本發(fā)明屬于安全設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種氣囊式安全帽。

背景技術(shù)：

安全帽作為一種個人頭部防護(hù)用品，能有效地防止和減輕操作人員在生產(chǎn)作業(yè)中遭受墜落物體或自己墜落時對人體頭部的傷害。在沖擊過程中，從墜落物接觸頭部開始的瞬間，到墜落物離開貌殼，安全帽的各個部件（帽殼、帽襯、插口、拴繩、緩沖墊等）首先將沖擊力分解，然后通過各個部分的變形作用將大部分沖擊力吸收，使最終作用在人體頭部的沖擊力減弱，從而起到保護(hù)作用。

一般地，安全帽由帽殼、帽襯、下頰帶和后箍組成。其中帽殼呈半球形，堅固、光滑并有一定彈性，打擊物的沖擊和穿刺動能主要由帽殼承受，帽殼和帽襯之間留有一定空間，可緩沖、分散瞬時沖擊力，從而避免或減輕對頭部的直接傷害。沖擊吸性性能、耐穿刺性能、側(cè)向剛性、電絕緣性、阻燃性是對安全帽的基本技術(shù)性能的要求。但是，普遍使用的安全帽為一層硬質(zhì)防護(hù)層，并且安全帽內(nèi)層內(nèi)護(hù)套大多為泡沫等，當(dāng)安全帽遭受沖擊時防護(hù)性不強(qiáng)，尤其對于穿刺防護(hù)不強(qiáng)，并且對于沖擊的緩沖效果不好。

如公開號為CN106235493的中國專利公開了一種建筑用安全帽，包括帽殼、緩沖墊、安全氣囊裝置、彈簧和下顎帶，帽殼分為頂殼和下殼，頂殼與下殼粘合連接；下顎帶設(shè)置在帽殼的底部；下殼的底部設(shè)置有向內(nèi)延伸的內(nèi)凸臺，緩沖墊的底部設(shè)置有向外延伸的外凸臺，內(nèi)凸臺與外凸臺之間通過若干個彈簧連接； 緩沖墊的頂部設(shè)置有安全氣囊裝置，安全氣囊裝置與頂殼之間設(shè)置有彈簧。該技術(shù)方案的安全帽在帽殼與緩沖墊之間設(shè)置了兩重緩沖保護(hù)，解決了現(xiàn)有安全帽安全性不高的問題。

但是，該技術(shù)方案中的安全氣囊只有在發(fā)生撞擊時才會觸發(fā)氣囊充氣，很有可能出現(xiàn)當(dāng)工人自己墜落時，撞擊力已經(jīng)使得工人受傷的情況下，觸發(fā)后的氣囊瞬間膨脹對工人造成二次傷害，不僅沒有起到保護(hù)作用，反而對工人造成二次傷害。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中安全帽對高空墜落的工作人員起不到大的保護(hù)作用，加氣囊之后的安全帽因撞擊之后再充氣膨脹，甚至?xí)ぷ魅藛T造成二次傷害的問題，實現(xiàn)一種當(dāng)工人發(fā)生墜落時，能提前打開氣囊起到保護(hù)作用的氣囊式安全帽。

本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種氣囊式安全帽，包括帽體和帽體內(nèi)的緩沖架，所述帽體上設(shè)有電源、重力感應(yīng)器和氣囊槽，所述氣囊槽開口朝外，所述氣囊槽內(nèi)設(shè)有氣囊，所述氣囊槽上設(shè)有氣囊蓋，所述氣囊的充氣口連接氣體發(fā)生器，所述氣體發(fā)生器連接于重力感應(yīng)器，所述重力感應(yīng)器連接電源。當(dāng)工作人員一旦發(fā)生跌落事故時，重力感應(yīng)器會感應(yīng)到失重，繼而觸發(fā)氣體發(fā)生器工作，產(chǎn)生大量氣體，瞬間實現(xiàn)對氣囊的充氣，在頭部撞擊地面之前，氣囊已經(jīng)完成充氣步驟，能夠真正意義上對頭部起到保護(hù)作用，減少傷亡事故。

作為優(yōu)選，所述緩沖架上設(shè)有感應(yīng)開關(guān)，所述感應(yīng)開關(guān)串聯(lián)于所述重力感應(yīng)器和所述氣體發(fā)生器之間的線路上。為了避免由于人為因素，將安全帽隨意丟置，觸發(fā)重力感應(yīng)器，造成氣體發(fā)生器對氣囊進(jìn)行充氣，導(dǎo)致出現(xiàn)氣囊不必要浪費(fèi)的問題，因此，增加了感應(yīng)開關(guān)。感應(yīng)開關(guān)能夠識別工作人員是否佩戴安全帽，只有在感應(yīng)開關(guān)打開的情況下（人體佩戴時，感應(yīng)開關(guān)打開），同時，重力感應(yīng)器感應(yīng)到失重，兩者都滿足時，才會觸發(fā)氣體發(fā)生器工作，確保了氣囊式安全帽能在真正需要的時機(jī)打開。

作為優(yōu)選，所述氣囊槽和所述氣囊均為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述氣囊蓋由若干個帶弧度的蓋板構(gòu)成環(huán)形結(jié)構(gòu)。氣囊設(shè)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，可以全方位的保護(hù)頭部，為了方便氣囊在充氣時能夠順利彈出，氣囊蓋必須由多個帶弧度的蓋板構(gòu)成，如果整體的氣囊蓋也為環(huán)形，則會使得氣囊無法彈出。

作為優(yōu)選，所述氣囊槽設(shè)有若干個，且均勻分布于帽體外側(cè)同一高度的弧面上。氣囊槽也可以為若干個，均勻分布于帽體外側(cè)同一高度的弧面上，從而氣囊也均勻的分布在帽體外側(cè)同一高度的弧面上，當(dāng)氣囊充氣膨脹時，同樣可以全面保護(hù)頭部。

作為優(yōu)選，所述感應(yīng)開關(guān)為壓力感應(yīng)裝置。壓力感應(yīng)裝置只有在人體佩戴安全帽時才會感應(yīng)到有壓力，才會確保在佩戴的情況下，并且發(fā)生失重情況，氣體發(fā)生器才會觸發(fā)。能夠準(zhǔn)確感應(yīng)是否是人體佩戴安全帽，更具可靠性。

有益效果：本發(fā)明實現(xiàn)了一種當(dāng)工人發(fā)生墜落時，能提前打開氣囊起到保護(hù)作用的氣囊式安全帽，通過紅外線感應(yīng)裝置感應(yīng)安全帽是否被人體佩戴，只有在佩戴的前提下，當(dāng)工作人員發(fā)生跌落事故時，重力感應(yīng)器感應(yīng)到失重就會觸發(fā)氣體發(fā)生器，使得氣囊瞬間膨脹，能在人體頭部發(fā)生碰撞前完成氣囊打開，真正起到保護(hù)作用，本發(fā)明效果明顯，可實施性強(qiáng)。

附圖說明

附圖1是本發(fā)明所述的一種氣囊式安全帽的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是本發(fā)明實施例一中氣囊蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖3是本發(fā)明實施例二中氣囊蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

1、帽體；2、緩沖架；3、氣囊槽；4、氣體發(fā)生器；5、氣囊；6、重力感應(yīng)器；7、氣囊蓋；8、感應(yīng)開關(guān)。

具體實施方式

下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

實施例一：如圖1、圖2中所示，本發(fā)明是一種氣囊式安全帽，包括帽體1和帽體1內(nèi)的緩沖架2，所述帽體1設(shè)有電源、重力反應(yīng)器6和氣囊槽3，所述氣囊槽3開口朝外，所述氣囊槽3內(nèi)設(shè)有氣囊5，所述氣囊槽3上設(shè)有氣囊蓋7。為了保護(hù)氣囊5不在平時工作時出現(xiàn)損壞，在氣囊槽3上設(shè)置氣囊蓋7，保護(hù)了氣囊5。所述氣囊槽3和所述氣囊5均為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述氣囊蓋7由若干個帶弧度的蓋板構(gòu)成環(huán)形結(jié)構(gòu)。氣囊5設(shè)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，可以全方位的保護(hù)頭部，為了方便氣囊5在充氣時能夠順利彈出，氣囊蓋7必須由多個帶弧度的蓋板構(gòu)成，如果整體的氣囊蓋7也為環(huán)形，則會使得氣囊5無法彈出。

所述氣囊5充氣口連接于氣體發(fā)生器4，所述氣體發(fā)生器4連接設(shè)于帽體1上的重力感應(yīng)器6，所述重力感應(yīng)器6連接于電源。當(dāng)工作人員一旦發(fā)生跌落事故時，重力感應(yīng)器6會感應(yīng)到失重，繼而觸發(fā)氣體發(fā)生器4工作，產(chǎn)生大量氣體，瞬間實現(xiàn)對氣囊5的充氣，在頭部撞擊地面之前，氣囊5已經(jīng)完成充氣步驟，能夠真正意義上對頭部起到保護(hù)作用，減少傷亡事故。

所述緩沖架2上設(shè)有感應(yīng)開關(guān)8，所述感應(yīng)開關(guān)8為壓力感應(yīng)裝置。壓力感應(yīng)裝置只有在人體佩戴安全帽時才會感應(yīng)到有壓力，才會確保在佩戴的情況下，并且發(fā)生失重情況，氣體發(fā)生器4才會觸發(fā)。能夠準(zhǔn)確感應(yīng)是否是人體佩戴安全帽，而非被其他物體遮擋了，更具可靠性。

所述感應(yīng)開關(guān)8串聯(lián)在重力感應(yīng)器6和氣體發(fā)生器4之間的線路上。為了避免由于人為因素，將安全帽隨意丟置，觸發(fā)重力感應(yīng)器6，造成氣體發(fā)生器4對氣囊5進(jìn)行充氣，導(dǎo)致出現(xiàn)氣囊5不必要浪費(fèi)的問題，因此，增加了感應(yīng)開關(guān)8。感應(yīng)開關(guān)8能夠識別工作人員是否佩戴安全帽，只有在感應(yīng)開關(guān)8打開的情況下（人體佩戴時，感應(yīng)開關(guān)8打開），同時，重力感應(yīng)器6感應(yīng)到失重，兩者都滿足時，才會觸發(fā)氣體發(fā)生器4工作，確保了氣囊式安全帽能在真正需要的時機(jī)打開。

有益效果：本發(fā)明實現(xiàn)了一種當(dāng)工人發(fā)生墜落時，能提前打開氣囊5起到保護(hù)作用的氣囊式安全帽，通過紅外線感應(yīng)裝置感應(yīng)安全帽是否被人體佩戴，只有在佩戴的前提下，當(dāng)工作人員發(fā)生跌落事故時，重力感應(yīng)器6感應(yīng)到失重就會觸發(fā)氣體發(fā)生器4，使得氣囊5瞬間膨脹，能在人體頭部發(fā)生碰撞前完成氣囊5打開，真正起到保護(hù)作用，本發(fā)明效果明顯，可實施性強(qiáng)。

實施例二：如圖1、圖3中所示，本發(fā)明是一種氣囊式安全帽，包括帽體1和帽體1內(nèi)的緩沖架2，所述帽體1設(shè)有電源、重力反應(yīng)器6和氣囊槽3，所述氣囊槽3開口朝外，所述氣囊槽3內(nèi)設(shè)有氣囊5，所述氣囊槽3上設(shè)有氣囊蓋7。為了保護(hù)氣囊5不在平時工作時出現(xiàn)損壞，在氣囊槽3上設(shè)置氣囊蓋7，保護(hù)了氣囊5。

所述氣囊槽3設(shè)有若干個，且均勻分布于帽體1外側(cè)同一高度的弧面上。氣囊槽3也可以為若干個，均勻分布于帽體1外側(cè)同一高度的弧面上，從而氣囊5也均勻的分布在帽體1外側(cè)同一高度的弧面上，當(dāng)氣囊5充氣膨脹時，同樣可以全面保護(hù)頭部。

所述氣囊5充氣口連接于氣體發(fā)生器4，所述氣體發(fā)生器4連接設(shè)于帽體1上的重力感應(yīng)器6，所述重力感應(yīng)器6連接于電源。當(dāng)工作人員一旦發(fā)生跌落事故時，重力感應(yīng)器6會感應(yīng)到失重，繼而觸發(fā)氣體發(fā)生器4工作，產(chǎn)生大量氣體，瞬間實現(xiàn)對氣囊5的充氣，在頭部撞擊地面之前，氣囊5已經(jīng)完成充氣步驟，能夠真正意義上對頭部起到保護(hù)作用，減少傷亡事故。

所述緩沖架2上設(shè)有感應(yīng)開關(guān)8，所述感應(yīng)開關(guān)8為壓力感應(yīng)裝置。壓力感應(yīng)裝置只有在人體佩戴安全帽時才會感應(yīng)到有壓力，才會確保在佩戴的情況下，并且發(fā)生失重情況，氣體發(fā)生器4才會觸發(fā)。能夠準(zhǔn)確感應(yīng)是否是人體佩戴安全帽，而非被其他物體遮擋了，更具可靠性。

所述感應(yīng)開關(guān)8串聯(lián)在重力感應(yīng)器6和氣體發(fā)生器4之間的線路上。為了避免由于人為因素，將安全帽隨意丟置，觸發(fā)重力感應(yīng)器6，造成氣體發(fā)生器4對氣囊5進(jìn)行充氣，導(dǎo)致出現(xiàn)氣囊5不必要浪費(fèi)的問題，因此，增加了感應(yīng)開關(guān)8。感應(yīng)開關(guān)8能夠識別工作人員是否佩戴安全帽，只有在感應(yīng)開關(guān)8打開的情況下（人體佩戴時，感應(yīng)開關(guān)8打開），同時，重力感應(yīng)器6感應(yīng)到失重，兩者都滿足時，才會觸發(fā)氣體發(fā)生器4工作，確保了氣囊式安全帽能在真正需要的時機(jī)打開。

有益效果：本發(fā)明實現(xiàn)了一種當(dāng)工人發(fā)生墜落時，能提前打開氣囊5起到保護(hù)作用的氣囊式安全帽，通過紅外線感應(yīng)裝置感應(yīng)安全帽是否被人體佩戴，只有在佩戴的前提下，當(dāng)工作人員發(fā)生跌落事故時，重力感應(yīng)器6感應(yīng)到失重就會觸發(fā)氣體發(fā)生器4，使得氣囊5瞬間膨脹，能在人體頭部發(fā)生碰撞前完成氣囊5打開，真正起到保護(hù)作用，本發(fā)明效果明顯，可實施性強(qiáng)。