本實(shí)用新型涉及粘合機(jī)粘合裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種在粘合機(jī)中使用的粘合帶紅外光電智能調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)代服裝熨燙行業(yè)的飛速發(fā)展，各種熨燙新技術(shù)和新工藝也日新月異，以往，粘合工藝通常是由工人依靠熨斗完成的，因?yàn)闆]有辦法控制粘合的三個基本條件：時間，溫度和壓力，所以粘合效率和質(zhì)量都很難得到保證，產(chǎn)品常常出現(xiàn)起泡等現(xiàn)象，所以長期以來這都是現(xiàn)代服裝熨燙行業(yè)內(nèi)是一個難題，雖然使用預(yù)縮機(jī)是個不錯的解決方案，但專門設(shè)備和附件的投入也是一筆不小的費(fèi)用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型公開了提供了一種粘合機(jī)中使用的粘合帶紅外光電智能調(diào)節(jié)裝置，本實(shí)用新型可以自動修正粘合帶的偏移量，確保粘合帶的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種在粘合機(jī)中使用的粘合帶紅外光電智能調(diào)節(jié)裝置，包括安裝支架、機(jī)架、粘合帶、紅外光電開關(guān)、紅外光電感應(yīng)支架、調(diào)帶氣缸、調(diào)帶輥筒部分、第一行走輥筒和第二行走輥筒，所述調(diào)帶輥筒部分包括活塞桿、氣缸固定支架、調(diào)偏用關(guān)節(jié)軸承、導(dǎo)軌配合塊、調(diào)帶輥筒軸和調(diào)偏軸支架，所述紅外光電開關(guān)設(shè)置在所述紅外光電感應(yīng)支架上，所述紅外光電感應(yīng)支架設(shè)置在所述安裝支架上，所述紅外光電感應(yīng)支架下方還設(shè)有反饋板，所述第一行走輥筒和第二行走輥筒均設(shè)置在所述安裝支架上，所述第一行走輥筒和第二行走輥筒均與所述粘合帶貼合，所述調(diào)帶氣缸上設(shè)有有電磁閥，所述紅外光電開關(guān)與所述電磁閥相連，所述調(diào)帶錕筒軸和粘合帶貼合，所述調(diào)帶錕筒軸一端連接調(diào)偏軸支架，另一端與導(dǎo)軌配合塊和調(diào)偏用關(guān)節(jié)軸承連接，所述調(diào)偏用關(guān)節(jié)軸承一端連接調(diào)帶錕筒軸，另一端連接調(diào)帶氣缸的活塞桿。

優(yōu)選的，所述機(jī)架設(shè)置在所述安裝支架上，所述粘合帶與電機(jī)轉(zhuǎn)軸相連。

優(yōu)選的，所述調(diào)帶輥筒部分和所述調(diào)帶氣缸均設(shè)置在所述安裝支架上。

優(yōu)選的，所述調(diào)帶氣缸與所述活塞桿連接。

優(yōu)選的，所述調(diào)帶輥筒設(shè)置在所述調(diào)帶輥筒軸上，所述調(diào)偏用關(guān)節(jié)軸承設(shè)置在所述調(diào)偏軸支架上。

優(yōu)選的，所述調(diào)帶氣缸設(shè)置在所述氣缸固定支架上，所述氣缸固定支架設(shè)置在所述安裝支架上。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型通過紅外光電開關(guān)感應(yīng)和識別電氣信號而控制帶電磁閥的氣缸進(jìn)而控制電機(jī)帶動絲桿，帶電磁閥的氣缸控制電機(jī)帶動絲桿帶動調(diào)帶錕筒，從而改變調(diào)帶輥筒的角度來調(diào)整改變粘合帶兩邊的張力。通過改變粘合帶兩邊的張力和電氣控制來保證粘合帶持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)在兩個紅外光電開關(guān)設(shè)定的行程之間，一旦粘合帶兩邊沿有超過預(yù)設(shè)的行程，被紅外光電傳感系統(tǒng)探測到，此系統(tǒng)就會自動微調(diào)修正粘合帶的偏移量，確保粘合帶的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，具有很強(qiáng)的實(shí)用新型。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中調(diào)帶輥筒部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中的標(biāo)號分別代表：

1、紅外光電感應(yīng)支架；2、粘合帶；3、調(diào)帶氣缸；4、第一行走輥筒；5、機(jī)架；6、紅外光電開關(guān)；7、第二行走輥筒；8、調(diào)帶輥筒；9、活塞桿；10、氣缸固定支架；11、調(diào)偏用關(guān)節(jié)軸承；12、導(dǎo)軌配合塊；13、調(diào)帶輥筒軸；14、調(diào)偏軸支架。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1和圖2所示的一種在粘合機(jī)中使用的粘合帶紅外光電智能調(diào)節(jié)裝置，包括安裝支架、機(jī)架、粘合帶、紅外光電開關(guān)、紅外光電感應(yīng)支架、調(diào)帶氣缸、調(diào)帶輥筒部分、第一行走輥筒和第二行走輥筒，調(diào)帶輥筒部分包括活塞桿、氣缸固定支架、調(diào)偏用關(guān)節(jié)軸承、導(dǎo)軌配合塊、調(diào)帶輥筒軸和調(diào)偏軸支架，紅外光電開關(guān)設(shè)置在紅外光電感應(yīng)支架上，紅外光電感應(yīng)支架設(shè)置在安裝支架上，紅外光電感應(yīng)支架下方還設(shè)有反饋板，第一行走輥筒和第二行走輥筒均設(shè)置在安裝支架上，第一行走輥筒和第二行走輥筒均與粘合帶貼合，調(diào)帶氣缸上設(shè)有有電磁閥，紅外光電開關(guān)與電磁閥相連，調(diào)帶錕筒軸和粘合帶貼合，調(diào)帶錕筒軸一端連接調(diào)偏軸支架，另一端與導(dǎo)軌配合塊和調(diào)偏用關(guān)節(jié)軸承連接，調(diào)偏用關(guān)節(jié)軸承一端連接調(diào)帶錕筒軸，另一端連接調(diào)帶氣缸的活塞桿。

具體的，機(jī)架設(shè)置在安裝支架上，粘合帶與電機(jī)轉(zhuǎn)軸相連，調(diào)帶輥筒部分和調(diào)帶氣缸均設(shè)置在安裝支架上，調(diào)帶輥筒設(shè)置在調(diào)帶輥筒軸上，調(diào)偏用關(guān)節(jié)軸承設(shè)置在調(diào)偏軸支架上，調(diào)帶氣缸設(shè)置在氣缸固定支架上，氣缸固定支架設(shè)置在安裝支架上。

本實(shí)用新型采用C字型安裝支架，安裝兩個紅外光電開關(guān)和紅外光電感應(yīng)支架，紅外光電開關(guān)通過紅外光電感應(yīng)支架底部的反饋板接收信號，當(dāng)粘合機(jī)的第一行走輥筒和第二行走輥筒帶動粘合帶運(yùn)轉(zhuǎn)，粘合帶在光電開關(guān)和反饋板之間運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)粘合帶運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生偏移而遮擋紅外光電開關(guān)的紅外輸出信號，通過感應(yīng)和識別電氣信號而控制帶電磁閥的氣缸進(jìn)而控制電機(jī)帶動絲桿，帶電磁閥的氣缸控制電機(jī)帶動絲桿帶動調(diào)帶錕筒，從而改變調(diào)帶輥筒的角度來調(diào)整改變粘合帶兩邊的張力。通過改變粘合帶兩邊的張力和電氣控制來保證粘合帶持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)在兩個紅外光電開關(guān)設(shè)定的行程之間，一旦粘合帶邊沿有超過預(yù)設(shè)的行程，被紅外光電傳感系統(tǒng)探測到，此系統(tǒng)就會自動微調(diào)修正粘合帶的偏移量，確保粘合帶的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型的自動微調(diào)修正粘合帶的偏移量的功能實(shí)現(xiàn)的方式是：調(diào)帶錕筒軸和粘合帶貼合，調(diào)帶錕筒軸一端連接調(diào)偏軸支架，另一端和導(dǎo)軌配合塊以及調(diào)偏用關(guān)節(jié)軸承連接，導(dǎo)軌配合塊確保調(diào)帶錕筒軸和調(diào)偏用關(guān)節(jié)軸承按導(dǎo)軌方向移動，調(diào)偏用關(guān)節(jié)軸承一頭連接調(diào)帶錕筒軸，另一頭連接調(diào)帶氣缸的活塞桿，調(diào)帶氣缸控制活塞桿，從而實(shí)施調(diào)帶錕筒軸按照紅外光電信號反饋實(shí)施調(diào)整動作，粘合帶行走在兩個紅外光電開關(guān)設(shè)定的行程之間，當(dāng)粘合帶在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中有偏移而被紅外光電傳感系統(tǒng)探測到時，電氣控制系統(tǒng)會將信號反饋到帶電磁閥的調(diào)帶氣缸，調(diào)帶氣缸會根據(jù)反饋信號而實(shí)施伸縮動作，調(diào)帶氣缸會帶動活塞桿和調(diào)偏用關(guān)節(jié)軸承以及導(dǎo)軌配合塊，從而改變調(diào)帶錕筒軸的角度和粘合帶兩邊的張力，使得粘合帶的偏移量修正回來，當(dāng)粘合帶回復(fù)到正確的位置時，本系統(tǒng)會停止微調(diào)動作，使得粘合帶保持持續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型通過紅外光電開關(guān)感應(yīng)和識別電氣信號而控制帶電磁閥的氣缸進(jìn)而控制電機(jī)帶動絲桿，帶電磁閥的氣缸控制電機(jī)帶動絲桿帶動調(diào)帶錕筒，從而改變調(diào)帶輥筒的角度來調(diào)整改變粘合帶兩邊的張力。通過改變粘合帶兩邊的張力和電氣控制來保證粘合帶持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)在兩個紅外光電開關(guān)設(shè)定的行程之間，一旦粘合帶兩邊沿有超過預(yù)設(shè)的行程，被紅外光電傳感系統(tǒng)探測到，此系統(tǒng)就會自動微調(diào)修正粘合帶的偏移量，確保粘合帶的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，具有很強(qiáng)的實(shí)用新型。

以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。