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氣壓式后踵定型外模的氣袋的制作方法

文檔序號(hào):12611233閱讀:326來(lái)源:國(guó)知局
氣壓式后踵定型外模的氣袋的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種氣壓式后踵定型外模,特別涉及一氣壓式后踵定型外模的氣袋。



背景技術(shù):

現(xiàn)有后踵定型機(jī)的定型模具包括一壓模本體、一可分離地設(shè)置在該壓模本體底部的氣囊片、多個(gè)壓條構(gòu)造以及多個(gè)底板構(gòu)造,所述多個(gè)壓條構(gòu)造以及所述多個(gè)底板構(gòu)造將該氣囊片固定在該壓模本體的底部,通過(guò)氣囊片膨脹為氣囊的型態(tài),以將一鞋材壓合定型于一鞋楦模的表面。

一般而言,該氣囊片通過(guò)橡膠包覆牛皮所制成,然而,牛皮在長(zhǎng)時(shí)間使用之后容易硬化而不易散熱,使硬化后的牛皮無(wú)法緊密地與該壓模本體的底部相結(jié)合,即硬化后的牛皮周緣無(wú)法緊密地與該壓模本體相卡設(shè)固定,容易由該壓模本體的底部滑落,相對(duì)影響壓合的效果,因此,現(xiàn)有后踵定型機(jī)的定型模具的氣囊片誠(chéng)有改良的必要。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決現(xiàn)有后踵定型機(jī)的定型模具的氣囊片無(wú)法緊密地與該壓模本體相卡設(shè)固定而容易由該壓模本體的底部滑落的問(wèn)題,本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種氣壓式后踵定型外模的氣袋,本實(shí)用新型的氣袋利用該兩保護(hù)層貼附一網(wǎng)狀的防滑層,且防滑層的中心貫穿有一通孔,能夠提升該氣袋周緣與一壓模本體的結(jié)合程度,且該防滑層的中間部分為一中空結(jié)構(gòu),讓該氣袋在變形時(shí)達(dá)到更佳的貼合效果。

本實(shí)用新型解決先前技術(shù)問(wèn)題所提出的氣壓式后踵定型外模的氣袋,其包括:

一第一保護(hù)層,該第一保護(hù)層為一合成橡膠制成的片體;

一防滑層,該防滑層貼附于該第一保護(hù)層的底面,該防滑層為一編織網(wǎng)布夾層,且該防滑層的中心貫穿有一通孔;以及

一第二保護(hù)層,該第二保護(hù)層貼附于該防滑層的底面,該第二保護(hù)層為一合成橡膠制成的片體。

前述的氣壓式后踵定型外模的氣袋,其中該第一保護(hù)層為一添加有散熱劑以及耐磨劑的片體。

前述的氣壓式后踵定型外模的氣袋,其中該第二保護(hù)層為一添加有散熱劑以及耐磨劑的片體。

前述的氣壓式后踵定型外模的氣袋,其中該第一保護(hù)層與該第二保護(hù)層的硬度大于該防滑層的硬度。

本實(shí)用新型的技術(shù)手段可獲得的功效增進(jìn)為:本實(shí)用新型主要在該第一保護(hù)層以及該第二保護(hù)層之間設(shè)有一防滑層,該防滑層為一編織網(wǎng)布夾層且中心貫穿有一通孔,該防滑層能夠加強(qiáng)該氣袋周?chē)焕稌r(shí)的穩(wěn)固性,且該防滑層的中間部分為中空,能有效的在該氣袋變形時(shí),達(dá)到與該鞋楦模的鞋材更加貼合定型的效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的外觀立體圖。

圖2為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的外觀立體分解圖。

圖3為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例與一壓模本體相結(jié)合的外觀立體圖。

圖4為本實(shí)用新型的凹折過(guò)程示意圖。

圖5為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例與一壓模本體相結(jié)合的外觀立體分解圖。

圖6為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的操作示意圖。

具體實(shí)施方式

以下配合圖式及本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定實(shí)用新型目的所采取的技術(shù)手段。

本實(shí)用新型所提供的氣壓式后踵定型外模的氣袋的優(yōu)選實(shí)施例如圖1、圖2、圖3以及圖5所示,該氣袋10固定結(jié)合于一氣壓式后踵定型外模60上,該氣壓式后踵定型外模60包括一壓模本體61以及多個(gè)壓條62,該壓模本體61于中間底部處朝內(nèi)凹設(shè)形成一拱形的凹口611,所述多個(gè)壓條62將該氣袋10鎖固于該壓模本體61的凹口611周緣,其中:

如圖1與圖2所示,該氣壓式后踵定型外模的氣袋10包括一第一保護(hù)層11、一防滑層12以及一第二保護(hù)層13,該第一保護(hù)層11為一合成橡膠制成的片體,較佳的是,該第一保護(hù)層11添加有散熱劑以及耐磨劑,該防滑層12貼附于該第一保護(hù)層11的底面,該防滑層12為一編織網(wǎng)布層,且該防滑層12中心貫穿有一通孔121,該第二保護(hù)層13貼附于該防滑層12的底面,該第二保護(hù)層13為一合成橡膠制成的片體,較佳的是,該第二保護(hù)層13添加有散熱劑以及耐磨劑,更進(jìn)一步,該第一保護(hù)層11與該第二保護(hù)層13的硬度大于該防滑層12的硬度,使所述兩保護(hù)層11、13耐磨程度優(yōu)于該防滑層12的耐磨程度,能夠延長(zhǎng)該氣袋10的使用期限。

本實(shí)用新型操作使用時(shí),如圖4至6所示,先將該氣袋10凹折并讓該氣袋10鎖固于該壓模本體61的凹口611周緣,再將一鞋材80置于一鞋楦模70與該氣袋10之間,接著將氣體注入該壓模本體61與該氣袋10之間使該氣袋10變形,該氣袋10在與該鞋楦模70表面的鞋材80壓合定型中吸收熱度,定型完成后,該壓模本體61離開(kāi)該鞋材80表面,讓該氣袋10能夠快速與空氣接觸,其中,該氣袋10的第一保護(hù)層11以及該第二保護(hù)層13吸熱的熱量被空氣的溫差帶走,達(dá)到降溫散熱作用,在重復(fù)壓合定型中,因該氣袋10的兩保護(hù)層11、13吸收的熱量為空氣持續(xù)帶走,而能夠除去熱度保持較好的定型效果,其中,該第一保護(hù)層11及該第二保護(hù)層13均添加有散熱劑以及耐磨劑,讓所述兩保護(hù)層11、13的散熱效果提升,且耐磨程度也能隨之提升,且因該氣袋10的防滑層12為一中心貫穿有該通孔121的編織網(wǎng)布層,當(dāng)該氣袋10鎖固于該壓模本體61的凹口611周緣時(shí),該防滑層12能夠加強(qiáng)該氣袋10周?chē)焕兜姆€(wěn)固性,且該防滑層12的中間部分為一中空結(jié)構(gòu),能有效的在該氣袋10變形時(shí),達(dá)到與該鞋楦模70的鞋材80更加貼合定型的效果,相較于現(xiàn)有以橡膠包覆牛皮而制成氣囊片具有容易硬化且不易散熱,以及容易由該壓模本體底部滑落的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的氣袋利用所述兩保護(hù)層11、13貼附一網(wǎng)狀且中心貫穿有該通孔121的防滑層12,能夠提升該氣袋10周緣與該壓模本體61的結(jié)合程度,并該防滑層12的中間部分為中空,讓該氣袋10在變形時(shí)達(dá)到更佳的貼合效果,進(jìn)而提供一較佳的氣壓式后踵定型外模的氣袋。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制,雖然本實(shí)用新型已以?xún)?yōu)選實(shí)施例揭露如上,然而并非用以限定本實(shí)用新型,任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi),當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例,但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

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