專利名稱：一種有后視鏡的安全帽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及安全帽領(lǐng)域，特別是后視鏡與安全帽結(jié)合的安全帽。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的安全帽主要是帽子由雙層組成，中間有彈性層，減少撞擊對(duì)頭部的損傷。需要戴安全帽的環(huán)境比較復(fù)雜，安全隱患眾多，安全形勢(shì)千變?nèi)f化，大多數(shù)對(duì)前方的安全隱患認(rèn)識(shí)較多，對(duì)后方的安全隱患無(wú)法察覺(jué)，特別是在當(dāng)今車輛擁堵的環(huán)境，騎車的人對(duì)后方來(lái)車帶來(lái)的安全隱患防范較少，容易帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容為增強(qiáng)對(duì)后方安全隱患的防備，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種有后視鏡的安全帽。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的采用的技術(shù)方案是:一種有后視鏡的安全帽，包括頭孔和眼孔，其特征是:安全帽額前位置中間有一個(gè)彈簧，彈簧斜向上15度，長(zhǎng)25-30cm，彈簧前端有后視鏡支架，后視鏡支架左右寬度20-25cm,兩端支架向下延伸5cm,末端連接后視鏡，后視鏡左右各一個(gè)，后視鏡為球面鏡，直徑10cm、曲率半徑10-15cm、高度5cm。本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)帽子上的后視鏡觀察后方情況，如有危險(xiǎn)，可以積極地采取回避措施，減少風(fēng)險(xiǎn)，或者降低風(fēng)險(xiǎn)的傷害程度，特別適合于騎自行車在坡路行走，或者在環(huán)境復(fù)雜的建筑工地使用。

圖1是一種有后視鏡的安全帽示意圖。其中，1、頭孔，2、眼孔，3、彈簧，4、后視鏡支架，5、后視鏡。
具體實(shí)施方式
安全帽有頭孔I供腦袋進(jìn)出，安全帽有眼孔2，供觀察外界，安全帽額前位置中間有一個(gè)彈簧3，彈簧斜向上15度，長(zhǎng)25-30cm，彈簧前端有后視鏡支架4，后視鏡支架4寬度20-25cm,支架向下延伸5cm,然后連接后視鏡5,后視鏡左右各一個(gè),后視鏡為球面鏡,直徑10cm、曲率半徑10_15cm、高度5cm。
權(quán)利要求1.一種有后視鏡的安全帽，包括頭孔和眼孔，其特征是:安全帽額前位置中間有一個(gè)彈簧，彈簧斜向上15度，長(zhǎng)25-30cm，彈簧前端有后視鏡支架，后視鏡支架左右寬度20-25cm,兩端支架向下延伸5cm,末端連接后視鏡,后視鏡左右各一個(gè),后視鏡為球面鏡，直徑10cm、曲率半徑10_15cm、高度5cm。
專利摘要一種有后視鏡的安全帽涉及安全帽領(lǐng)域，特別是后視鏡與安全帽的結(jié)合。需要戴安全帽的環(huán)境比較復(fù)雜，安全隱患眾多。為增強(qiáng)對(duì)后方安全隱患的防備，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種有后視鏡的安全帽。技術(shù)方案是一種有后視鏡的安全帽，包括頭孔和眼孔，其特征是安全帽額前位置中間有一個(gè)彈簧，彈簧斜向上15度，長(zhǎng)25-30cm，彈簧前端有后視鏡支架，后視鏡支架左右寬度20-25cm，兩端支架向下延伸5cm，末端連接后視鏡，后視鏡左右各一個(gè)，后視鏡為球面鏡，直徑10cm、曲率半徑10-15cm、高度5cm。有益效果是通過(guò)后視鏡觀察后方情況，可以積極地采取措施回避風(fēng)險(xiǎn)，或者降低風(fēng)險(xiǎn)的傷害程度，特別適合于騎自行車在坡路行走，或者在環(huán)境復(fù)雜的建筑工地使用。
文檔編號(hào)A42B3/22GK203028212SQ20132002832
公開(kāi)日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2013年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月21日
發(fā)明者胡再國(guó), 李娟 , 羅明蓉 申請(qǐng)人:四川大學(xué)