船用多功能鞋的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種船用多功能鞋，包括鞋面、鞋底，其特征在于：鞋底或鞋面嵌入控制電路，控制電路與鞋底上的電磁鐵電連接，控制電路與鞋底或鞋面前部的照明燈電連接，控制電路與鞋底或鞋面上的報(bào)警器電連接。本實(shí)用新型的船用多功能鞋，具有如下有益效果：1.防滑：鞋底前部裝有電磁鐵，電磁鐵吸引鐵質(zhì)地板，產(chǎn)生吸引力，從而達(dá)到鞋子防滑的目的；2.照明：鞋子前部有照明燈；3.報(bào)警：報(bào)警器設(shè)置在鞋子的后部鞋跟的側(cè)邊緣；4.靈活多變：照明燈、報(bào)警器、電磁鐵三者并聯(lián)，在普通工作環(huán)境下，本實(shí)用新型的船用多功能鞋作為普通鞋子使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】船用多功能鞋

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種船用鞋，具體涉及一種船用多功能鞋。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今，大型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的各甲板及走廊通道等，大多是采用鋼材建造。當(dāng)船員在諸如加裝燃油區(qū)或機(jī)艙內(nèi)等地面油跡較多的地方工作或行走時(shí)，極易因鞋子的防滑度不夠造成人員跌倒或受傷。
[0003]目前，專(zhuān)門(mén)為船上工作人員設(shè)計(jì)的鞋子還不多見(jiàn)，大多是一些功能較為單一的防滑膠皮鞋子。盡管膠鞋在大多數(shù)場(chǎng)合能夠具有一些防滑的性能，但是在諸如機(jī)艙等一些油跡比較明顯的地方，防滑性能的針對(duì)性不明顯，因此，更不用提鞋子具有其他的功能了。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了克服上述技術(shù)問(wèn)題，減少船員跌倒受傷事故的發(fā)生，本實(shí)用新型提供一種集防滑、照明、報(bào)警等多功能為一體的船上專(zhuān)用鞋子。該鞋子不僅增加了鞋子的防滑度，而且具有照明功能，當(dāng)船員不慎滑倒或遇到緊急情況時(shí)，還可及時(shí)發(fā)出求救信號(hào)，進(jìn)而得到盡快的救治。
[0005]具體技術(shù)方案如下:
[0006]一種船用多功能鞋，包括鞋面、鞋底，其特征在于:鞋底或鞋面嵌入控制電路，控制電路與鞋底上的電磁鐵電連接。
[0007]優(yōu)選的，控制電路與鞋底或鞋面前部的照明燈電連接。
[0008]優(yōu)選的，控制電路與鞋底或鞋面上的報(bào)警器電連接。
[0009]優(yōu)選的，鞋底具有鞋跟，鞋跟后部設(shè)有電磁鐵開(kāi)關(guān)、照明燈開(kāi)關(guān)、報(bào)警器按鈕。
[0010]優(yōu)選的，鞋跟側(cè)面設(shè)有報(bào)警器。
[0011 ] 優(yōu)選的，鞋底前部和鞋跟均設(shè)有夾層，鞋底前部夾層內(nèi)安裝電磁鐵，鞋跟夾層內(nèi)安裝控制電路。
[0012]優(yōu)選的，報(bào)警器為蜂鳴報(bào)警器。
[0013]優(yōu)選的，報(bào)警器為聲光報(bào)警器。
[0014]優(yōu)選的，照明燈為光感應(yīng)燈。
[0015]本實(shí)用新型的船用多功能鞋，具有如下有益效果:
[0016]1.防滑:鞋底前部裝有電磁鐵，當(dāng)電源通電，穿鞋者在鐵質(zhì)地板上行走的時(shí)候，電磁鐵吸引鐵質(zhì)地板，產(chǎn)生吸引力，從而達(dá)到鞋子防滑的目的。
[0017]2.照明:鞋子前部有照明燈，這樣設(shè)計(jì)的好處是當(dāng)穿著該鞋子的工作人員在船上行走過(guò)程中，就可以直接照到前方的障礙物，避免因障礙物而摔倒。
[0018]3.報(bào)警:報(bào)警器設(shè)置在鞋子的后部鞋跟的側(cè)邊緣，當(dāng)船上穿著該鞋子的工作人員遇到摔傷或其他應(yīng)急情況需要求救時(shí)，以便按下相應(yīng)的按鈕報(bào)警求救。
[0019]4.靈活多變:照明燈、報(bào)警器、電磁鐵三者并聯(lián)，在普通工作環(huán)境下，本實(shí)用新型的船用多功能鞋作為普通鞋子使用；在光線不足情況下，開(kāi)啟照明模式；在鐵質(zhì)易滑地板上行走時(shí)接通電磁鐵；遇險(xiǎn)求救時(shí)報(bào)警器報(bào)警。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)立體圖；
[0022]圖中:1-鞋底、2-鞋面、3-鞋跟、4-照明燈、5-報(bào)警器、6_鞋底前部夾層、7_鞋跟夾層。

【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說(shuō)明。
[0024]一種船用多功能鞋，包括鞋面2、鞋底I，鞋底I嵌入控制電路，控制電路與鞋底I上的電磁鐵電連接，控制電路與鞋底前部的照明燈4電連接；鞋底I具有鞋跟3，鞋跟3后部設(shè)有電磁鐵開(kāi)關(guān)、照明燈開(kāi)關(guān)、報(bào)警器開(kāi)關(guān)，鞋跟3側(cè)面設(shè)有報(bào)警器5，控制電路與鞋底I上的報(bào)警器5電連接；鞋底I前部和鞋跟3均設(shè)有夾層，鞋底前部夾層6內(nèi)安裝電磁鐵，鞋跟夾層7內(nèi)安裝控制電路；電源采用雙節(jié)電池串聯(lián)使用，電磁鐵采用直流吸盤(pán)式小型電磁鐵，照明燈4選用E9螺口小燈珠，報(bào)警器5采用3V小型有源蜂鳴器。
[0025]對(duì)于船舶機(jī)艙等一些油跡較多地方，傳統(tǒng)的鞋子無(wú)法提供足夠的摩擦力來(lái)保證工作人員行走時(shí)不被滑倒。而本實(shí)用新型由于增加了電磁鐵對(duì)鋼質(zhì)地板的吸附力，因而本發(fā)明的鞋子在鋼質(zhì)船舶地板上具有足夠的防滑效果。
[0026]船上工作人員在夜間或者是在機(jī)艙等光線較暗的場(chǎng)所工作或行走時(shí)，提供照明。在船上，特別是大型遠(yuǎn)洋海船上工作的人員，工作人員在夜間行走的時(shí)候，往往需要用手扶著兩側(cè)的欄桿上下進(jìn)出機(jī)艙，大多時(shí)候手里還要攜帶一些工具，因此，手里不方便攜帶手電筒。本實(shí)用新型可以為穿鞋者提供足夠的光線行走或工作。
[0027]在船上，特別是機(jī)艙等一些噪音較大的場(chǎng)所，受困者一旦發(fā)生跌倒受傷或其他緊急情況時(shí)，體力消耗已經(jīng)過(guò)大，長(zhǎng)時(shí)間呼喊求救消耗的體力較大，進(jìn)而無(wú)法使受困者得到最及時(shí)的救治。使用本實(shí)用新型的船用多功能鞋，當(dāng)船上工作人員遇到緊急情況需要其他工作人員救援時(shí)，只需及時(shí)按下求救按鈕，鞋子上的有源蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲，即可使受困人員及時(shí)得到救援。
[0028]本實(shí)用新型還可以作為一些礦井工人的工作鞋用。由于礦井內(nèi)的光線嚴(yán)重不足，鞋子前部的照明燈可以為礦井工人提供足夠的照明，以便工人進(jìn)行正常的工作。另外，一旦礦井工人遇到其他緊急情況需要其他人員救援時(shí)，按下相應(yīng)的報(bào)警按鈕，可以得到及時(shí)的救治。
[0029]需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型并不局限于上述具體實(shí)施例，其僅僅作為例子對(duì)本實(shí)用新型的一種形態(tài)進(jìn)行詳細(xì)、示范性的說(shuō)明。在不背離本實(shí)用新型宗旨的范圍內(nèi)，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以根據(jù)上述具體實(shí)施例通過(guò)各種等同替換得到技術(shù)方案，比如分級(jí)電磁鐵通電強(qiáng)度以調(diào)節(jié)防滑指數(shù)、改變各部件安裝位置等，但是這些技術(shù)方案均應(yīng)該包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求的范圍及其等同的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種船用多功能鞋，包括鞋面、鞋底，其特征在于:鞋底或鞋面嵌入控制電路，控制電路與鞋底上的電磁鐵電連接；控制電路與鞋底或鞋面前部的照明燈電連接；控制電路與鞋底或鞋面上的報(bào)警器電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用多功能鞋，其特征在于:鞋底具有鞋跟，鞋跟后部設(shè)有電磁鐵開(kāi)關(guān)、照明燈開(kāi)關(guān)、報(bào)警器按鈕。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用多功能鞋，其特征在于:鞋跟側(cè)面設(shè)有報(bào)警器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船用多功能鞋，其特征在于:鞋底前部和鞋跟均設(shè)有夾層，鞋底前部夾層內(nèi)安裝電磁鐵，鞋跟夾層內(nèi)安裝控制電路。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船用多功能鞋，其特征在于:報(bào)警器為蜂鳴報(bào)警器。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船用多功能鞋，其特征在于:報(bào)警器為聲光報(bào)警器。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船用多功能鞋，其特征在于:照明燈為光感應(yīng)燈。
【文檔編號(hào)】A43B3/00GK203952572SQ201420232740
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月7日
【發(fā)明者】趙峰, 陸惠明, 崔冬梅 申請(qǐng)人:江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院