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多中心網(wǎng)絡(luò)支撐架結(jié)構(gòu)多用傘的制作方法

文檔序號(hào):669804閱讀:273來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:多中心網(wǎng)絡(luò)支撐架結(jié)構(gòu)多用傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明提供一種主要用于各種器具,特別是多種無(wú)篷蓋面車具為主的運(yùn)動(dòng)性器具,以及臨時(shí)方便帳棚等大型傘面的使用方面,以達(dá)到遮蔽烈日和雨雪等用途的多用性傘具。
背景技術(shù)
雖然人類早已為了防曬防雨而發(fā)明了并不斷改造著我們都在使用的傳統(tǒng)傘具,但這種傳統(tǒng)傘具很有局限性,不能完全滿足人類日常生活的多方面需要。一般傳統(tǒng)傘具只有一根位于正中心的支撐柱,覆蓋面一般只能呈現(xiàn)圓形或正多邊形,其覆蓋面不能在很好收縮的前提下任意呈方形和長(zhǎng)方形面擴(kuò)大,其覆蓋面也很不宜根據(jù)需要朝支撐柱的某一側(cè)任意擴(kuò)延,而且一根支撐柱的支撐能力也極為有限,難于支撐較大傘面,特別是很難支撐向某一方擴(kuò)展而失去平衡狀態(tài)的傘面,同時(shí),一根支撐柱也不能很好地控制傘面的隨意轉(zhuǎn)動(dòng),如此等等嚴(yán)重缺陷和局限性,根本不能適應(yīng)諸如摩托車、(電動(dòng))自行車、三輪車及多種人力的或手推貨柜車、臨時(shí)攤點(diǎn),臨時(shí)帳棚等多領(lǐng)域的使用。在日常旅行用傘方面,為了擴(kuò)大傘面,或?yàn)榱藬U(kuò)大或縮小支撐柱某一側(cè)位覆蓋面,也應(yīng)進(jìn)行新的設(shè)計(jì)和改造。為了適應(yīng)市場(chǎng)的特別需要,我們重新設(shè)計(jì)和發(fā)明了這種多中心網(wǎng)絡(luò)支撐架結(jié)構(gòu)多用傘。

發(fā)明內(nèi)容
為達(dá)到市場(chǎng)上完全方便實(shí)用的目的,本發(fā)明的實(shí)施方案為多中心網(wǎng)絡(luò)支撐架結(jié)構(gòu)多用傘由傘面支撐架和支撐柱構(gòu)成。其主要特征是傘面支撐架的主體部分是由多個(gè)(兩個(gè)或兩個(gè)以上)相同或類似的“四支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接交匯中心結(jié)構(gòu)”相互有序連接而成的多中心網(wǎng)絡(luò)支撐架而構(gòu)成。傘面支撐架非主體結(jié)構(gòu)的近邊緣部分則可采用普通傳統(tǒng)傘具的類似結(jié)構(gòu)。
將兩根長(zhǎng)度相同的支架條在其中點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接,則這樣的一組交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條即為網(wǎng)絡(luò)支撐架最基本特征的結(jié)構(gòu)單位。在靠近傘面支撐架邊緣的特殊部位,某一組交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條可以是一根支架條的中點(diǎn)處轉(zhuǎn)動(dòng)連接著另外半截長(zhǎng)度支架條的一端。將四組交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條的一端通過(guò)上下對(duì)應(yīng)的兩個(gè)中心連接托或連接環(huán)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起,即可成為一個(gè)“四支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接交匯中心的結(jié)構(gòu)”。在這個(gè)結(jié)構(gòu)中,上下兩個(gè)中心連接托或連接環(huán)都各自連接著四根角度分布均勻的支架條。在這個(gè)結(jié)構(gòu)的四組交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條的另一端,可以依據(jù)完全相同的結(jié)構(gòu)形式和原理繼續(xù)進(jìn)行復(fù)制性延展,這樣就構(gòu)成了網(wǎng)絡(luò)支撐架。中心連接托或連接環(huán)可以用支架條兩端功能相同的某種結(jié)構(gòu)替代。
一般來(lái)說(shuō),在網(wǎng)絡(luò)支撐結(jié)構(gòu)中每直接相鄰連接的兩個(gè)“四支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接交匯中心結(jié)構(gòu)”之間只有一組交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條直接與這兩個(gè)“四支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接交匯中心結(jié)構(gòu)”的中心連接托或連接環(huán)相連接,但為了簡(jiǎn)節(jié)輕便起見,在不影響支撐力和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性前提下,在某個(gè)片段的兩組或兩個(gè)“四支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接交匯中心結(jié)構(gòu)”之間,或者在通向傘面邊緣的部分,可以有兩組或兩組以上的交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條相正對(duì)延續(xù)連接。
在網(wǎng)絡(luò)支撐架結(jié)構(gòu)中,每四組或每四組以上的偶數(shù)組交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條就可圍成一個(gè)四面體,直接通向傘面邊緣的部分可構(gòu)成缺少一面的四面體,在這些四面體中,可用線繩作出一組或多組在中點(diǎn)處交叉連接的對(duì)角線,以便有效防止網(wǎng)絡(luò)支撐架結(jié)構(gòu)的扭曲歪斜變形,從而使這種結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。
在網(wǎng)絡(luò)支撐架結(jié)構(gòu)中,每一個(gè)“四支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接交匯中心結(jié)構(gòu)“的中心連接托或連接環(huán)處,都可依據(jù)實(shí)際需要安裝托舉傘面支撐架的支撐柱(可為伸縮性),因此,這種多中心網(wǎng)絡(luò)支撐架結(jié)構(gòu)多用傘的支撐柱,可以根據(jù)實(shí)際需要安裝一根或多根,其處于傘面支撐架的位置可靈活多變。
如果是臨時(shí)攤點(diǎn)或臨時(shí)帳棚的大型傘面,則應(yīng)有底架或托架用于安裝支撐柱。如果是其它器具用傘,也應(yīng)有相應(yīng)的底架或托架與支撐柱進(jìn)行活動(dòng)連接。器具上的底架或托架可以根據(jù)實(shí)際需要具有便于伸縮或便于折合放置功能的結(jié)構(gòu)。
雙支撐柱的形式是一種非常便于直接活動(dòng)安裝在器具的底架或托架上的最有效的結(jié)構(gòu)形式。隨著傘面支撐架的張開,雙支撐柱也由并攏狀態(tài)而互相分離,兩根支撐柱下端可以沿著一定滑道滑向兩邊,但最好的結(jié)構(gòu)是,兩根支撐柱的下端分別與底(托)架上的兩根轉(zhuǎn)動(dòng)臂的一端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接,撐開傘具時(shí),兩根支撐柱隨轉(zhuǎn)動(dòng)臂作畫弧運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向兩邊,這時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)槽口則由縱向變?yōu)闄M向,或由橫向變?yōu)榭v向,只要轉(zhuǎn)動(dòng)臂能固定,則整個(gè)傘具能穩(wěn)定張開支撐,收縮時(shí),連同轉(zhuǎn)動(dòng)臂一并折合靠攏。
主要功能用途整個(gè)傘面呈方形覆蓋面,整個(gè)傘面大小及長(zhǎng)與寬比例可根據(jù)實(shí)際需要而確定,且支撐柱的多少及支撐柱的具體位置都能靈活多變,因而,它能滿足各種運(yùn)動(dòng)性器具,各臨時(shí)帳棚,臨時(shí)推點(diǎn),日用雨傘改裝等多種場(chǎng)合的各種特別功能的使用需要,能很完美地在堅(jiān)固穩(wěn)定、時(shí)尚裝飾、操作簡(jiǎn)便、靈活安裝與靈活收存等基礎(chǔ)上充分滿足人類遮日擋雨的需要。
部分具體圖示如下如圖一所示,支架條(2)和(3)為一組交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條,支架條(4)和(5)為另一組交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條,這兩組交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條通過(guò)上下對(duì)應(yīng)的兩個(gè)連接托或連接環(huán)(1)處于相正對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接狀態(tài)。還可以在圖示的兩端繼續(xù)進(jìn)行多組交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條的延續(xù)性相正對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
如圖二所示為一個(gè)具體的“四支架轉(zhuǎn)運(yùn)連接交匯中心結(jié)構(gòu)”圖。一組交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條(2)和(3)與另一組交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條(4)和(5)相正對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,與此呈正十字架走向的另一個(gè)方向上有另外兩組交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條也相正對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,四組交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條都以同一的上下對(duì)應(yīng)的兩個(gè)中心連接托或連接環(huán)(1)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。虛線柱(6)表示可通過(guò)任何一個(gè)上下對(duì)應(yīng)的兩個(gè)中心連接托或連接環(huán)處都能安裝支撐柱。
如圖三所示的部分多中心網(wǎng)絡(luò)支撐架結(jié)構(gòu)是由四個(gè)“四支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接交匯中心結(jié)構(gòu)”而相互有序轉(zhuǎn)動(dòng)連接構(gòu)成的,其中有四組交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條圍成一個(gè)正四面體,在這個(gè)四面體中可有在中點(diǎn)連在一起的對(duì)角線相連,可起到穩(wěn)定結(jié)構(gòu),防止歪扭變形之效。在如圖所示的“四”中心網(wǎng)絡(luò)支撐架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,可以依此同樣的原理與結(jié)構(gòu)向某一方或四面八方繼續(xù)延展。
如圖四所示為一個(gè)適于安裝在自行車、摩托車等運(yùn)動(dòng)性器具上的多中心網(wǎng)絡(luò)支撐架結(jié)構(gòu)基本示意圖。該結(jié)構(gòu)采用了雙撐柱(1)和(2)形式,雙撐柱(1)和(2)的下端與底架或托架上的轉(zhuǎn)動(dòng)臂相活動(dòng)連接。整個(gè)傘具連同基架上的轉(zhuǎn)動(dòng)臂能最大限度地進(jìn)行完全合理的折合收存與放置。此傘面支撐架的首尾兩端雖有附加支撐條,但不是主要受力結(jié)構(gòu),只起到過(guò)渡均勻伸展傘(布)面的作用。
權(quán)利要求
1.一種多中心網(wǎng)絡(luò)支撐架結(jié)構(gòu)多用傘由傘面支撐架和支撐柱構(gòu)成,其特征在于所述傘面支撐架的主體部分由多個(gè)(兩個(gè)和兩個(gè)以上)相同或類似的“四支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接交匯中心結(jié)構(gòu)”相互有序連接而成的多中心網(wǎng)絡(luò)支撐架而構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多中心網(wǎng)絡(luò)支撐架結(jié)構(gòu)多用傘,其特征在于所述的支撐柱可以依據(jù)實(shí)際使用需要而確定其根數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多中心網(wǎng)絡(luò)支撐架結(jié)構(gòu)多用傘,其特征在于所述的“四支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接交匯中心結(jié)構(gòu)”是由四組交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條的一端通過(guò)上下對(duì)應(yīng)的兩個(gè)中心連接托或連接環(huán)(1)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起而構(gòu)成,其中,上下兩個(gè)中心連接托或連接環(huán)(1)都各自連接著四根角度分布均勻的支架條。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條,其特征在于每組交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接支架條是由兩根相同長(zhǎng)度的支架條在其中點(diǎn)處相轉(zhuǎn)動(dòng)連接而構(gòu)成。
全文摘要
一種多中心網(wǎng)絡(luò)支撐架結(jié)構(gòu)多用傘由傘面支撐架和支撐柱構(gòu)成,其主要特征是傘面支撐架的主體部分是由多個(gè)相同或類似的“四支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接交匯中心結(jié)構(gòu)”相互有序連接而成的多中心網(wǎng)絡(luò)支撐架而構(gòu)成。該結(jié)構(gòu)多用傘能直接合理安裝在以摩托車、自行車等運(yùn)動(dòng)性器具為主的多種器具上,也適用于臨時(shí)帳棚等大型用傘及日常用傘等方面,具有徹底滿足人類強(qiáng)穩(wěn)定性、大遮蔽面與任意長(zhǎng)寬比例覆蓋面、靠邊支撐柱位置及多支撐柱設(shè)置、完全折合與收存等多種特性于一身的特點(diǎn),具有廣闊的市場(chǎng)使用價(jià)值。
文檔編號(hào)A45B23/00GK1689477SQ200410034920
公開日2005年11月2日 申請(qǐng)日期2004年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月27日
發(fā)明者鄢圳, 吳芳, 楊春召, 鄢倩 申請(qǐng)人:吳芳
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