專利名稱：一種用于心臟病人的治療運(yùn)送推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種醫(yī)療器械，尤其是一種用于心臟病人的治療運(yùn)送推車。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，公知的技術(shù)是心臟病人在進(jìn)入手術(shù)室之前，需要進(jìn)行一些急救措 施，需要醫(yī)務(wù)人員搬運(yùn)各種儀器、藥品等，不僅需要較多的醫(yī)務(wù)人員，操作也很繁瑣，這是現(xiàn) 有技術(shù)所存在的不足之處。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種用于心臟病人 的治療運(yùn)送推車的技術(shù)方案，該方案的推車集合了多種急救所述的裝置，能對患者進(jìn)行及 時的急救，并且不需要過多的醫(yī)務(wù)人員，節(jié)省了人力。本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的一種用于心臟病人的治療運(yùn)送推車，包括 帶有多個車腿的車架，所述的車腿上設(shè)置有萬向輪，車架上設(shè)置有急救藥品櫥和輸液架，本 方案的特點是所述的車腿上均設(shè)置有防震裝置，在車架的一端還固定有帶有呼吸器的氧氣罐。所述的呼吸器包括與氧氣罐連通的吸氧口鼻罩，所述的吸氧口鼻罩還設(shè)置有人工 呼吸管，所述的人工呼吸管上設(shè)置有第一閥門，氧氣罐與吸氧口鼻罩連接的氧氣管上設(shè)置 有第二閥門。防震裝置為彈簧。本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，由于在該方案中在車腿上設(shè)置 有彈簧，在車子的推動過程中，遇到不平的路面，可以減輕車架的晃動，減少病人的痛苦；車 架上設(shè)置有藥品櫥，可以存放藥品，及時給病人用藥；車架上設(shè)置有輸液架，方便給病人輸 液；車架上還設(shè)置有帶有呼吸器的氧氣罐，呼吸器上還有人工呼吸管，可以根據(jù)病人的需 要，及時輸氧或者做人工呼吸。由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和 進(jìn)步，其實施的有益效果也是顯而易見的。


圖1為本實用新型具體實施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為呼吸器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1為車架，2為車腿，3為萬向輪，4為藥品櫥，5為輸液架，6為彈簧，7為氧氣 罐，8為呼吸器，9為吸氧口鼻罩，10為人工呼吸管，11為氧氣管，12為第一閥門，13為第二閥門。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個具體實施方式
，并結(jié)合其附 圖，對本方案進(jìn)行闡述。通過附圖可以看出，本方案的用于心臟病人的治療運(yùn)送推車，包括帶有多個車腿2 的車架1，所述的車腿2上設(shè)置有萬向輪3，車架1上設(shè)置有急救藥品櫥4和輸液架5，所述的車腿2上均設(shè)置有由彈簧6組成的防震裝置，遇到不平路面時，防震裝置會減輕晃動，減 少病人的痛苦；在車架1的一端還固定有帶有呼吸器8的氧氣罐7，可以及時給病人輸氧。 所述的呼吸器7包括與氧氣罐7連通的吸氧口鼻罩9，所述的吸氧口鼻罩9還設(shè)置 有人工呼吸管10，所述的人工呼吸管10上設(shè)置有第一閥門12，氧氣罐7與吸氧口鼻罩9連 接的氧氣管11上設(shè)置有第二閥門13。使用時，要對病人供氧時，將第一閥門12關(guān)閉；要進(jìn) 行人工呼吸時，將第二閥門13關(guān)閉。
權(quán)利要求一種用于心臟病人的治療運(yùn)送推車，包括帶有多個車腿的車架，所述的車腿上設(shè)置有萬向輪，車架上設(shè)置有急救藥品櫥和輸液架，其特征是所述的車腿上均設(shè)置有防震裝置，在車架的一端還固定有帶有呼吸器的氧氣罐，所述的呼吸器包括與氧氣罐連通的吸氧口鼻罩，所述的吸氧口鼻罩還設(shè)置有人工呼吸管，所述的人工呼吸管上設(shè)置有第一閥門，氧氣罐與吸氧口鼻罩連接的氧氣管上設(shè)置有第二閥門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于心臟病人的治療運(yùn)送推車，其特征是所述的防震裝置 為彈簧。
專利摘要本實用新型提供了一種用于心臟病人的治療運(yùn)送推車的技術(shù)方案，該方案的推車，包括帶有多個車腿的車架，所述的車腿上設(shè)置有萬向輪，車架上設(shè)置有急救藥品櫥和輸液架，車腿上均設(shè)置有防震裝置，在車架的一端還固定有帶有呼吸器的氧氣罐。該方案的推車集合了多種急救所述的裝置，能對患者進(jìn)行及時的急救，并且不需要過多的醫(yī)務(wù)人員，節(jié)省了人力。
文檔編號A61G5/00GK201734854SQ20102025999
公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月16日
發(fā)明者楊哲 申請人:楊哲