一種帶有可折疊座椅的旅行箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及旅行箱技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶有可折疊座椅的旅行箱。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，提供的各種旅行箱，如；布箱、PVC箱、鋁制箱、拖輪袋等其箱體都沒(méi)有可以折疊收納的座椅，旅客在火車站，汽車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭進(jìn)行等候時(shí)因公共坐席不足或受環(huán)境影響而長(zhǎng)時(shí)間站立，身體無(wú)法得到及時(shí)的休息而產(chǎn)生疲勞。特別是對(duì)于春運(yùn)期間買不到坐票的旅客更是非常疲勞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種帶有可折疊座椅的旅行箱，以解決旅客在候車、乘車時(shí)因公共座椅不足或買不到坐票而長(zhǎng)時(shí)間站立使身體過(guò)于疲勞的缺陷。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:
[0005]一種帶有可折疊座椅的旅行箱，其包括:旅行箱箱體101，位于旅行箱箱體內(nèi)部的支撐梁104，位于支撐梁上的固定橫梁107，位于旅行箱箱體外底部有鎖止功能的萬(wàn)向輪103，所述支撐梁104、固定橫梁107、旅行箱箱體101、萬(wàn)向輪103相互連接構(gòu)成座椅第一支撐板105，位于旅行箱箱體外側(cè)且與支撐梁同側(cè)的第一鉸鏈109，所述第一鉸鏈109與座椅第一支撐板105通過(guò)鉚釘110相互鉚接固定構(gòu)成一個(gè)整體。
[0006]優(yōu)選地，所述旅行箱箱體內(nèi)部下方設(shè)有座面106固定裝置112，所述固定裝置112卡栓突出于箱體背部。
[0007]優(yōu)選地，所述箱體外側(cè)第一鉸鏈109連接設(shè)有座面106，所述座面106的正面下方設(shè)有第二鉸鏈109，該第二鉸鏈109與座椅第二支撐板114連接，所述座面106的反面與第一鉸鏈109通過(guò)鉚釘110連接固定連接，所述第一鉸鏈109與座椅第一支撐板用鉚釘110鉚接固定，所述第二鉸鏈109與座椅第二支撐板的正面通過(guò)鉚釘110鉚接固定構(gòu)成整個(gè)折疊座椅。
[0008]優(yōu)選地，所述座面106的反面下方設(shè)有座面定位孔113，所述座面106的正面上方設(shè)有座椅第二支撐板定位孔115，所述座椅第二支撐板114的正面下方設(shè)有定位裝置112，所述座面106上的定位孔113折疊時(shí)與旅行箱箱體101上的定位裝置112連接固定，所述座椅第二支撐板114上的定位裝置112折疊時(shí)與座面106的正面上方的定位孔115連接固定。
[0009]優(yōu)選地，所述座面106前面、后面上各設(shè)有相同的滑道116，所述滑道116內(nèi)部設(shè)有滑塊117，所述座面的前面，后面上設(shè)有卡鎖裝置119，所述卡鎖裝置119上設(shè)有卡栓120，所述滑道(116)內(nèi)的滑塊117，卡鎖裝置119，通過(guò)連接栓121連接定位。
[0010]優(yōu)選地，位于座椅第二支撐板114的前面、后面距座椅第二支撐板114的正面頂端各設(shè)有第十二連接孔，位于座椅第二支撐板114的前面、后面上的第十二連接孔處各設(shè)有一個(gè)固定座面106和座椅第二支撐板114的拉臂122，位于拉臂122的兩端設(shè)有第十三連接孔，拉臂122上的一端第十三連接孔與座椅第二支撐板的前面、后面上的第十二連接孔通過(guò)鉚釘110鉚接旋轉(zhuǎn)固定，位于拉臂122另一端上的第十三連接孔與滑塊117的正面第十連接孔及卡鎖裝置119反面第i^一連接孔通過(guò)連接栓121連接定位，使座面106與座椅第二支撐板114展開(kāi)夾角呈90°角時(shí)進(jìn)行鎖止定位，收納時(shí)提起卡鎖裝置119進(jìn)行滑動(dòng)翻轉(zhuǎn)收攏座面106和座椅第二支撐板114，收攏完成后卡鎖裝置119再次入位鎖止。
[0011]通過(guò)實(shí)施以上技術(shù)方案，具有以下技術(shù)效果:本實(shí)用新型提供的帶有可折疊座椅的旅行箱，可有效解決人們?cè)诼猛局惺墉h(huán)境、場(chǎng)所及公共座椅不足的制約而無(wú)法進(jìn)行臨時(shí)休息的缺陷。不僅可以及時(shí)緩解旅客的肢體疲勞且座椅本身又可以作為臨時(shí)置物的平臺(tái)來(lái)減輕身體的負(fù)重。折疊座椅收納起來(lái)置于座椅的背部且座椅本身采用高強(qiáng)度超輕材質(zhì)既不給旅行箱增加過(guò)大的重量也不占用旅行箱額外的面積。增強(qiáng)了旅行箱的附加功能實(shí)現(xiàn)資源高效利用，不僅解決了旅客臨時(shí)休息的需要同時(shí)也緩解力公共座椅不足缺陷。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱整體示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱座椅第一支撐板結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱座面固定橫梁示意圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱箱體背部連接示意圖；
[0016]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱座面示意圖；
[0017]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱座面結(jié)構(gòu)圖(A/B/C/后面)
[0018]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱鉸鏈結(jié)構(gòu)圖(A/B正反面)；
[0019]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱鉸鏈連接示意圖；
[0020]圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱座椅第二支撐板示意圖；
[0021]圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱座椅第二支撐板結(jié)構(gòu)圖；
[0022]圖11為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱座面滑道示意圖；
[0023]圖12為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱座面滑道內(nèi)部滑塊結(jié)構(gòu)圖；
[0024]圖13為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱座椅拉臂示意圖；
[0025]圖14為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱座椅拉臂連接圖；
[0026]圖15為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱卡鎖裝置結(jié)構(gòu)圖；
[0027]圖16為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折萱座椅的旅彳丁箱座椅展開(kāi)不意圖；
[0028]圖17為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱折疊座椅收納示意圖；
[0029]圖18為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱連接栓結(jié)構(gòu)圖；
[0030]圖19為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱鉚釘示意圖；
[0031]圖20為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱座椅第二支撐板增加與地面接觸面積示意圖；
[0032]圖21為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱座椅同箱體平置式連接示意圖；
[0033]圖22為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱座椅同箱體鑲嵌式連接示意圖；
[0034]圖23為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶有可折疊座椅的旅行箱座椅同箱體分體式連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0035]為了更好的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型提供的實(shí)施例。
[0036]一種帶有可折疊座椅的旅行箱，包括旅行箱箱體101，位于旅行箱主體101內(nèi)部的伸縮拉桿102，位于旅行箱主體101外底部上的帶有鎖止功能的萬(wàn)向輪103，位于旅行箱主體101 (與伸縮拉桿102同側(cè))上的連接孔108，位于旅行箱主體101外部下方設(shè)有座面106的收納定位裝置112。
[0037]位于旅行箱主體101內(nèi)部(與伸縮拉桿同側(cè))的支撐梁104，所述支撐梁104，所述支撐梁104上設(shè)有固定橫梁107，所述支撐梁104、固定橫梁107、萬(wàn)向輪103、旅行箱箱體101相互連接構(gòu)成折疊座椅的第一支撐板105，所述固定橫梁107寬度為10CM，厚度為2mm，材質(zhì)為合金鋁，固定橫梁107上設(shè)有第一連接孔181。
[0038]位于旅行箱主體外側(cè)(與伸縮拉桿同側(cè))設(shè)有第一鉸鏈109，第一鉸鏈109的軸心垂直于地面35CM左右居于旅行箱主體101背部居中位置。第一鉸鏈109的長(zhǎng)度與座面106寬度一致其高度同支撐梁104上的固定橫梁107 —致，第一鉸鏈109上設(shè)有A面(正面)和B面(反面)，A面上設(shè)有第三連接孔183、B面上均設(shè)有第四連接孔184，第一鉸鏈109正面上的第三連接孔183與旅行箱主體101上的第二連接孔182，及旅行箱主體101內(nèi)部支撐梁104上的固定橫梁107上的第一連接孔181，通過(guò)鉚釘110進(jìn)行鉚接固定使其構(gòu)成一個(gè)整體。
[0039]位于旅行箱主體(101)外側(cè)(與伸縮拉桿同側(cè))垂直于地面35CM處設(shè)有長(zhǎng)25CM、寬24CM、高ICM的座面106，所述座面106按其寬度于內(nèi)部等距離增加7條Imm加強(qiáng)筋111以增加座面106的整體強(qiáng)度，座面106分為正面(A面)、