專利名稱：杠桿式手動(dòng)殘疾車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種殘疾車，具體地，涉及一種杠桿式手動(dòng)殘疾車。
背景技術(shù)：
輪椅是下肢傷、殘患者最常用的輔助行走用具。在目前使用的輪椅中95%以上是標(biāo)準(zhǔn)型手驅(qū)動(dòng)輪椅。這種輪椅有如下缺點(diǎn):要乘坐者雙手驅(qū)動(dòng)雙輪才能前進(jìn)，或者要靠家人的幫助下才能使用，或者為便于推行靈活，其前輪一般用實(shí)心材質(zhì)制成，易磨損、減震性能比較差，因此只適用于室內(nèi)；另外主動(dòng)輪靠乘坐者的雙手直接驅(qū)動(dòng)，速度慢，乘坐者易疲勞。商場(chǎng)上還有電動(dòng)輪椅，其重量大，拆卸不方便，所占室內(nèi)空間比較大，造價(jià)高，如充電不及時(shí)，會(huì)影響其使用。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種杠桿式手動(dòng)殘疾車。本發(fā)明提供一種杠桿式手動(dòng)殘疾車，包括車體，所述車體上設(shè)置有控制裝置。優(yōu)選地，所述控制裝置由杠桿、鏈條、鏈輪和彈簧構(gòu)成，所述杠桿設(shè)置在車體的把手上，所述鏈條的一端與所述杠桿連接，所述鏈條的另一端依次經(jīng)鏈輪、彈簧與所述杠桿連接，所述鏈輪設(shè)置在所述車體的前輪上。優(yōu)選地，所述杠桿為不銹鋼材質(zhì)，其材質(zhì)不容易生銹，延長(zhǎng)使用壽命。優(yōu)選地，所述鏈條與所述杠桿可拆卸連接，容易安裝、拆卸，節(jié)省時(shí)間，提高了工作效率。優(yōu)選地，所述鏈輪與車體的前輪固定連接，使其結(jié)構(gòu)更加牢固，保證使用者的人身安全。

優(yōu)選地，所述車體與所述控制裝置可拆卸連接，容易安裝、拆卸，節(jié)省時(shí)間，提高了
工作效率。本發(fā)明工作原理具體為:首先將杠桿固定在車體上，將鏈條的一端固定在杠桿上，鏈條的另一端經(jīng)鏈輪，彈簧與杠桿連接，即可完成安裝；使用時(shí)，手把持杠桿做動(dòng)作，鏈條帶動(dòng)鏈輪運(yùn)動(dòng)，鏈輪運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)車的前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退等動(dòng)作。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下的有益效果:本發(fā)明采用在車體上加設(shè)控制裝置，使得本發(fā)明產(chǎn)品容易控制，使用方便；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易拆卸，使用方便。


通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本發(fā)明，但不以任何形式限制本發(fā)明。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:如圖1所示。實(shí)施例1本實(shí)施例涉及一種杠桿式手動(dòng)殘疾車，包括車體1，所述車體I上設(shè)置有控制裝置。進(jìn)一步地，所述控制裝置由杠桿2、鏈條3、鏈輪4和彈簧5構(gòu)成，所述杠桿2設(shè)置在車體I的把手上，所述鏈條3的一端與所述杠桿2連接，所述鏈條3的另一端依次經(jīng)鏈輪
4、彈簧5與所述杠桿2連接，所述鏈輪4設(shè)置在所述車體I的前輪上。進(jìn)一步地，所述杠桿2為不銹鋼材質(zhì)，其材質(zhì)不容易生銹，延長(zhǎng)使用壽命。進(jìn)一步地，所述鏈條3與所述杠桿2可拆卸連接，容易安裝、拆卸，節(jié)省時(shí)間，提高了工作效率。進(jìn)一步地，所述鏈輪4與車體I的前輪固定連接，使其結(jié)構(gòu)更加牢固，保證使用者的人身安全。進(jìn)一步地，所述車體I與所述控制裝置可拆卸連接，容易安裝、拆卸，節(jié)省時(shí)間，提高了工作效率。更進(jìn)一步地，本發(fā)明工作原理`具體為:首先將杠桿2固定在車體I上，將鏈條3的一端固定在杠桿2上，鏈條3的另一端經(jīng)鏈輪4，彈簧5與杠桿2連接，即可完成安裝；使用時(shí)，手把持杠桿2做動(dòng)作，鏈條3帶動(dòng)鏈輪4運(yùn)動(dòng)，鏈輪4運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)車的前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)如進(jìn)、后退等動(dòng)作。綜上所述，本發(fā)明采用在車體上加設(shè)控制裝置，使得本發(fā)明產(chǎn)品容易控制，使用方便；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易拆卸，使用方便。以上對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。
權(quán)利要求
1.一種杠桿式手動(dòng)殘疾車，包括車體，其特征在于，所述車體上設(shè)置有控制裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的杠桿式手動(dòng)殘疾車，其特征在于，所述控制裝置由杠桿、鏈條、鏈輪和彈簧構(gòu)成，所述杠桿設(shè)置在車體的把手上，所述鏈條的一端與所述杠桿連接，所述鏈條的另一端依次經(jīng)鏈輪、彈簧與所述杠桿連接，所述鏈輪設(shè)置在所述車體的前輪上。
3.如權(quán)利要求2所述的杠桿式手動(dòng)殘疾車，其特征在于，所述杠桿為不銹鋼材質(zhì)。
4.如權(quán)利要求2所述的杠桿式手動(dòng)殘疾車，其特征在于，所述鏈條與所述杠桿可拆卸連接。
5.如權(quán)利要求2所述的杠桿式手動(dòng)殘疾車，其特征在于，所述鏈輪與車體的前輪固定連接。
6.如權(quán)利要求1所述的杠桿式手動(dòng)殘疾車，其特征在于，所述車體與所述控制裝置可拆卸 連接。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種杠桿式手動(dòng)殘疾車；包括車體，所述車體上設(shè)置有控制裝置，所述控制裝置由杠桿、鏈條、鏈輪和彈簧構(gòu)成，所述杠桿設(shè)置在車體的把手上，所述鏈條的一端與所述杠桿連接，所述鏈條的另一端依次經(jīng)鏈輪、彈簧與所述杠桿連接，所述鏈輪設(shè)置在所述車體的前輪上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易拆卸，使用方便。
文檔編號(hào)A61H3/04GK103239344SQ201310180618
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月15日
發(fā)明者張承佑, 張晨 申請(qǐng)人:上海市時(shí)代中學(xué)