滑片式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種能輔助旅行箱上樓梯的滑片式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。左右滑塊分別位于底座的左右滑道中并通過彈力繩與底座連接，在底座的蓋板上開設(shè)有左右限位槽，左限位槽的長(zhǎng)度大于右限位槽的長(zhǎng)度，上滑片和上滑片設(shè)置在蓋板的上方并分別與左右滑塊連接，上滑片的厚度大于下滑片的厚度。左右兩個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在旅行箱的背面上。使用中，當(dāng)樓梯踏步較高時(shí)，踏步的棱角將接觸到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的上滑片并推動(dòng)上滑片向后滑動(dòng)，當(dāng)上滑片超過下滑片并移動(dòng)至旅行箱滾輪的工作范圍時(shí)，旅行箱即可通過滾輪翻越踏步。當(dāng)樓梯踏步較低時(shí)，踏步的棱角將接觸到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的下滑片并推動(dòng)下滑片向后滑動(dòng)，當(dāng)下滑片移動(dòng)至旅行箱滾輪的工作范圍時(shí)，旅行箱即可通過滾輪翻越踏步。
【專利說明】滑片式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，尤其是能通過連接在旅行箱的背面，從而輔助旅行箱上樓梯的滑片式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的旅行箱所采用的上樓梯輔助機(jī)構(gòu)為履帶式或三輪式的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由于履帶式或三輪式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的體積較大并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此會(huì)增大旅行箱的體積和重量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的履帶式或三輪式的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)增大旅行箱的體積和重量的不足，本發(fā)明提供一種滑片式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該滑片式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過連接在旅行箱的背面，從而輔助旅行箱上樓梯，并且體積小巧結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:本發(fā)明包括蓋板、上滑片、下滑片、右限位槽、左限位槽、底座、右滑塊、左滑塊、彈力繩、隔板、右滑道、左滑道和旅行箱。底座為矩形箱體結(jié)構(gòu)，隔板縱向設(shè)置在底座中并將底座的內(nèi)部空間分隔成左滑道和右滑道，隔板的后端頭與底座的后箱壁連接，隔板的前端頭與底座的前箱壁之間留有間隙，左滑塊和右滑塊均為下端大上端小的凸字形板結(jié)構(gòu)，左滑塊和右滑塊的大端分別位于左滑道和右滑道中，彈力繩的左端與左滑塊連接，彈力繩的右端穿過隔板前端與底座前箱壁間的間隙與右滑塊連接，蓋板連接在底座的上方，在蓋板上開設(shè)有與底座中的左滑道和右滑道相對(duì)應(yīng)的左限位槽和右限位槽，左限位槽與右限位槽的后端平齊，左限位槽的長(zhǎng)度大于右限位槽的長(zhǎng)度，左滑塊和右滑塊的小端分別位于左限位槽和右限位槽中，上滑片設(shè)置在蓋板的上方，上滑片與左滑塊的小端連接，下滑片設(shè)置在蓋板的上方，下滑片與右滑塊的小端連接，上滑片的厚度大于下滑片的厚度。左右兩個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過底座對(duì)稱的連接在旅行箱的背面上，左右底座的后端面均與旅行箱的后端面平齊。在旅行箱上樓梯的過程中，當(dāng)樓梯踏步較高時(shí)，踏步的棱角將接觸到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的上滑片，拉動(dòng)旅行箱，踏步的棱角即可推動(dòng)上滑片沿左滑道向后滑動(dòng)，當(dāng)上滑片超過下滑片并移動(dòng)至旅行箱滾輪的工作范圍時(shí)，旅行箱即可通過滾輪翻越樓梯的踏步，同時(shí)上滑片將在彈力繩的作用下迅速復(fù)位。當(dāng)樓梯踏步較低時(shí)，踏步的棱角將接觸到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的下滑片，拉動(dòng)旅行箱，踏步的棱角即可推動(dòng)下滑片沿右滑道向后滑動(dòng)，當(dāng)下滑片移動(dòng)至旅行箱滾輪的工作范圍時(shí)，旅行箱即可通過滾輪翻越樓梯的踏步，同時(shí)下滑片將在彈力繩的作用下迅速復(fù)位。
[0005]本發(fā)明的有益效果是，通過連接在旅行箱的背面，從而輔助旅行箱上樓梯，并且體積小巧結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0007]圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0008]圖2是圖1的仰視圖。
[0009]圖3是圖1的A-A剖面放大圖。
[0010]圖4是圖1的B-B剖面放大圖。
[0011]圖5是圖1的C-C剖面放大圖。
[0012]圖6是圖2的D-D剖面圖。
[0013]圖7是圖1的實(shí)施例圖。
[0014]圖8是圖7的實(shí)施例圖。
[0015]圖9是本發(fā)明的實(shí)施例圖。
[0016]圖中:1.蓋板。2.上滑片。3.下滑片。4.右限位槽。5.左限位槽。6.底座。
7.右滑塊。8.左滑塊。9.彈力繩。10.隔板。11.右滑道。12.左滑道。13.旅行箱。

【具體實(shí)施方式】
[0017]在圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖9中，底座6為矩形箱體結(jié)構(gòu)，隔板10縱向設(shè)置在底座6中并將底座6的內(nèi)部空間分隔成左滑道12和右滑道11，隔板10的后端頭與底座6的后箱壁連接，隔板10的前端頭與底座6的前箱壁之間留有間隙，左滑塊8和右滑塊7均為下端大上端小的凸字形板結(jié)構(gòu)，左滑塊8和右滑塊7的大端分別位于左滑道12和右滑道11中，彈力繩9的左端與左滑塊8連接，彈力繩9的右端穿過隔板10前端與底座6前箱壁間的間隙與右滑塊7連接，蓋板I連接在底座6的上方，在蓋板I上開設(shè)有與底座6中的左滑道12和右滑道11相對(duì)應(yīng)的左限位槽5和右限位槽4，左限位槽5與右限位槽4的后端平齊，左限位槽5的長(zhǎng)度大于右限位槽4的長(zhǎng)度，左滑塊8和右滑塊7的小端分別位于左限位槽5和右限位槽4中，上滑片2設(shè)置在蓋板I的上方，上滑片2與左滑塊8的小端連接，下滑片3設(shè)置在蓋板I的上方，下滑片3與右滑塊7的小端連接，上滑片2的厚度大于下滑片3的厚度。左右兩個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過底座6對(duì)稱的連接在旅行箱13的背面上，左右底座6的后端面均與旅行箱13的后端面平齊。
[0018]在圖1、圖2、圖7、圖8、圖9中，在旅行箱13上樓梯的過程中，當(dāng)樓梯踏步較高時(shí)，踏步的棱角將接觸到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的上滑片2，拉動(dòng)旅行箱13，踏步的棱角即可推動(dòng)上滑片2沿左滑道12向后滑動(dòng)，當(dāng)上滑片2超過下滑片3并移動(dòng)至旅行箱13滾輪的工作范圍時(shí)，旅行箱13即可通過滾輪翻越樓梯的踏步，同時(shí)上滑片2將在彈力繩9的作用下迅速復(fù)位。當(dāng)樓梯踏步較低時(shí)，踏步的棱角將接觸到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的下滑片3，拉動(dòng)旅行箱13，踏步的棱角即可推動(dòng)下滑片3沿右滑道11向后滑動(dòng)，當(dāng)下滑片3移動(dòng)至旅行箱13滾輪的工作范圍時(shí)，旅行箱13即可通過滾輪翻越樓梯的踏步，同時(shí)下滑片3將在彈力繩9的作用下迅速復(fù)位。
【權(quán)利要求】
1.一種滑片式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它包括蓋板、上滑片、下滑片、右限位槽、左限位槽、底座、右滑塊、左滑塊、彈力繩、隔板、右滑道、左滑道和旅行箱，其特征是:底座為矩形箱體結(jié)構(gòu)，隔板縱向設(shè)置在底座中并將底座的內(nèi)部空間分隔成左滑道和右滑道，隔板的后端頭與底座的后箱壁連接，隔板的前端頭與底座的前箱壁之間留有間隙，左滑塊和右滑塊均為下端大上端小的凸字形板結(jié)構(gòu)，左滑塊和右滑塊的大端分別位于左滑道和右滑道中，彈力繩的左端與左滑塊連接，彈力繩的右端穿過隔板前端與底座前箱壁間的間隙與右滑塊連接，蓋板連接在底座的上方，在蓋板上開設(shè)有與底座中的左滑道和右滑道相對(duì)應(yīng)的左限位槽和右限位槽，左限位槽與右限位槽的后端平齊，左限位槽的長(zhǎng)度大于右限位槽的長(zhǎng)度，左滑塊和右滑塊的小端分別位于左限位槽和右限位槽中，上滑片設(shè)置在蓋板的上方，上滑片與左滑塊的小端連接，下滑片設(shè)置在蓋板的上方，下滑片與右滑塊的小端連接，上滑片的厚度大于下滑片的厚度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑片式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的左右兩個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過底座對(duì)稱的連接在旅行箱的背面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑片式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的左右底座的后端面均與旅行箱的后端面平齊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑片式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:樓梯踏步較高時(shí)，踏步的棱角將接觸到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的上滑片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑片式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:樓梯踏步較低時(shí)，踏步的棱角將接觸到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的下滑片。
【文檔編號(hào)】A45C13/00GK104068597SQ201410314992
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月4日
【發(fā)明者】張衛(wèi) 申請(qǐng)人:張衛(wèi)