專利名稱：拉鏈頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拉鏈頭。
公知使用的拉鏈頭，特別是金屬、塑鋼拉鏈頭，都是由本體和帽蓋相互鉸接構(gòu)成，帽蓋上的剎車擋片成形在帽蓋的兩側(cè)邊。而由于尼龍拉鏈的特點(diǎn)是齒合空隙約偏中間一點(diǎn)，因此上述拉鏈頭帽蓋上的剎車擋片無法插進(jìn)，兩者不能配合使用，使拉鏈頭的適用范圍受到一定的限制。同時(shí)，這種拉鏈頭的本體和帽蓋之間的彈性連接通過圓鋼絲彈簧解決，因此也存在著固定困難、容易松動(dòng)、脫落的問題，而且該彈簧在后工序處理中(電鍍、噴漆)也容易沾漆失去彈性。
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡單牢固、適用范圍廣、彈性好的拉鏈頭。
本實(shí)用新型包括相互鉸接的本體和帽蓋、本體和帽蓋之間設(shè)置彈簧，帽蓋上設(shè)有剎車擋片，剎車擋片的位置處于帽蓋的下端中部。
本體和帽蓋之間由鉚釘鉸接。
彈簧采用扁鋼片。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的左側(cè)視圖。
如圖所示，本實(shí)用新型包括相互鉸接的本體1和帽蓋2，該鉸接由鉚釘4解決。本體1和帽蓋2之間設(shè)置彈簧5，彈簧5采用彈力大、彈性好的扁鋼片。帽蓋2的下端中部，設(shè)置剎車擋片3，剎車擋片3和帽蓋2成一體結(jié)構(gòu)，在鎖合狀態(tài)下，剎車擋片3處于拉鏈齒的齒合空隙，使拉鏈頭不能在齒條上滑動(dòng)。
本實(shí)用新型通過以上具體結(jié)構(gòu)，具有橫向阻擋、牢固、穩(wěn)定、輕巧、靈便的特點(diǎn)，不僅適用于尼龍拉鏈，而且同樣適用于金屬、塑鋼拉鏈，是目前各種拉鏈頭理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.一種拉鏈頭，包括相互鉸接的本體和帽蓋，本體和帽蓋之間設(shè)置彈簧，帽蓋上設(shè)有剎車擋片，其特征是剎車擋片(3)設(shè)置在帽蓋(2)下端中部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈頭，其特征是本體(1)和帽蓋(2)間通過鉚釘(4)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的拉鏈頭，其特征是彈簧(5)采用扁鋼片。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種拉鏈頭,包括相互鉸接的本體和帽蓋,本體和帽蓋之間設(shè)置彈簧,彈簧采用扁鋼片,剎車擋片的位置處于帽蓋的下端中部。本實(shí)用新型克服了普通金屬、塑鋼拉鏈頭不能與尼龍拉鏈配合使用,彈簧易松動(dòng)脫落的缺陷,具有橫向阻擋、牢固、穩(wěn)定、輕巧、靈便的特點(diǎn),不僅適用于尼龍拉鏈,而且同樣適用于金屬、塑鋼拉鏈,是目前各種拉鏈頭理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
文檔編號(hào)A44B19/24GK2358728SQ9824931
公開日2000年1月19日 申請日期1998年11月30日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月30日
發(fā)明者黃孟尊, 周桂亮 申請人:溫州集能精密模具拉鏈有限公司