本發(fā)明涉及一種用于安裝在手術(shù)臺的橫截面為矩形的滑軌上的夾緊爪，該夾緊爪具有基體，該基體具有至少一個構(gòu)造用于貼靠在滑軌上的貼靠面。此外，所述夾緊爪具有安裝在所述基體上的夾緊結(jié)構(gòu)，該夾緊結(jié)構(gòu)具有能夠圍繞第一轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動支承的軸以及至少一個貼靠元件。此外，所述夾緊爪具有與所述軸無相對轉(zhuǎn)動地連接的操縱機構(gòu)，該操縱機構(gòu)可通過偏轉(zhuǎn)運動從起始位置進入固定位置中，在該固定位置中所述夾緊結(jié)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)，在該鎖定狀態(tài)中基體的貼靠面和夾緊結(jié)構(gòu)的貼靠元件貼靠在滑軌上。

背景技術(shù)：

手術(shù)臺通常沿其手術(shù)臺部段的兩側(cè)具有所謂的滑軌，這些滑軌通常具有矩形橫截面并且用于將配件、例如支承輔助工具固定在手術(shù)臺上的所希望的位置中。為了固定配件而使用夾緊爪，這些夾緊爪與相應(yīng)的配件耦聯(lián)并且被安裝在滑軌上。

在極簡單的結(jié)構(gòu)形式中，這樣的在專業(yè)領(lǐng)域中也被稱為卡箍的夾緊爪包括一個夾形件，該夾形件被推到滑軌上并且然后借助夾緊螺釘固定在所希望的位置中。進一步改進的結(jié)構(gòu)形式能夠?qū)崿F(xiàn)，將夾緊爪在滑軌上的任意部位偏轉(zhuǎn)進入，并且因此較快地固定在滑軌上，而不需要從滑軌的一個端部進入。為了固定這樣的夾緊爪而通常設(shè)置有能夠借助操縱機構(gòu)運動的貼靠元件，該貼靠元件可以偏轉(zhuǎn)到滑軌上，從而該滑軌由夾緊爪固定地夾緊。這具有如下缺點：所述夾緊爪由于以不適配的尺寸安裝在滑軌上或由于使用者的錯誤操作而可能被錯誤地安裝在滑軌上并且所述錯誤安裝的情況對于使用者而言可能不被察覺。此外可能是，這樣的夾緊爪較少穩(wěn)定地實施，并且即使在按照規(guī)定安裝到滑軌上時也不適于固定重的配件、例如機架腿外殼

由申請人自己的在后公開的申請de102014116169.6已知一種在圖1中以側(cè)視圖示出的鉤形夾緊爪1，該夾緊爪具有操縱桿2以及通過該操縱桿2可偏轉(zhuǎn)到滑軌3上的偏轉(zhuǎn)鎖舌4。在按照規(guī)定將偏轉(zhuǎn)鎖舌4偏轉(zhuǎn)到滑軌3上時，第一貼靠面5貼靠在滑軌3的下軌道面6上并且偏轉(zhuǎn)鎖舌4的第二貼靠面7貼靠在滑軌3的朝向未示出的手術(shù)臺的內(nèi)軌道面8上。相反在圖1中說明了夾緊爪1在滑軌3上的錯誤安裝，在所述錯誤安裝時，所述內(nèi)軌道面8不與偏轉(zhuǎn)鎖舌4接觸。此外，在所述錯誤狀態(tài)中偏轉(zhuǎn)鎖舌4的未設(shè)置用于貼靠到滑軌3上的面9代替貼靠面5貼靠在了下軌道面6上。

所述偏轉(zhuǎn)鎖舌4不能讓操縱夾緊爪1的使用者如此好地察覺，使得夾緊爪1在滑軌3上的錯誤安裝可以通過偏轉(zhuǎn)鎖舌4的錯誤貼靠而被識別出。在此，此外使困難加重的是，由使用者為了安裝夾緊爪1而操縱的操縱桿2在所述錯誤狀態(tài)中設(shè)置在借助止動閉鎖機構(gòu)2a閉鎖的按照規(guī)定的位置中，當夾緊爪1正確地安裝到滑軌3上時所述操縱桿也處于該位置中。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的任務(wù)是，給出一種穩(wěn)定的夾緊爪，對于使用者來說該夾緊爪在矩形滑軌上的可靠安裝可以被簡單地識別出。

本發(fā)明通過具有權(quán)利要求1的特征的夾緊爪來解決該任務(wù)。有利的進一步改進方案在從屬權(quán)利要求中給出。

本發(fā)明規(guī)定：所述軸具有能夠圍繞第一轉(zhuǎn)動軸線偏轉(zhuǎn)的偏心件并且所述貼靠元件能夠圍繞相對于該偏心件位置固定的第二轉(zhuǎn)動軸線偏轉(zhuǎn)地支承，該第二轉(zhuǎn)動軸線平行于第一轉(zhuǎn)動軸線定向。此外，在操縱機構(gòu)偏轉(zhuǎn)運動時貼靠元件在從初始位置到貼靠位置的偏轉(zhuǎn)運動中這樣偏轉(zhuǎn)到滑軌上，使得在所述貼靠位置中夾緊結(jié)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)。此外，設(shè)置有閉鎖裝置，當貼靠元件的偏轉(zhuǎn)運動被阻斷在其初始位置與其貼靠位置之間的中間位置中時，所述閉鎖裝置將操縱機構(gòu)的偏轉(zhuǎn)運動阻斷在起始位置與固定位置之間的中間位置中。由于阻斷了操縱機構(gòu)，使操縱機構(gòu)偏轉(zhuǎn)的使用者被告知，夾緊爪沒有安全地固定在滑軌上。由此可以在很大程度上排除錯誤操作。此外，區(qū)別于較復雜構(gòu)造的夾緊爪，通過簡單地構(gòu)造夾緊爪可以使用明顯更穩(wěn)定的構(gòu)件，從而也可以將重的配件固定在夾緊爪上。

當貼靠元件的偏轉(zhuǎn)運動被阻斷在中間位置、即在到達貼靠位置之前被阻斷時，所述貼靠元件不能進一步偏轉(zhuǎn)到貼靠位置中。貼靠元件的不同類型的運動不一定被阻斷，所述貼靠元件通過該不同類型的運動不偏轉(zhuǎn)到貼靠位置中。在貼靠元件這樣被阻斷時，操縱機構(gòu)的偏轉(zhuǎn)運動被阻斷，從而該操縱機構(gòu)不能進一步偏轉(zhuǎn)到固定位置中。優(yōu)選地，操縱機構(gòu)的沿與被阻斷偏轉(zhuǎn)運動相反的偏轉(zhuǎn)方向的偏轉(zhuǎn)此外被釋放。此外，操縱機構(gòu)優(yōu)選材料鎖合地與所述軸連接。備選于此地，在操縱機構(gòu)上和軸上分別構(gòu)造有冠狀齒部、細齒部或其它多邊形的或多面的輪廓，它們互相嚙合。在該情況下，操縱機構(gòu)和軸可以通過螺釘進行連接。

此外有利的是，在所述貼靠元件上構(gòu)造有第一貼靠面和第二貼靠面，其中在夾緊結(jié)構(gòu)的鎖定狀態(tài)中所述第一貼靠面貼靠在滑軌的朝向手術(shù)臺的第一軌道面上并且所述第二貼靠面貼靠在滑軌的第二軌道面上。由此實現(xiàn)在夾緊結(jié)構(gòu)的鎖定狀態(tài)中將夾緊爪可靠地固定在滑軌上。此外優(yōu)選地，基體貼靠在滑軌的第一軌道面上并且貼靠在滑軌的與滑軌的第二軌道面相反的第三軌道面上。由此可以進一步提高安全性以防止夾緊爪從滑軌上的不希望的脫開。

優(yōu)選地，所述偏心件構(gòu)造成圓柱形的，并且該偏心件的縱軸線構(gòu)成第二轉(zhuǎn)動軸線。由此實現(xiàn)夾緊爪的簡單且穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。

在另一種有利的構(gòu)造形式中，所述閉鎖裝置具有止擋元件和止擋面。所述止擋元件在貼靠元件的偏轉(zhuǎn)運動被阻斷時這樣擋靠到止擋面上，使得偏心件的通過操縱機構(gòu)的偏轉(zhuǎn)運動引起的偏轉(zhuǎn)運動被阻斷。因此，由于偏心件通過軸與操縱機構(gòu)無相對轉(zhuǎn)動地連接，因此操縱機構(gòu)的偏轉(zhuǎn)運動被簡單且可靠地阻斷。

此外有利的是，所述止擋面構(gòu)造在貼靠元件上并且所述止擋元件與基體固定地連接。由此實現(xiàn)，止擋元件僅在阻斷貼靠元件的偏轉(zhuǎn)運動時擋靠在止擋面上。當貼靠元件的偏轉(zhuǎn)運動被阻斷時，貼靠元件可以實施由偏心件的偏轉(zhuǎn)運動引起的補償運動。通過將止擋元件擋靠到止擋面上，貼靠元件的補償運動這樣被限制或阻止，使得偏心件的偏轉(zhuǎn)運動被阻斷。

優(yōu)選地，所述止擋元件是銷，并且所述止擋面構(gòu)造在槽中。由此實現(xiàn)，閉鎖裝置簡單且穩(wěn)定地構(gòu)造。

在另一種有利的構(gòu)造形式中，所述槽的止擋面與所述銷平行于第二轉(zhuǎn)動軸線定向。由此能夠?qū)崿F(xiàn)貼靠元件的偏轉(zhuǎn)運動，而使貼靠元件移動的運動被簡單地阻止。

在一種優(yōu)選的實施形式中，所述槽的寬度大于所述銷的直徑。由此與滑軌具體尺寸無關(guān)地實現(xiàn)將貼靠元件的貼靠面固定地貼靠在滑軌上。通過構(gòu)造比銷的直徑寬的槽而使貼靠元件具有運動自由空間，通過該運動自由空間確保，貼靠元件的所有貼靠面固定地貼靠在滑軌上。

在另一種有利的構(gòu)造形式中，所述夾緊結(jié)構(gòu)包括另外的貼靠元件，該另外的貼靠元件能夠圍繞第一轉(zhuǎn)動軸線偏轉(zhuǎn)地支承在所述軸上并且具有至少一個貼靠面，該貼靠面在夾緊結(jié)構(gòu)的鎖定狀態(tài)中貼靠在滑軌上。由此提高了夾緊爪貼靠在滑軌上的強度。通過所述另外的貼靠元件的可偏轉(zhuǎn)支承，在夾緊爪貼靠在滑軌上時將貼靠面精確地在滑軌上定向。

優(yōu)選地，所述偏心件具有第一偏心件區(qū)段和第二偏心件區(qū)段。此外，所述貼靠元件具有第一支腿和第二支腿，其中，所述第一支腿在所述第一偏心件區(qū)段上且所述第二支腿在所述第二偏心件區(qū)段上分別能夠圍繞第二轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動地支承。此外，所述另外的貼靠元件設(shè)置在貼靠元件的各支腿之間。由此，夾緊爪相對于外部轉(zhuǎn)矩是特別穩(wěn)定的，該外部轉(zhuǎn)矩例如由配件施加到夾緊爪上。例如，固定在夾緊爪上的重的配件可以固定在平行于夾緊爪的第一轉(zhuǎn)動軸線定向的杠桿臂上。由此施加到夾緊爪上的轉(zhuǎn)矩可以通過貼靠元件的背離所述配件的支腿特別有效且節(jié)省材料地傳輸?shù)交壣希驗樗鲋缺幌鄬π〉牧虞d。

在一種有利的構(gòu)造形式中，所述軸包括第一軸元件、第二軸元件以及連接元件。第一偏心件區(qū)段構(gòu)造在所述第一軸元件上且第二偏心件區(qū)段構(gòu)造在所述第二軸元件上。此外，所述連接元件具有通孔，第一軸元件和第二軸元件伸入到該通孔中。第一軸元件與第二軸元件能夠圍繞第一轉(zhuǎn)動軸線無相對轉(zhuǎn)動地連接。此外，連接元件能夠圍繞第一轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動地支承在基體上，并且第二貼靠元件能夠圍繞第一轉(zhuǎn)動軸線偏轉(zhuǎn)地支承在連接元件上。通過該構(gòu)造，夾緊爪可以被簡單地裝配，而不需要降低穩(wěn)定性。對于所述裝配，首先將連接元件、所述另外的貼靠元件以及偏轉(zhuǎn)鎖舌設(shè)置在夾緊爪中，并且隨后將所述兩個軸元件由相反的側(cè)引導通過所述偏轉(zhuǎn)鎖舌的支腿以及連接元件的通孔。

此外有利的是，所述第一支腿或第二支腿具有突出部，其中，在該突出部與基體之間設(shè)置有螺旋壓簧和/或螺旋扭簧，其將槽的與止擋面對置的另一止擋面壓靠到銷上。由此在偏轉(zhuǎn)到滑軌上時實現(xiàn)可靠地引導貼靠元件。

此外有利的是，所述另外的貼靠元件的所述至少一個貼靠面包括構(gòu)造在所述另外的貼靠元件上的設(shè)置用于貼靠在滑軌上的一側(cè)上的第一貼靠面以及包括第二貼靠面，其中，所述另外的貼靠元件的個貼靠面構(gòu)造在所述一側(cè)的兩個相反的區(qū)域中。由此提高安裝到滑軌上的夾緊爪在鎖定狀態(tài)中的穩(wěn)定性。此外，當滑軌具有空心型材時，貼靠元件的該實施方式是特別有利的，因為所述空心型材僅在邊緣區(qū)域中具有足夠的壓力穩(wěn)定性。由貼靠面的所述布置結(jié)構(gòu)得出另一優(yōu)點，滑軌被用螺紋連接到手術(shù)臺上并且夾緊爪應(yīng)該被安裝在緊固螺釘?shù)膮^(qū)域中，因為各貼靠面不貼靠在滑軌上表面的中間區(qū)域中，在該中間區(qū)域中通常設(shè)有下沉設(shè)置的緊固螺釘。

在另一種有利的實施形式中，在所述另外的貼靠元件的另一側(cè)上構(gòu)造有兩個另外的接觸面。此外，所述第二貼靠元件可以從基體中被取出并且這樣再次被嵌入到基體中，使得所述兩個另外的接觸面在夾緊結(jié)構(gòu)的鎖定狀態(tài)中貼靠在滑軌上。由此，夾緊爪可多樣地用于具有不同尺寸的滑軌，其方式為，將所述另外的貼靠元件這樣地嵌入到基體中，使得所述另外的貼靠元件的對于相應(yīng)的滑軌在最適合的一側(cè)在鎖定狀態(tài)中接觸滑軌。

在另一種有利的實施形式中，在基體上構(gòu)造有齒部。此外，所述操縱機構(gòu)是偏轉(zhuǎn)杠桿，該偏轉(zhuǎn)杠桿具有帶有至少一個棘爪的止動座。在此，所述止動棘爪在操縱機構(gòu)的從其起始位置到其固定位置的偏轉(zhuǎn)運動中可與所述齒部嚙合。由于止動棘爪在固定位置中處于嚙合狀態(tài)，因此固定位置對于使用者來說可以簡單地與操縱機構(gòu)的中間位置區(qū)分開。此外，夾緊爪可以被持久可靠地固定在滑軌上。

附圖說明

本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點由以下說明得出，以下說明借助與附圖相關(guān)的實施例詳細解釋本發(fā)明。其中：

圖1示出不是按照本發(fā)明的夾緊爪的側(cè)視圖，該夾緊爪錯誤地被安裝在滑軌上；

圖2示出安裝在滑軌上的按照本發(fā)明的夾緊爪的透視圖；

圖3示出所述夾緊爪的透視圖；

圖4示出所述夾緊爪的夾緊結(jié)構(gòu)的透視圖；

圖5示出所述夾緊爪的基體的透視圖；

圖6示出所述基體的分解示圖以及夾緊爪的夾緊結(jié)構(gòu)的各元件的分解示圖；

圖7示出所述夾緊結(jié)構(gòu)的各元件的部分互相分開的另一示圖；

圖8示出所述基體的透視圖以及夾緊結(jié)構(gòu)的一個元件的透視圖；

圖9示出所述基體的主視圖以及夾緊結(jié)構(gòu)各元件的主視圖；

圖10示出所述夾緊結(jié)構(gòu)的偏心軸的側(cè)視圖；

圖11示出所述偏心軸沿圖10示出的剖切線的剖視圖；

圖12示出所述偏心軸的另一側(cè)視圖；

圖13示出所述偏心軸沿在圖12中標繪的剖切線的剖視圖；

圖14示出安裝到滑軌上的夾緊爪在夾緊結(jié)構(gòu)打開狀態(tài)中的橫剖視圖；

圖15示出安裝到滑軌上的夾緊爪在夾緊結(jié)構(gòu)鎖定狀態(tài)中的另一橫剖視圖；

圖16示出安裝到滑軌上的夾緊爪在夾緊結(jié)構(gòu)打開狀態(tài)中的橫剖視圖；

圖17示出安裝到滑軌上的夾緊爪在夾緊結(jié)構(gòu)鎖定狀態(tài)中的另一橫剖視圖；

圖18示出安裝到滑軌上的夾緊爪在夾緊結(jié)構(gòu)的處于打開狀態(tài)和鎖定狀態(tài)之間的中間狀態(tài)中的橫剖視圖；

圖19示出安裝到滑軌上的夾緊爪在夾緊結(jié)構(gòu)的處于打開狀態(tài)和鎖定狀態(tài)之間的另一中間狀態(tài)中的橫剖視圖；

圖20示出安裝到滑軌上的夾緊爪在夾緊結(jié)構(gòu)的處于打開狀態(tài)和鎖定狀態(tài)之間的另一中間狀態(tài)中的橫剖視圖；

圖21示出安裝到較大滑軌上的夾緊爪在夾緊結(jié)構(gòu)的處于打開狀態(tài)和鎖定狀態(tài)之間的中間狀態(tài)中的橫剖視圖；以及

圖22示出安裝到另一滑軌上的夾緊爪在夾緊結(jié)構(gòu)的如下狀態(tài)中的橫剖視圖，在該狀態(tài)中夾緊爪的操縱桿被阻斷。

具體實施方式

圖2和圖3分別示出按照本發(fā)明的夾緊爪10的透視圖，該夾緊爪在圖2中被安裝在滑軌100上，而在圖3中沒有示出滑軌100。所述滑軌100具有矩形的橫截面并且由橫向于滑軌100縱軸線z的夾緊爪10包圍。在此，滑軌100與夾緊爪10分別在其上軌道面102上、在其朝向未示出的手術(shù)臺的內(nèi)軌道面104上、在其下軌道面106上以及在其外軌道面108上接觸并且這樣被夾緊，使得夾緊爪10固定地安裝在滑軌100上。

所述夾緊爪10具有基體12以及一般用14標記的夾緊結(jié)構(gòu)，該夾緊結(jié)構(gòu)在圖4中以在隱去基體12的情況下的透視圖示出。在圖3中示出的基體12大致構(gòu)造成鉤狀的并且具有第一貼靠面37和第二貼靠面38，所述第一貼靠面和第二貼靠面在夾緊爪10安裝到滑軌100上時分別貼靠在滑軌100的上軌道面102上或內(nèi)軌道面104上。

在圖4中示出的夾緊爪10的夾緊結(jié)構(gòu)14包括：偏轉(zhuǎn)鎖舌19，該偏轉(zhuǎn)鎖舌構(gòu)造成第一貼靠元件，該第一貼靠元件用于貼靠在滑軌100上；承壓件16，該承壓件構(gòu)造成第二貼靠元件，該第二貼靠元件用于貼靠在滑軌100上；能夠圍繞轉(zhuǎn)動軸線x轉(zhuǎn)動的偏心軸20；操縱桿22；螺旋壓簧24；在圖3中示出的止動閉鎖機構(gòu)，該止動閉鎖機構(gòu)包括構(gòu)造在基體12上的齒部26以及閉鎖件27；以及閉鎖裝置28，在圖4中示出該閉鎖裝置的構(gòu)造在偏轉(zhuǎn)鎖舌19中的槽29，該槽具有第一止擋面30。

所述偏轉(zhuǎn)鎖舌19具有第一貼靠面31和第二貼靠面32，該第一貼靠面和第二貼靠面在夾緊結(jié)構(gòu)14的在圖2中示出的鎖定狀態(tài)中貼靠在滑軌100上。此外，在夾緊結(jié)構(gòu)14的所述鎖定狀態(tài)中，承壓件16的在圖3中示出的兩個貼靠面貼靠在滑軌100上，其中，所述貼靠面之中的第一貼靠面用17標記且所述貼靠面中的第二貼靠面用18標記。操縱桿22在夾緊結(jié)構(gòu)14的鎖定狀態(tài)中處于固定位置23中。

如圖4示出的那樣，偏轉(zhuǎn)鎖舌19具有第一支腿33和帶有突出部36的第二支腿34，在所述第一支腿中構(gòu)造有槽29，所述突出部通過螺旋壓簧24彈性地與基體12連接。設(shè)置在各支腿之間的承壓件16具有第一接觸面16a和第二接觸面16b，所述第一接觸面和第二接觸面與基體12的在圖3中的上側(cè)間隔開一定距離地設(shè)置?；w12以根據(jù)圖5的透視圖單獨示出。

所述基體12具有四個分別圍繞轉(zhuǎn)動軸線x同中心構(gòu)造的開口，這些開口之中的第一開口39a構(gòu)造在基體12的第一側(cè)壁40上，第二開口39b構(gòu)造在基體12的與所述第一側(cè)壁40對置的第二側(cè)壁42中，第三開口39c構(gòu)造在設(shè)置于第一側(cè)壁40與第二側(cè)壁42之間的第一支承壁44中，并且第四開口39d構(gòu)造在設(shè)置于第一支承壁44與第二側(cè)壁42之間的第二支承壁46中。

此外，第一支承壁44和第一側(cè)壁40分別具有一個用47a或47b標記的通孔，各通孔構(gòu)造成相對于平行于轉(zhuǎn)動軸線x的軸線同軸。閉鎖裝置28的在圖15中用82標記的銷被引導通過所述通孔47a和47b并且與基體12固定地連接。

接下來，在圖3中示出的包括夾緊結(jié)構(gòu)14和基體12的布置結(jié)構(gòu)尤其是借助圖6至9進一步闡釋。圖6示出基體12的分解示圖和夾緊結(jié)構(gòu)14各元件的分解示圖，夾緊結(jié)構(gòu)各元件在圖7中以另一分解示圖成組地分開地示出，而沒有基體12。

如在圖6中示出的那樣，偏轉(zhuǎn)鎖舌19的支腿33和34分別具有一個圍繞一個共同的軸線同中心構(gòu)造的開口，在這些開口之中，第一支腿33的開口用33a標記且第二支腿34的開口用33b標記。

此外，夾緊結(jié)構(gòu)14的在圖6中以多個單獨部件示出的偏心軸20包括第一軸元件48、軸套筒50以及第二軸元件52，所述第一軸元件、軸套筒以及第二軸元件能夠分別圍繞轉(zhuǎn)動軸線x轉(zhuǎn)動地設(shè)置。

所述第一軸元件48具有第一軸區(qū)段54、與第一轉(zhuǎn)動軸線x偏心設(shè)置的偏心件56、第二軸區(qū)段58、軸連接元件60、止擋盤62以及支承銷64。所述軸連接元件60構(gòu)造成半圓柱形的。所述軸區(qū)段54、58，止擋盤62以及支承銷64分別圍繞轉(zhuǎn)動軸線x同中心地設(shè)置并且圓柱形構(gòu)造。

在圖6中與止擋盤62和支承銷64分開示出的操縱桿22具有連接頭66和杠桿臂61，閉鎖件27安裝在該杠桿臂上。閉鎖件27包括具有兩個棘爪27a和27b的止動座63，所述兩個棘爪可以與基體12的齒部26嚙合，從而操縱桿22閉鎖在基體12上。

操縱桿22的連接頭66與止擋盤62和支承銷64如在圖7中示出那樣材料鎖合地連接，從而操縱桿66與第一軸元件48無相對轉(zhuǎn)動地耦聯(lián)。此外，連接頭66和第一軸元件48分別具有一個沿第一轉(zhuǎn)動軸線x構(gòu)造的通孔，在圖6中，在這些通孔之中，第一軸元件48的通孔用65標記并且連接頭66的通孔用67標記。

在圖6中除第一軸元件48之外示出的軸套筒50構(gòu)造成圓柱形的，該軸套筒具有與之同中心設(shè)置的通孔68并且由構(gòu)造在承壓件16中的通孔69引導，如在圖7中示出的那樣。所述承壓件16能夠圍繞轉(zhuǎn)動軸線x轉(zhuǎn)動地支承在軸套筒50上。

所述第二軸元件52具有第一軸區(qū)段70、相對于轉(zhuǎn)動軸線x偏心構(gòu)造的偏心件72、第二軸區(qū)段74、軸連接元件76以及止擋盤78，其中，止擋盤78以及軸區(qū)段70和74分別圍繞轉(zhuǎn)動軸線x同中心地構(gòu)造。連接到第二軸元件52的軸區(qū)段74上的軸連接元件76構(gòu)造成半圓柱形的并且相應(yīng)具有兩個貼靠面，在圖7中，在這兩個貼靠面之中的第一貼靠面用76a標記并且第二貼靠面用76b標記。此外，所述第二軸元件52具有沿第一轉(zhuǎn)動軸線x構(gòu)造的盲孔79，該盲孔具有內(nèi)螺紋。

圖8示出設(shè)置在基體12上的軸套筒50在隱去夾緊結(jié)構(gòu)14的其它元件的情況下的透視圖。所述軸套筒50被引導穿過第一支承壁44的第三開口39c以及支承壁46的第四開口39d并且能夠圍繞轉(zhuǎn)動軸線x轉(zhuǎn)動地支承在基體12上。

在圖9中以主視圖示出基體12、與操縱桿22連接的第一軸元件48以及第二軸元件52。所述第一軸元件48被引導穿過基體12的第一側(cè)壁40的開口39a并且經(jīng)由第一軸區(qū)段54能夠圍繞轉(zhuǎn)動軸線x轉(zhuǎn)動地支承在基體12上。與第一軸區(qū)段54同軸設(shè)置的止擋盤62在該止擋盤的突出超過第一軸區(qū)段54的區(qū)域上貼靠在第一側(cè)壁40的外表面上。

在第一側(cè)壁40與第一支承壁44之間設(shè)置有偏心件56。連接到所述偏心件56上的第二軸區(qū)段58被引導通過第三開口39c并且連同軸連接元件60一起伸入到各支承壁44和46之間的中間空間中。軸連接元件60以及第二軸區(qū)段58的突出到所述中間空間中的區(qū)域被容納在圖8中示出的但在此被隱去的軸套筒50的通孔68中。

此外，第二軸元件52被引導通過第二開口39b并且經(jīng)由第一軸區(qū)段70能夠圍繞轉(zhuǎn)動軸線x轉(zhuǎn)動地支承在基體12上。與第一軸區(qū)段70同軸設(shè)置的止擋盤78在該止擋盤的突出超過第一軸區(qū)段70的區(qū)域上貼靠在第二側(cè)壁42的外側(cè)上。設(shè)置在第一軸區(qū)段70的與止擋盤78相反的一側(cè)上的偏心件裝配到第二側(cè)壁42與第二支承壁46之間的中間空間中。連接到偏心件72上的第二軸區(qū)段74被引導通過第四開口39d并且突出到各支承壁44和46之間的中間空間中。軸連接元件76以及第二軸區(qū)段74的突出到所述中間空間中的區(qū)域被容納在軸套筒50中。

連接到第二軸區(qū)段74上的軸連接元件76具有沿第一轉(zhuǎn)動軸線x的方向與軸連接元件60重疊的區(qū)域80，在該區(qū)域中，所述第一貼靠面76a這樣貼靠在軸連接元件60的第一貼靠面82a上且所述第二貼靠面76b這樣貼靠在軸連接元件60的第二貼靠面(該第二貼靠面在圖11中用82b標記)上，使得所述軸元件48和52圍繞轉(zhuǎn)動軸線x無相對轉(zhuǎn)動地連接。

在圖10中示出偏心軸20在夾緊結(jié)構(gòu)14的鎖定狀態(tài)中的側(cè)視圖。偏心件48和52具有一個共同的平行于轉(zhuǎn)動軸線x的縱軸線y，該縱軸線在偏心軸20的在圖10中示出的轉(zhuǎn)動位置中設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸線x之上。

在圖11中示出在圖10中示出的剖切線a-a的偏心軸20的縱剖視圖。在所述縱剖視圖中示出彼此貼靠的貼靠面76b和82b以及通孔65和盲孔79。在圖11中未示出的螺釘被引導通過所述通孔65，該螺釘與盲孔79的內(nèi)螺紋螺紋接合，從而軸元件48和52互相連接。通過軸元件48和52的所述螺紋連接，偏心件56和72分別這樣擠壓到軸套筒50的互相相反的各側(cè)上，使得軸元件48和52與軸套筒50力鎖合地連接。

在圖12中示出在如下位置中的偏心軸20的另一側(cè)視圖，在該位置中，偏心軸20相對于在圖10中示出的位置如此程度地轉(zhuǎn)動，使得貼靠面76a和76b水平地定向。

偏心件56和72在所述位置中占據(jù)中間位置，在該中間位置中，偏心件的縱軸線y在圖12中位于轉(zhuǎn)動軸線x后面。

在圖13中示出在圖12中標繪的剖切線b-b的包含縱軸線y和轉(zhuǎn)動軸線x的剖視圖。由此示出相對于在圖11中的位置圍繞轉(zhuǎn)動軸線x轉(zhuǎn)動了的貼靠面82a和82b，這兩個貼靠面在圖12和13中水平定向。

圖14、15和16分別示出安裝到滑軌100上的夾緊爪10的橫剖視圖，其中，在圖14中的剖視圖穿過承壓件16延伸，在圖15中的剖視圖穿過偏轉(zhuǎn)鎖舌19的第一支腿33延伸并且在圖16中的剖視圖穿過偏轉(zhuǎn)鎖舌19的第二支腿34延伸。

根據(jù)圖14安裝到滑軌100上的夾緊爪10的夾緊結(jié)構(gòu)14處于打開狀態(tài)，在該打開狀態(tài)中偏轉(zhuǎn)鎖舌19不貼靠在滑軌100上。基體12的第二貼靠面38貼靠在滑軌100的內(nèi)軌道面104上，基體12的第一貼靠面37貼靠在上軌道面102上，并且承壓件16的第一貼靠面17和第二貼靠面18貼靠在外軌道面108上。

在承壓件16的一種替代的安裝方式中，該承壓件16可以相對于其在圖14中示出的位置這樣圍繞轉(zhuǎn)動軸線x轉(zhuǎn)動地被嵌入到基體12中，使得接觸面16a和16b貼靠在外軌道面108上。

如在圖15和16中示出的那樣，偏心件56被引導穿過偏轉(zhuǎn)鎖舌19的第一支腿33的開口33a，并且偏心件72被引導穿過偏轉(zhuǎn)鎖舌19的第二支腿34的開口33b。所述偏轉(zhuǎn)鎖舌19分別能夠圍繞偏心件56和72的共同的縱軸線y偏轉(zhuǎn)地支承在所述偏心件上。偏轉(zhuǎn)鎖舌19圍繞縱軸線y的偏轉(zhuǎn)運動可以沿第一偏轉(zhuǎn)方向yr1以及沿與該第一偏轉(zhuǎn)方向相反的第二偏轉(zhuǎn)方向yr2進行。

在示出的偏轉(zhuǎn)鎖舌19的偏轉(zhuǎn)位置中，該偏轉(zhuǎn)鎖舌的第一貼靠面31貼靠在滑軌100的下軌道面106上并且該偏轉(zhuǎn)鎖舌的第二貼靠面32貼靠在滑軌100的內(nèi)軌道面104上，從而夾緊結(jié)構(gòu)14處于鎖定狀態(tài)并且偏轉(zhuǎn)鎖舌19位于貼靠位置77中。

在夾緊結(jié)構(gòu)14的鎖定狀態(tài)中，偏心件56和72分別如此程度地通過使操縱桿22偏轉(zhuǎn)而圍繞轉(zhuǎn)動軸線x在第一轉(zhuǎn)動方向xr1上偏轉(zhuǎn)，使得偏轉(zhuǎn)鎖舌19的貼靠面31壓靠到下軌道面106上，并且尤其是偏轉(zhuǎn)鎖舌19的貼靠面32壓靠到軌道100的內(nèi)軌道面104上。

偏轉(zhuǎn)鎖舌19由于其圍繞縱軸線y可偏轉(zhuǎn)地支承到偏心件56和72上而具有另一自由度，該另一自由度由閉鎖裝置28限制。閉鎖裝置28的槽29具有在圖15中示出的第二止擋面84，銷82與該第二止擋面這樣擋靠，使得偏轉(zhuǎn)鎖舌19不能圍繞縱軸線y沿第一偏轉(zhuǎn)方向yr1偏轉(zhuǎn)。止擋面30和84彼此平行地定向并且彼此間具有大于銷82的直徑的間距。尤其是，所述銷82擋靠在第一止擋面30上、擋靠在第二止擋面84上或者不擋靠到任何止擋面30或84上，然而不同時擋靠到所述兩個止擋面30和84上。由此，偏轉(zhuǎn)鎖舌19具有運動自由空間，在該運動自由空間中，偏轉(zhuǎn)鎖舌19圍繞縱軸線y的偏轉(zhuǎn)運動和/或偏轉(zhuǎn)鎖舌19連同偏心件56和72圍繞轉(zhuǎn)動軸線x的運動由閉鎖裝置28釋放。

在圖16中示出的螺旋壓簧24將轉(zhuǎn)矩施加到偏轉(zhuǎn)鎖舌19上，通過該轉(zhuǎn)矩將止擋面84壓靠到銷82上并且將偏轉(zhuǎn)鎖舌19壓靠到滑軌100上。也可能的是，僅第二止擋面84被壓靠到銷82上或僅偏轉(zhuǎn)鎖舌19被壓靠到滑軌100上，如之后借助圖17至22解釋的那樣。

通過將銷82擋靠在第二止擋面84上或通過將貼靠面31貼靠在滑軌100上，防止偏轉(zhuǎn)鎖舌19圍繞縱軸線y沿第一偏轉(zhuǎn)方向yr1轉(zhuǎn)動。

圖17示出安裝到滑軌100上的夾緊爪10的在夾緊結(jié)構(gòu)14打開狀態(tài)中和在偏轉(zhuǎn)鎖舌19初始位置81中的通過偏轉(zhuǎn)鎖舌19的第一支腿33的橫剖視圖。操縱桿22在打開狀態(tài)中相對于在圖15中示出的鎖定狀態(tài)如此程度地圍繞轉(zhuǎn)動軸線x沿與第一轉(zhuǎn)動方向xr1相反的第二轉(zhuǎn)動方向xr2偏轉(zhuǎn)，使得偏轉(zhuǎn)鎖舌19擋靠在基體12的區(qū)域86上，從而該偏轉(zhuǎn)鎖舌處于起始位置83中。在操縱桿22從鎖定狀態(tài)這樣偏轉(zhuǎn)到夾緊結(jié)構(gòu)14的打開狀態(tài)的情況下，偏心軸56和72的縱軸線y在圓弧線上圍繞轉(zhuǎn)動軸線x沿第二轉(zhuǎn)動方向xr2運動。縱軸線y在夾緊結(jié)構(gòu)14的打開狀態(tài)中比轉(zhuǎn)動軸線x更靠近滑軌100定位以及在圖17中與夾緊結(jié)構(gòu)14的鎖定狀態(tài)不同(在該鎖定狀態(tài)中縱軸線y高于轉(zhuǎn)動軸線x定位)比轉(zhuǎn)動軸線x更低地定位。由此，偏轉(zhuǎn)鎖舌19在操縱桿22從夾緊結(jié)構(gòu)14的鎖定狀態(tài)到打開狀態(tài)偏轉(zhuǎn)時運動離開滑軌100，從而夾緊爪10可與滑軌100脫開。

此外，銷82在夾緊結(jié)構(gòu)14的打開狀態(tài)中擋靠在第二止擋面84上，從而防止偏心件56和72連同操縱桿22一起圍繞轉(zhuǎn)動軸線x沿第二轉(zhuǎn)動方向xr2進一步偏轉(zhuǎn)。相應(yīng)的從操縱桿22傳輸?shù)狡募?6和72上的轉(zhuǎn)矩通過偏轉(zhuǎn)鎖舌19而完全被傳輸?shù)戒N82和在所述區(qū)域86中的基體12上，從而不使偏轉(zhuǎn)鎖舌19和操縱桿22運動。

圖18至20分別示出在操縱桿22的不同中間位置中夾緊爪10的通過偏轉(zhuǎn)鎖舌19第一支腿33的橫剖視圖，所述夾緊爪在從其起始位置83向其固定位置23過渡時穿過這些中間位置。

在圖18中，操縱桿22相對于其在圖17中的位置圍繞轉(zhuǎn)動軸線x沿第一轉(zhuǎn)動方向xr1偏轉(zhuǎn)了第一角度，從而偏心件56和72的縱軸線y圍繞轉(zhuǎn)動軸線x沿第一轉(zhuǎn)動方向xr1偏轉(zhuǎn)了第一角度。通過偏心件56和72的偏轉(zhuǎn)運動，偏轉(zhuǎn)鎖舌19的貼靠面31和32朝向滑軌100的方向運動。第二止擋面84在偏轉(zhuǎn)鎖舌19運動時通過預緊螺旋壓簧24而與銷82擋靠。

在操縱桿22的在圖19和20中占據(jù)的中間位置中，該操縱桿22連同偏心件56和72一起分別相對于分別在前的圖沿第一轉(zhuǎn)動方向xr1偏轉(zhuǎn)了第二或第三角度。通過使偏心件56和72偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)鎖舌19被螺旋壓簧24的力加載而這樣地偏轉(zhuǎn)到滑軌100上，使得第二止擋面84與銷82保持擋靠，并且使偏轉(zhuǎn)鎖舌19的貼靠面31和32相對于分別在前的附圖中示出的位置更靠近滑軌100地運動。

通過操縱桿22相對于其在圖20中示出的位置的進一步偏轉(zhuǎn)，夾緊結(jié)構(gòu)14被帶至圖15示出的鎖定狀態(tài)中。

上述順序尤其是與滑軌100的尺寸以及在夾緊結(jié)構(gòu)14的打開狀態(tài)中基體12在滑軌100上的正確貼靠有關(guān)，在該順序中夾緊結(jié)構(gòu)14從打開狀態(tài)被帶至鎖定狀態(tài)。

圖21示出如下橫剖視圖，該橫剖視圖示出夾緊爪10貼靠到矩形滑軌120上，該夾緊爪的操縱桿22在圖19中示出的位置中?；?20具有上軌道面122、內(nèi)軌道面124、下軌道面126以及外軌道面128，其中，所述內(nèi)軌道面124和外軌道面128的橫截面長度分別大于滑軌100的內(nèi)軌道面104和外軌道面108的橫截面長度。

由于滑軌120的較大尺寸，偏轉(zhuǎn)鎖舌19的區(qū)域130碰撞在滑軌120的邊緣132上，而偏轉(zhuǎn)鎖舌19的貼靠面31和32沒有貼靠在滑軌20上。因為偏轉(zhuǎn)鎖舌19碰撞在滑軌120上，所以偏轉(zhuǎn)鎖舌19不能通過偏心件56和72的進一步偏轉(zhuǎn)而繼續(xù)運動使得貼靠面31和32分別貼靠在滑軌120上。

在操縱桿22沿第一轉(zhuǎn)動方向xr1圍繞轉(zhuǎn)動軸線x進一步偏轉(zhuǎn)時，偏心件56和72進一步沿第一轉(zhuǎn)動方向xr1圍繞轉(zhuǎn)動軸線x偏轉(zhuǎn)。在此，偏轉(zhuǎn)鎖舌19相對于偏心件56和72這樣沿第二偏轉(zhuǎn)方向yr2圍繞縱軸線y偏轉(zhuǎn)，使得滑軌120的邊緣也貼靠在偏轉(zhuǎn)鎖舌19的區(qū)域130中。偏轉(zhuǎn)鎖舌19在偏心件56和72偏轉(zhuǎn)時基本上保持其相對于基體12的定向，只有小的偏轉(zhuǎn)，使得該偏轉(zhuǎn)鎖舌通過偏心件56和72的偏轉(zhuǎn)而基本上平行移動。尤其是，槽29的止擋面30和84連同偏轉(zhuǎn)鎖舌19沿著被縱軸線y實施的運動而運動，該運動至少部分地垂直于貼靠面30和84。與此對應(yīng)地，縱軸線y在操縱桿22進一步偏轉(zhuǎn)時這樣運動，使得第一止擋面30朝向銷82運動并且第二止擋面84遠離銷82運動。

圖22示出貼靠到滑軌120上的夾緊爪10在操縱桿22相對于操縱桿22的在圖21中占據(jù)的位置的進一步偏轉(zhuǎn)之后的橫剖視圖。在使操縱桿22偏轉(zhuǎn)時偏轉(zhuǎn)鎖舌19如此程度地連同偏心件56和72一起沿著被縱向軸線y實施的運動而運動，使得止擋面30擋靠到銷82上。與基體12固定連接的銷82通過擋靠到止擋面30上而防止偏心件56和72圍繞轉(zhuǎn)動軸線x沿第一轉(zhuǎn)動方向xr1的進一步偏轉(zhuǎn)運動，從而與偏心件56和71無相對轉(zhuǎn)動地連接的操縱桿22不能進一步沿轉(zhuǎn)動方向xr1圍繞轉(zhuǎn)動軸x偏轉(zhuǎn)。由此，閉鎖件27的棘爪不能與細齒部26嚙合，從而告知操縱所述操縱桿22的使用者：夾緊結(jié)構(gòu)14不處于鎖定狀態(tài)并且夾緊爪10未被可靠固定在滑軌120上。

附圖標記列表

10夾緊爪

12基體

14夾緊結(jié)構(gòu)

16承壓件

16a、16b接觸面

17、18、31、32、36、38、76a、76b、82a、82b貼靠面

19偏轉(zhuǎn)鎖舌

20偏心軸

22操縱桿

23、77、81、83位置

24螺旋壓簧

26止動閉鎖機構(gòu)

28閉鎖裝置

29槽

30、84止擋面

33、34支腿

33a、33b、39a至39d開口

40、42側(cè)壁

44、46支承壁

47a、47b、65、67通孔

48、52軸元件

50軸套筒

54、58、70、74軸區(qū)段

56、72偏心件

60、76軸連接元件

61杠桿臂

63止動座

64支承銷

66連接頭

68、69通孔

80、86區(qū)域

100滑軌

102上軌道面

104內(nèi)軌道面

106下軌道面

108外軌道面

xr1、xr2轉(zhuǎn)動方向

yr1、yr2偏轉(zhuǎn)方向

x轉(zhuǎn)動軸線

y、z縱軸線