專利名稱：大客車空氣凈化設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種大客車空氣凈化設(shè)備。
背景技術(shù)：
隨著科技和社會(huì)的發(fā)展，空調(diào)已在越來越多的大型客車、或鐵路客車及空中客機(jī) 中使用，為了使車內(nèi)空氣流通，大多數(shù)客車內(nèi)均采用空調(diào)氣系統(tǒng)，其特點(diǎn)是使車內(nèi)空氣與部 分室外新鮮空氣混合，經(jīng)冷卻或加溫后，通過送風(fēng)道送回車內(nèi)。由于空調(diào)大客車車內(nèi)空間封 閉，長(zhǎng)時(shí)間的行使加上空調(diào)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行容易造成車內(nèi)通風(fēng)不良，使車內(nèi)空氣質(zhì)量大 幅度下降，產(chǎn)生的有害物交叉污染車內(nèi)空氣，給乘客的身體健康造成很大損害。傳統(tǒng)的車用 空調(diào)氣系統(tǒng)往往只能凈化空氣中較大的懸浮顆粒，無法對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行消毒，殺死空氣中 的有害物和凈化空氣。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種大客車空氣凈化設(shè)備，能方便地對(duì)大客車內(nèi)的空氣 進(jìn)行凈化，具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)和使用成本低，凈化空氣速度快、效率高，使用范圍廣，便于安裝和 使用方便的優(yōu)點(diǎn)。為此，本實(shí)用新型采用主要由框架、紫外燈管和合頁所組成，框架上設(shè)有 與車體連接的合頁，框架內(nèi)設(shè)有兩層金屬網(wǎng)，兩層金屬網(wǎng)之間設(shè)有納米光催化降解層，框架 后端固設(shè)支架，支架上設(shè)有電路板和紫外燈管。所述的金屬網(wǎng)呈波浪形。所述的納米光催 化降解層呈波浪形分布。所述的納米光催化降解層為納米光催化降解材料網(wǎng)，或?yàn)榧{米光 催化降解材料布，或?yàn)榧{米光催化降解涂層。所述的紫外燈管為一字條形燈管，紫外燈管間 隔距離位于框架后端中部。上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)能方便地對(duì)能方便地對(duì)大客車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化，具有簡(jiǎn)單結(jié) 構(gòu)和使用成本低，凈化空氣速度快、效率高，使用范圍廣，便于安裝和使用方便的優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的正面外觀結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，一種大客車空氣凈化設(shè)備，主要由框架1、紫外燈管8和合頁2 所組成?？蚣苌显O(shè)有與車體連接的合頁，以方便框架固定在車體內(nèi)的回風(fēng)道口或出風(fēng)道口 上?？蚣軆?nèi)設(shè)有兩層金屬網(wǎng)3、5，兩層金屬網(wǎng)之間設(shè)有納米光催化降解層4?？蚣芎蠖斯淘O(shè) 支架6，支架上設(shè)有電路板7和紫外燈管。電路板上設(shè)有控制變壓電路及其關(guān)電子元件，以 方便將車用電源變?yōu)樽贤鉄艄苡秒娫春投〞r(shí)紫外燈管啟閉和穩(wěn)壓等，為傳統(tǒng)電路，故不再 累述。所述的金屬網(wǎng)呈波浪形。所述的納米光催化降解層呈波浪形分布，以增大納米光催 化降解層的面積。所述的納米光催化降解層為納米光催化降解材料網(wǎng)，或?yàn)榧{米光催化降
3解材料布，或?yàn)榧{米光催化降解涂層。納米光催化層含有納米TiO2光催化材料。所述的紫 外燈管為一字條形燈管，紫外燈管間隔距離位于框架后端中部。使用時(shí)，在車內(nèi)的污濁空氣經(jīng)回風(fēng)道口或出風(fēng)道口進(jìn)入本實(shí)用新型的框架內(nèi)，框 架內(nèi)的兩層金屬網(wǎng)可有效攔截部分帶菌塵埃。同時(shí)在紫外燈管的照射下，空氣中存在的多 種細(xì)菌及有害氣體被分解凈化。納米光催化層含有納米TiO2光催化材料，在紫外燈管發(fā)出 的紫外線光的催化下，納米光催化層會(huì)分解空氣中有害物質(zhì)，無污染的新鮮空氣排出框架， 凈化車內(nèi)空氣。兩層金屬網(wǎng)和納米光催化層也能將紫外燈管發(fā)出的紫外光屏蔽在框架內(nèi)， 不會(huì)透射到車內(nèi)，有效保證車內(nèi)乘客的身體健康?？傊?，本實(shí)用新型能方便地對(duì)大客車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化，具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)和使用成 本低，凈化空氣速度快、效率高，使用范圍廣，便于安裝和使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求一種大客車空氣凈化設(shè)備，主要由框架、紫外燈管和合頁所組成，其特征在于框架上設(shè)有與車體連接的合頁，框架內(nèi)設(shè)有兩層金屬網(wǎng)，兩層金屬網(wǎng)之間設(shè)有納米光催化降解層，框架后端固設(shè)支架，支架上設(shè)有電路板和紫外燈管。
2.按權(quán)利要求1所述的大客車空氣凈化設(shè)備，其特征在于所述的金屬網(wǎng)呈波浪形。
3.按權(quán)利要求1所述的大客車空氣凈化設(shè)備，其特征在于所述的納米光催化降解層 呈波浪形分布。
4.按權(quán)利要求1所述的大客車空氣凈化設(shè)備，其特征在于所述的納米光催化降解層 為納米光催化降解材料網(wǎng)，或?yàn)榧{米光催化降解材料布，或?yàn)榧{米光催化降解涂層。
5.按權(quán)利要求1所述的大客車空氣凈化設(shè)備，其特征在于所述的紫外燈管為一字條 形燈管，紫外燈管間隔距離位于框架后端中部。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種大客車空氣凈化設(shè)備，采用主要由框架、紫外燈管和合頁所組成，框架上設(shè)有與車體連接的合頁，框架內(nèi)設(shè)有兩層金屬網(wǎng)，兩層金屬網(wǎng)之間設(shè)有納米光催化降解層，框架后端固設(shè)支架，支架上設(shè)有電路板和紫外燈管。本實(shí)用新型能方便地對(duì)大客車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化，具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)和使用成本低，凈化空氣速度快、效率高，使用范圍廣，便于安裝和使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A61L9/20GK201710697SQ201020271288
公開日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月26日
發(fā)明者文北林, 袁向東, 袁在田 申請(qǐng)人:北京柯林斯貝科技有限公司