本實(shí)用新型涉及口紅成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特指一種口紅灌裝機(jī)的制冷機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，口紅的生產(chǎn)大多采用半自動(dòng)化生產(chǎn)，主要是通過(guò)模具注模，使口紅成型，冷卻后再進(jìn)行脫模，現(xiàn)有技術(shù)中缺少大型自動(dòng)口紅成型工藝流程。事實(shí)上，在批量生產(chǎn)的情況下，口紅灌裝后的冷卻步驟尤為重要，對(duì)口紅的整體塑形、生產(chǎn)效率均起到重要作用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)已有的技術(shù)現(xiàn)狀，提供一種口紅灌裝機(jī)的制冷機(jī)構(gòu)，其冷卻過(guò)程采用步進(jìn)工藝，過(guò)程穩(wěn)定，且實(shí)現(xiàn)口紅的快速成型，提高生產(chǎn)效率。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型為一種口紅灌裝機(jī)的制冷機(jī)構(gòu)，主要由冷卻腔、傳送導(dǎo)軌組合形成的制冷段，所述傳送導(dǎo)軌進(jìn)料端設(shè)有熱風(fēng)機(jī)，傳送導(dǎo)軌位于冷卻腔上方，傳送導(dǎo)軌上分布有若干步進(jìn)工位，且步進(jìn)工位上設(shè)有若干口紅?？着c冷卻腔連通，所述傳送導(dǎo)軌兩側(cè)設(shè)有同步往返輸送帶。

上述方案中，熱風(fēng)機(jī)下方設(shè)有若干熱風(fēng)管，且熱風(fēng)管與傳送導(dǎo)軌進(jìn)料端的步進(jìn)工位上下對(duì)應(yīng)。

進(jìn)一步的，同步往返輸送帶上方設(shè)有若干凹槽、下方則設(shè)有氣缸及平移組件。

進(jìn)一步的，凹槽與口紅模具的寬度相同。

進(jìn)一步的，同步往返輸送帶每次步進(jìn)的距離為一個(gè)步進(jìn)工位的寬度。

上述方案中，制冷段至少為3段，并迂回拼接，且每段制冷段的傳送導(dǎo)軌兩端均設(shè)有轉(zhuǎn)向臺(tái)。

進(jìn)一步的，各轉(zhuǎn)向臺(tái)均對(duì)應(yīng)設(shè)有行程開(kāi)關(guān)及平移推手。

進(jìn)一步的，平移推手位于氣動(dòng)滑軌上，且氣動(dòng)滑軌與行程開(kāi)關(guān)聯(lián)動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果為：采用自動(dòng)化制冷工藝流程，通過(guò)步進(jìn)式輸送口紅模具，使口紅肉由內(nèi)到外穩(wěn)定制冷，加速口紅制冷成型，且成型后的口紅形態(tài)飽滿(mǎn)，合格率高。

附圖說(shuō)明：

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

為了使審查委員能對(duì)本實(shí)用新型之目的、特征及功能有更進(jìn)一步了解，茲舉較佳實(shí)施例并配合圖式詳細(xì)說(shuō)明如下：

請(qǐng)參閱圖1、圖2所示，系為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型為一種口紅灌裝機(jī)的制冷機(jī)構(gòu)，主要由冷卻腔、傳送導(dǎo)軌2組合形成的制冷段，所述傳送導(dǎo)軌2進(jìn)料端設(shè)有熱風(fēng)機(jī)1，熱風(fēng)機(jī)1下方設(shè)有若干熱風(fēng)管11，傳送導(dǎo)軌2位于冷卻腔上方，冷卻腔底部連接冷卻液輸入管道，傳送導(dǎo)軌2上分布有若干步進(jìn)工位21，熱風(fēng)管11與傳送導(dǎo)軌2進(jìn)料端的步進(jìn)工位21上下對(duì)應(yīng)，熱風(fēng)管11主要對(duì)輸送進(jìn)來(lái)的口紅模具10頂部裸露的口紅料液進(jìn)行熱風(fēng)平整，解決由于溫度差使料液頂部表面內(nèi)凹現(xiàn)象；步進(jìn)工位21上設(shè)有若干口紅?？?0與冷卻腔連通，則冷氣通過(guò)口紅?？?0對(duì)步進(jìn)工位21上的口紅模具10進(jìn)行冷卻。所述傳送導(dǎo)軌2兩側(cè)設(shè)有同步往返輸送帶3，同步往返輸送帶3上方設(shè)有若干凹槽31、下方則設(shè)有氣缸及平移組件。

上述凹槽31與口紅模具10的寬度相同，以便與口紅模具10契合，且同步往返輸送帶3每次步進(jìn)的距離為一個(gè)步進(jìn)工位21的寬度，即傳送導(dǎo)軌2兩側(cè)的同步往返輸送帶3分別托住口紅模具10兩端，平移組件推動(dòng)同步往返輸送帶3前進(jìn)一個(gè)步進(jìn)工位21后，氣缸下降則同步往返輸送帶3下降，則口紅模具10落入下一個(gè)步進(jìn)工位21中，同步往返輸送帶3下降后平移復(fù)位，再通過(guò)氣缸上升頂起，這樣每次都能帶動(dòng)一批口紅模具10前進(jìn)一個(gè)步進(jìn)工位21，且使口紅模具10在這過(guò)程中進(jìn)行制冷。

上述制冷段至少為3段，并迂回拼接，且每段制冷段的傳送導(dǎo)軌2兩端均設(shè)有轉(zhuǎn)向臺(tái)4，各轉(zhuǎn)向臺(tái)4均對(duì)應(yīng)設(shè)有行程開(kāi)關(guān)41及平移推手5，平移推手5位于氣動(dòng)滑軌51上，且氣動(dòng)滑軌51與行程開(kāi)關(guān)41聯(lián)動(dòng)，當(dāng)口紅模具10進(jìn)入轉(zhuǎn)向臺(tái)4時(shí)即觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)41，則氣動(dòng)滑軌51驅(qū)動(dòng)平移推手5將口紅模具10推入下一段制冷段，依此類(lèi)推。

當(dāng)然，以上圖示僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施方式，并非以此限定本實(shí)用新型的使用范圍，故，凡是在本實(shí)用新型原理上做等效改變均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。