專利名稱：可自由轉(zhuǎn)向的旅行箱拉桿結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及旅行箱結(jié)構(gòu)，具體涉及的是一種旅行箱拉桿結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)有的拉桿旅行箱，其拉桿結(jié)構(gòu)如下在箱體上固定有蓋板，在蓋板與箱體之間形成滑槽，拉桿位于滑槽中并在其前端設(shè)有擋止件?，F(xiàn)有的拉桿旅行箱存在一個(gè)缺點(diǎn)，就是拉桿的長(zhǎng)度和角度不能調(diào)節(jié)，因而不能使不同身高的所有人士都使用滿意。
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有旅行箱拉桿結(jié)構(gòu)存在的上述問題，提供一種可適于不同身高人士的旅行箱拉桿結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括拉桿和蓋板，蓋板與箱體固定在一起并在兩者之間形成便于拉桿滑動(dòng)的滑槽，在拉桿的末端聯(lián)接有手把，本實(shí)用新型還包括轉(zhuǎn)動(dòng)體，在轉(zhuǎn)動(dòng)體兩端軸心處設(shè)有兩轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸定位在箱體及蓋板的頂部并可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)體上還設(shè)有徑向開孔，拉桿從其中穿過且在前端設(shè)有擋止件。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在前述轉(zhuǎn)動(dòng)體上徑向開孔的前端設(shè)有防止拉桿脫離轉(zhuǎn)動(dòng)體的沉孔，當(dāng)拉桿完全拉出后，其擋止件沉入沉孔中。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有拉桿旅行箱的缺點(diǎn)，其拉桿可以自由轉(zhuǎn)向，可適合不同身高人士；本實(shí)用新型使箱體重量由輪承受，比現(xiàn)有的拉桿旅行箱更省力。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是實(shí)施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是實(shí)施例中拉桿-轉(zhuǎn)動(dòng)體的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4至圖6是實(shí)施例中拉桿從完全縮入狀態(tài)到完全拉出狀態(tài)的示意圖。
圖7是實(shí)施例的拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)示意圖。
如
圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)施例包括拉桿4、蓋板2和轉(zhuǎn)動(dòng)體3，蓋板2安裝在箱體1上，并與箱體1之間形成便于拉桿滑動(dòng)的滑槽，使得拉桿4在使用時(shí)可外伸，不用時(shí)縮回箱體1與蓋板2之間的槽內(nèi)，不影響箱子的外觀。前述轉(zhuǎn)動(dòng)體3為兩個(gè)，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)體3為短園柱形，在每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)體3的兩端軸心處設(shè)有兩轉(zhuǎn)軸7，轉(zhuǎn)軸7位于箱體1及蓋板2頂部的軸孔中，并可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。在每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)體3上還設(shè)有徑向開孔，其形狀與拉桿4吻合，在徑向開孔的前端還設(shè)有沉孔，拉桿4從徑向開孔中穿過且在拉桿4的前端設(shè)有擋止件6，當(dāng)拉桿4完全拉出后，擋止件6沉入沉孔中，防止拉桿4脫離轉(zhuǎn)動(dòng)體3，這樣，拉桿4通過轉(zhuǎn)動(dòng)體3與蓋板2及箱體1連成一體，同時(shí)拉桿4通過轉(zhuǎn)動(dòng)體3可自由轉(zhuǎn)動(dòng)如圖7所示，從而適應(yīng)不同身高人士使用。
如圖4至圖6所示，拉桿4可伸縮，也是為了適應(yīng)不同身高人士使用，每根拉桿4由兩節(jié)套管套接而成。如
圖1至圖7所示，在拉桿4的末端固定有手把5，使用者通過手把5施一定作用力，拖動(dòng)箱子前進(jìn)，另外，當(dāng)箱體1側(cè)傾時(shí)，人手會(huì)自動(dòng)向手把5施加一反向作用力，通過剛性拉桿4防止箱體1側(cè)傾。
本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)動(dòng)體3還可以是多棱柱形。
權(quán)利要求1．一種可自由轉(zhuǎn)向的旅行箱拉桿結(jié)構(gòu)，包括拉桿和蓋板，蓋板與箱體固定在一起并在兩者之間形成便于拉桿滑動(dòng)的滑槽，在拉桿的末端聯(lián)接有手把，其特征在于還包括轉(zhuǎn)動(dòng)體，在轉(zhuǎn)動(dòng)體兩端軸心處設(shè)有兩轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸定位在箱體及蓋板頂部并可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)體上還設(shè)有徑向開孔，拉桿從其中穿過且在前端設(shè)有擋止件。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自由轉(zhuǎn)向的旅行箱拉桿結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述轉(zhuǎn)動(dòng)體上徑向開孔的前端設(shè)有防止拉桿脫離轉(zhuǎn)動(dòng)體的沉孔，當(dāng)拉桿完全拉出后，其擋止件沉入沉孔中。
3．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可自由轉(zhuǎn)向的旅行箱拉桿結(jié)構(gòu)，其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)體為圓柱形。
4．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可自由轉(zhuǎn)向的旅行箱拉桿結(jié)構(gòu)，其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)體為多棱柱形。
5．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可自由轉(zhuǎn)向的旅行箱拉桿結(jié)構(gòu)，其特征在于所述拉桿可伸縮，由兩節(jié)套管套接而成。
專利摘要本實(shí)用新型為一種可自由轉(zhuǎn)向的旅行箱拉桿結(jié)構(gòu),包括拉桿、蓋板和轉(zhuǎn)動(dòng)體,蓋板與箱體固定在一起并在兩者之間形成便于拉桿滑動(dòng)的滑槽,在轉(zhuǎn)動(dòng)體兩端軸心處設(shè)有兩轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸固定在箱體及蓋板的頂部,在轉(zhuǎn)動(dòng)體上還設(shè)有徑向開孔,拉桿從其中穿過且在前端設(shè)有擋止件,在拉桿的末端聯(lián)接有手把。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有拉桿旅行箱的缺點(diǎn),其拉桿可以自由轉(zhuǎn)向,可適合不同身高人士使用,另外,箱體重量由輪承受,比現(xiàn)有的拉桿旅行箱更省力。
文檔編號(hào)A45C13/00GK2461360SQ012029
公開日2001年11月28日 申請(qǐng)日期2001年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月12日
發(fā)明者邱趙平 申請(qǐng)人:邱趙平