本發(fā)明涉及醫(yī)療器械運輸領(lǐng)域，尤其涉及一種密封運輸車。

背景技術(shù)：

醫(yī)療器械運輸車，是一種用于在醫(yī)院內(nèi)對消毒供應(yīng)室消毒滅菌后的物品進行運送的運輸工具，在運輸過程中，為了防止滅菌后的物品在運輸過程中交叉感染，運輸車的車體是密封的，但目前大多數(shù)醫(yī)療器械運輸車存在裝載量小，整體密封性不好，車體易碰傷等缺陷，實際使用效果并不理想。

中國實用新型專利(公開號：cn202245010u)公開了一種密封下送車，包括車體、頂板和車門；車體頂部的頂板向上凸起，車體外部四周設(shè)有防撞塊，車體內(nèi)部活動安裝多個隔板，車門兩側(cè)的車體上設(shè)有車門定位裝置；車門上部安裝有門鎖，能夠方便操作人員操作，不用彎腰操作，省時省力。該密封下送車具有頂板不易積水、易干燥，能有效避免車門被碰傷，操作省時省力等有益效果。但是，蓋密封下送車僅在車門上部安裝門鎖，雖然方便了操作人員操作，但使得車門在關(guān)閉時，僅有車門上部單方面受到指向車體的壓力，而車門下部卻沒有受到指向車體的壓力，導(dǎo)致車門下部的密封效果不好，并沒有解決傳統(tǒng)運輸車密封效果不好的問題。

同位素治療法是利用某些放射性元素或其放射性同位素經(jīng)過衰變所發(fā)出的射線來治療某些特殊疾病，目前主要用來治療癌癥和腫瘤，在甲狀腺疾病中也多用碘-131來治療甲狀腺功能性亢進等疾病，也有使用鈷-60、磷-32、鐳等進行癌癥的治療。而在同位素治療中往往需要進行吸收率測定、顯影、最終治療等幾個階段，傳統(tǒng)的同位素治療法在醫(yī)院內(nèi)設(shè)置有隔離間，病人在需要治療時移動到隔離間接受治療，這給不方便移動的重癥病人造成了極大的不便。并且在最終治療階段，例如碘-131治療甲狀腺功能性亢進疾病時，最終接受治療階段，需要病人直接飲用放射性藥品，而在傳統(tǒng)治療中，在隔離間中醫(yī)務(wù)人員在一次性水杯中配制好放射性藥品，由病人直接飲用，然后由病人將一次性水杯投入到設(shè)置在隔離間角落的防輻射框中，然后將防輻射框中的放射性醫(yī)療廢棄物集中處理。在這個過程中，難免會遇到病人的不配合以及不小心將一次性水杯中的殘留液灑出，對周圍環(huán)境造成輻射污染。

中國使用新型專利(公告號：cn2397945y)公開了一種同位素多功能防護裝置，包括上箱體、下箱體、放射防護屏、移動支架；下箱體固定在上箱體的下方，帶腳輪的移動支架固定在上箱體的四個角上，放射防護屏的上部與上箱體連接，下部與帶腳輪的移動支架相接。其加工制作簡單方便，防護效果好，縮短了接觸射線的時間，減少了放射物對人體環(huán)境的危害。但其難以實現(xiàn)對放射性醫(yī)療廢棄物，尤其是像碘-131治療甲狀腺功能性亢進時產(chǎn)生的帶有放射性的一次性水杯的回收。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種密封運輸車，包括車體、滾輪裝置、隔板、以及左右設(shè)置的兩扇車門，車體為前方開口的立方體，車體開口邊沿固定設(shè)置有密封條，右車門壓在左車門上，右車門與左車門接觸部位固定設(shè)置有密封條；右車門上鉸接設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿上固定連接有把手，車體上下兩側(cè)固定設(shè)有鎖緊裝置，轉(zhuǎn)動桿兩端固定設(shè)置有與鎖緊裝置配合的頂靠裝置；車體、車門均由防輻射材料制成；車門上開有圓孔，圓孔上固定連接防輻射手套；車體后側(cè)壁上有方孔，方孔內(nèi)設(shè)有防輻射密封擋板，隔板為與車體內(nèi)部滑動連接的操作臺，操作臺上設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有防輻射的擋板；操作臺的下部設(shè)有防輻射回收框，框體的頂部與通孔對應(yīng)的位置設(shè)有開口，開口設(shè)有封閉板。本發(fā)明結(jié)構(gòu)巧妙，簡單實用，能夠有效防止消毒滅菌后的醫(yī)療器械在運輸過程中的交叉感染，密封性好；還能夠有效實現(xiàn)對放射性醫(yī)療廢棄物的集中回收，避免對環(huán)境造成輻射污染，減小了難以移動的重癥病人接受治療的難度。

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題，所采用的技術(shù)方案是：

本發(fā)明提供了一種密封運輸車，包括車體、滾輪裝置、隔板、以及左右對稱設(shè)置的兩扇車門，車體為前方具有開口的立方體，車體與車門接觸的邊框上固定設(shè)置有密封條，車門設(shè)置在車門前方開口處，并與車體轉(zhuǎn)動連接；車門在關(guān)閉時真好壓在密封條上，右車門壓在左車門上，在右車門與左車門接觸部位設(shè)置有密封條，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特點是，右車門上鉸接設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿上設(shè)置有把手，車體上下兩側(cè)固定設(shè)置有鎖緊裝置，轉(zhuǎn)動桿兩端固定設(shè)置有與鎖緊裝置配合的頂靠裝置。

與車體轉(zhuǎn)動連接的兩扇車門能夠相對于車體作270度旋轉(zhuǎn)。

密封條為彈性材料制成，如彈性橡膠材料或彈性硅膠材料。

鎖緊裝置為橫截面為直角梯形的薄板，其斜邊上一體成型有板狀凸沿，所述板狀凸沿上一體成型地設(shè)置有凸部和擋板，所述凸部和擋板之間形成圓弧形卡槽。

頂靠裝置包括前端為圓弧狀的薄板型支撐部和設(shè)置在支撐部的圓弧形前端上的頂靠部。

支撐部固定連接在與右車門鉸接設(shè)置的轉(zhuǎn)動桿的兩端。

進一步的，頂靠部為固定連接在支撐部上的豎直設(shè)置的圓柱體。

更進一步的，頂靠部為一通過固定在支撐部上的轉(zhuǎn)軸與支撐部轉(zhuǎn)軸連接的滾輪。

所述鎖緊裝置設(shè)有兩個，上下對成設(shè)置在車體的上下邊沿，頂靠裝置設(shè)有兩個，分別對稱的設(shè)置在右車門上鉸接的轉(zhuǎn)動桿的上下兩端。在關(guān)閉車門時，頂靠裝置頂靠在鎖緊裝置內(nèi)，頂靠部卡入圓弧形卡槽。

所述支撐部的下表面固定設(shè)置有限位裝置，在打開車門時，轉(zhuǎn)動所述轉(zhuǎn)動桿，限位裝置能夠抵靠在右車門的上下邊沿，防止轉(zhuǎn)動桿過度轉(zhuǎn)動。

進一步的，限位裝置設(shè)置在右車門的上下側(cè)邊上，限位裝置與轉(zhuǎn)動桿軸心的距離小于頂靠裝置端部與轉(zhuǎn)動桿軸心的距離。

所述轉(zhuǎn)動桿的中上部設(shè)置有凹槽，所述右車門上與所述轉(zhuǎn)動桿上的凹槽對應(yīng)的位置設(shè)有門鎖，門鎖內(nèi)設(shè)有鎖桿，在車門關(guān)閉時，鎖桿能夠插入轉(zhuǎn)動桿上的凹槽內(nèi)對轉(zhuǎn)動桿的轉(zhuǎn)動進行鎖定。

進一步的，所述門鎖內(nèi)設(shè)置的鎖桿為圓柱形的圓柱體。

進一步的，門鎖內(nèi)設(shè)置的鎖桿為板狀的立方體結(jié)構(gòu)。

所述滾輪裝置包括一對萬向輪和一對普通輪，萬向輪和普通輪分別對稱的安裝在車體底部，一對萬向輪上設(shè)有剎車裝置。

所述萬向輪上的剎車裝置為對輪沿進行剎車的剎車裝置。

進一步的，所述萬向輪上的剎車裝置為對輪盤進行剎車的剎車裝置。

所述滾輪裝置采用靜音滾輪。

車體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有凸楞，所述隔板可活動的水平安裝在凸楞上。

車體左右兩側(cè)壁外表面上中上部固定設(shè)置有扶手，車體左右兩側(cè)壁外表面的下部固定設(shè)置有門限裝置，左右兩車門上與門限裝置相匹配的位置設(shè)有凸塊。

優(yōu)選的，門限裝置為圓柱形的磁性體，凸塊為與圓柱形磁性體相互配合的圓形磁性凸塊。

進一步的，門限裝置為兩個對稱抵靠設(shè)置的彈性卡緊裝置，凸塊為兩端稍寬，中間稍窄的條形凸塊。

本發(fā)明另一優(yōu)選方案提供了一種利用上述密封運輸車制成的防輻射密封運輸車，其特點為，所述車體、車門均由防輻射材料制成；所述車體的頂部由防輻射透明玻璃制成；所述車門上開設(shè)有第二圓孔，第二圓孔貫穿車門的內(nèi)外表面，所述第二圓孔上固定連接有防輻射手套，防輻射手套能夠供醫(yī)務(wù)人員將雙手伸入第二圓孔內(nèi)進行操作。

所述車體的后側(cè)壁上設(shè)有方孔，所述方孔內(nèi)設(shè)有防輻射密封擋板，所述防輻射密封擋板通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接在車體后側(cè)壁的內(nèi)表面并通過與所述卡緊部相同的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)與車體后側(cè)壁的鎖緊密封。

車體后側(cè)壁上的方孔為車體外表面上的孔口面積小于車體內(nèi)表面的空口面積，即該方孔形成有一凹槽，在該凹槽內(nèi)設(shè)置有防輻射密封墊，防輻射密封擋板為一凸臺形擋板，關(guān)閉時防輻射密封擋板的凸臺能夠緊緊的擠壓在防輻射密封墊上，能夠起到較好的防輻射效果。

所述防輻射密封墊為防輻射硅膠材料制成的硅膠墊。

所述隔板為通過滑軌與車體內(nèi)部連接的防輻射操作臺，所述操作臺將車體的內(nèi)部分成上下兩個部分，所述操作臺上設(shè)有方形通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有防輻射的擋板；所述操作臺的下部設(shè)有防輻射回收框，所述防輻射回收框與車體內(nèi)部滑動連接，所述防輻射回收框的頂部與所述方形通孔對應(yīng)的位置設(shè)有開口，所述開口內(nèi)設(shè)有滑動連接的封閉板。

所述防輻射回收框的前部設(shè)有與所述密封運輸車車門相同的門框密封結(jié)構(gòu)，在將運輸車與內(nèi)部框體一同運輸至回收處理站時，能夠方便的將框體內(nèi)部的廢棄物取出。

所述封閉板收容于防輻射回收框內(nèi)部，并與防輻射回收框頂壁內(nèi)表面滑動連接。

所述車體左右側(cè)壁內(nèi)表面的下部固定設(shè)有若干長條形凸楞，所述防輻射回收框左右側(cè)壁的外表面設(shè)有與所述長條形凸楞相匹配的凹槽，所述凹槽與凸楞滑動連接。

所述車門的內(nèi)側(cè)壁上固定設(shè)置有收容框能夠?qū)⑿枰姆派湫运幬铮t(yī)療器械事先放入該收容框中；作為本發(fā)明又一實施方式，收容框可以固定設(shè)置在操作臺上部車體左右兩內(nèi)側(cè)壁上。

所述車體頂部開設(shè)有第一圓孔，所述第一圓孔具有伸向車體內(nèi)部的凸沿，所述凸沿上套設(shè)有防輻射橡膠塞，在病人需要飲用放射性藥物時，醫(yī)務(wù)人員從該第一圓孔的內(nèi)側(cè)插入一次性防輻射吸管，一次性水杯置于操作臺上，在病人飲用完放射性藥物后，醫(yī)務(wù)人員能夠方便的對吸管和一次性水杯進行回收。

本發(fā)明采用上述技術(shù)方案后，取得了如下技術(shù)效果：

1、左右兩扇側(cè)門鉸鏈連接在車體上，能夠繞車體作270度旋轉(zhuǎn)，且車體兩側(cè)壁上設(shè)有門限裝置，使得在使用時，車門能夠緊緊靠在車體的左右兩側(cè)壁上，節(jié)省了使用時的空間。

2、采用上下兩個對稱設(shè)置的卡緊裝置，在車門關(guān)閉時，轉(zhuǎn)動桿上的頂靠裝置頂靠在卡緊裝置上凸部與擋板之間的圓弧形卡槽內(nèi)，將右車門緊緊的頂壓在左車門上，使得車門上下兩側(cè)受力均勻，密封效果更好。

3、右側(cè)門上部設(shè)置門鎖，方便操作人員操作，鎖桿插入轉(zhuǎn)動桿上的鎖孔內(nèi)，能夠有效防止在運輸過程中不小心碰到轉(zhuǎn)動桿上的把手使得車門打開。

4、采用靜音滾輪，更加適用醫(yī)院的安靜環(huán)境中使用。

5、將放射性醫(yī)療廢棄物回收筐直接設(shè)置在車體內(nèi)部，由醫(yī)務(wù)人員進行回收，避免了由患者直接投入回收筐時，放射性元素飛濺在回收筐外，對環(huán)境造成放射性污染；并且可以直接將車體與其內(nèi)部的回收筐一起運送至放射性醫(yī)療廢棄物回收處理站，避免了在回收筐運輸過程中對環(huán)境的污染。

6、將操作臺及配藥裝置設(shè)置在防輻射運輸車內(nèi)，有效解決了重癥病人難以移動到隔離間接受治療的困難。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例一車門關(guān)閉時的主視圖。

圖2為本發(fā)明實施例一車門打開時的主視圖。

圖3為本發(fā)明卡緊部的立體放大視圖。

圖4為本發(fā)明右車門的立體放大視圖。

圖5為本發(fā)明左視圖。

圖6為本發(fā)明立體圖。

圖7為本發(fā)明左右車門關(guān)閉時的局部放大立體圖。

圖8為本發(fā)明門鎖拿掉外殼時的局部放大立體圖。

圖9為本發(fā)明實施例二車門關(guān)閉時的主視圖。

圖10為本發(fā)明實施例二車門打開時的主視圖。

圖11為本發(fā)明實施例二前剖視圖。

圖12為本發(fā)明實施例二側(cè)剖視圖。

圖中：1-車體、11-扶手、12-門限裝置、13-凸楞、14-鎖緊裝置、141-凸部、142-擋板、15-密封條、16-方孔、161-防輻射密封擋板、17-第一圓孔、171-凸沿、2-滾輪裝置、21-剎車裝置、3-隔板、4-車門、41-凸塊、42-轉(zhuǎn)動桿、421-把手、422-凹槽、43-頂靠裝置、431-支撐部、432-頂靠部、433-限位裝置、44-門鎖、441-鎖桿、45-第二圓孔、451-防輻射手套、46-收容框、5-防輻射回收框、51-第一通孔、511-封閉板、6-操作臺、61-第二通孔、611-防輻射擋板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明具體實施方式作進一步說明：

實施例一：

如圖1至圖8所示，本發(fā)明提出的密封運輸車包括車體1、設(shè)置在車體1底部的滾輪裝置2、可活動的水平安裝在車體1內(nèi)部的隔板3、設(shè)置在車體1前開口處的左右兩扇車門4。

車體1左右兩側(cè)壁的中上部安裝有扶手11，扶手11與車體1左右兩側(cè)壁外表面固定連接。車體1左右兩側(cè)壁的下部設(shè)置有門限裝置12，門限裝置12與車體1左右兩側(cè)外表面壁固定連接，門限裝置12向外凸出的厚度大于扶手11向外凸出的厚度。車體1的內(nèi)側(cè)壁上固定安裝有若干凸楞13，凸楞13在左右兩內(nèi)側(cè)壁上對稱設(shè)置，車體1后側(cè)壁內(nèi)表面上固定安裝有若干凸楞13，后側(cè)壁內(nèi)表面上的凸楞13與左右兩側(cè)壁內(nèi)表面上的凸楞13在同一水平面上。

車體1頂板和底板中部偏左的位置對稱設(shè)置有鎖緊裝置14，鎖緊裝置14與車體1固定連接，鎖緊裝置14為橫截面為直角梯形的薄板，其斜邊上一體成型有板狀凸沿，板狀凸沿的寬度大于薄板的厚度，板狀凸沿上一體成型地設(shè)置有凸部141和擋板142，凸部141和擋板142之間形成圓弧形卡槽。

車體1前開口邊沿設(shè)置有密封條15，密封條15與車體固定連接，在本實施例中密封條15由彈性材料制成，如彈性橡膠材料或彈性硅膠材料。

滾輪裝置2設(shè)置在車體1底部，與車體1底板下表面固定連接，滾輪裝置2設(shè)有剎車裝置21，在本實施例中，剎車裝置21為對輪沿進行剎車的剎車裝置或者剎車裝置21為對輪盤進行剎車的剎車裝置。

隔板3可活動的水平安裝在車體1內(nèi)部的凸楞13上，隔板3設(shè)有若干個，可以根據(jù)需要放入的醫(yī)療器材的大小，調(diào)節(jié)隔板的高度。

左右兩扇車門4通過鉸鏈與車體1連接，左右兩扇車門4能夠相對于車體1作270度旋轉(zhuǎn)開合，左右車門4的外表面下部固定設(shè)置有凸塊41，在車門4打開時，左右兩扇車門4繞車體1作270度旋轉(zhuǎn)后，凸塊41與門限裝置12接觸，對左右兩扇車門4起限定作用。在本實施例中，門限裝置12與凸塊41均為磁性材料制成的磁性體；或者門限裝置12是兩個相互抵靠在一起的彈性卡緊裝置，凸塊41為中間稍窄，兩端稍寬的條形凸塊。

右車門4上以鉸鏈鉸接有轉(zhuǎn)動桿42，轉(zhuǎn)動桿42可與右車門4發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動桿42上設(shè)有把手421，把手421與轉(zhuǎn)動桿固定連接，轉(zhuǎn)動桿上設(shè)有凹槽422；轉(zhuǎn)動桿42的上下兩端對稱設(shè)置有頂靠裝置43，頂靠裝置43與轉(zhuǎn)動桿42固定連接；頂靠裝置43包括前端為圓弧狀的薄板型支撐部431、設(shè)置在支撐部431的圓弧形前端的頂靠部432，支撐部431固定連接在轉(zhuǎn)動桿42的兩端，在本實施例中，頂靠部432為一固定連接在支撐部431上的豎直圓柱體；或者頂靠部432為一通過與固定在支撐部431上的轉(zhuǎn)軸進行轉(zhuǎn)動連接的滾輪；頂靠部432能夠卡入鎖緊裝置14上的凸部141與擋板142之間的圓弧形卡槽中。進一步的，在支撐部431的下表面設(shè)置有限位裝置433，限位裝置433與支撐部431固定連接。優(yōu)選的，限位裝置433設(shè)置在右車門4的上下側(cè)邊上，當(dāng)打開車門，轉(zhuǎn)動所述轉(zhuǎn)動桿42時，限位裝置433能夠限定轉(zhuǎn)動桿42的轉(zhuǎn)動幅度。限位裝置433設(shè)置在右車門4上下側(cè)邊上能夠有效解決限位裝置433設(shè)置在支撐部下側(cè)對左側(cè)車門造成磨損的問題。右車門4外表面的上部設(shè)置有門鎖44，門鎖44與右車門4外表面固定連接，門鎖內(nèi)設(shè)有鎖桿441，鎖桿441可在門鎖44內(nèi)滑動或轉(zhuǎn)動，當(dāng)關(guān)閉車門時轉(zhuǎn)動桿42上的凹槽422與鎖桿441對齊，鎖桿441能夠伸入到鎖孔422內(nèi)，對轉(zhuǎn)動桿42的轉(zhuǎn)動起鎖定作用。

實施例二：

如圖9至圖12所示，本發(fā)明的另一技術(shù)方案，利用上述密封運輸車制成的防輻射密封運輸車，包括車體1、設(shè)置在車體1底部的滾輪裝置2、與車體1鉸鏈連接的左右兩扇車門4、與車體1內(nèi)部滑動連接并將車體1內(nèi)部分成上下兩個部分的操作臺6以及設(shè)置在車體1內(nèi)部，操作臺6下方的防輻射回收框體5。

車體1的左右側(cè)壁、后側(cè)壁和底部以及車門4均由防輻射材料制成，如防輻射鉛板、防輻射新型材料等；車體1的頂部由防輻射透明玻璃制成，例如含鉛玻璃等；車體1的后側(cè)壁中上部設(shè)有方孔16，方孔16貫穿車體1的后側(cè)壁內(nèi)外表面，車體1的后側(cè)壁內(nèi)表面可轉(zhuǎn)動的連接有防輻射擋板161，防輻射擋板161能夠擋住方孔16實現(xiàn)密封功能；車體1的左右側(cè)壁內(nèi)表面上固定設(shè)有若干水平凸楞；車體1的頂部設(shè)有第一圓孔17，第一圓孔17貫穿車體1頂部的內(nèi)外表面；第一圓孔17具有一伸向車體內(nèi)部的凸沿171，凸沿171上套設(shè)有防輻射橡膠塞進行密封。第一圓孔17能夠供一次性防輻射吸管穿過。

車門4的中上部設(shè)有第二圓孔45，第二圓孔45貫穿車門4內(nèi)外表面，第二圓孔45內(nèi)固定連接有防輻射手套451，防輻射手套451伸入車體1內(nèi)部供醫(yī)務(wù)人員佩戴操作；車門4的內(nèi)側(cè)壁上固定設(shè)置有收容框46，收容框46將所需藥品及醫(yī)療器械收容在收容框46內(nèi)。優(yōu)選的，收容框46固定設(shè)置在操作臺上部車體左右兩側(cè)壁內(nèi)表面上。

防輻射回收框5的底部與車體1底部的內(nèi)表面滑動連接；防輻射回收框5的前面設(shè)置有與車門4相同的框門，框門通過與鎖緊裝置14相同的鎖緊結(jié)構(gòu)實現(xiàn)密封鎖緊，防輻射回收框5的左右側(cè)壁外表面設(shè)有凹槽，所述凹槽與車體1左右側(cè)壁內(nèi)表面上的水平凸楞滑動連接；防輻射回收框5的頂部設(shè)有第一通孔51，第一通孔51內(nèi)設(shè)有滑動連接的封閉板511，封閉板511收容于防輻射回收框5內(nèi)與防輻射回收框5的頂部內(nèi)表面滑動連接，通過封閉板511的滑動能夠?qū)崿F(xiàn)對第一通孔51的開閉。

操作臺6的左右側(cè)壁通過滑軌與車體1左右側(cè)壁內(nèi)表面滑動連接，操作臺6上與防輻射回收框5頂部第一通孔51對應(yīng)的位置設(shè)有第二通孔61，操作臺6的上表面轉(zhuǎn)動連接有防輻射擋板611，防輻射擋板611為橫截面呈凸字形的凸臺狀，凸沿設(shè)有防輻射密封墊，防輻射擋板611能夠?qū)Φ诙?1進行緊密的密封。

本發(fā)明密封運輸車在使用時，首先打開車門4，左右車門4繞車體1作270度旋轉(zhuǎn)后凸塊41與門限裝置12接觸，限定左右車門4的位置，節(jié)省操作空間，且能夠避免車門4隨意轉(zhuǎn)動給操作人員帶來的不便。根據(jù)需要調(diào)整隔板3的高度，將消毒好的醫(yī)療器械裝入到車體內(nèi)的隔板3上，關(guān)閉左車門4壓在密封條15上，再將右車門4壓在左車門4上，按順時針(紙面朝外)方向旋轉(zhuǎn)把手421，將頂靠裝置43旋轉(zhuǎn)到卡緊裝置14的內(nèi)側(cè)時，向內(nèi)輕推右車門4，逆時針轉(zhuǎn)動把手421，把手421帶動與其固定連接的轉(zhuǎn)動桿42，以及固定連接在轉(zhuǎn)動桿42上的頂靠裝置43，這時頂靠裝置43上的頂靠部432頂靠在與鎖緊裝置14一體成型的凸部141與擋板142之間的圓弧形卡槽內(nèi)，因鎖緊裝置14與車體1固定連接，鎖緊裝置14對頂靠部432有一個指向車體的壓力，將設(shè)置在右車門4內(nèi)側(cè)的密封條15壓緊，起到密封作用，因鎖緊裝置14對稱的設(shè)置在車體1上下兩側(cè)，頂靠裝置43對稱設(shè)置在轉(zhuǎn)動桿42上下兩端，鎖緊裝置14能夠?qū)斂垦b置43在上下同時提供大小相同的指向車體1的壓力，密封效果好。操作人員通過門鎖43鎖定轉(zhuǎn)動桿42，避免在運輸過程中因失誤使得轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，然后通過左右側(cè)壁上的扶手11推動車體1運輸醫(yī)療器械，車體1的頂部具有一個向下的凹槽，在運輸過程中能夠?qū)π〖锲防玑t(yī)用一次性消毒手套等工具進行盛放。

利用本發(fā)明密封運輸車制成的防輻射密封運輸車在使用時，首先打開車門4，將所述藥物和醫(yī)療器材放入收容框46內(nèi)，關(guān)閉車門4，實現(xiàn)密封，在需要使用時，醫(yī)務(wù)人員將雙手伸入固定連接在車門4上的第二通孔45內(nèi)的防輻射手套451內(nèi)，醫(yī)務(wù)人員從收容框46內(nèi)取出需要的儀器和藥品，在操作臺6上配制好后，醫(yī)務(wù)人員能夠從車體內(nèi)部打開擋住方孔16的防輻射擋板161，病人將需要注射的手臂從方孔16伸入車體1內(nèi)部，接受同位素藥物的注射，注射完成后，醫(yī)務(wù)人員從內(nèi)部操作防輻射擋板161，擋住方孔16，以減小對環(huán)境的輻射污染，然后醫(yī)務(wù)人員打開設(shè)置在操作臺6上的防輻射擋板611，并打開防輻射回收框5頂部的封閉板511，將帶有放射性的醫(yī)療廢棄物投入到防輻射回收框5中，避免了醫(yī)療廢棄物對環(huán)境造成輻射污染。在病人需要飲用同位素藥品時，醫(yī)務(wù)人員首先在操作臺6上配制好所需藥品，拔掉套設(shè)在第一圓孔17的凸沿171上的防輻射橡膠塞，將一次性防輻射吸管穿過第一圓孔17，病人通過吸管飲用同位素藥品，然后由醫(yī)務(wù)人員回收一次性防輻射吸管和一次性水杯，避免了由病人將一次性水杯投入防輻射回收框中造成杯內(nèi)殘留液的飛濺對環(huán)境造成輻射污染。當(dāng)防輻射回收框5裝滿后或者在結(jié)束一定量的治療后，連同外部防輻射車體一同推至放射性醫(yī)療廢棄物處理站，打開車門4，將防輻射回收框5取出，取出其中帶放射性的醫(yī)療廢棄物，然后將整個車體及內(nèi)部裝置運送至清洗站進行徹底清洗消毒。至此，本發(fā)明密封運輸車使用過程描述完畢。

值得說明的是，上述實施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不僅局限于此，例如左右兩扇車門為對稱設(shè)置，右車門上4的轉(zhuǎn)動桿42，門鎖44以及頂靠裝置43等裝置同樣可以設(shè)置在左車門上，同樣屬于本發(fā)明的一種實施方式。任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。