專利名稱：一種有五個(gè)輪子的拉桿箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種旅行用的有拉桿的箱子，具體來說是一種 有五個(gè)輪子的拉桿箱，可以輕松地拖拉著整個(gè)箱子行走。
背景技術(shù)：
通常的拉桿箱結(jié)構(gòu)單調(diào)，款式單一、呆板，有的拉桿箱只能拉，
不能提，因?yàn)樗挥欣瓧U，沒有提把；或者有的拉桿箱不能側(cè)著放，因 為它沒有可以側(cè)著放的底座,而且往往是拉桿箱上的箱袋少、容量小，
因而可裝的東西不多；還有拉桿箱的面料色彩單調(diào)不美觀，缺少時(shí)代 氣息；有的拉桿箱功能少、不牢固、使用不方便；為增加拉桿箱的實(shí) 用性，促使拉桿箱多款式、多結(jié)構(gòu)、使用方便，形成豐富多彩的拉桿 箱產(chǎn)品，需要設(shè)計(jì)出拉桿箱新式樣。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供了一種有五個(gè)輪子的拉桿箱，它具有
新款式、新結(jié)構(gòu)，既能拉，又能提，它不但有拉桿,而且有提把；能側(cè)著
放，它具有可以側(cè)著放的底座；而且拉桿箱上的箱袋多、容量大，因而
可裝的東西多；還有拉桿箱的結(jié)構(gòu)獨(dú)特，牢固結(jié)實(shí)，面料色彩美觀，
增加了拉桿箱的實(shí)用性，使用方便，時(shí)尚美觀?？朔艘延屑夹g(shù)中拉 桿箱結(jié)構(gòu)單調(diào)，款式單一、呆板，箱袋少、容量小，功能少、不牢固、
使用不方便；色彩單調(diào)不美觀，缺少時(shí)代氣息，用料、設(shè)計(jì)不講究的 不足與缺陷。
一種有五個(gè)輪子的拉桿箱，包括拉桿和箱子，其特征在于箱子l
的前面6上，有一塊保護(hù)皮7，保護(hù)皮7位于前面6的上方，保護(hù)皮 7起到保護(hù)與修飾的雙重作用；前面6后面有箱袋，前面6與箱袋之 間裝有拉鏈9，靠拉鏈9的作用，使前面6與箱袋蓋合或掀開；箱袋 后面連著箱子l的箱腔，箱袋后面與箱腔之間裝有拉鏈9，也靠拉鏈 9的作用，使箱袋后面與箱子1的箱腔處于蓋合或掀開的狀態(tài)；在箱 子l的上面即箱子頂上，安裝著提把3與拉桿2，提把3在前，拉桿 2在后，提把3可以是硬提把，橫向安裝，拉桿2可以拉上來，也可 以壓下去，拉桿2的插座與箱子1下面的底座相連、也與上述箱腔的 骨架及箱袋的骨架相連；拉桿2的插座位置夾在箱腔的后面與箱子1 的后面10之間；在提把3與拉桿2的左、右兩邊、于箱子1左、右 兩個(gè)箱肩上，各自安裝著一塊加固皮8;在箱子l的右面，安裝著泡 腳5，泡腳5可以有4只，左、右、上、下分布在箱子l的右面上； 在箱子l的左面，安裝著側(cè)提把ll，側(cè)提把ll也可以是硬提把，當(dāng) 箱子1側(cè)放時(shí)，箱子1依靠泡腳5支撐在地面上，而手抓住側(cè)提把 11、可以側(cè)提著箱子1走路；在箱子1后面10上，設(shè)計(jì)有一只口袋 13，袋口安裝拉鏈9， 口袋13的拉鏈9可以橫向設(shè)置、位于后面IO的中間偏上的地方；在箱子l下面即底部的底座下，安裝著車輪子 4，車輪子4可以有5個(gè)，其中在箱子l底座下的前方、于左、中、 右三處地方各安裝一個(gè)車輪子4，在箱子l底座下的后方、于左、右 二處地方各安裝一個(gè)車輪子4;在箱子l的底座下，除了安裝5個(gè)車 輪子4以外，還可以設(shè)計(jì)安裝有撐腳12，撐腳12可以有4個(gè)，左、 右、前、后四處安置、安置在箱子l底座下的中間地方，其中在箱子 l底座下靠左方的前、后撐腳12，位于左方車輪子4與中間車輪子4 之間的底座下，而在箱子1底座下靠右方的前、后撐腳12，位于右 方車輪子4與中間車輪子4之間的底座下；箱子面料上印上格子，箱 豐面料上染上顏料、顏色，可以染上黃色、作為箱子面料的底色；格 子條紋上染有顏色，可以是咖啡色，保護(hù)皮7與加固皮8上染有顏色， 也可以是咖啡色的。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是 一種有五個(gè)輪子的拉桿箱，具有拉桿箱的 新結(jié)構(gòu)、新功能與新款式、新式樣，非常實(shí)用，使用方便，美觀大方， 它既能拉，又能提，它不但有拉桿,而且有提的把手；能側(cè)著放，它具有 可以側(cè)著放的底座即泡腳；而且拉桿箱上的箱袋多、容量大，因而可 裝的東西多；還有拉桿箱結(jié)構(gòu)獨(dú)特、牢固結(jié)實(shí)，箱子的面料色彩美觀。 可以滿足不同層次人群的需求，豐富了日常生活用品，給人們的日常 生活尤其是旅游、出差帶來方便。


圖1 一種有五個(gè)輪子的拉桿箱的示意圖
圖2 —種有五個(gè)輪子的拉桿箱的放大些的背后面結(jié)構(gòu)的示意圖 圖3 —種有五個(gè)輪子的拉桿箱的放大些的下面即底部結(jié)構(gòu)的示意圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳述本實(shí)用新型
一種有五個(gè)輪子的拉桿箱，包括拉桿和箱子，其特征在于箱子1
的前面6上，有一塊保護(hù)皮7，保護(hù)皮7位于前面6的上方中間位置， 保護(hù)皮7起到保護(hù)與修飾的雙重作用，前面6后面有箱袋，前面6與 箱袋之間裝有拉鏈9，靠拉鏈9的作用，使前面6與箱袋蓋合或掀開； 箱袋后面連著箱子1的箱腔，箱袋后面與箱腔之間裝有拉鏈9，也靠 拉鏈9的作用，使箱袋后面與箱子1的箱腔處于蓋合或掀開的狀態(tài)； 在箱子1的上面即箱子頂上，安裝著提把3與拉桿2，提把3在前， 拉桿2在后，提把3是硬提把，橫向安裝，拉桿2拉上來或壓下去， 拉桿2的插座與箱子1下面的底座相連、也與上述箱腔的骨架及箱袋 的骨架相連；拉桿2的插座位置夾在箱腔的后面與箱子1的后面10 之間；在提把3與拉桿2的左、右兩邊、于箱子1左、右兩個(gè)箱肩上， 各自安裝著一塊加固皮8;左、右兩塊加固皮8互相對(duì)稱；在箱子l 的右面，安裝著泡腳5，泡腳5有4只，左、右、上、下分布在箱子1的右面上中間地方；在箱子1的左面，安裝著側(cè)提把11，側(cè)提把 11也是硬提把，安裝在箱子1的左面中間處，當(dāng)箱子1側(cè)放時(shí)，箱 子1依靠泡腳5支撐在地面上，而手抓住側(cè)提把11、可以側(cè)提著箱
子l走路；在箱子1后面10上，設(shè)計(jì)有一只口袋13，袋口安裝拉鏈 9， 口袋13的拉鏈9橫向設(shè)置、位于后面10的中間偏上的地方；在 箱子1下面即底部的底座下，安裝著車輪子4，車輪子4有5個(gè)，其 中在箱子l底座下的前方、于左、中、右三處地方各安裝一個(gè)車輪子 4，在箱子l底座下的后方、于左、右二處地方各安裝一個(gè)車輪子4; 在箱子1的底座下，除了安裝5個(gè)車輪子4以外，還設(shè)計(jì)安裝有撐腳 12，撐腳12有4個(gè)，左、右、前、后四處安置、安置在箱子l底座 下的中間地方，其中在箱子1底座下靠左方的前、后撐腳12，位于 左方車輪子4與中間車輪子4之間的底座下，而在箱子1底座下靠右 方的前、后撐腳12，位于右方車輪子4與中間車輪子4之間的底座 下；箱子面料上印上格子，箱子面料上染上黃色、作為箱子面料的底 色，格子條紋是咖啡色，保護(hù)皮7與加固皮8也是咖啡色的。
權(quán)利要求1. 一種有五個(gè)輪子的拉桿箱，包括拉桿和箱子，其特征在于箱子(1)的前面(6)上，有一塊保護(hù)皮(7)，保護(hù)皮(7)位于前面(6)的上方，前面(6)后面有箱袋，前面(6)與箱袋之間裝有拉鏈(9)；箱袋后面連著箱子(1)的箱腔，箱袋后面與箱腔之間裝有拉鏈(9)；在箱子(1)的上面、箱子頂上，安裝著提把(3)與拉桿(2)，提把(3)在前，拉桿(2)在后，拉桿(2)拉上來或壓下去，拉桿(2)的插座與箱子(1)下面的底座相連、也與箱腔的骨架與箱袋的骨架相連；拉桿(2)的插座位置夾在箱腔的后面與箱子(1)的后面(10)之間；在提把(3)與拉桿(2)的左、右兩邊、于箱子(1)左、右兩個(gè)箱肩上，各自安裝著一塊加固皮(8)；在箱子(1)的右面，安裝著泡腳(5)；在箱子(1)的左面，安裝著側(cè)提把(11)；在箱子(1)后面(10)上，設(shè)計(jì)有一只口袋(13)，袋口安裝拉鏈(9)；在箱子(1)下面、底部的底座下，安裝著車輪子(4)；在箱子(1)的底座下，還設(shè)計(jì)安裝有撐腳(12)；箱子面料上印上格子，箱子面料上染上顏料、顏色；格子條紋上染有顏色；保護(hù)皮(7)與加固皮(8)上染有顏色。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有五個(gè)輪子的拉桿箱，其特征在于所述的保護(hù)皮(7)位于前面(6)的上方中間位置；提把(3)是硬提把， 橫向安裝；左、右兩塊加固皮(8)互相對(duì)稱；泡腳(5)有4只，左、右、 上、下分布在箱子(l)的右面上中間地方；側(cè)提把(ll)是硬提把，安裝在箱子(l)的左面中間處；口袋(13)的拉鏈(9)橫向設(shè)置、位于后面 (IO)的中間偏上的地方；車輪子(4)有5個(gè)，其中在箱子(l)底座下的前方、于左、中、右三處地方各安裝一個(gè)車輪子(4)，在箱子(l)底座 下的后方、于左、右二處地方各安裝一個(gè)車輪子(4);撐腳(12)有4 個(gè)，左、右、前、后四處安置、安置在箱子(l)底座下的中間地方， 其中在箱子(l)底座下靠左方的前、后撐腳(12)，位于左方車輪子(4) 與中間車輪子(4)之間的底座下，在箱子(l)底座下靠右方的前、后撐 腳(12)，位于右方車輪子(4)與中間車輪子(4)之間的底座下；箱子面 料上染上黃色，格子條紋上染有咖啡色，保護(hù)皮(7)與加固皮(8)上染 有咖啡色。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種有五個(gè)輪子的拉桿箱，箱子1的前面6上方有保護(hù)皮7，前面6后面有箱袋，前面6與箱袋之間裝拉鏈9；箱袋后面連著箱子1的箱腔，箱袋后面與箱腔之間裝拉鏈9；箱頂上安裝提把3與拉桿2，拉桿2的插座與箱子1的底座相連、與箱腔的骨架及箱袋的骨架相連；拉桿2的插座夾在箱腔的后面與箱子1的后面10之間；箱子1左、右兩個(gè)箱肩上，各自安裝加固皮8；箱子1的右面安裝泡腳5，4只；箱子1的左面安裝側(cè)提把11；箱子1后面10上有口袋13，袋口裝拉鏈9，橫向設(shè)置；箱子1的底座下，安裝車輪子4與撐腳12，車輪子4有5個(gè)，撐腳12有4個(gè)；箱子面料上印格子，面料上染黃色，格子條紋與保護(hù)皮7、加固皮8上染咖啡色。
文檔編號(hào)A45C5/00GK201076123SQ200720114418

公開日2008年6月25日 申請(qǐng)日期2007年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月28日
發(fā)明者黃大林 申請(qǐng)人:黃大林