專利名稱：助殘電動輪椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動的易于操控的輪椅裝置，尤其是助殘電動輪椅。
背景技術(shù)：
目前，已公開的電動輪椅技術(shù)較少，個別電動輪椅產(chǎn)品操作復(fù)雜價(jià)格昂貴，限制了 推廣使用。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種便于安全操控并適于普及的電動輪椅，即助殘電動 輪椅。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型發(fā)明目的措施包括左右兩只三角形結(jié)構(gòu)形成的車架上方固定椅 背、座板和扶手，中間座板下固定電動機(jī)和電瓶，扶手上固定剎車手柄，車架下方向前鉸接 導(dǎo)向輪，車架下方固定中軸套，向后固定連接后輪架，后輪架上鉸接驅(qū)動輪，車架前方固定 前軸套，方向軸穿過前軸套，方向軸上端固定連接控車桿，方向軸下端通過轉(zhuǎn)向上拉桿過中 軸套并通過轉(zhuǎn)向下拉桿連接到導(dǎo)向輪架。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)利用機(jī)電結(jié)構(gòu)，采用鏈條傳動，速度無級可調(diào)，單手控制和導(dǎo)向， 導(dǎo)向輪安裝采用活動前橋和軟軸傳動結(jié)構(gòu)，有效緩沖路面顛簸，提高操控性能，同時適應(yīng)殘 疾人和老年人在室內(nèi)、外使用，安全輕便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，環(huán)保節(jié)能，攜帶操作方便，適宜推廣。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖附圖標(biāo)記包括車架1，椅背2，座板3，扶手4，剎車手柄5，控車桿6，方向軸7，前 軸套8，踏板9，剎車?yán)€10，驅(qū)動輪11，后輪架12，中軸套13，電動機(jī)14，轉(zhuǎn)向上拉桿15，轉(zhuǎn) 向下拉桿16，導(dǎo)向輪17，剎車轂18，減速器19，傳動鏈條20，電瓶21。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 左右兩只三角形結(jié)構(gòu)形成的車架1上方固定椅背2、座板3和扶手4，中 間座板3下固定電動機(jī)14和電瓶21，扶手4上固定剎車手柄5，車架1下方向前鉸接導(dǎo)向 輪17，車架1下方固定中軸套13，向后固定連接后輪架12，后輪架12上鉸接驅(qū)動輪11，車 架1前方固定前軸套8，方向軸7穿過前軸套8，方向軸7上端固定連接控車桿6，方向軸7 下端通過轉(zhuǎn)向上拉桿15過中軸套13并通過轉(zhuǎn)向下拉桿16連接到導(dǎo)向輪17架。車架1下方前部左右側(cè)各連接一踏板9。控車桿6上安裝電源開關(guān)以及電動制動 減速裝置。剎車手柄5通過剎車?yán)€10連接剎車轂18，剎車轂18固定在驅(qū)動輪11上。驅(qū) 動輪11和導(dǎo)向輪17各為兩只。根據(jù)需要選擇左或右位置安裝的控車桿6和剎車手柄5，便于單手完成前進(jìn)、后 退、左右轉(zhuǎn)向、加減速、電子減速制動等操作。電動機(jī)14，電瓶21安裝在車架1下側(cè)，有效 降低重心，使用更加平穩(wěn)安全。電瓶21可連接全自動智能充電器。電動機(jī)14傳動軸通過 傳動鏈條20連接驅(qū)動輪11輪軸，后輪架12上固定減速器19，減速器19與傳動鏈條20接 觸。導(dǎo)向輪17安裝采用活動前橋結(jié)構(gòu)，可緩沖2-4級路帶來的顛簸，保持輪椅順暢通
3過；導(dǎo)向輪17導(dǎo)向傳動采用軟軸系統(tǒng)，可在活動前橋不穩(wěn)定情況下，有效傳遞導(dǎo)向信號。本實(shí)用新型實(shí)施例外形尺寸為IMX0. 65MX0. 99M。椅背2可調(diào)整變換坐姿，兩側(cè) 扶手4可調(diào)高低，座板3減震設(shè)計(jì)，電動機(jī)14功率為250W-350W減速大扭矩電機(jī)。電瓶21 為36AHX2蓄電池。行駛速度0-10公里/h，越障高度0. 03M，越溝寬度0. 1M，額定載重90 公斤，爬坡能力15度，自重55公斤，最小轉(zhuǎn)彎半徑0. 4M，輪距0. 52M，制動性能< 1M，靜態(tài)穩(wěn) 定性縱向20度，側(cè)向10度；動態(tài)穩(wěn)定性上坡8度，下坡5度，轉(zhuǎn)向3度。本實(shí)用新型實(shí)施例使用時，通過控車桿6控制電源開關(guān)，行駛速度和方向，制動時 除以剎車手柄5控制外還可以通過電源控制啟動減速器19制動。本實(shí)用新型中，利用機(jī)電結(jié)構(gòu)，采用鏈條傳動，速度無級可調(diào)，單手控制和導(dǎo)向，導(dǎo) 向輪17安裝采用活動前橋和軟軸傳動結(jié)構(gòu)，有效緩沖路面顛簸，提高操控性能，同時適應(yīng) 殘疾人和老年人在室內(nèi)、外使用，安全輕便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，環(huán)保節(jié)能，攜帶操作方便，適宜推廣。
權(quán)利要求助殘電動輪椅，其特征在于，左右兩只三角形結(jié)構(gòu)形成的車架(1)上方固定椅背(2)、座板(3)和扶手(4)，中間座板(3)下固定電動機(jī)(14)和電瓶(21)，扶手(4)上固定剎車手柄(5)，車架(1)下方向前鉸接導(dǎo)向輪(17)，車架(1)下方固定中軸套(13)，向后固定連接后輪架(12)，后輪架(12)上鉸接驅(qū)動輪(11)，車架(1)前方固定前軸套(8)，方向軸(7)穿過前軸套(8)，方向軸(7)上端固定連接控車桿(6)，方向軸(7)下端通過轉(zhuǎn)向上拉桿(15)過中軸套(13)并通過轉(zhuǎn)向下拉桿(16)連接到導(dǎo)向輪(17)架。
2.如權(quán)利要求1所述的助殘電動輪椅，其特征在于，車架(1)下方前部左右側(cè)各連接一 踏板(9)。
3.如權(quán)利要求1所述的助殘電動輪椅，其特征在于，控車桿(6)上安裝電源開關(guān)以及電 動制動減速裝置。
4.如權(quán)利要求1所述的助殘電動輪椅，其特征在于，剎車手柄(5)通過剎車?yán)€(10) 連接剎車轂(18)，剎車轂(18)固定在驅(qū)動輪(11)上。
5.如權(quán)利要求1所述的助殘電動輪椅，其特征在于，驅(qū)動輪(11)和導(dǎo)向輪(17)各為兩只。
6.如權(quán)利要求1所述的助殘電動輪椅，其特征在于，電動機(jī)(14)傳動軸通過傳動鏈條 (20)連接驅(qū)動輪(11)輪軸，后輪架(12)上固定減速器(19)，減速器(19)與傳動鏈條(20)接觸。
專利摘要助殘電動輪椅，左右兩只三角形結(jié)構(gòu)形成的車架1上方固定椅背2、座板3和扶手4，中間座板3下固定電動機(jī)14和電瓶21，扶手4上固定剎車手柄5，車架1下方向前鉸接導(dǎo)向輪17，車架1下方固定中軸套13，向后固定連接后輪架12，后輪架12上鉸接驅(qū)動輪11，車架1前方固定前軸套8，方向軸7穿過前軸套8，方向軸7上端固定連接控車桿6，方向軸7下端通過轉(zhuǎn)向上拉桿15過中軸套13并通過轉(zhuǎn)向下拉桿16連接到導(dǎo)向輪17架。單手控制和導(dǎo)向，導(dǎo)向輪17安裝采用活動前橋和軟軸傳動結(jié)構(gòu)，有效緩沖路面顛簸，提高操控性能，同時適應(yīng)殘疾人和老年人在室內(nèi)、外使用，安全輕便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，環(huán)保節(jié)能，攜帶操作方便，適宜推廣。
文檔編號A61G5/04GK201676092SQ20102016389
公開日2010年12月22日 申請日期2010年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月20日
發(fā)明者伍進(jìn)林 申請人:伍進(jìn)林