專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)用防雨腿筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用防雨腿筒。
背景技術(shù)：
目前駕駛者在雨中騎行踏板車(chē)時(shí)腿部由于沒(méi)有避雨裝置，腿部很容易被雨衣上的雨水淋濕，造成騎行時(shí)的不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種車(chē)用防雨腿筒，它可以防止雨水淋濕褲子，便于騎行。
本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種車(chē)用防雨腿筒，它包括防水護(hù)腿體，在防水護(hù)腿體的側(cè)面設(shè)有開(kāi)口，在開(kāi)口之間設(shè)有連接裝置。
所述的開(kāi)口沿軸向開(kāi)口。所述的連接裝置設(shè)置為兩根系繩，兩根系繩分別與開(kāi)口的兩側(cè)連接。所述的連接裝置設(shè)置為紐扣。所述的連接裝置可以設(shè)置為拉鏈。所述的開(kāi)口為部分開(kāi)口。所述的開(kāi)口可以完全開(kāi)口。
本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型用于在雨天騎行踏板車(chē)時(shí)防止雨水淋濕褲子。本實(shí)用新型的側(cè)面設(shè)有開(kāi)口，這樣即可以便于穿戴，又可以節(jié)約原料。在開(kāi)口之間設(shè)有連接裝置，這樣可以將本實(shí)用新型固定在褲子上，避免滑落，連接裝置可以設(shè)置為系繩、紐扣或者拉練，這樣可以滿(mǎn)足不同的需求。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
在圖1中，本實(shí)用新型為一種車(chē)用防雨腿筒，它包括防水護(hù)腿體1，防水護(hù)腿體1為防雨材料制成，在防水護(hù)腿體1的側(cè)面沿軸向設(shè)有開(kāi)口2，開(kāi)口2為部分開(kāi)口，也可以為完全開(kāi)口，在開(kāi)口2之間設(shè)有連接裝置，連接裝置為兩根系繩4，兩根系繩4分別與開(kāi)口2兩側(cè)的頂部連接。
本實(shí)用新型還可以采用紐扣、拉鏈等其他連接裝置。
權(quán)利要求1.一種車(chē)用防雨腿筒，其特征是它包括防水護(hù)腿體(1)，在防水護(hù)腿體(1)的側(cè)面設(shè)有開(kāi)口(2)，在開(kāi)口(2)之間設(shè)有連接裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用防雨腿筒，其特征是所述的開(kāi)口(2)沿軸向開(kāi)口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用防雨腿筒，其特征是所述的連接裝置設(shè)置為兩根系繩(4)，兩根系繩(4)分別與開(kāi)口(2)的兩側(cè)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用防雨腿筒，其特征是所述的連接裝置設(shè)置為紐扣。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用防雨腿筒，其特征是所述的連接裝置可以設(shè)置為拉鏈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車(chē)用防雨腿筒，其特征是所述的開(kāi)口(2)為部分開(kāi)口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車(chē)用防雨腿筒，其特征是所述的開(kāi)口可以完全開(kāi)口。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)用防雨腿筒，它包括防水護(hù)腿體(1)，在防水護(hù)腿體(1)的側(cè)面設(shè)有開(kāi)口(2)，在開(kāi)口(2)之間設(shè)有連接裝置。本實(shí)用新型用于在雨天騎行踏板車(chē)時(shí)防止雨水淋濕褲子。本實(shí)用新型的側(cè)面設(shè)有開(kāi)口，這樣既可以便于穿戴，又可以節(jié)約原料。在開(kāi)口之間設(shè)有連接裝置，這樣可以將本實(shí)用新型固定在褲子上，避免滑落，連接裝置可以設(shè)置為系繩、紐扣或者拉鏈，這樣可以滿(mǎn)足不同的需求。
文檔編號(hào)A41D3/00GK2925141SQ2006200739
公開(kāi)日2007年7月25日 申請(qǐng)日期2006年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月13日
發(fā)明者胡明紅 申請(qǐng)人:胡明紅