一種外科急重癥患者用轉(zhuǎn)運擔(dān)架車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種外科急重癥患者用轉(zhuǎn)運擔(dān)架車，屬于外科臨床專業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】，包括床板和支撐腿，其特征在于：所述的床板包括上床板和下床板；所述上床板和下床板之間固定連接多個緩沖裝置；所述緩沖裝置均包括一個萬向節(jié)、一個連接桿和一個緩沖彈簧；每個萬向節(jié)的萬向節(jié)叉的上表面均與上床板的下表面固定連接，每個萬向節(jié)的萬向節(jié)叉的下表面均與連接桿的上端固定連接，每個連接桿的下端均與緩沖彈簧的上端固定連接，緩沖彈簧的下端固定在下床板的上表面；上床板和下床板之間連接有多個復(fù)位彈簧，所述的復(fù)位彈簧的長軸與床板平面有夾角。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有能夠緩沖水平方向上的力的特點。
【專利說明】一種外科急重癥患者用轉(zhuǎn)運擔(dān)架車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種擔(dān)架車，特別是一種外科急重癥患者用轉(zhuǎn)運擔(dān)架車。

【背景技術(shù)】
[0002]目前在轉(zhuǎn)移一些骨折或者其他外科急重癥患者時，普遍采用擔(dān)架或者擔(dān)架車的方式進行轉(zhuǎn)移，在轉(zhuǎn)移過程中，由于是急重癥患者，所以轉(zhuǎn)移的速度一般較快，在推行過程中難免會遇到地面高低不平或者急剎車的情況，這兩種情況都會增加患者的不適，甚至加重患者的病情。
[0003]目前一些擔(dān)架車針對上述情況也作出了相應(yīng)的改進，通過安裝彈簧的方式來緩沖地面高低不平產(chǎn)生的上下顛簸，雖然起到了一定的效果，但是碰到障礙物急剎車的情況仍然是一個很大的隱患:急剎車時，由于擔(dān)架車車體與車輪為一整體，故而停止往前運動，由于慣性的作用，患者人體仍然是往前運動的，擔(dān)架車上的患者會沿擔(dān)架車床面向前滑行，因此極易對患者造成二次損傷。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的技術(shù)任務(wù)是針對以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種外科急重癥患者用轉(zhuǎn)運擔(dān)架車。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種外科急重癥患者用轉(zhuǎn)運擔(dān)架車，包括床板和支撐腿，每個支撐腿的下端均固定連接一萬向輪，其特征在于:所述的床板包括上床板和下床板，下床板的下表面固定連接多個支撐腿，下床板的兩端還固定連接有手扶桿；所述上床板和下床板之間固定連接多個緩沖裝置；所述緩沖裝置均包括一個萬向節(jié)、一個連接桿和一個緩沖彈簧；所述每個萬向節(jié)的萬向節(jié)叉的上表面均與上床板的下表面固定連接，每個萬向節(jié)的萬向節(jié)叉的下表面均與連接桿的上端固定連接，每個連接桿的下端均與緩沖彈簧的上端固定連接，緩沖彈簧的下端固定在下床板的上表面；上床板和下床板之間連接有多個復(fù)位彈簧，所述的復(fù)位彈簧的長軸與床板平面有夾角。
[0006]上述萬向節(jié)為十字軸萬向節(jié)。
[0007]上述的十字軸萬向節(jié)是由萬向節(jié)叉、十字軸的四個端頭和滾針軸承總成構(gòu)成。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型具有以下突出的有益效果:
[0009]1、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，既可以緩沖豎直方向上的力，也能緩沖水平方向上的力。
[0010]2、緩沖彈簧一方面用來緩沖地面高低不平對患者產(chǎn)生的顛簸，另一方面緩沖彈簧和十字軸萬向節(jié)的配合，當(dāng)遇到急剎車的情況時，上床板和患者人體向前運動的力也經(jīng)過十字軸萬向節(jié)將力傳遞到緩沖彈簧，此時上床板和人體僅僅是有輕微幅度的同時向前運動，有效避免了對患者造成的二次損傷，保證了患者的安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1中A的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合說明書附圖和【具體實施方式】對本實用新型進一步說明。
[0014]如圖1所示，本實用新型包括床板和支撐腿3，所述的床板包括上床板I和下床板2，下床板2的下表面固定連接多個支撐腿3，每個支撐腿3的下端均固定連接一萬向輪4，方便向各個方向的移動。下床板2的兩端還固定連接有手扶桿5，通過手扶桿5方便醫(yī)務(wù)人員對本裝置的控制。
[0015]所述上床板I和下床板2之間固定連接多個緩沖裝置。如圖2所示，所述緩沖裝置均包括一個十字軸萬向節(jié)6、一個連接桿7和一個緩沖彈簧8。
[0016]所述的十字軸萬向節(jié)6是由萬向節(jié)叉、十字軸的四個端頭和滾針軸承總成構(gòu)成，萬向節(jié)叉包括萬向節(jié)凸緣叉、傳動軸套管叉和十字軸組成，十字軸的四個端頭又稱為軸頸，每個軸頸分別通過滾針軸承總成安裝在萬向節(jié)叉的孔中，滾針軸承總成包括油封、滾針軸承和套筒。十字軸萬向節(jié)6結(jié)構(gòu)為業(yè)內(nèi)公知，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，因此其內(nèi)在結(jié)構(gòu)在附圖中并未表不。
[0017]所述每個十字軸萬向節(jié)6的萬向節(jié)叉的上表面均與上床板I的下表面固定連接，每個十字軸萬向節(jié)6的萬向節(jié)叉的下表面均與連接桿7的上端固定連接，每個連接桿7的下端均與緩沖彈簧8的上端固定連接，緩沖彈簧8的下端固定在下床板2的上表面。緩沖彈簧8可以緩沖地面高低不平對患者產(chǎn)生的顛簸。
[0018]上床板I和下床板2之間連接有多個復(fù)位彈簧9，所述的復(fù)位彈簧9的長軸與床板平面有夾角，通過復(fù)位彈簧9便于下床板2的復(fù)位，同時保證正常使用時上床板I的穩(wěn)定性。
[0019]當(dāng)遇到急剎車的情況時，手扶桿5控制下床板2停止前進。由于十字軸萬向節(jié)6的存在，上床板I和下床板2之間不再是固定連接，而是在前后方向可以進行輕微位移，故而，此時慣性不僅僅帶著患者人體向前運動，而是上床板I和患者人體作為一個整體向前運動，避免了患者人體前滑頭部脫離床板固定引發(fā)頸椎或者后顱枕部二次損傷。隨上床板I前移，所述的復(fù)位彈簧9產(chǎn)生長度變化，通過彈性復(fù)位力將上床板I復(fù)位，保持轉(zhuǎn)運車的整體穩(wěn)定性。
[0020]如果上床板I和患者人體向前運動的力較大時，該力同樣經(jīng)過十字軸萬向節(jié)6傳遞到緩沖彈簧8，緩沖彈簧8也參與了緩沖，保證了患者的安全。
[0021]需要說明的是，本實用新型的特定實施方案已經(jīng)對本實用新型進行了詳細描述，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不背離本實用新型的精神和范圍的情況下對它進行的各種顯而易見的改變都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種外科急重癥患者用轉(zhuǎn)運擔(dān)架車，包括床板和支撐腿，每個支撐腿的下端均固定連接一萬向輪，其特征在于:所述的床板包括上床板和下床板，下床板的下表面固定連接多個支撐腿，下床板的兩端還固定連接有手扶桿；所述上床板和下床板之間固定連接多個緩沖裝置；所述緩沖裝置均包括一個萬向節(jié)、一個連接桿和一個緩沖彈簧；所述每個萬向節(jié)的萬向節(jié)叉的上表面均與上床板的下表面固定連接，每個萬向節(jié)的萬向節(jié)叉的下表面均與連接桿的上端固定連接，每個連接桿的下端均與緩沖彈簧的上端固定連接，緩沖彈簧的下端固定在下床板的上表面；上床板和下床板之間連接有多個復(fù)位彈簧，所述的復(fù)位彈簧的長軸與床板平面有夾角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外科急重癥患者用轉(zhuǎn)運擔(dān)架車，其特征在于:所述萬向節(jié)為十字軸萬向節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種外科急重癥患者用轉(zhuǎn)運擔(dān)架車，其特征在于:所述的十字軸萬向節(jié)是由萬向節(jié)叉、十字軸的四個端頭和滾針軸承總成構(gòu)成。
【文檔編號】A61G1/02GK203970699SQ201420446309
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】孫義方 申請人:孫義方