專(zhuān)利名稱(chēng)：一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
由于社會(huì)的發(fā)展，使得人口的年齡結(jié)構(gòu)出現(xiàn)老人化的現(xiàn)象，亦因如此，故專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)而使用于上年紀(jì)使用的產(chǎn)品越來(lái)越多了；其中老人助步車(chē)即為其中一項(xiàng)；而老人助步車(chē)主要功能，是在于提供上了年紀(jì)的人，因行動(dòng)較為不方便以及行走一段時(shí)間容易疲累，使其可以由該助步車(chē)，在行走時(shí)推動(dòng)，借以支撐老人，以避免不慎跌倒，同時(shí)在其老人助步車(chē)的骨架結(jié)構(gòu)當(dāng)中設(shè)置一座位部，使其得以提供當(dāng)老人疲累時(shí)可以乘坐；而為使老人助步車(chē)在不使用時(shí)可以收置存放，故該老人助步車(chē)之骨架一般均可以收折，由于一般的老人助步車(chē)之骨架在收折時(shí)，均必須使用雙手操作，但由于使用老人助步車(chē)的老人，其行動(dòng)力并不像一般人那樣敏捷，因此，在收折骨架時(shí)，必須使用雙手操作收折老人助步車(chē)之骨架，造成現(xiàn)有的老人助步車(chē)之骨架在收折時(shí)不便。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于為解決上述現(xiàn)有的老人助步車(chē)骨架，在收折時(shí)不順暢、不方便的問(wèn)題，提供一種收折方便、簡(jiǎn)單、省力的老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，裝置于收折骨架上，其特征在于包括一手推架，至少具有一定位部；
一可沿該手推架往復(fù)移動(dòng)的樞接座；一可推動(dòng)該樞接座沿該手推架往復(fù)移動(dòng)，并與該樞接座連接的驅(qū)動(dòng)架；一對(duì)設(shè)于該驅(qū)動(dòng)架內(nèi)、移動(dòng)時(shí)可卡入手推架的定位部的卡掣件；及一可驅(qū)動(dòng)該對(duì)卡掣件移動(dòng)，并脫離該定位部的收車(chē)桿。
如上所述的一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該收折骨架主要是由前支架，后支架，手推架，收折組，座架，前、后輪組以及橫支架連接構(gòu)成。
如上所述的一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該收車(chē)桿進(jìn)一步的連接于一具有一對(duì)驅(qū)動(dòng)斜槽且于驅(qū)動(dòng)架上轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件，由一移動(dòng)桿貫穿驅(qū)動(dòng)斜槽、驅(qū)動(dòng)架之長(zhǎng)槽孔以及卡掣件之一端。
如上所述的一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該卡掣件由一對(duì)彈簧保持對(duì)定位部之卡掣。
如上所述的一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該收車(chē)桿進(jìn)一步的可連接一對(duì)端部具有斜面之轉(zhuǎn)動(dòng)件，在驅(qū)動(dòng)架上裝有能滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)套，所述的驅(qū)動(dòng)套的端部具有相對(duì)斜面，并與卡掣件相接。
一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，裝置于收折骨架上，其特征在于包括一手推架，至少具有一定位部；一可沿該手推架往復(fù)移動(dòng)，且可與該定位部產(chǎn)生卡掣定位的樞接座；一與該樞接座連接，并可推動(dòng)該樞接座沿該手推架往復(fù)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)架；一對(duì)設(shè)于該驅(qū)動(dòng)架內(nèi)、移動(dòng)時(shí)可推動(dòng)該定位部以解除定位部對(duì)樞接座之卡掣的推梢；及一可驅(qū)動(dòng)該對(duì)推梢移動(dòng)，并推動(dòng)定位部脫離該樞接座的收車(chē)桿。
如上所述的一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該定位部為一彈片。
如上所述的一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該對(duì)推梢之一端連接有彈簧。
如上所述的一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該收車(chē)桿進(jìn)一步的連接于一具有一對(duì)驅(qū)動(dòng)斜槽且于驅(qū)動(dòng)架上轉(zhuǎn)動(dòng)之轉(zhuǎn)動(dòng)件，由一移動(dòng)桿貫穿驅(qū)動(dòng)斜槽、驅(qū)動(dòng)架之長(zhǎng)槽孔以及推梢之一端。
如上所述的一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該收車(chē)桿尚連接一對(duì)端部具有斜面的轉(zhuǎn)動(dòng)件，在驅(qū)動(dòng)架上裝有能滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)套，所述的驅(qū)動(dòng)套的端部具有相對(duì)斜面，并通過(guò)移動(dòng)桿與該對(duì)推梢相連。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于由于本實(shí)用新型主要是由一可提供使用者扳動(dòng)旋轉(zhuǎn)的收車(chē)桿，使該收車(chē)桿同時(shí)連動(dòng)兩側(cè)與骨架卡掣定位之卡掣件向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，進(jìn)而使卡掣解除對(duì)骨架之卡掣；或利用該收車(chē)桿推動(dòng)兩側(cè)推梢而同時(shí)釋放兩側(cè)之彈片，使其骨架被收折；而且由于本實(shí)用新型的收車(chē)桿主要以由操作者扳動(dòng)而同時(shí)釋放兩側(cè)之卡掣狀態(tài)，其利用了杠桿原理，使操作者在扳動(dòng)該收車(chē)桿時(shí)較為省力，使本實(shí)用新型更適合比一般老人行動(dòng)不便的老人使用。而且本實(shí)用新型收折方便、簡(jiǎn)單、省力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)展開(kāi)立體示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的后側(cè)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例一之單手操作機(jī)構(gòu)構(gòu)件分解示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的實(shí)施例一之于卡掣展開(kāi)時(shí)之部份剖面示意圖。
圖5是本實(shí)用新型的實(shí)施例一之單手操作機(jī)構(gòu)另一構(gòu)件分解示意圖。
圖6是本實(shí)用新型的實(shí)施例一之收車(chē)桿動(dòng)作示意圖。
圖7是本實(shí)用新型的實(shí)施例二之單手操作機(jī)構(gòu)構(gòu)件分解示意圖。
圖8是本實(shí)用新型的實(shí)施例二之于卡掣展開(kāi)時(shí)之部份剖面的示意圖。
圖9是本實(shí)用新型的實(shí)施例二之收車(chē)桿驅(qū)動(dòng)彈片之動(dòng)件的示意圖。
圖10是本實(shí)用新型的實(shí)施例二之收車(chē)桿以驅(qū)動(dòng)斜槽驅(qū)動(dòng)彈片之動(dòng)件的示意圖。
圖11是本實(shí)用新型的之骨架折收后的示意圖。
具體實(shí)施方式請(qǐng)參見(jiàn)
圖1-4所示本實(shí)用新型是一種老人助步車(chē)之單手收折結(jié)構(gòu)，主要為行動(dòng)不便的老人提供在收折老人助步車(chē)之骨架時(shí)只需使用單手就可輕易的折收，本實(shí)用新型包括有一收折骨架10、一單手收折結(jié)構(gòu)20、一驅(qū)動(dòng)架3及一操作組4。
其中收折骨架10包括前支架11，后支架12，手推架13，收折組14，座架15，前、后輪組16、17以及橫支架18；其中該前支架11與后支架12樞接，并在前、后支架底11、12末端與前、后輪組16、17連接，而該收折組14樞接于前、后支架11、12之間，由于該收折組14是一轉(zhuǎn)軸141并可呈V型折收，從而帶動(dòng)該前、后支架11、12向中間靠攏；該手推架13主要提供老人推動(dòng)收折骨架10，而該手推架13透過(guò)一樞接座2而樞接于前支架11上，該手推架13末端則樞接于后支架12上，另該手推架13上設(shè)有一定位部131，在本實(shí)施例當(dāng)中該定位部131為一槽孔，而橫支架18則橫向的連接于兩后支架12之間。
單手收折結(jié)構(gòu)20，包括有一驅(qū)動(dòng)架3以及一操作組4，其中驅(qū)動(dòng)架3連接于樞接座2，該驅(qū)動(dòng)架3可帶動(dòng)該樞接座2在手推架13上往復(fù)移動(dòng)，藉以驅(qū)動(dòng)前、后支架11、12彼此的靠攏收折(如
圖11所示)； 其中于該驅(qū)動(dòng)架3設(shè)置有一對(duì)長(zhǎng)槽孔31。
操作組4，包括有一收車(chē)桿41、一轉(zhuǎn)動(dòng)件42、一對(duì)卡掣件43，在收折骨架10展開(kāi)狀態(tài)時(shí)，該對(duì)卡掣件43利用彈簧44而保持與手推架13之定位部131卡掣定位，并使該驅(qū)動(dòng)架3與樞接座2固定無(wú)法移動(dòng)，以保持收折骨架10之展開(kāi)狀態(tài)。轉(zhuǎn)動(dòng)件42與收車(chē)桿41連接，當(dāng)該收車(chē)桿41轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件42轉(zhuǎn)動(dòng)，而該轉(zhuǎn)動(dòng)件42本體上具有一對(duì)驅(qū)動(dòng)斜槽421，并由一移動(dòng)桿40貫穿驅(qū)動(dòng)斜槽421、驅(qū)動(dòng)架3之長(zhǎng)槽孔31以及卡掣件43之一端，該收車(chē)桿41可帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件42轉(zhuǎn)動(dòng)，使該卡掣件43由該轉(zhuǎn)動(dòng)件42的斜槽421驅(qū)動(dòng)而同時(shí)向內(nèi)則移動(dòng)，進(jìn)而使該卡掣件43脫離定位部131；使用者欲收折骨架10時(shí)，扳動(dòng)該收車(chē)桿41，進(jìn)而使轉(zhuǎn)動(dòng)件42轉(zhuǎn)動(dòng)，該轉(zhuǎn)動(dòng)件42的驅(qū)動(dòng)斜槽421同時(shí)帶動(dòng)兩則的卡掣件43脫離定位部131，并使該驅(qū)動(dòng)架3得以滑動(dòng)而收折骨架10。
請(qǐng)參考圖5、6所示，在本實(shí)施例中，該收車(chē)桿41可以是連接一對(duì)端部具有斜面422之轉(zhuǎn)動(dòng)件42，在驅(qū)動(dòng)桿3套有具有相對(duì)斜面51的驅(qū)動(dòng)套5，且驅(qū)動(dòng)套5與卡掣件43相接，轉(zhuǎn)動(dòng)件42轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)套5向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)件42的斜面422可帶動(dòng)與之相接的相對(duì)斜面51的驅(qū)動(dòng)套5在驅(qū)動(dòng)桿3上向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)卡掣件43脫離該定位部131，并達(dá)到收折骨架10目的。
實(shí)施例二請(qǐng)參考圖7 9所示。在本實(shí)施例當(dāng)中，該手推桿13設(shè)有一定位部，該定位部為一彈片132，該彈片132與樞接座2形成卡掣，并使收折骨架10形成展開(kāi)之定位狀態(tài)。
其中單手收折結(jié)構(gòu)6，包括一驅(qū)動(dòng)架7以及一操作組8，其中驅(qū)動(dòng)架7，系連接于樞接座2，該驅(qū)動(dòng)架7系可帶動(dòng)該樞接座2于手推架13上移動(dòng)，藉以驅(qū)動(dòng)前、后支架11、12彼此的靠攏收折(如
圖11所示)；在驅(qū)動(dòng)架7上設(shè)置有一對(duì)長(zhǎng)槽孔71。
操作組8，包括有一收車(chē)桿81、一轉(zhuǎn)動(dòng)件82、一對(duì)驅(qū)動(dòng)套83以及一對(duì)推梢84，于收折骨架10展開(kāi)狀態(tài)時(shí)，該對(duì)推梢84系位于該驅(qū)動(dòng)架7內(nèi)，并由彈簧80而保持與彈片132一定距離。轉(zhuǎn)動(dòng)件82與收車(chē)桿81連接，扳動(dòng)該收車(chē)桿81可帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件82旋轉(zhuǎn)，而于該轉(zhuǎn)動(dòng)件82之端部設(shè)置斜面821；另該對(duì)驅(qū)動(dòng)套83之端部設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)件82相對(duì)之相對(duì)斜面831，驅(qū)動(dòng)套83系可滑動(dòng)的樞接于驅(qū)動(dòng)架7上，并由一移動(dòng)桿9貫穿驅(qū)動(dòng)套83、驅(qū)動(dòng)架7之長(zhǎng)槽孔71以及推梢84之一端，在該轉(zhuǎn)動(dòng)件82之斜面821推動(dòng)驅(qū)動(dòng)套83的相對(duì)斜面831向外側(cè)移動(dòng)并帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)套83向兩外側(cè)移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)推梢84推動(dòng)彈片132，并解除彈片132對(duì)樞接座2之卡掣。在使用者欲收折骨架10時(shí)，先扳動(dòng)該收車(chē)桿81，從而使轉(zhuǎn)動(dòng)件82轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)件82轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該轉(zhuǎn)動(dòng)件82之斜面821推動(dòng)驅(qū)動(dòng)套83的相對(duì)斜面831向外側(cè)移動(dòng)并帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)套83向兩外側(cè)移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)推梢84推動(dòng)彈片132，并推動(dòng)彈片132解除對(duì)樞接座2之卡掣，使該驅(qū)動(dòng)架7得以帶動(dòng)樞接座2滑動(dòng)而促使收折骨架10收折者。
如圖7和
圖10所示，在本實(shí)施例當(dāng)中，該轉(zhuǎn)動(dòng)件82亦直接設(shè)置如實(shí)施例一之驅(qū)動(dòng)斜槽822，并由一移動(dòng)桿9貫穿該驅(qū)動(dòng)斜槽822、驅(qū)動(dòng)架7之長(zhǎng)槽孔71以及推梢84之一端，使推梢84由該轉(zhuǎn)動(dòng)件82的驅(qū)動(dòng)斜槽822在驅(qū)動(dòng)架7上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)推銷(xiāo)84向長(zhǎng)槽孔71的內(nèi)側(cè)移動(dòng)，并推動(dòng)彈片132，并解除彈片132對(duì)樞接座2之卡掣，達(dá)到收折骨架10之目的。
權(quán)利要求1.一種老人助步車(chē)單手折收結(jié)構(gòu)，裝置于收折骨架(10)上，其特征在于包括一手推架(13)，至少具有一定位部(131)；一可沿該手推架(13)往復(fù)移動(dòng)的樞接座(2)；一可推動(dòng)該樞接座(2)沿該手推架(13)往復(fù)移動(dòng)，并與該樞接座(2)連接的驅(qū)動(dòng)架(3)；一對(duì)設(shè)于該驅(qū)動(dòng)架(3)內(nèi)、移動(dòng)時(shí)可卡入手推架(13)的定位部(131)的卡掣件(43)；及一可驅(qū)動(dòng)該對(duì)卡掣件(43)移動(dòng)，并脫離該定位部(131)的收車(chē)桿(41)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該收折骨架(10)主要是由前支架(11)，后支架(12)，手推架(13)，收折組(14)，座架(15)，前、后輪組(16)、(17)以及橫支架(18)連接構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該收車(chē)桿(41)進(jìn)一步的連接于一具有一對(duì)驅(qū)動(dòng)斜槽(421)且于驅(qū)動(dòng)架(3)上轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件(42)，由一移動(dòng)桿(40)貫穿驅(qū)動(dòng)斜槽(421)、驅(qū)動(dòng)架(3)之長(zhǎng)槽孔(31)以及卡掣件(43)之一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該卡掣件(43)由一對(duì)彈簧(44)保持對(duì)定位部(131)之卡掣。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該收車(chē)桿(41)進(jìn)一步的可連接一對(duì)端部具有斜面(422)之轉(zhuǎn)動(dòng)件(42)，在驅(qū)動(dòng)架(3)上裝有能滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)套(5)，所述的驅(qū)動(dòng)套(5)的端部具有相對(duì)斜面(51)，并與卡掣件(43)相接。
6.一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，裝置于收折骨架(10)上，其特征在于包括一手推架(13)，至少具有一定位部(131)；一可沿該手推架(13)往復(fù)移動(dòng)，且可與該定位部(131)產(chǎn)生卡掣定位的樞接座(2)；一與該樞接座(2)連接，并可推動(dòng)該樞接座(2)沿該手推架(13)往復(fù)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)架(3)；一對(duì)設(shè)于該驅(qū)動(dòng)架(3)內(nèi)、移動(dòng)時(shí)可推動(dòng)該定位部以解除定位部對(duì)樞接座(2)之卡掣的推梢(84)；及一可驅(qū)動(dòng)該對(duì)推梢(84)移動(dòng)，并推動(dòng)定位部(131)脫離該樞接座(2)的收車(chē)桿(81)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該定位部為一彈片(132)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該對(duì)推梢(84)之一端連接有彈簧(80)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該收車(chē)桿(81)進(jìn)一步的連接于一具有一對(duì)驅(qū)動(dòng)斜槽(822)且于驅(qū)動(dòng)架(7)上轉(zhuǎn)動(dòng)之轉(zhuǎn)動(dòng)件(82)，由一移動(dòng)桿(9)貫穿驅(qū)動(dòng)斜槽(822)、驅(qū)動(dòng)架(7)之長(zhǎng)槽孔(71)以及推梢(84)之一端。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該收車(chē)桿(81)尚連接一對(duì)端部具有斜面(821)的轉(zhuǎn)動(dòng)件(82)，在驅(qū)動(dòng)架(7)上裝有能滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)套(83)，所述的驅(qū)動(dòng)套(83)的端部具有相對(duì)斜面(831)，并通過(guò)移動(dòng)桿(9)與該對(duì)推梢(84)相連。
專(zhuān)利摘要一種老人助步車(chē)單手收折結(jié)構(gòu)，裝置于收折骨架上，其特征在于包括一手推架，至少具有一定位部；一可沿該手推架往復(fù)移動(dòng)的樞接座；一可推動(dòng)該樞接座沿該手推架往復(fù)移動(dòng)，并與該樞接座連接的驅(qū)動(dòng)架；一對(duì)設(shè)于該驅(qū)動(dòng)架內(nèi)、移動(dòng)時(shí)可卡入手推架的定位部的卡掣件；及一可驅(qū)動(dòng)該對(duì)卡掣件移動(dòng)，并脫離該定位部的收車(chē)桿。由于本實(shí)用新型主要是由一可提供使用者扳動(dòng)旋轉(zhuǎn)的收車(chē)桿，使該收車(chē)桿同時(shí)連動(dòng)兩側(cè)與骨架卡掣定位之卡掣件向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，進(jìn)而使卡掣解除對(duì)骨架之卡掣；或利用該收車(chē)桿推動(dòng)兩側(cè)推梢而同時(shí)釋放兩側(cè)之彈片，使其骨架被收折。
文檔編號(hào)A61H3/04GK2730360SQ200420088300
公開(kāi)日2005年10月5日 申請(qǐng)日期2004年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月14日
發(fā)明者黃保山 申請(qǐng)人:中山市隆成日用制品有限公司