專利名稱：一種遇碰撞時(shí)不易打開的旅行箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種遇碰撞時(shí)不易打開的旅行箱。
目前，人們外出旅行或出差時(shí)所使用的旅行箱，在經(jīng)受沖擊、強(qiáng)烈振動(dòng)、跌落等突發(fā)碰撞事故時(shí)，往往造成邊鎖損壞，使箱體打開，從而導(dǎo)致箱內(nèi)物體缺失。
本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題，設(shè)計(jì)一種在經(jīng)受沖擊、跌落、遇碰撞時(shí)不易打開的旅行箱。
本實(shí)用新型的構(gòu)成包括框架、殼體、號(hào)碼鎖、邊鎖，在旅行箱底部中央處一側(cè)的框架與殼體間，固定有綁帶的雙層縫制在一起的一端，下層的另一端固定于旅行箱頂部的相應(yīng)端的框架與殼體間，上層則分別依次穿過緊固扣與活動(dòng)插扣的一端后繞回，再固定于緊固定扣；旅行箱底部中央處另一側(cè)的框架與殼體間，固定有另一根綁帶的雙層縫制在一起的一端，下層的另一端固定于旅行箱頂部另一端的框架與殼體間，上層則分別穿過號(hào)碼鎖防護(hù)罩的二個(gè)開口后再固定于活動(dòng)插扣的另一端。當(dāng)遇碰撞時(shí)，因綁帶的作用即能達(dá)到防止旅行箱打開的目的。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
先在與綁帶相對(duì)應(yīng)的殼體3上粘上一層雙面膠紙，然后將一根縫制好的綁帶的雙層縫制在一起的一端，用鉚釘鉚接于旅行箱底部中央處一側(cè)的框架1與殼體2間，下層的另一端也用鉚釘鉚接于旅行箱頂部的相應(yīng)端的框架1與殼體2間，上層則分別依次穿過緊固扣3與活動(dòng)插扣4的一端后繞回，再固定于緊固扣3。再將另一根縫制好的綁帶的雙縫制在一起的一端與雙面膠紙粘合于旅行箱底部中央處的另一側(cè)的框架1與殼體2間，下層的另一端用鉚釘鉚接于旅行箱頂部的另一端的框架1與殼體2間，上層則分別穿過號(hào)碼鎖防護(hù)罩7的二個(gè)開口后再固定于活動(dòng)插扣4的另一端。號(hào)碼鎖防護(hù)罩7在綁帶上可抽動(dòng)，當(dāng)其覆蓋于號(hào)碼鎖6上時(shí)，即可防止號(hào)碼鎖6被碰傷，防止雨淋受蝕。當(dāng)要開啟旅行箱時(shí)，只需使綁帶的雙層縫制在一起的一端與雙面膠紙粘合處脫離即可。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，具推廣價(jià)值。
權(quán)利要求1.一種遇到碰撞不易打開的旅行箱，包括框架、殼體、號(hào)碼鎖、邊鎖等，其特征在于在旅行箱底部中央處一側(cè)的框架與殼體間，固定有綁帶雙層縫制在一起的一端，下層的另一端固定于旅行箱頂部的相應(yīng)端的框架與殼體間，上層則分別依次穿過緊固扣與活動(dòng)插扣的一端后繞回，再固定于緊固扣；旅行箱底部中央另一側(cè)的框架與殼體間，固定有另一根綁帶的雙層縫制在一起的一端，下層的另一端固定于旅行箱頂部另一端的框架與殼體間，上層則分別穿過號(hào)碼鎖防護(hù)罩的二個(gè)開口后再固定于活動(dòng)插扣的另一端。
2.如權(quán)利要求1所述的遇碰撞不易打開的旅行箱，其特征在于所述綁帶分上下兩層，一半兩層縫制在一起，另一半分開。
專利摘要一種遇碰撞不易打開的旅行箱，包括框架、殼體、號(hào)碼鎖、邊鎖等，在旅行箱的框架與殼體間鉚接有兩根綁帶，綁帶上連接有號(hào)碼鎖防護(hù)罩、活動(dòng)插扣及緊固扣，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在遇跌落、碰撞等突發(fā)事故時(shí)，能有效避免因旅行箱打開而導(dǎo)致箱內(nèi)物體缺失。
文檔編號(hào)A45C5/00GK2182548SQ9322681
公開日1994年11月16日 申請(qǐng)日期1993年12月31日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月31日
發(fā)明者丁勇 申請(qǐng)人:中外合資上海中明箱包有限公司