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一種上止機的自動合鏈裝置的制造方法

文檔序號:10214830閱讀:227來源:國知局
一種上止機的自動合鏈裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種拉鏈生產(chǎn)設(shè)備,尤其是指一種上止機的自動合鏈裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,整條拉鏈的一般生產(chǎn)過程為:將拉鏈鏈牙固定到拉鏈布帶的一側(cè),然后將兩條鏈帶合成一條拉鏈長鏈;在該拉鏈長鏈上間隔一定距離形成若干空白段;利用拉鏈穿頭機將該拉鏈長鏈部分分開以將拉頭穿設(shè)在該拉鏈長鏈上;在該拉鏈長鏈上成型上下止;將拉頭推送到拉鏈長鏈的上止位置;利用切斷裝置沿這些空白段將該拉鏈長鏈切斷形成一條條拉鏈整鏈。其中,將拉頭推送到拉鏈長鏈的上止位置是為了下一道切斷工序定位準(zhǔn)確,該操作一般由一臺專門的合鏈設(shè)備單獨進行。
[0003]就目前而言,現(xiàn)有合鏈設(shè)備只是簡易的機械合鏈方式,存在缺上止就合鏈上去,造成拉鏈無法檢驗是否缺少上止,還需檢查人員抽檢,若抽檢不到,不良品留到客戶手上,造成客訴。而且檢驗上止工作繁瑣單調(diào),不僅浪費大量人力資源,而且勞動強度大。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提供一種上止機的自動合鏈裝置,其主要目的在于克服現(xiàn)有合鏈設(shè)備存在無法確定拉鏈?zhǔn)欠袢鄙偕现沟娜毕荨?br>[0005]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種上止機的自動合鏈裝置,長條拉鏈的下止端依次經(jīng)由一上止機以及該自動合鏈裝置后由一拖帶裝置拖出,所述自動合鏈裝置包括具有一架體、一設(shè)置于架體頂面且用于供長條拉鏈行走的拖帶通道、一用于在拖帶通道上卡住或放開長條拉鏈拉頭的合鏈擋塊以及一用于控制該合鏈擋塊動作的驅(qū)動組件,所述拖帶通道在沿著長條拉鏈行走方向上依次設(shè)置有上止感應(yīng)組件、下止感應(yīng)組件以及所述合鏈擋塊,所述驅(qū)動組件設(shè)置有與所述上止感應(yīng)組件和下止感應(yīng)組件電連接的感應(yīng)模塊。
[0007]進一步的,所述拖帶通道為開設(shè)于所述架體頂面的長條形槽,所述下止感應(yīng)組件為一下止拉頭感應(yīng)器,該下止拉頭感應(yīng)器的感應(yīng)面位于所述長條形槽的底面。
[0008]進一步的,所述上止感應(yīng)組件設(shè)置有兩個,分別為左上止感應(yīng)器和右上止感應(yīng)器,其中左上止感應(yīng)器的感應(yīng)面位于架體頂面長條形槽的左側(cè),所述右上止感應(yīng)器的感應(yīng)面對稱設(shè)置于架體頂面長條形槽的右側(cè)。
[0009]進一步的,所述合鏈擋塊由可相向滑動的左活動塊和右活動塊組成,所述架體在其靠近拖帶裝置的一側(cè)設(shè)置有兩左右布置的橫槽,該兩橫槽分別位于長條形槽的左右兩側(cè)并與其相連通,所述左活動塊和右活動塊對應(yīng)裝設(shè)于該兩橫槽內(nèi)。
[0010]進一步的,所述左活動塊和右活動塊在其相對的一側(cè)各設(shè)置有一擋部,該兩擋部對稱布置,當(dāng)合鏈擋塊工作時,該兩擋部之間間隔有一道合鏈通道,該合鏈通道的寬度等于拉頭下半部的寬度。
[0011]進一步的,所述驅(qū)動組件包括一用于控制左活動塊橫移運動的左活動氣缸以及用于控制右活動塊橫移運動的右活動氣缸。
[0012]進一步的,所述左活動氣缸通過一左氣缸固定塊安裝于所述架體上,所述右活動氣缸通過一右氣缸固定塊安裝于所述架體上。
[0013]進一步的,所述感應(yīng)模塊包括用于控制左活動氣缸動作的第一上氣缸感應(yīng)器和第一下氣缸感應(yīng)器以及用于控制右活動氣缸動作的第二上氣缸感應(yīng)器和第二下氣缸感應(yīng)器。
[0014]和現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型產(chǎn)生的有益效果在于:
[0015]1、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、實用性強,通過設(shè)置上止感應(yīng)組件和下止感應(yīng)組件來分別對應(yīng)檢測長條拉鏈?zhǔn)欠窬哂猩现购拖轮?、拉頭,并且通過數(shù)控或程序設(shè)置,只有當(dāng)上止感應(yīng)組件感應(yīng)到兩邊上止存在并且下止感應(yīng)組件感應(yīng)到下止、拉頭時,合鏈擋塊才能夠起到在拖帶通道上卡住拉頭的作用,拉頭便受阻隔停止不動,而此時拉鏈繼續(xù)往前走從而起到自動合鏈作用,當(dāng)長條拉鏈中某一段存在上止缺失,上止感應(yīng)組件便可自動檢測出其中一個或者兩個感應(yīng)面無法感應(yīng)到上止,從而使得合鏈擋塊不對拉頭進行阻隔動作,拉頭便可連同拉鏈一起離開自動合鏈裝置,避免出現(xiàn)沒有上止也合鏈,從而減少廢品流出,并且可以便于員工及時挑選廢品,減少投訴率。
[0016]2、在本實用新型中,通過設(shè)置長條形槽來配合安裝下止拉頭感應(yīng)器的感應(yīng)面,這樣既可以保證拉鏈輸送過程有序進行,而且可以減少下止或拉頭因行走偏差而導(dǎo)致的誤報或者錯報現(xiàn)象,從而大大地提高下止拉頭感應(yīng)器的檢測精確性。
[0017]3、在本實用新型中,通過將上止感應(yīng)組件設(shè)置有兩個,這樣可以同時對左側(cè)上止和右側(cè)上止進行自動檢測,提高檢測準(zhǔn)確性,而且安裝位置符合拉鏈行走過程接觸位置,從而可以提高檢測便利性。
[0018]4、在本實用新型中,通過設(shè)置氣缸動作來控制左活動塊和右活動塊進行張開或閉合,從而通過調(diào)整合鏈通道來起到自動判斷是否進行合鏈動作,不僅機構(gòu)簡單、容易實現(xiàn),而且安裝空間小,不會對行走的拉鏈造成機械損傷,同時,通過計算從下止拉頭感應(yīng)器到左活動氣缸或右活動氣缸直線距離,并且將其除于拉鏈行走或拉帶的速度,出來時間即左右兩邊汽缸往里縮時間,從而保證拉頭可以合到上止,又不會破壞上止。若其中一個感應(yīng)器感應(yīng)缺少部件時,汽缸就不上來,即就不完成合鏈效果,從而方便員工直接挑選出來。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實用新型的使用狀態(tài)參考圖。
【具體實施方式】
[0021]下面參照【附圖說明】本實用新型的【具體實施方式】。
[0022]參照圖1和圖2。一種上止機的自動合鏈裝置1,長條拉鏈9的下止端依次經(jīng)由一上止機(圖中未示出)以及該自動合鏈裝置1后由一拖帶裝置(圖中未示出)拖出,所述自動合鏈裝置1包括具有一架體10、一設(shè)置于架體10頂面且用于供長條拉鏈9行走的拖帶通道11、一用于在拖帶通道11上卡住或放開長條拉鏈9拉頭的合鏈擋塊12以及一用于控制該合鏈擋塊12動作的驅(qū)動組件15,所述拖帶通道11在沿著長條拉鏈9行走方向上依次設(shè)置有上止感應(yīng)組件13、下止感應(yīng)組件14以及所述合鏈擋塊12,所述驅(qū)動組件15設(shè)置有與所述上止感應(yīng)組件13和下止感應(yīng)組件14電連接的感應(yīng)模塊16。
[0023]參照圖1和圖2。所述拖帶通道11為開設(shè)于所述架體10頂面的長條形槽110,所述下止感應(yīng)組件14為一下止拉頭感應(yīng)器140,該下止拉頭感應(yīng)器140的感應(yīng)面141位于所述長條形槽110的底面。所述上止感應(yīng)組件13設(shè)置有兩個,分別為左上止感應(yīng)器131和右上止感應(yīng)器132,其中左上止感應(yīng)器131的感應(yīng)面133位于架體10頂面長條形槽110的左側(cè),所述右上止感應(yīng)器132的感應(yīng)面134對稱設(shè)置于架體10頂面長條形槽110的右側(cè)。
[0024]參照圖1和圖
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