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一種適用于乘用車空調(diào)的等離子體凈化器的制作方法

文檔序號:888668閱讀:191來源:國知局
專利名稱:一種適用于乘用車空調(diào)的等離子體凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
一種適用于乘用車空調(diào)的等離子體凈化器技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實用新型主要涉及乘用車內(nèi)空氣凈化及凈化產(chǎn)品,具體涉及到加裝在乘用車空調(diào)內(nèi)的等離子體凈化器。
背景技術(shù)
[0002]隨著科技的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,乘用車作為一種必不可少的交通工具正日益走進(jìn)人們?nèi)粘I畹姆椒矫婷?,而對于乘用車來說,其車內(nèi)空氣污染物主要分為可吸入顆粒物、 細(xì)菌、病毒、揮發(fā)性有機(jī)物等。特別是人們?yōu)榱俗非竺烙^、舒適的車內(nèi)環(huán)境,乘用車內(nèi)部通常都進(jìn)行了各種各樣的裝修、裝飾,這些裝修裝飾物品在增強(qiáng)美觀和舒適感的同時也會散發(fā)出甲醛、苯系物、TVOC等各種有害氣體,由于現(xiàn)有乘用車空調(diào)系統(tǒng)只能單純起到致冷、致熱作用,并不能消殺車內(nèi)空氣中的污染物和有害成份,加上乘用車內(nèi)部環(huán)境有著較高的密閉性,一旦車內(nèi)空氣污染了,會嚴(yán)重影響乘坐人的健康。因此,需要研制一種新型與乘用車空調(diào)配合使用的空氣凈化裝置,使得車內(nèi)空調(diào)在使用的同時,也能同時消殺空氣污染物,從而達(dá)到改善車內(nèi)空氣質(zhì)量的目的。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的在于彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足,提供一種適用于乘用車空調(diào)的等離子體凈化器,凈化和消殺車內(nèi)甲醛、苯系物、可吸入顆粒物、揮發(fā)性有機(jī)物、細(xì)菌、病毒等系列有害物質(zhì),改善車內(nèi)環(huán)境。[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的[0005]一種適用于乘用車空調(diào)的等離子體凈化器,包括有外層框架、內(nèi)層框架,所述外層框架外壁上開有安裝孔,內(nèi)層框架的兩側(cè)內(nèi)壁上分別安裝有間隔排列的左側(cè)電極絲、右側(cè)電極絲,左側(cè)電極絲與右側(cè)電極絲之間設(shè)有電極絲隔板,電極絲隔板固定連接于內(nèi)層框架上,內(nèi)層框架外壁上設(shè)有與左側(cè)電極絲、右側(cè)電極絲相連接的接線端子,接線端子外連接到置于外層框架內(nèi)的離子電源,離子電源的電源線與外部電源連接。[0006]所述的左側(cè)電極絲、右側(cè)電極絲分別以單組絲或多組絲安裝在內(nèi)層框架上。[0007]所述內(nèi)層框架與離子電源固定連接一體安裝在外層框架內(nèi),所述的外層框架固定安裝于空調(diào)風(fēng)道內(nèi)部。[0008]所述的左側(cè)電極絲、右側(cè)電極絲與離子電源連接產(chǎn)生高能電子、羥基、自由基,在空調(diào)內(nèi)處形成等離子場,在等離子場的范圍內(nèi)快速產(chǎn)生的能量能有效滅殺病菌和顆粒物, 進(jìn)而隔絕病菌、顆粒物等有害物質(zhì)在車內(nèi)空氣中的任意傳播;加裝在空調(diào)內(nèi)的等離子體凈化器產(chǎn)生的氫氧基能夠?qū)袷娇照{(diào)機(jī)周圍的病菌、顆粒物和揮發(fā)性有機(jī)物進(jìn)行滅殺和降解;加裝在空調(diào)內(nèi)的等離子體凈化器產(chǎn)生的高能電子可以擊穿病菌的細(xì)胞核使其快速滅活;加裝在空調(diào)內(nèi)的等離子體凈化器產(chǎn)生的負(fù)離子又能使空氣感到清新等。[0009]與已有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點如下[0010](1)可根據(jù)已有空調(diào)設(shè)計安裝等離子體空氣凈化器;[0011](2)等離子體空氣凈化器放置在空調(diào)內(nèi),不占車內(nèi)空間,與乘用車空調(diào)同步工作;[0012](3)能對車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化;[0013](4)可高效殺毒、滅菌、清除有機(jī)污染物及異味,避免交叉感染;[0014](5)能夠增加車內(nèi)氧含量。


[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖2為本實用新型的凈化工作原理框圖。
具體實施方式
[0017]參見附圖,一種適用于乘用車空調(diào)的等離子體凈化器,包括有外層框架6、內(nèi)層框架1,外層框架6外壁上開有安裝孔,內(nèi)層框架1的兩側(cè)內(nèi)壁上分別安裝有間隔排列的左側(cè)電極絲2、右側(cè)電極絲3,左側(cè)電極絲、右側(cè)電極絲分別以單組絲或多組絲安裝在內(nèi)層框架 1上,左側(cè)電極絲與右側(cè)電極絲之間設(shè)有電極絲隔板4,電極絲隔板4固定連接于內(nèi)層框架上,內(nèi)層框架外壁上設(shè)有與左側(cè)電極絲、右側(cè)電極絲相連接的接線端子,接線端子外連接到置于外層框架6內(nèi)的離子電源5,離子電源的電源線與外部電源連接;內(nèi)層框架1與離子電源5固定連接一體安裝在外層框架內(nèi),外層框架6固定安裝于空調(diào)風(fēng)道內(nèi)部。
權(quán)利要求1.一種適用于乘用車空調(diào)的等離子體凈化器,包括有外層框架、內(nèi)層框架,所述外層框架外壁上開有安裝孔,內(nèi)層框架的兩側(cè)內(nèi)壁上分別安裝有間隔排列的左側(cè)電極絲、右側(cè)電極絲,左側(cè)電極絲與右側(cè)電極絲之間設(shè)有電極絲隔板,電極絲隔板固定連接于內(nèi)層框架上, 內(nèi)層框架外壁上設(shè)有與左側(cè)電極絲、右側(cè)電極絲相連接的接線端子,接線端子外連接到置于外層框架內(nèi)的離子電源,離子電源的電源線與外部電源連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于乘用車空調(diào)的等離子體凈化器,其特征在于所述的左側(cè)電極絲、右側(cè)電極絲分別以單組絲或多組絲安裝在內(nèi)層框架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于乘用車空調(diào)的等離子體凈化器,其特征在于所述內(nèi)層框架與離子電源固定連接一體安裝在外層框架內(nèi),所述的外層框架固定安裝于空調(diào)風(fēng)道內(nèi)部。
專利摘要本實用新型公開了一種適用于乘用車空調(diào)的等離子體凈化器,包括有外層框架、內(nèi)層框架,所述外層框架外壁上開有安裝孔,內(nèi)層框架的兩側(cè)內(nèi)壁上分別安裝有間隔排列的左側(cè)電極絲、右側(cè)電極絲,左側(cè)電極絲與右側(cè)電極絲之間設(shè)有電極絲隔板,內(nèi)層框架外壁上設(shè)有與左側(cè)電極絲、右側(cè)電極絲相連接的接線端子,接線端子外連接到置于外層框架內(nèi)的離子電源,離子電源的電源線與外部電源連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝使用方便,能有效隔絕細(xì)菌、病毒、顆粒物、揮發(fā)性有機(jī)污染物等有害污染物在空氣中的任意傳播,對車內(nèi)空氣進(jìn)行凈化,同時能夠提供對人體有益的負(fù)離子,增氧清新,經(jīng)濟(jì)實用。
文檔編號A61L9/22GK202236496SQ20112027218
公開日2012年5月30日 申請日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者余曉芬, 張文娟, 徐從裕, 郁起明 申請人:安徽皖投力天世紀(jì)空氣凈化系統(tǒng)工程有限公司
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