滑板車行李箱的拉桿機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種滑板車行李箱，特別涉及一種滑板車行李箱的拉桿機構。
【背景技術】
[0002]隨著滑板車的流行，目前出現(xiàn)了將行李箱與滑板車結合的滑板車行李箱，現(xiàn)有技術中，行李箱和滑板車的連接固定是通過從行李箱的背面打入緊固螺釘，難以拆卸，且該滑板車無法更換不同的行李箱，不能根據行李箱的尺寸進行調節(jié)。
【實用新型內容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術中的問題，本實用新型提供了一種適用性多樣、結構簡單的滑板車行李箱的拉桿機構。
[0004]該滑板車行李箱的拉桿機構，包括拉桿和行李箱，其特征在于所述拉桿上套有連接板，所述連接板上設有緊固件，所述行李箱背部設有拉桿可穿過的豎向通道，所述行李箱頂部對應緊固件的位置設有孔槽，所述行李箱與連接板通過緊固件進行連接固定，所述拉桿底端設有用于托住行李箱的箱包基座。
[0005]所述連接板在拉桿上可上下活動。
[0006]所述行李箱底部設有與箱包基座相配合的凹槽。
[0007]本實用新型的有益效果是:該滑板車行李箱的拉桿機構可通過緊固件將行李箱與拉桿上的連接板進行連接即可將行李箱固定到拉桿上，結構簡單，還可適用于不同高度的行李箱。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的背面結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的側面結構示意圖；
[0010]圖3為本實用新型滑板車的背面結構示意圖；
[0011]圖4為本實用新型行李箱的背面結構示意圖；
[0012]圖5為本實用新型行李箱的俯視圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖所示，滑板車行李箱的拉桿機構，包括拉桿I和行李箱2，所述拉桿I上套有連接板3，所述連接板3上設有緊固件4，所述行李箱2背部設有拉桿可穿過的豎向通道5，所述行李箱2頂部對應緊固件4的位置設有孔槽6，所述行李箱2與連接板3通過緊固件4進行連接固定，所述連接板3在拉桿I上可上下活動，適用于不同高度的行李箱。所述拉桿I底端設有用于托住行李箱2的箱包基座7，由于箱包基座7處設有折疊機構8，所以行李箱2底部設有與箱包基座7的折疊機構相配合的凹槽9。安裝時，需先拔掉拉桿頭10，將行李箱2套于拉桿I上，然后裝上拉桿頭10，對準連接板3上的緊固件4與行李箱上的孔槽6，將緊固件4擰入孔槽6中進行固定。
【主權項】
1.滑板車行李箱的拉桿機構，包括拉桿(I)和行李箱(2)，其特征在于所述拉桿(I)上套有連接板(3)，所述連接板(3)上設有緊固件(4)，所述行李箱(2)背部設有拉桿(I)可穿過的豎向通道(5)，所述行李箱(2)頂部對應緊固件(4)的位置設有孔槽(6)，所述行李箱(2)與連接板(3)通過緊固件(4)進行連接固定，所述拉桿(I)底端設有用于托住行李箱(2)的箱包基座(7)。
2.根據權利要求1所述的滑板車行李箱的拉桿機構，其特征在于所述連接板(3)在拉桿(I)上可上下活動。
3.根據權利要求1所述的滑板車行李箱的拉桿機構，其特征在于所述行李箱(2)底部設有與箱包基座(7)相配合的凹槽(9)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種適用性多樣、結構簡單的滑板車行李箱的拉桿機構。該滑板車行李箱的拉桿機構，包括拉桿和行李箱，其特征在于所述拉桿上套有連接板，所述連接板上設有緊固件，所述行李箱背部設有拉桿可穿過的豎向通道，所述行李箱頂部對應緊固件的位置設有孔槽，所述行李箱與連接板通過緊固件進行連接固定，所述拉桿底端設有用于托住行李箱的箱包基座，所述連接板在拉桿上可上下活動，所述行李箱底部設有與箱包基座相配合的凹槽。該滑板車行李箱的拉桿機構可通過緊固件將行李箱與拉桿上的連接板進行連接即可將行李箱固定到拉桿上，結構簡單，還可適用于不同高度的行李箱。
【IPC分類】A45C13-26
【公開號】CN204580219
【申請?zhí)枴緾N201520286540
【發(fā)明人】周禮同
【申請人】周禮同
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月6日