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具有穩(wěn)定定位結(jié)構(gòu)的旅行箱伸縮拉桿的制作方法

文檔序號:629996閱讀:366來源:國知局
專利名稱:具有穩(wěn)定定位結(jié)構(gòu)的旅行箱伸縮拉桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于一種伸縮拉桿,特別是適用于旅行箱使用的具有穩(wěn)定定位結(jié)構(gòu)的伸縮拉桿。
現(xiàn)今社會大眾十分重視休間生活,外出旅游已成為休間生活最主要的活動。外出旅游最常見的裝備,即攜帶衣物、物品的旅行箱或手提袋。以手提袋而言,因皆需用手提拿,體積太大手提費(fèi)勁甚至提不動,體積小的又裝盛不下多少必需品,故長途旅行或出國旅游一般都舍棄不用。旅行箱,常見的有不加裝拉桿和加裝拉桿的兩種,沒有拉桿的旅行箱,在旅行過程中經(jīng)常須徒步行走而使用不便。裝有拉桿的旅行箱,由于在拉桿上安裝有拖動裝置,給旅行帶來了很多的方便。但已有的旅行箱伸縮拉桿,尚存在一些需要改進(jìn)的地方,不加改進(jìn)仍有些對旅行者不便之處,例如已知的拉桿機(jī)構(gòu)常使用錐形栓來頂持拉桿尾端,使拉桿尾端擴(kuò)大,再去頂撐外管而實(shí)現(xiàn)定位。這種伸縮拉桿定位結(jié)構(gòu)可以做成兩段式伸縮結(jié)構(gòu),但拉桿上的錐形栓經(jīng)長期與外管摩擦,常遭變形或脫落掉離。也有將伸縮拉桿設(shè)計(jì)成卡筍控制的,但其控制機(jī)構(gòu)設(shè)在外管的中座上,使用者在行進(jìn)中調(diào)整伸縮長度時(shí)也感不便。
為了解決上述已有旅行箱伸縮拉桿存在的問題、提供使用者更大的方便,并使伸縮拉桿有更穩(wěn)定的定位結(jié)構(gòu)和更長的使用壽命,本實(shí)用新型提出一種更完善的旅行箱伸縮拉桿定位結(jié)構(gòu),其目的在于使使用者更方便操作控制按鈕,更適應(yīng)各種高度的使用者調(diào)整伸縮拉桿的長度,并使定位結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,不易發(fā)生故障,更經(jīng)久耐用,并降低伸縮拉桿的生產(chǎn)成本,使消費(fèi)者便宜地購買。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案是將控制按鈕設(shè)計(jì)在手握把上,使操作者方便地控制拉桿的伸縮需求。將控制定位機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成卡筍方式,并把卡筍移動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)在內(nèi)管的末端適當(dāng)處,在外管設(shè)置數(shù)額較多的定位孔,以實(shí)現(xiàn)拉桿長度的多位控制,以適應(yīng)高度不同的使用者的要求。
本實(shí)用新型共有附


圖11個(gè),它們是
圖1本實(shí)用新型立體系統(tǒng)圖。
圖2本實(shí)用新型立體外觀圖。
圖3本實(shí)用新型伸縮拉桿定位剖視圖。
圖3A本實(shí)用新型定位動作局部剖視圖。
圖4本實(shí)用新型伸縮拉桿脫離定位孔剖視圖。
圖4A本實(shí)用新型脫離定位孔局部剖視圖。
圖5本實(shí)用新型滑動片、卡筍,彈簧實(shí)施例立體圖。
圖5A本實(shí)用新型卡筍實(shí)施例剖視圖。
圖6本實(shí)用新型定位孔較佳實(shí)施例剖視圖。
圖7本實(shí)用新型定位孔另一較佳實(shí)施例剖視圖。
圖8本實(shí)用新型定位孔再一較佳實(shí)施例剖視圖。
上述各附圖的圖號羅列如下1握把 30、40、19組合槽10左把手蓋 4中座100右把手蓋 41緣片11、21插置座5內(nèi)管110定位孔片 51、61、81固定孔12、32扦銷 610、810固定孔42、62、72扦銷 52 U形槽120 U形定位孔條 54、540卡固座121容置空間 55、550嵌固柱13、53、93、43、73、33扦銷孔56、560夾固孔130齒形定位條 6、60固定座131齒塊 63、630穿透孔14限位墻64、640扦置溝15螺絲 7、70卡筍16螺固孔75活動槽17螺固柱720限位柱2按鈕 750活動槽20、80、801彈簧 8、800滑動片22、82吊掛孔85、850位移槽23連動條802頂持部24延伸片9、90外管25彎折部91、910定位孔3底座
圖1是本實(shí)用新型的立體系統(tǒng)圖。從圖示可知,本實(shí)用新型由一左把手蓋10及一右把手蓋100組合成握把1、一按鈕2、兩連動條23、一中座4、兩內(nèi)管5、兩外管9,兩固定座6、兩滑動片8,兩卡筍7、兩卡固座54、四彈簧20、80、一底座3、兩螺絲15、數(shù)扦銷12、32、42、62、72等構(gòu)件所組成。
上述各構(gòu)件和圖號按照下列程序組合裝配便構(gòu)成本實(shí)用新型的旅行箱伸縮拉桿結(jié)構(gòu)。將兩連動條23上端的彎折部25掛固在按鈕2二端的吊掛孔22內(nèi),將兩彈簧20穿套在按鈕2上的扦置座21上,將已組合起來的按鈕2置入左、右把手蓋10、100所組合成的握把1內(nèi),使兩彈簧20的另一端穿套在握把1內(nèi)扦置座11上,用兩螺絲15經(jīng)螺固孔16鎖入螺固柱17內(nèi),從而將整體握把1固緊,并使按鈕2受握把1內(nèi)的彈簧20及限位墻14所限位。將連動條23另一端的彎折部25勾固在滑動片8的吊掛孔82內(nèi),把卡筍7的活動槽75扦置在滑動片8的位移槽85上,用扦銷72固定,使卡筍7由本身的活動槽75與滑動片8的位移槽85相互限位,從而可使卡筍7做伸縮位移。將滑動片8和卡筍7扦置于固定座6的扦置溝64和穿透孔63中,并使卡筍7凸出固定座6的穿透孔63之外。將彈簧80穿套于滑動片8之尾端,使彈簧下端固定在滑動片的固定孔81上,上端則頂持在固定座6上,使滑動片8做伸縮位移。將組裝起來的各部件扦入內(nèi)管5中,再將內(nèi)管5上端置入握把1之組合槽19內(nèi),用扦銷12經(jīng)孔13、53固定。固定座6及滑動片8則置于內(nèi)管5的管內(nèi)末端適當(dāng)處,且使卡筍7凸出于內(nèi)管5的U形槽52外,再用扦銷62經(jīng)固定孔51、61將固定座6予以固定。將卡固座54穿套在內(nèi)管5的末端,并使卡固座54內(nèi)的嵌固柱55嵌固在內(nèi)管5的夾固孔56內(nèi)。把整組內(nèi)管5穿扦過中座4的組合槽40扦入外管9內(nèi),外管9的一端扦入中座4的組合槽40內(nèi),用扦銷42經(jīng)過孔43、93予于固定。外管9的另一端置于底座3的組合槽30內(nèi),用扦銷32經(jīng)孔33、93予于固定,即完成全部的組裝,形成完整的伸縮拉桿,外形如圖2所示。
本實(shí)用新型伸縮拉桿,伸縮定位原理和動作程序可通過附圖3、3A、4、4A表明。附圖3和3A是伸縮長度確定后的鎖定定位狀態(tài),按鈕2放松而被彈簧20頂持著。連動條23受彈簧80頂持滑動片8而向下,迫使卡筍7以72扦銷為支點(diǎn)沿滑動片的位移槽85移動至最內(nèi)側(cè),使卡筍一端穿出外管9的定位孔91之外。這樣就卡緊了內(nèi)管和外管,使之不能進(jìn)行相對移動而實(shí)現(xiàn)定位。外管上的每一個(gè)定位孔均可將內(nèi)外管的長度固定住。從而可實(shí)現(xiàn)拉桿長短更適應(yīng)高度不同的人的需要。
附圖4和4A,是調(diào)整定位長度,改選定位孔過程的狀態(tài)剖視圖。要調(diào)整定位必須使內(nèi)外管作相對位移,這時(shí)按動按鈕2,使彈簧20受壓縮,帶動連動條23向上移動,使滑動片8向上移動,這樣彈簧80受壓縮使卡筍7以扦銷72為支點(diǎn)在85槽中位移至最外側(cè)使卡筍縮進(jìn)而脫離外管的定位孔91,定位解除,內(nèi)管在外管內(nèi)可上下位移至所需的任何一個(gè)定位孔處,松弛按鈕2,恢復(fù)圖3的狀態(tài),實(shí)現(xiàn)新的定位。
圖5和圖5A是本實(shí)用新型的滑動片、卡筍、彈簧的實(shí)施例立體圖及卡筍實(shí)施例剖視圖?;瑒悠?00中的彈簧固定孔810設(shè)計(jì)成一鈄直槽,卡筍70設(shè)計(jì)成一體成型的限位柱720,如圖5A所示,使70上的活動槽750可以穿過滑動片800的末端,并將滑動片的位移槽置入其中,使限位柱進(jìn)入位移槽850中。然后將800和70扦置于固定座60的扦置溝640并穿過穿透孔630,使70凸出在穿透孔之外。將彈簧801穿套在滑動片800尾端,將彈簧的頂持部802固定在斜直槽的固定孔810中,彈簧的另一端頂持在固定座60上,該實(shí)施例的特點(diǎn)是滑動片的尾部掛持彈簧的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成斜直槽,卡筍的限位扦銷設(shè)計(jì)成一體成形的限位柱,使彈簧更穩(wěn)定、安裝更容易。
圖6、7、8是本實(shí)用新型中的定位孔的實(shí)施例剖視圖。圖6是將定位孔設(shè)計(jì)成一長條狀定位孔片110,安裝在外管90內(nèi),用扦銷固定,卡筍7卡固在定位孔910內(nèi)而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定定位。圖7是將定位孔設(shè)計(jì)成具U形的定位孔條120,和外管形成一體安裝在中座和底座上,卡筍7卡固在定位孔910上而達(dá)到定位的作用。圖8是將定位孔設(shè)計(jì)成齒形定位條130,卡筍7通過與齒131的相互對持而達(dá)到定位的功效,上述三種定位孔結(jié)構(gòu),顯著特點(diǎn)是定位孔均設(shè)置在外管內(nèi),卡筍7定位時(shí),沒有凸出外管的外邊。這樣顯得美觀。
本實(shí)用新型所創(chuàng)造的行李箱伸縮拉桿定位結(jié)構(gòu),既克服了已有產(chǎn)品存在弊病,又具有更穩(wěn)定的定位效果且美觀耐用,具有限好的實(shí)用價(jià)值。
權(quán)利要求1.一種具有穩(wěn)定定位結(jié)構(gòu)的旅行箱伸拉桿,主要由一握把,一按鈕,兩連動條、一中座,兩內(nèi)管、兩外管、兩滑動片、兩卡筍、兩卡固座,一底座,四彈簧及螺絲和扦銷等部件組裝而成,其特征在于兩連動條上端的彎折部分別掛固在按鈕兩二端的掛孔內(nèi),二彈簧分別穿套按鈕的扦置座上,按鈕置于左、右把手蓋組合的握把內(nèi)、并使按鈕上的彈簧上端穿套于握把內(nèi)的扦置座上,用螺絲固緊握把,連動條下部的彎折部掛固在滑動片的吊掛孔內(nèi),卡筍活動槽扦置在滑動片的位移槽外并用一扦銷穿過兩槽固定,組合的滑動片和卡筍扦入固定座的扦置溝中并使卡筍穿過固定在滑動片尾部的固定孔外,彈簧穿套在滑動片的尾端,彈簧的下端固定在滑動片尾部的固定孔上,彈簧的上端頂持在固定座的底部,組裝有滑動片、卡筍和固定座的連動條裝入內(nèi)管中,在內(nèi)管下端合適處把固定座固定在內(nèi)管上,并使卡筍凸出內(nèi)管的U形槽外,內(nèi)管上端置入握把的組合槽中用扦銷固定,和握把組裝在一起并內(nèi)安裝了連動條、滑動片、卡筍、固定座的內(nèi)管末端安裝上一卡固座,該內(nèi)管穿過中座的組合槽扦入固定在中座組合槽中的外管,外管內(nèi)側(cè)設(shè)有一排定位孔,外管下端安裝在底座的組合槽中用扦銷固定住。
2.按照權(quán)利要求1所規(guī)定的旅行箱伸縮拉桿,其特征在于所說的滑動片末端掛固彈簧的固定孔設(shè)計(jì)成一斜直槽,彈簧穿套在滑動片的下部,其下端固定在滑動片斜直槽的固定孔中。
3.按照權(quán)利要求1所規(guī)定的旅行箱伸縮拉桿,其特征在于所說的卡筍上的固定扦銷設(shè)計(jì)成一體的限位柱,卡筍上的活動槽正好可允許滑動片的位移槽穿過,該位移槽扦入限位柱上。
4.按照權(quán)利要求1或2或3所規(guī)定的旅行箱伸縮拉桿,其特征在于所說的外管上的定位孔設(shè)計(jì)成條狀定位孔條、或U形定位孔條和齒形定位孔條。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種具有穩(wěn)定定位結(jié)構(gòu)的旅行箱伸縮拉桿,它的特征是將控制按鈕設(shè)置在握把內(nèi),使操作者方便操作,尤其是在行進(jìn)拉動狀態(tài)下,隨時(shí)可操作按鈕調(diào)節(jié)拉桿長度以適應(yīng)操作者的要求。同時(shí)在拉桿的外管上設(shè)置數(shù)量較多的定位孔,可廣泛適應(yīng)高度不同的男女人士使用,卡筍定位、結(jié)構(gòu)新穎合理,組裝方便、造價(jià)低廉,特別是可將卡筍藏在管內(nèi)而不外露,更為美觀,不易發(fā)生故障,使用壽命長,安全可靠。
文檔編號A45C13/00GK2297901SQ96219538
公開日1998年11月25日 申請日期1996年10月8日 優(yōu)先權(quán)日1996年10月8日
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