專利名稱：對于道路安全性的改進的制作方法
對于道路安全性的改進 不良的駕駛員視野引起大量道路事故。
根據(jù)本發(fā)明提供有一種車輛乘車人視力測試組件，該車輛乘車人 視力測試組件包括在道路上或在其鄰近的車輛停止區(qū)域、和在道路上 或在其鄰近的視力測試裝置。
以這種方式，當(dāng)車輛停止在車輛停止區(qū)域中時，視力測試裝置可 用來測試乘車人的(例如，駕駛員的)視野。
優(yōu)選地，視力測試裝置能夠把結(jié)果和/或注意事項傳達給乘車人。
優(yōu)選地，視力測試裝置能夠把結(jié)果傳達給車輛管理機構(gòu)，如DVLA或 警察。最優(yōu)選地，視力測試裝置處于與車輛管理機構(gòu)的電子通訊中。
優(yōu)選地，車輛駕駛員^f見力測試組件包括牌照閱讀技術(shù)。優(yōu)選地， CCTV等處于操作中，以監(jiān)視測試逃避/欺騙。對于回避測試的駕駛員 可施加警告或懲罰。能以與用來管理違反速度的方式相類似的方式處 置駕駛員債務(wù)和付款。 一旦已知牌照，并且進行與被盜汽車的數(shù)據(jù)庫 的交錯檢查，車輛就可以由障礙物停止。
優(yōu)選地，車輛駕駛員視力測試組件布置成在進行測試的同時駕駛 員可保持在汽車內(nèi)。
優(yōu)選地，車輛乘車人視力測試組件包括鄰近車輛停止區(qū)域布置的 車輛障礙物。車輛障礙物優(yōu)選地布置成防止車輛通過，直到進行測試。 況且，車輛障礙物可以布置成如果得出否定的視力測試結(jié)果則防止車 輛通過。對于測試不合格的駕駛員可施加警告或懲罰。如以上那樣， 能以與用來管理違反速度的方式相類似的方式處置駕駛員債務(wù)和付 款。
優(yōu)選地，車輛駕駛員視力測試組件作為收費站等布置。以這種方 式，駕駛員只需要停止一次。
測試組件可以包括呼吸分析設(shè)備。否定的測試可使障礙物防止車
輛通過。
車輛10
視力測試裝置12 障礙物控制裝置13 障礙物14 控制單元16
視力測試裝置12可以設(shè)置在離車輛/人員IO的一定距離處，該距 離可以根據(jù)相關(guān)州/國家而變，從而精密地模擬可應(yīng)用于相關(guān)州/國家 的3見野測試。
在本發(fā)明的另 一個實施例中，測試組件具有用來測試另 一個駕駛 員參數(shù)的裝置，如反應(yīng)能力(reflexes)的裝置。例如，反應(yīng)能力測試 組件具有顯示屏幕、普通空白，并且把物體的圖像周期地引入到該顯 示屏幕上。乘車人然后可按下按鈕等以表明他們已經(jīng)看到物體，并且 可測量響應(yīng)物體出現(xiàn)所用的時間。如果乘車人未能通過反應(yīng)能力測試， 則可以允許乘車人通過第一障礙物。然而，不允許車輛通過沿道路更 遠比如說100米的第二障礙物(為了簡單未示出)。強迫車輛停止在第 一與第二障礙物之間的路側(cè)停車帶。以這種方式，不合格的駕駛員不 停止交通流動。僅在設(shè)置時間，例如15分鐘，之后，才允許乘車y^的 車輛通過第二障礙物，由此允許駕駛員有休息的時間。餐飲設(shè)施可以 從組件分配以向駕駛員供給營養(yǎng)。僅在閱讀車輛的牌照并且一定時間 已經(jīng)過去之后，組件才指令第二障礙物的升起。票等可以分發(fā)以通知 用戶何時他們自由地通過第二障礙物。
適當(dāng)傳感器檢測靠近障礙物的車輛的存在。傳感器可以使測試開 始。傳感器能是定位在車輛的車輪在使用中可位于其上的位置中的負 載傳感器。測試組件然后可借助于對提示響應(yīng)的乘車人干預(yù)而相對地 自動地操作。測試組件可以包括與字母表的字母相對應(yīng)的按鈕陣列或 觸摸墊。在使用中，如果駕駛員看到字母，則他們可觸摸與字母相對 應(yīng)的墊。組件將給出有限量的時間，比如每測試部分十秒，以輸入他 們看到的東西。
盡管CCTV記錄測試的逃避，但鄰近障礙物14可布置阻塞裝置， 從而形成足以防止車輛繞過障礙物14和沿道路的連續(xù)阻塞。
視力測試組件可以包括用來計算駕駛員眼睛處方(prescription) 的裝置。組件可以包括諸如鏡片和/或眼鏡之類的校正眼睛穿戴物庫。 這些可分配給需要的乘車人。乘車人為了獲得鏡片也可輸入他們的處 方。
組件可具有接收用于鏡片或其它物品的付款或者罰款的裝置。 第二視力測試組件可以沿道路而上布置，并且第三個可以沿道路
而下布置。知道在組件之間行駛的距離和時間，組件可計算在第二個 與第一個之間的速度。如果這超過速度極限，則可采取行動，例如分 派警告和/或罰金。組件可以把信號發(fā)送到車輛的發(fā)動機管理單元，以 主動地限制車輛的速度。如果視力衰退，可以指令駕駛員，或強迫限 制在第 一 與第三組件之間的速度。
適當(dāng)?shù)钠帘魏?或照明可布置在視力測試裝置的附近，從而保證在 所有天氣和時間的能見度。
根據(jù)本發(fā)明的第二方面，提供有一種車輛乘車人視力測試組件， 該車輛乘車人視力測試組件包括諸如可動障礙物之類的車輛停止裝 置、和視力測試裝置，組件布置成在測試之后觸發(fā)車輛停止裝置的操 作。
車輛停止裝置可以可交替地是交通燈或其它同類的東西。 在鄰近道路的用途中，測試的結(jié)果可以用來啟動信號，以使車輛
停止裝置改變構(gòu)造，例如其中車輛允許通過或保持停止的構(gòu)造。
車輛乘客視力測試組件可以具有與本發(fā)明的第一方面相關(guān)地陳述
的特征。
組件可以具有使測試開始的車輛傳感器。車輛傳感器可以是定位 在車輛的車輪在使用中可位于其上的位置中的負載傳感器。
根據(jù)本發(fā)明的第三方面，提供有一種車輛乘車人視力測試組件， 該車輛乘車人視力測試組件包括車輛傳感器和/或視力測試裝置。
車輛乘車人視力測試組件可以具有與本發(fā)明的第一或第二方面相
關(guān)地陳述的特征。
盡管未繪出，本發(fā)明涉及由以上陳述的那些可能的特征的任何補 充組合，包括隱含的方法步驟。
權(quán)利要求
1.一種車輛乘車人視力測試組件，包括在道路上或在其鄰近的車輛停止區(qū)域、和在道路上或在其鄰近的視力測試裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛乘車人視力測試組件，其中，視力 測試裝置能夠把結(jié)果和/或注意事項傳達給乘車人。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛乘車人視力測試組件，其中， 視力測試裝置能夠把結(jié)果傳送給車輛管理機構(gòu)，如DVLA或警察。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛乘車人視力測試組件，其中，視力 測試裝置與車輛管理機構(gòu)電子通訊。
5. 根據(jù)以上任一權(quán)利要求所述的車輛乘車人視力測試組件，其中， 車輛駕駛員視力測試組件包括牌照閱讀技術(shù)。
6. 根據(jù)以上任一權(quán)利要求所述的車輛乘車人視力測試組件，其中， CCTV等處于操作中，以監(jiān)視測試逃避/欺騙。
7. 根據(jù)以上任一權(quán)利要求所述的車輛乘車人視力測試組件，其中， 對于回避測試的駕駛員可施加警告或懲罰。
8. 根據(jù)以上任一權(quán)利要求所述的車輛乘車人視力測試組件，其中， 車輛駕駛員視力測試組件布置成使得在進行測試的同時駕駛員可保持 在汽車內(nèi)。
9. 根據(jù)以上任一權(quán)利要求所述的車輛乘車人視力測試組件，其中， 車輛乘車人視力測試組件包括鄰近車輛停止區(qū)域布置的車輛障礙物。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛乘車人視力測試組件，其中，車輛 障礙物布置成防止車輛通過，直到進行測試。
11. 根據(jù)權(quán)利要求9或IO所述的車輛乘車人視力測試組件，其中， 車輛障礙物布置成，如果否定性視力測試產(chǎn)生，則防止車輛通過。
12. 根據(jù)以上任一權(quán)利要求所述的車輛乘車人視力測試組件，其 中，對測試不合格的駕駛員可施加警告或懲罰。
13. 根據(jù)以上任一權(quán)利要求所述的車輛乘車人視力測試組件，其 中，車輛駕駛員視力測試組件布置在收費站或其它同類物處。
14.一種車輛乘車人視力測試組件，包括在道路上或在其鄰近的車 輛停止區(qū)域、在道路上或在其鄰近的視力測試裝置、及布置在車輛停 止區(qū)域鄰近的車輛障礙物。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車輛乘車人視力測試組件。車輛乘車人視力測試組件包括在道路上或在其鄰近的車輛停止區(qū)域、在道路上或在其鄰近的視力測試裝置(12)、及布置在車輛停止區(qū)域鄰近的車輛障礙物(14)。
文檔編號A61B5/18GK101102716SQ200580046797
公開日2008年1月9日 申請日期2005年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月30日
發(fā)明者馬修·埃默森·艾倫 申請人:馬修·埃默森·艾倫