專利名稱：摩托車駕駛員護(hù)頸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車駕駛員護(hù)頸。
現(xiàn)在的摩托車駕駛員駕駛車輛時一般只有頭盔保護(hù)頭部，頸部則沒有任何保護(hù)，摩托車駕駛員駕駛車輛時被橫跨路面而又難以發(fā)現(xiàn)的細(xì)線等物損傷頸部的事故時有發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有保護(hù)摩托車駕駛員頸部作用的護(hù)頸，使用它能避免被橫跨路面而又難以發(fā)現(xiàn)的細(xì)線等物損傷頸部，使用者能得到更多安全保障。
本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案是在摩托車駕駛員下頜下面及頸部前面位置固定一個擋板，擋板上起下頜下面，向下應(yīng)達(dá)到或低于駕駛員雙肩水平線，兩側(cè)寬度視使用者頸部大小而定。外形應(yīng)大致與駕駛員下頜及頸部前面相吻合，且擋板應(yīng)不妨礙頸部活動。擋板的固定可用駕駛員頭盔系帶或另附的一條或多條系帶，固定于頭盔或環(huán)繞頸部。擋板可使用皮革，塑料，金屬等不易撕破材料或多種材料復(fù)合制造。
使用這種摩托車駕駛員護(hù)頸駕車時，即使有橫跨路面而又難以發(fā)現(xiàn)的細(xì)線等物，也能被護(hù)頸擋于頸前而不致頸部受損，增加摩托車駕駛員的安全性。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖，在摩托車駕駛員下頜下面及頸部前面位置固定一個擋板1，擋板上起下頜下面，向下應(yīng)達(dá)到或低于駕駛員雙肩水平線，兩側(cè)寬度視使用者頸部大小而定。外形應(yīng)大致與駕駛員下頜及頸部前面相吻合，且擋板應(yīng)不妨礙頸部活動。擋板的固定可用駕駛員頭盔系帶2或另附的一條或多條系帶3，固定于頭盔或環(huán)繞頸部。擋板可使用皮革，塑料，金屬等不易撕破材料或多種材料復(fù)合制造。
權(quán)利要求1，一種摩托車駕駛員護(hù)頸，其特征在于在摩托車駕駛員下頜下面及頸部前面位置固定一個擋板1，擋板1上起下頜下面，向下應(yīng)達(dá)到或低于駕駛員雙肩水平線，兩側(cè)寬度視使用者頸部大小而定。外形應(yīng)大致與駕駛員下頜及頸部前面相吻合，且擋板1應(yīng)不妨礙頸部活動。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車駕駛員護(hù)頸，其特征在于擋板1的固定可用駕駛員頭盔系帶2或另附的一條或多條系帶3，固定于頭盔或環(huán)繞頸部。
3，根據(jù)權(quán)利要求1或2所述摩托車駕駛員護(hù)頸，其特征在于擋板可使用皮革，塑料，金屬等不易撕破材料或多種材料復(fù)合制造。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車駕駛員護(hù)頸，在摩托車駕駛員下頜下面及頸部前面位置固定一個擋板，擋板上起下頜下面，向下應(yīng)達(dá)到或低于駕駛員雙肩水平線，兩側(cè)寬度視使用者頸部大小而定。外形應(yīng)大致與駕駛員下頜及頸部前面相吻合，且擋板應(yīng)不妨礙頸部活動。擋板的固定可用駕駛員頭盔系帶或另附的一條或多條系帶，固定于頭盔或環(huán)繞頸部。擋板可使用皮革，塑料，金屬等不易撕破材料或多種材料復(fù)合制造。使用這種摩托車駕駛員護(hù)頸駕車時，即使有橫跨路面而又難以發(fā)現(xiàn)的細(xì)線等物，也能被護(hù)頸擋于頸前而不致頸部受損，增加摩托車駕駛員的安全性。
文檔編號A41D13/05GK2551051SQ0222788
公開日2003年5月21日 申請日期2002年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月30日
發(fā)明者駱心田 申請人:駱心田