專利名稱：駕駛專用鞋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在各種機(jī)動(dòng)車駕駛時(shí)穿的專用鞋，特別適用于汽車駕駛時(shí)穿用。
目前司機(jī)駕駛機(jī)動(dòng)車多穿普通的鞋子，如布鞋、膠底鞋、運(yùn)動(dòng)鞋、皮鞋等，鞋跟上內(nèi)部多為直角，鞋內(nèi)腳部接觸面不密合，穩(wěn)定性較差，腳踩離合器、制動(dòng)器和油門踏板，轉(zhuǎn)換時(shí)，偶然有踩偏碰撞或踩滑等現(xiàn)象，使司機(jī)駕駛中腳部容易疲勞，時(shí)間長了有酸痛感，易發(fā)生事故。
本實(shí)用新型的目的，在于避免上述情況的不足之處，而提供一種鞋底層前后部分伸展向上翻，后跟上翻處呈弧形，鞋內(nèi)層與腳后跟面也成弧形曲面接觸，相互密合，有效的增強(qiáng)在駕駛過程中踩踏牢實(shí)和穩(wěn)定，穿著舒適，清除腳部疲勞，有平穩(wěn)感。
駕駛專用鞋由鞋底、鞋面、后跟墊組成，最下層鞋底面及前后伸展部分，用一種軟質(zhì)橡膠或牛筋底材料模壓制成，包在鞋下面底部和前后端，因此鞋的前后端均成弧面形狀，以防止鞋邊緣碰撞，一般鞋后跟內(nèi)部多為直角，與腳后跟多為點(diǎn)或線的接觸，接觸摩擦力大，腳后跟部位很累，時(shí)間長了有酸痛感，本駕駛專用鞋加大了鞋與操作平面的吻合面，鞋跟內(nèi)部后端也為弧形曲面，與駕駛員腳后跟端的曲面相吻合，鞋內(nèi)外的吻合成為一體，在離合器制動(dòng)器油門踏板之間活動(dòng)自如。
本實(shí)用新型專用鞋鞋底分三層及后跟墊兩層共五層，都用膠粘結(jié)為一體分述如下最下層底面材料采用軟質(zhì)橡膠或牛筋模壓底，前后伸展，伸長部分前小后大向上翻，前端呈舌狀，后上翻部分呈長舌狀，上翻弧形的曲率半徑較大，鞋底面有凸臺(tái)鞋跟上部有框形槽；中層為牛皮或膠皮墊，邊緣形狀與腳形類似；里層為帆布(加膠質(zhì))防濕鞋墊，墊層除腳心內(nèi)側(cè)凸出曲面外，其余邊緣形狀與腳形相似；硬海綿后跟墊前跟部分較寬，端部為弧形，后跟部分較窄長，斜面端部為曲面，跟墊上面模壓成凸臺(tái)與腳面起緩沖作用；最上層為牛皮后跟墊，粘結(jié)復(fù)蓋在硬海綿后跟墊上，前大后小呈弧面形狀，大頭在腳跟底下，小頭較長上翻到鞋后跟上面鞋面里面的后壁處，后跟翻處呈弧形曲面，與腳后跟部曲面吻合。
優(yōu)點(diǎn)效果及用途本駕駛專用鞋參考各種專用鞋的特點(diǎn)，突出了駕駛汽車的安全可靠性，有效地增強(qiáng)在駕駛過程中踩踏制動(dòng)器時(shí)牢實(shí)和穩(wěn)定，因制動(dòng)器踏板比油門踏板高些，右腳從油門踏板移動(dòng)到制動(dòng)器踏板處，由于后跟成弧形避免碰撞，鞋底與制動(dòng)器踏板吻合面合適，從而減少踏偏踩滑須調(diào)整的時(shí)間，效果顯著；又因鞋跟里面后端曲面與腳后跟面吻合，腳心內(nèi)側(cè)凸出曲面部分上包到通氣孔，與腳心內(nèi)側(cè)凹進(jìn)處相吻合，消除了普通鞋的松動(dòng)，后跟里直角面的點(diǎn)線接觸所產(chǎn)生的勞累酸痛不適感，該專用鞋內(nèi)外吻合成為一體，能在離合器制動(dòng)器油門踏板平面位置上活動(dòng)自如，增加舒適感，再者普通鞋與腳面接觸面小，穿著摩擦，腳會(huì)產(chǎn)生雞眼、硬墊和酸痛病等，本專用鞋質(zhì)軟、輕便、鞋里面與腳形配合好，可以消除腳部疾病。
附圖圖面說明


圖1本駕駛專用鞋形狀圖圖2本駕駛專用鞋反向形狀圖圖3本駕駛專用鞋下層鞋底正視圖圖4本駕駛專用鞋下層鞋底側(cè)視圖圖5本駕駛專用鞋鞋底三層及后跟墊兩層展示圖圖6本駕駛專用鞋鞋底中層牛皮鞋墊外形圖圖7本駕駛專用鞋鞋底里層帆布鞋墊外型圖圖8本駕駛專用鞋硬海綿后跟墊形狀圖圖9本駕駛專用鞋鞋底后跟部上翻正視圖
圖10本駕駛專用鞋最上層牛皮后跟墊外形圖本實(shí)用新型實(shí)施例，結(jié)合附圖作進(jìn)一步描述；見
圖1專用鞋形狀圖，下層鞋底于鞋前端上翻成舌狀，其鞋后跟里面端，上翻成弧形曲面，與腳跟后面吻合。見圖2為
圖1反向形狀圖，下層鞋底于鞋跟后端上翻呈長舌狀，鞋底面有凸臺(tái)，防止滑動(dòng)。圖3下層鞋底正視圖，圖4下層鞋底側(cè)視圖，鞋底面(2)后部伸長面(3)呈長舌狀，其底面模壓成凸臺(tái)，前部伸長面(1)呈舌狀，前后伸長面作上翻用。專用鞋多層展示圖見圖5，下層鞋底后面上翻部分(3)，弧形曲面較大，后跟上部有框形槽，中層墊(4)與腳形類似，鞋面下端部邊緣包置在底面上，將牛皮墊粘壓在底面上，里層為帆布加膠質(zhì)防濕鞋墊(5)，靠腳心內(nèi)側(cè)凸出曲面部分(8)與腳心內(nèi)側(cè)凹進(jìn)處相吻合，(8)上翻連結(jié)腳內(nèi)側(cè)鞋面的雙通氣孔，用通孔鐵皮環(huán)緊固結(jié)為一體。硬海綿后跟墊(6)質(zhì)面松軟，帶有多個(gè)小凸臺(tái)，最上層(7)為牛皮后跟墊，粘復(fù)在硬海綿墊上。圖6為中層牛皮鞋墊(4)外形圖，圖7為里層帆布鞋墊(5)外形圖，凸出曲面部分(8)上翻鞋面相應(yīng)位置，共同打孔。圖8為硬海綿后跟墊(6)形狀圖。圖9為鞋底后跟部(3)上翻正視圖。
圖10為牛皮后跟墊(7)形狀圖，其后端上翻到鞋跟上面鞋面里面的后壁處。
權(quán)利要求1.駕駛專用鞋由鞋底、鞋面、后跟墊組成，其特征是鞋底分三層及后跟墊兩層共五層，都用膠粘結(jié)為一體，a、最下層底面(2)前后伸展，伸長部分前小后大向上翻，前端(1)呈舌狀，后上翻部分(3)呈長舌狀，上翻弧形的曲率半徑較大，鞋底面有凸臺(tái)，鞋跟上部有框形槽；b、中層(4)為牛皮或膠皮墊，邊緣形狀與腳形類似；c、里層(5)為帆布加膠質(zhì)防濕鞋墊，墊層除腳心內(nèi)側(cè)凸出曲面(8)外，其余邊緣形狀與腳形相似；d、硬海綿后跟墊(6)前跟部分較寬，其端部為弧形，后跟部分較窄，長斜面端部為曲面，后跟墊上面模壓成凸臺(tái)；e、最上層(7)為牛皮后跟墊，粘結(jié)復(fù)蓋在硬海綿后跟墊上，前大后小呈弧面形狀，大頭在腳跟底下，小頭較長，上翻到鞋后跟上面，鞋面里面的后壁處，后跟翻處呈弧形曲面，與腳后跟部曲面吻合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛專用鞋，其特征是里層加膠質(zhì)的帆布防濕鞋墊(5)靠腳心內(nèi)側(cè)凸出曲面部分(8)，與腳心內(nèi)側(cè)凹進(jìn)處相吻合，靠腳心內(nèi)側(cè)凸出曲面部分(8)上翻連結(jié)腳內(nèi)側(cè)鞋面的雙通氣孔，用通孔鐵皮環(huán)緊固結(jié)為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛專用鞋，其特征是最下層鞋底面的材料采用軟質(zhì)橡膠或牛筋模壓底。
專利摘要駕駛專用鞋適用于汽車及各種機(jī)動(dòng)車駕駛穿用；鞋底分三層及后跟墊兩層，用膠粘接為一體，最下層底面前后伸展向上翻，前端呈舌狀，后上翻部分上翻弧形的曲率半徑較大，能在制動(dòng)器、油門踏板上活動(dòng)自如，最上層牛皮后跟墊，后部上翻到鞋面內(nèi)的厚壁上，呈弧形曲面，與腳后跟吻合，消除了穿普通鞋所產(chǎn)生的勞累不適感，有效地增強(qiáng)了司機(jī)在駕駛過程中，踩踏牢實(shí)和穩(wěn)定，提高了安全可靠性。穿著舒適，避免了腳病。
文檔編號A43B3/00GK2138904SQ9224186
公開日1993年7月28日 申請日期1992年11月26日 優(yōu)先權(quán)日1992年11月26日
發(fā)明者張彥 申請人:張彥