專利名稱：醫(yī)用小車轉動把手的角度鎖緊調節(jié)機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種角度鎖緊調節(jié)機構，主要用于醫(yī)療器械，尤其是涉及一種醫(yī)用小車轉動把手的角度鎖緊調節(jié)機構及其應用公式。
背景技術：
現(xiàn)在有許多先進的醫(yī)療設備比較貴重，而有的醫(yī)院由于資金有限只能購買1-2 臺，這樣為了方便醫(yī)療設備的移動，就需要醫(yī)用小車進行承載，方便醫(yī)護人員在不同地點對貴重的醫(yī)療設備使用。醫(yī)用小車的把手為了方便身高不同的人使用，都是采用可以上下調節(jié)的把手實現(xiàn)。此種醫(yī)用小車的把手大多數(shù)都是采用齒輪與齒輪嚙合，這樣由于經(jīng)常需要來回扳動把手，齒輪就會發(fā)生磨損，當磨損到一定階段時，齒輪之間就達不到嚙合標準，就會出現(xiàn)把手松動，不能調節(jié)其角度的現(xiàn)象，由于出現(xiàn)了松動在推動的時候，可能會對醫(yī)用小車上的先進的醫(yī)療設備造成損傷，造成不必要的損失。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種醫(yī)用小車轉動把手的角度鎖緊調節(jié)機構及其應用公式，它不會出現(xiàn)齒輪之間嚙合產生的松動現(xiàn)象，維修方便，操作簡單。本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是一種醫(yī)用小車轉動把手的角度鎖緊調節(jié)機構，包括車頭固定本體，車頭固定本體的內部一側設有帶有兩個臺階的通孔，在通孔底部臺階上設有至少兩個插銷且均勻分布在通孔底部臺階的圓周上，插銷底部設有第一壓縮復位彈簧，在各個插銷之間設有插銷拉塊，插銷拉塊內部設有插銷拉繩，在通孔的中間臺階上設有插孔圓柱，插孔圓柱上的插孔至少三個均勻分布在插孔圓柱上。為了方便醫(yī)護人員對醫(yī)用小車進行操作，進行鎖合，所述的車頭固定本體中間設有鎖緊調節(jié)凸臺，在鎖緊調節(jié)凸臺內部設有滑塊，插銷拉繩固定在滑塊上，滑塊與鎖緊調節(jié)凸臺之間設有第二壓縮復位彈簧，鎖緊調節(jié)凸臺上設有壓板，壓板通過拉桿與滑塊連接，壓板與拉桿轉動連接。進一步的所述的插銷為5個，插孔圓柱上的插孔為6個。為了保證插孔圓柱不會從車頭固定本體中脫離，所述的插孔圓柱上設有限位槽， 車頭固定本體上設有限位螺釘與限位槽配合使用。本實用新型的有益效果是采用了上述結構之后，能夠避免因齒輪長時間的嚙合產生的磨損，能夠更有效的防止嚙合不死的現(xiàn)象發(fā)生；并且采用插孔和插銷的組合，有效的鎖緊車頭；可以根據(jù)不同要求，選擇不同的插孔和插銷的個數(shù)，出產不同轉動角度的醫(yī)用小車，方便客戶選擇。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型圖1中A-A面的剖視3[0011]圖3是本實用新型內部結構局部放大示意圖；圖4是本實用新型與車把手的組裝結構示意圖。圖中1、插孔圓柱；2、車頭固定本體；3、插銷；4、插銷拉繩；5、滑塊；6、第一壓縮復位彈簧；7、拉桿8、壓板9、第二壓縮復位彈簧10、通孔；11、插銷拉塊；12、插銷拉繩頭； 13、限位槽；14、限位螺釘；15、插孔；16、鎖緊調節(jié)凸臺。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3和圖4所示一種醫(yī)用小車轉動把手的角度鎖緊調節(jié)機構，包括車頭固定本體2，車頭固定本體2的內部一側設有帶有兩個臺階的通孔10，在通孔10底部臺階上設有至少兩個插銷3且均勻分布在通孔10底部臺階的圓周上，插銷3底部設有第一壓縮復位彈簧6，在各個插銷3之間設有插銷拉塊11，插銷拉塊11內部設有插銷拉繩4，在通孔10的中間臺階上設有插孔圓柱1，插孔圓柱1上的插孔15至少三個且均勻分布在插孔圓柱1上；所述的車頭固定本體2中間設有鎖緊調節(jié)凸臺16，在鎖緊調節(jié)凸臺16內部設有滑塊5，插銷拉繩4固定在滑塊5上，滑塊5與鎖緊調節(jié)凸臺16之間設有第二壓縮復位彈簧9，鎖緊調節(jié)凸臺16上設有壓板8，壓板8通過拉桿7與滑塊5連接，壓板8與拉桿7轉動連接；所述的插銷3為5個，插孔圓柱1上的插孔15為6個。插孔圓柱1上設有限位槽13，車頭固定本體2上設有限位螺釘14與限位槽13配合使用，這樣拆裝方便，方便進行維修，并且能夠有效的防止插孔圓柱1不會從車頭固定本體2中脫落。在使用的時候，用手下壓壓板8，此時壓板8帶動拉桿7運動，拉桿7帶動滑塊5運動，滑塊5內部的第二壓縮復位彈簧9被壓縮，滑塊5帶動插銷拉繩4，插銷拉繩4通過插銷拉繩頭12帶動插銷拉塊11運動，插銷拉塊11將插銷3拉下，此時，插銷3內部的第一壓縮復位彈簧6被壓縮，之后將把手轉動確定角度，將壓板8扳回到原來位置，被壓縮的第二壓縮復位彈簧9回復，將滑塊5推回到原來位置，插銷拉繩4松開，此時第一壓縮復位彈簧6 回復，將插銷3推出，但是由于插孔圓柱1上的插孔15為6個，而插銷3為5個，其中有一個插銷3被推入到一個插孔15內，其余四個均被插孔圓柱1擋住，這樣就完成的一次調節(jié)把手角度的過程。由于本實用新型只給了插銷3為5個插孔15為6個的實施例，而把手的調節(jié)角度為12°，一個圓周內每12°可以調節(jié)一次；但是本實用新型并不是只要求保護這一種方式。下面給出確定調節(jié)角度，選擇插銷3和插孔15個數(shù)的應用公式
權利要求1.一種醫(yī)用小車轉動把手的角度鎖緊調節(jié)機構，其特征是包括車頭固定本體O)，車頭固定本體O)的內部一側設有帶有兩個臺階的通孔(10)，在通孔(10)底部臺階上設有至少兩個插銷C3)且均勻分布在通孔(10)底部臺階的圓周上，插銷C3)底部設有第一壓縮復位彈簧(6)，在各個插銷(3)之間設有插銷拉塊(11)，插銷拉塊(11)內部設有插銷拉繩 G)，在通孔(10)的中間臺階上設有插孔圓柱(1)，插孔圓柱(1)上的插孔(15)至少三個均勻分布在插孔圓柱(1)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的醫(yī)用小車轉動把手的角度鎖緊調節(jié)機構，其特征是所述的車頭固定本體O)中間設有鎖緊調節(jié)凸臺(16)，在鎖緊調節(jié)凸臺(16)內部設有滑塊(5)， 插銷拉繩(4)固定在滑塊( 上，滑塊( 與鎖緊調節(jié)凸臺(16)之間設有第二壓縮復位彈簧(9)，鎖緊調節(jié)凸臺(16)上設有壓板(8)，壓板(8)通過拉桿(7)與滑塊( 連接，壓板 (8)與拉桿(7)轉動連接。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的醫(yī)用小車轉動把手的角度鎖緊調節(jié)機構，其特征是所述的插銷⑶為5個，插孔圓柱⑴上的插孔(15)為6個。
4.根據(jù)權利要求1所述的醫(yī)用小車轉動把手的角度鎖緊調節(jié)機構，其特征是所述的插孔圓柱(1)上設有限位槽(13)，車頭固定本體( 上設有限位螺釘(14)與限位槽(13) 配合使用。
專利摘要本實用新型涉及一種醫(yī)用小車轉動把手的角度鎖緊調節(jié)機構，包括車頭固定本體，車頭固定本體的內部一側設有帶有兩個臺階的通孔，在通孔底部臺階上設有至少兩個插銷且均勻分布在通孔底部臺階的圓周上，插銷底部設有第一壓縮復位彈簧，在各個插銷之間設有插銷拉塊，插銷拉塊內部設有插銷拉繩，在通孔的中間臺階上設有插孔圓柱，插孔圓柱上的插孔至少三個均勻分布在插孔圓柱上。采用了上述結構之后，能夠避免因齒輪長時間的嚙合產生的磨損，能夠更有效的防止嚙合不死的現(xiàn)象發(fā)生；并且采用插孔和插銷的組合，有效的鎖緊車頭；可以根據(jù)不同要求，選擇不同的插孔和插銷的個數(shù)，出產不同轉動角度的醫(yī)用小車，方便客戶選擇。
文檔編號A61G12/00GK202236084SQ20112034408
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月14日 優(yōu)先權日2011年9月14日
發(fā)明者吉鳴, 葛開友, 黎群華 申請人:邁柯唯醫(yī)療設備(蘇州)有限公司