專利名稱：涉水鞋及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種涉水鞋。
如

圖1所示，以往的防水鞋靴系由鞋面1及鞋身2相互縫合構(gòu)成，鞋面1通常系以皮革或織布車縫成型，而鞋身2系是由鞋統(tǒng)3及橡膠大底4上下貼固所構(gòu)成，鞋統(tǒng)3系由防水材質(zhì)如橡膠或塑膠制成，鞋統(tǒng)3與鞋面1之間再以車縫的方式固接，而構(gòu)成一完整的鞋體。
上述結(jié)構(gòu)中，鞋統(tǒng)3雖然具有防水的效果，但由于整個(gè)鞋統(tǒng)3是以橡膠材質(zhì)制成，所以重量過(guò)重，造成穿戴行走的負(fù)擔(dān)；而如鞋統(tǒng)3是以塑膠制成，則當(dāng)該鞋統(tǒng)3受壓彎曲時(shí)，在彎曲處會(huì)向外擴(kuò)張，而靠近彎曲處的內(nèi)周面會(huì)向內(nèi)凹入，直接壓迫穿戴的腳部，穿戴時(shí)并不舒適。另外，在鞋面1上有針車縫合或鉚扣扣合的加工處理，水可從車縫線5針孔處透進(jìn)至鞋面1內(nèi)，或是從鞋舌6側(cè)緣的開口處進(jìn)入鞋內(nèi)，因此防水效果不佳。
圖2所示為另一結(jié)構(gòu)，系在鞋面1’內(nèi)部具有車縫線5’的部位都涂覆防水膠，并將鞋舌6’兩側(cè)緣與該鞋面1’相連，使水無(wú)法透過(guò)車縫線5’或鞋舌6’側(cè)緣進(jìn)入鞋內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)雖可使整個(gè)鞋面1’具有防水效果，但鞋面1’與鞋統(tǒng)3縫合時(shí)，還需在兩者之間的車縫處5″涂布防水膠，因?yàn)樵撥嚳p處5″位置太深使得涂布效果不佳，所以仍可能滲水。另外還可在鞋體內(nèi)層縫接具有防水效果的防水內(nèi)里，但是這種內(nèi)里成本過(guò)高，鞋體外層仍會(huì)滲水而使鞋體外層與內(nèi)里之間積水，且鞋體不容易乾燥而增加鞋體的重量。
本發(fā)明的目的在于提供一種柔軟、輕量以及防水效果良好的涉水鞋及其制造方法。
本發(fā)明的涉水鞋，包括一透空鞋幫、一內(nèi)底及一防水層，該透空鞋幫是由防水材料一體模壓成型、其周面環(huán)繞連續(xù)呈封閉狀、而具有適當(dāng)高度的幫體，并在頂、底兩面分別形成一上開口及一下開口，該內(nèi)底是縫接密合在該鞋幫的下開口處，且與該鞋幫縫合處形成一個(gè)接合緣，而在該內(nèi)底的底處接合一大底，該防水層是完全貼覆該鞋幫與內(nèi)底接合緣處或是該鞋幫與大底樞接緣處的層體。
本發(fā)明的制造方法包括下列步驟一、鞋面防水處理取一鞋面，該鞋面是以防水材料車縫成型的透空套體，在該透空套體內(nèi)面具有針車縫線處先涂布一層防水膠；二、鞋面縫合一透空鞋幫取一透空鞋幫，該透空鞋幫是以防水材料一體模壓成型的封閉環(huán)狀幫體，且上下分別形成一上開口及一個(gè)下開口，該上開口可與該鞋面底緣縫合，使該鞋面縫合在透空鞋幫上形成一車縫部；三、該透空鞋幫縫合一內(nèi)底取一內(nèi)底，該內(nèi)底可車縫在該透空鞋幫的下開口處，而形成一接合緣；四、該接合緣的防水處理在該接合緣處貼覆一防水層，該防水層以防水材料制成，可以完全包覆該內(nèi)底的接合緣；五、貼上大底在該內(nèi)底的下方處貼設(shè)一大底，而形成一完整的涉水鞋。
通過(guò)上述結(jié)構(gòu)及制造方法，可構(gòu)成具有防水性的內(nèi)底，使鞋幫具有重量輕、撓曲性佳的優(yōu)點(diǎn)，且可以達(dá)到防水性佳、質(zhì)軟輕量的效果。
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明圖1是以往防水鞋體的組合側(cè)視圖。
圖2是以往防水鞋面的立體圖。
圖3是本發(fā)明第一較佳實(shí)施例的透空鞋幫的立體圖。
圖4是本發(fā)明上述較佳實(shí)施例的組合側(cè)視圖。
圖5是本發(fā)明上述較佳實(shí)施例的組合剖視圖。
圖6是本發(fā)明上述較佳實(shí)施例的制造流程圖。
圖7是本發(fā)明上述較佳實(shí)施例透空鞋幫與鞋面的結(jié)合示意圖。
圖8是本發(fā)明第二較佳實(shí)施例的制造流程圖。
圖9是本發(fā)明上述第二較佳實(shí)施例軟質(zhì)內(nèi)里與內(nèi)里中底的結(jié)合示意圖。
圖10是本發(fā)明上述第二較佳實(shí)施例鞋體的組合剖視圖。
圖11是本發(fā)明第三較佳實(shí)施例的組合剖視圖。
圖12是本發(fā)明第四較佳實(shí)施例的組合剖視圖。
為了方便說(shuō)明，在以下的實(shí)施例中，相同的元件均以相同的標(biāo)號(hào)表示。
如圖3、4所示，本發(fā)明涉水鞋包含一鞋面10、一透空鞋幫20、一內(nèi)底30(如圖5所示)、一防水層40及一大底50。
透空鞋幫20是由防水材料一體模壓成型的幫體，透空鞋幫20可由橡膠、聚氨基甲酸乙脂(PU)、聚氯乙烯(PVC)或熱可塑性塑膠材料制成，本實(shí)施例中系采用橡膠材料，透空鞋幫20周面環(huán)繞連續(xù)呈封閉狀，且具有一定的高度，其頂、底兩面分別形成一上開口21及一個(gè)下開口22。
如圖5所示，內(nèi)底30是以預(yù)定的防水材料制成，本實(shí)施例中是采用軟質(zhì)塑膠，縫接密合在透空鞋幫20的下開口22處，并與透空鞋幫20縫合處形成一接合緣31。
防水層40是完全貼覆在透空鞋幫20與內(nèi)底30接合緣31或貼覆在透空鞋幫20與大底50樞接緣處的層體，并可由防水膠涂布、或是貼合防水布條、或貼設(shè)橡膠條加硫成型，本實(shí)施例中是采用橡膠條加硫成型，該防水層40底緣彎折包覆住該接合緣31。
通過(guò)上述構(gòu)造的組合，在該透空鞋幫20的上緣縫接鞋面10，并在該內(nèi)底30的底處再貼設(shè)由實(shí)心橡膠制成的大底50，而構(gòu)成完整的涉水鞋體。
如圖6所示，本發(fā)明涉水鞋的制造方法包括以下的步驟1.取一鞋面10該鞋面10是以皮革車縫成型的透空套體。
2.該鞋面10縫合一透空鞋幫20如圖7所示，取一透空鞋幫20，該透空鞋幫20是以防水材料制成的封閉環(huán)狀體(本實(shí)施例中系采用橡膠材料)，以模壓成型的方式上下分別形成一上開口21及一個(gè)下開口22，該上開口21與鞋面10底處車縫，使該鞋面10可以縫合在該透空鞋幫20上，而形成一車縫部23。
3.透空鞋幫20縫合一內(nèi)底30如圖5所示，取一內(nèi)底30(本實(shí)施例中為軟質(zhì)塑膠材料制成)，可車縫在該透空鞋幫20的下開口22處，而形成一接合緣31。
4.該接合緣31的防水處理在接合緣31處貼覆一層防水層40，該防水層40采用防水材料制成(本實(shí)施例中為橡膠條直接貼覆加硫成型)，可以完全包覆內(nèi)底30與透空鞋幫20的接合緣31，使整個(gè)內(nèi)底30底部具有防水效果。
5.貼一大底50在內(nèi)底30的下方處貼設(shè)有一實(shí)心橡膠制成的大底50，而形成完整的涉水鞋結(jié)構(gòu)。
如圖8所示，本發(fā)明下半部的鞋身結(jié)構(gòu)具有柔軟、輕量以及防水的效果，可充分達(dá)到涉水鞋的需要，而為了達(dá)到整個(gè)鞋身完全防水的功效，以及穿戴的舒適性，本發(fā)明有以下另一種加工步驟1.取一鞋面10該鞋面10是以防水材料車縫成型的透空套體，本實(shí)施例是采用一般防水透氣皮革制成。
2.該鞋面10車縫一軟質(zhì)內(nèi)里60如圖9所示，在該鞋面10上沿處車縫一軟質(zhì)內(nèi)里60，該軟質(zhì)內(nèi)里60為一般絨布材料，且末端緣可延伸至內(nèi)底30，使軟質(zhì)內(nèi)里60與鞋面10外層呈分離形態(tài)。
3.鞋面10防水處理將鞋面10兩側(cè)緣與鞋舌側(cè)緣相連，并在該鞋面10內(nèi)面具有針車縫線11處先以液態(tài)狀的防水膠液涂封縫線的針孔，待凝固后，再對(duì)該車縫線11涂布一層黏稠狀的防水膠，使整個(gè)該鞋面10可以防水，因與現(xiàn)有技術(shù)相同，故不再詳述。
4.鞋面10縫合一透空鞋幫20。
5.車縫部23防水處理如圖7所示，可從透空鞋幫20下開口22伸入透空鞋幫20內(nèi)部，直接對(duì)該車縫部23涂布一層防水膠，使鞋面10與透空鞋幫20接合處完全防水。
6.透空鞋幫20縫合一內(nèi)底30。
7.接合緣31防水處理。
8.貼大底50。
以上步驟4、6、7及8與上一實(shí)施例相同，故不再詳述。
9.縫合一內(nèi)里底襯70將軟質(zhì)內(nèi)里60從鞋內(nèi)掏出，在該軟質(zhì)內(nèi)里60的末端處縫合一內(nèi)里底襯70，該內(nèi)里底襯70是具有可撓性的軟質(zhì)織布材料，在與軟質(zhì)內(nèi)里60縫合后，可連同軟質(zhì)內(nèi)里60塞套入鞋內(nèi)。
10.置入一個(gè)活動(dòng)鞋墊80如圖10所示，取一活動(dòng)鞋墊80，該活動(dòng)鞋墊80為比該內(nèi)里底襯70略大的軟質(zhì)泡棉墊體，可塞套置入鞋內(nèi)，且貼置在該內(nèi)里底襯70的頂處。
本實(shí)施例中由于鞋體上半部的鞋面10及下半部的鞋身均可防水，且對(duì)將兩者彼此縫合的車縫部23也作防水處理，因此可制作整體都具防水功效的鞋體，且鞋面10外層具有高度的防水性，內(nèi)層不需要高價(jià)的防水內(nèi)里，可采用一般無(wú)防水功能的軟質(zhì)內(nèi)里60，故可以降低制品成本，并具有良好的穿戴舒適性。
綜上所述，本發(fā)明的涉水鞋具有以下優(yōu)點(diǎn)1.防水效果良好；因?yàn)橥缚招瑤?0系采用防水性材料制成，而鞋面10的車縫線11也經(jīng)防水處理，使鞋體各部位都有防水效果，且由于該透空鞋幫20模壓成型具有上開口21及下開口22，可容易地由透空鞋幫20的下開口22處伸入，直接對(duì)該車縫部23進(jìn)行涂覆防水膠的防水處理，解決以往對(duì)該車縫部23無(wú)法作防水處理的問(wèn)題，并由該透空鞋幫20、內(nèi)底30、防水層40及大底50構(gòu)成鞋體下半部，使整個(gè)鞋身具有良好的防水效果。
2.可撓性佳、重量輕；由于透空鞋幫20用橡膠材料制成，除可完全防水外，還具有高度的可撓性，在彎曲時(shí)不會(huì)對(duì)穿戴的腳部形成壓迫，而該透空鞋幫20底部透空形成的下開口22可大大減少鞋體需用橡膠材料的數(shù)量，大幅減輕整個(gè)鞋體的重量，而不會(huì)對(duì)穿戴造成過(guò)重的負(fù)擔(dān)。
另外，本發(fā)明的鞋底構(gòu)造可以作另一種型式的變化，如圖11所示，另一個(gè)內(nèi)底30’是由一般織布或不織布所構(gòu)成，防水層40’是由聚氨基甲酸乙脂(PU)或聚氯乙烯(PVC)直接射出成型且具有預(yù)定厚度的底層41’及墻體42’，底層41’滲透內(nèi)底30’而可完全附著在該內(nèi)底30’的底部，墻體42’可蓋覆并密封透空鞋幫20的接合緣31’，使內(nèi)底30’與透空鞋幫20之間形成密封防水的結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的鞋底構(gòu)造還可作另一種型式的變化，如圖12所示，另一大底50’接合在內(nèi)底30的底面處，其外緣有一體成型的墻體51’，另一防水層40″系貼覆密封在該透空鞋幫20與該大底50’的樞接緣24上，使大底50’與透空鞋幫20之間形成密封防水的結(jié)構(gòu)。
上述另外兩種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)均可使整個(gè)鞋身具有密閉不透水的功效，且具有極佳的防水性。
權(quán)利要求
1.一種涉水鞋，包括一鞋面及一設(shè)在所述鞋面下方的大底，其特征在于所述鞋面與該大底之間設(shè)有一透空鞋幫、一內(nèi)底及一防水層；所述透空鞋幫是由防水材料一體模壓成型的幫體，其周面環(huán)繞連續(xù)呈封閉狀，在頂、底兩面分別形成一上開口及一個(gè)下開口；所述內(nèi)底縫接密合在所述透空鞋幫的下開口處，且與所述透空鞋幫縫合處形成一個(gè)接合緣；所述防水層完全貼覆在所述透空鞋幫與內(nèi)底接合緣處或所述透空鞋幫與大底樞接緣處的層體。
2.如權(quán)利要求1所述的涉水鞋，其特征在于所述透空鞋幫是由橡膠、聚氨基甲酸乙脂、聚氯乙烯或熱可塑性塑膠所構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求1所述的涉水鞋，其特征在于所述內(nèi)底系由防水材料制成，所述防水層是由防水膠涂布、或是貼合防水布條、或是貼合橡膠條加硫成型，且貼覆在所述內(nèi)底的接合緣。
4.如權(quán)利要求1所述的涉水鞋，其特征在于所述內(nèi)底系由一般織布或不織布制成，防水層是由聚氨基甲酸乙脂或聚氯乙烯直接射出成型，且具有底層及墻體，所述底層完全附著在所述內(nèi)底的底部，所述墻體蓋覆密封所述內(nèi)底的接合緣。
5.如權(quán)利要求1所述的涉水鞋，其特征在于所述大底接合在所述內(nèi)底的底面，且外緣有一體成型的墻體，所述防水層貼覆密封在該透空鞋幫與大底的樞接緣上。
6.一種涉水鞋的制造方法，其特征在于包括下列步驟一、取一鞋面車縫成型的一透空套體；二、鞋面縫合一透空鞋幫取一透空鞋幫，所述透空鞋幫是以防水材質(zhì)一體模造成型的封閉環(huán)狀幫體，且上下分別形成一上開口及一個(gè)開口，所述上開口與該鞋面底緣縫合，使所述鞋面縫合在透空鞋幫上形成一個(gè)車縫部；三、在透空鞋幫縫合一內(nèi)底取一內(nèi)底，所述內(nèi)底車縫在所述透空鞋幫的下開口處，且形成一接合緣；四、所述接合緣的防水處理在所述接合緣處貼覆一層防水層，所述防水層是以防水材質(zhì)制成，可完全包覆所述內(nèi)底的接合緣；五、貼大底在所述內(nèi)底的下方處貼設(shè)一大底。
7.如權(quán)利要求6所述的涉水鞋的制造方法，其特征在于所述鞋面是以防水材料制成，且增加以下兩個(gè)步驟；所述鞋面防水處理將所述鞋面兩側(cè)緣與鞋舌側(cè)緣相連，并在所述鞋面內(nèi)面具有針車縫線處先用液態(tài)狀的防水膠液涂封縫線的針孔，待凝固后再對(duì)所述車縫線涂布一層黏稠狀的防水膠，所述車縫部防水處理從所述透空鞋幫的下開口伸入透空鞋幫內(nèi)部，直接對(duì)所述車縫部涂布一層防水膠。
8.如權(quán)利要求6所述的涉水鞋的制造方法，其特征在于所述鞋面上緣縫接一軟質(zhì)內(nèi)里，所述軟質(zhì)內(nèi)里末端緣深達(dá)內(nèi)底處，并且末端車縫一軟質(zhì)而具可撓性的內(nèi)里底襯。
全文摘要
一種涉水鞋及其制造方法,系取一鞋面作防水處理后,再取一透空鞋幫,透空鞋幫為防水材料一體模壓成型且具有一上開口及一下開口,透空鞋幫底部縫合一內(nèi)底,并在其接合緣處貼覆一防水層,最后再貼合一大底,形成完整的鞋體,具有鞋身柔軟、輕量,以及防水效果良好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A43B7/12GK1187325SQ9611798
公開日1998年7月15日 申請(qǐng)日期1996年12月27日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月27日
發(fā)明者陳啟明 申請(qǐng)人:璽佑嘻股份有限公司