專利名稱：一種新型公路賽自行車旅行袋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型公路賽自行車旅行袋，用于運(yùn)動(dòng)員外出參加比賽時(shí)方便攜帶、托運(yùn)、牽引的公路賽自行車旅行袋。
背景技術(shù)：
目前，公路賽自行車運(yùn)動(dòng)員外出比賽時(shí)需要自己攜帶參賽自行車。當(dāng)乘坐飛機(jī)、火車等交通工具時(shí)，為方便攜帶和辦理托運(yùn)需要將自行車分解拆成幾個(gè)零部件進(jìn)行包裝，到達(dá)目的地后再重新組裝?，F(xiàn)有的公路賽自行車旅行箱包為不可折疊式，體積較大，非常沉重，不方便隨身攜帶，超出飛機(jī)和火車托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，而且不能隨人背帶，旅行中攜帶不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種新型公路賽自行車旅行袋，該旅行袋攜帶方便，并能夠折疊和牽引。為解決以上問題，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下一種新型公路賽自行車旅行袋，在前后底板的下方分別連接腳輪，兩個(gè)前后底板之間通過聯(lián)接板連接，在前后底板上方連接帆布袋，帆布袋的開口處連接有閉合拉鏈；在帆布袋的內(nèi)層前下方設(shè)有車架前定位支撐件，在內(nèi)層后下方設(shè)有車架后定位支撐件，在車架前定位支撐件和車架后定位支撐件的上方分別設(shè)有鎖扣式內(nèi)綁帶；在帆布袋的外周設(shè)有兩道平行豎直和一道水平的鎖扣式外繃帶。在帆布袋的內(nèi)部四周設(shè)有中間防護(hù)層泡沫。在帆布袋的內(nèi)部的上部?jī)啥嗽O(shè)有頭盔袋和生活用品存放袋。在帆布袋的外側(cè)面設(shè)有折疊拉鏈、附包和附包拉鏈。在帆布袋外側(cè)的一端設(shè)有牽引帶，在帆布袋的中間還設(shè)有背帶。該新型公路賽自行車旅行袋采用腳輪、前后底板、聯(lián)接板和帆布袋內(nèi)的車架前、后定位支撐件結(jié)構(gòu)，使整體的旅行袋的結(jié)實(shí)耐用。在帆布袋的內(nèi)部四周設(shè)有中間防護(hù)層泡沫，以保護(hù)自行車的磕碰損傷；在帆布袋的內(nèi)部的上部?jī)啥嗽O(shè)有頭盔袋和生活用品存放袋，以充分利用帆布袋的內(nèi)部空間；在帆布袋的外側(cè)面設(shè)有折疊拉鏈，當(dāng)不用使，可以折疊后成為小體積拎包；設(shè)有附包和附包拉鏈， 用于存放自行車及主人的全部信息；在帆布袋外側(cè)的一端設(shè)有牽引帶，在帆布袋的中間還設(shè)有背帶，方便牽弓I或背著進(jìn)行自行車的移動(dòng)。

圖I為新型公路賽自行車旅行袋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為新型公路賽自行車旅行袋的剖視圖。
具體實(shí)施方式
[0013]如圖I所示，一種新型公路賽自行車旅行袋，在前后底板2的下方分別連接腳輪1， 兩個(gè)前后底板2之間通過聯(lián)接板3連接，在前后底板2上方連接帆布袋5，帆布袋5的開口處連接有閉合拉鏈11 ;在帆布袋5的內(nèi)層前下方設(shè)有車架前定位支撐件21，在內(nèi)層后下方設(shè)有車架后定位支撐件4，在車架前定位支撐件21和車架后定位支撐件4的上方分別設(shè)有鎖扣式內(nèi)綁帶22 ;在帆布袋5的外周設(shè)有兩道平行豎直和一道水平的鎖扣式外繃帶12。在帆布袋5的內(nèi)部四周設(shè)有中間防護(hù)層泡沫6。在帆布袋5的內(nèi)部的上部?jī)啥嗽O(shè)有頭盔袋15和生活用品存放袋10。在帆布袋5的外側(cè)面設(shè)有折疊拉鏈13、附包20和附包拉鏈19。在帆布袋5外側(cè)的一端設(shè)有牽引帶16，在帆布袋5的中間還設(shè)有背帶14。該新型公路賽自行車旅行袋的使用過程為將公路賽自行車分解車車座9、前車輪17、車架7、后車輪8和車把18，將車把18旋轉(zhuǎn)豎立起來，放置旅行袋的前方，將車架安裝定位在車架前定位支撐件21和車架后定位支撐件4上，前車輪、后車輪及車架用鎖扣式綁帶22綁緊， 將折疊拉鏈13拉上，即可利用牽引帶牽引使用。同時(shí)頭盔袋15內(nèi)可放置頭盔， 附包20內(nèi)可存放參賽者個(gè)人資料，生活用品存放袋10用于存放衣服和日用品。其優(yōu)點(diǎn)為由于采用帆布袋式軟料布，方便折疊，便于攜帶旅行和辦理托運(yùn)，采用腳輪結(jié)構(gòu)方便牽引，帆布袋中間層采用泡沫有效防護(hù)自行車，同時(shí)具有體積小，重量輕、折疊后可隨身背帶的特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種新型公路賽自行車旅行袋，其特征在于在前后底板(2)的下方分別連接腳輪(1)，兩個(gè)前后底板(2)之間通過聯(lián)接板(3)連接，在前后底板(2)上方連接帆布袋(5)，帆布袋(5)的開口處連接有閉合拉鏈(11);在帆布袋(5)的內(nèi)層前下方設(shè)有車架前定位支撐件(21)，在內(nèi)層后下方設(shè)有車架后定位支撐件(4)，在車架前定位支撐件(21)和車架后定位支撐件(4)的上方分別設(shè)有鎖扣式內(nèi)綁帶(22);在帆布袋(5)的外周設(shè)有兩道平行豎直和一道水平的鎖扣式外繃帶(12)。
2.如權(quán)利要求I所述的新型公路賽自行車旅行袋，其特征在于在帆布袋(5)的內(nèi)部四周設(shè)有中間防護(hù)層泡沫(6)。
3.如權(quán)利要求I或2所述的新型公路賽自行車旅行袋，其特征在于在帆布袋(5)的內(nèi)部的上部?jī)啥嗽O(shè)有頭盔袋(15)和生活用品存放袋(10)。
4.如權(quán)利要求3所述的新型公路賽自行車旅行袋，其特征在于在帆布袋(5)的外側(cè)面設(shè)有折疊拉鏈(13)、附包(20 )和附包拉鏈(19 )。
5.如權(quán)利要求4所述的新型公路賽自行車旅行袋，其特征在于在帆布袋(5)外側(cè)的一端設(shè)有牽引帶(16)，在帆布袋(5)的中間還設(shè)有背帶(14)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型公路賽自行車旅行袋，在前后底板的下方分別連接腳輪，兩個(gè)前后底板之間通過聯(lián)接板連接，在前后底板上方連接帆布袋，帆布袋的開口處連接有閉合拉鏈；在帆布袋的內(nèi)層前下方設(shè)有車架前定位支撐件，在內(nèi)層后下方設(shè)有車架后定位支撐件，在帆布袋的外周設(shè)有兩道平行豎直和一道水平的鎖扣式外繃帶。該新型公路賽自行車旅行袋，該旅行袋攜帶方便，并能夠折疊和牽引。
文檔編號(hào)A45C5/14GK202354618SQ201120428158
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者耿秋穎 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司