本發(fā)明涉及一種對卷煙機煙支的卸出傳送裝置，尤其是一種對卷煙機卸出鼓輪上的煙支利用空氣懸浮作用和引射放大原理卸出輸送堆棧的流化床式傳送裝置。

背景技術：

目前，高速卷煙機的額定生產速度一般為7000支/分鐘到16000支/分鐘左右，最后卸出煙支的卸出鼓輪布置于煙支交接傳送鼓輪序列的末端，煙支卸出輸送堆棧裝置安裝在卸出鼓輪位置，大多數(shù)高速卷煙機采用的是四條平皮帶傳送機構，輸送通道與鼓輪槽中煙支圓形運動軌跡水平相切，將鼓輪槽上的煙支由圓周運動變?yōu)樗竭\動，經過傳送后層疊堆棧到的大流量輸送平皮帶上，以一定厚度被連續(xù)向前輸送到裝盤機裝盤。

四條平皮帶傳送機構，由于皮帶厚度與寬度較小，強度較低，在高速運轉的情況下易于破損或斷裂，需要經常更換；當有1條平皮帶出現(xiàn)破損或斷裂時，為保持內外皮帶相近的磨損狀態(tài)和表面摩擦力，往往成對更換，維修調整時間較長；這種機構的工作原理是通過上、下皮帶對煙支的夾持和摩擦力帶動煙支平移，在皮帶打滑、破損起刺、壓力過大及帶輪和傳動件磨損嚴重時，都會破壞煙支外觀質量；皮帶夾持對煙支端頭的影響、煙支沿同一軌跡在堆棧位置被高速拋出后的碰撞降速過程，造成煙支燃燒端落絲嚴重。設計采用一種能夠消除或減少上述缺陷的結構合理、性能穩(wěn)定、高速柔性的傳送裝置，是很多高速卷煙機用戶的期望。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種對卷煙機卸出鼓輪上煙支卸出輸送堆棧流化床式傳送裝置，該裝置具有結構合理、性能穩(wěn)定、高速柔性的特點。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用下述技術方案：

一種對卷煙機卸出鼓輪上煙支卸出輸送堆棧流化床式傳送裝置，包括底座、支撐定位裝置、輸送導板裝置、空氣室、轉動定位裝置、內外側玻璃擋板、擠煙停機觸發(fā)裝置；所述底座可拆卸地固定安裝于設備墻板上，所述支撐定位置包括上、中、下三組，分別可拆卸地固定安裝于底座上，能夠使傳送裝置在水平和豎直方向上進行一定程度的位置調整；

所述輸送導板裝置可拆卸地固定安裝在所述支撐定位裝置上，安裝固定方式能夠使所述輸送導板裝置在垂直于墻板方向上進行一定程度的位置調整；所述輸送導板裝置包括上、下兩組，上組輸送導板裝置的一端安裝在上組支撐定位裝置的上支撐桿上，能夠繞上支撐桿周向轉動，在垂直于上支撐桿的軸線方向上進行一定程度的位置調整，另一端由所述轉動定位裝置支撐定位；下組輸送導板裝置可拆卸地固定安裝在下組支撐定位置的下支撐桿上，能夠在重直于下支撐桿軸線方向上進行一定程度的位置調整；所述下組輸送導板裝置的輔助支撐可拆卸地固定安裝在所述中組支撐定位裝置上；

所述空氣室共有5個，其中，1個提供引射空氣的第一引射空氣室和2個提供氣幕排直空氣的氣幕空氣室，分別固定安裝于所述上組輸送導板裝置上，另1個提供引射空氣的第二引射空氣室和1個提供懸浮空氣的懸浮空氣室分別固定安裝于所述下組輸送導板裝置上；

所述轉動定位裝置可拆卸地固定安裝于中組支撐定位裝置上，能夠進行一定程度的位置調整；

所述內外側玻璃擋板的內側玻璃擋板可拆卸地固定安裝在所述上組輸送導板裝置上，外側玻璃擋板通過鉸鏈安裝在所述上組輸送導板裝置的外側，能夠抬起或放下，對煙支輸送通道實現(xiàn)從一側打開或關閉；

所述擠煙停機觸發(fā)裝置可拆卸地固定安裝在所述上組輸送導板裝置上，能夠在一定程度上進行位置調整。

所述上組輸送導板裝置的上部設有支撐框，支撐框的一端可拆卸地安裝在所述上組支撐定位裝置的上支撐桿上，可繞上支撐桿轉動，另一端由所述轉動定位裝置的定位面定位，與定位面搭靠的支撐框側面為圓弧面；支撐框上設有內外玻璃擋板的固定裝置和鉸鏈裝置，設有擠煙停機觸發(fā)裝置的固定裝置。

所述上組輸送導板裝置的下部設有整體組合件，組合件包括上框架、上導板、上弧形板、空氣室、連接立柱，連接立柱固定安裝在上框架上，端部設有螺紋，安裝有第一彈簧和螺母，上框架通過連接立柱可拆卸地固定安裝在所述支撐框上，通過螺母能夠調整上框架到支撐框之間的距離，實現(xiàn)煙支輸送通道間距的調整。

所述上組輸送導板裝置的上導板上在垂直于墻板方向設有數(shù)行上細孔，上細孔分內外兩列，與上導板平面成夾角，分別與內、外氣幕空氣室連通，確保氣幕在煙支運行方向上行成助推力，并能夠通過調節(jié)內、外氣幕空氣量的大小，保持煙支輸送通道內的煙支垂直于墻板方向互相平行地移動，防止歪斜；上導板與上弧形板的搭接位置設有上細縫，與第一引射空氣室連通；上導板、上弧形板、空氣室固定安裝在上框架上，上框架上的內、外側面上粘貼密封材料，用于加強與內、外玻璃擋板貼合后的密封性。

所述下組輸送導板裝置包括下框架、下導板、下弧形板、空氣室，下框架的一端可拆卸地固定安裝在所述下組支撐定位裝置的下支撐桿上，下框架的中間位置通過連接塊可拆卸地固定安裝在所述中組支撐定位裝置上。

在所述下組輸送導板裝置的下導板平行于墻板方向上設有數(shù)列下細孔，下細孔由內到外均布在下導板上，與懸浮空氣室連通，下細孔上方的空氣出口加工倒角，使空氣泄出時發(fā)散，對在下導板上平移煙支起到懸浮和減小摩擦的作用；下導板與下弧形板的搭接位置設有下細縫，與第二引射空氣室連通；下導板、下弧形板、空氣室固定安裝在下框架上，下框架的內外側面上粘貼密封材料，用于與內外玻璃擋板貼合；下導板在煙支的入口端為向下彎曲的曲面，以利于煙入進入輸送通道。

所述下組輸送導板裝置的框架的中間位置設有內、外玻璃擋板的閉鎖裝置，閉鎖裝置帶有弧面，以利于內、外玻璃擋板隨所述上組輸送導板裝置旋轉放下時進入閉鎖裝置和受到壓緊。

所述轉動定位裝置包括定位塊、轉動固定塊、轉動塊和第二彈簧；轉動固定塊可拆卸地固定安裝在定位塊上；轉動塊安裝在定位塊上，能夠繞安裝在定位塊上的銷軸轉動，一側為斜面；所述轉動固定塊與轉動塊頂部設有第二彈簧，能夠保持轉動塊的斜面以一定的壓力壓靠在所述上組輸送導板裝置的支撐框的圓弧面上，既施加向下的壓力，又不阻礙上組輸送導板裝置向上轉動抬起；所述轉動塊在靠近頂部位置設有臺面，能夠支撐放置被轉動抬起后的所述上組輸送導板裝置。

所述擠煙停機觸發(fā)裝置，包括擠煙轉動板、支座、轉軸和傳感器觸發(fā)板，支座可拆卸地固定安裝在所述上組輸送導板裝置支撐框上，轉軸安裝在支座中；擠煙轉動板一端可拆卸地固定安裝在轉軸上，另一端搭靠在所述上組輸送導板裝置的上框架上，末端彎曲延伸至鼓輪上方，與鼓輪表面保持一定的間距，既不阻礙鼓輪槽中煙支的通過，又能在擠煙時被抬起；傳感器觸發(fā)板可拆卸地固定安裝在轉軸上，在擠煙轉動板被抬起時或所述上組輸送導板裝置被轉動抬高時，觸發(fā)板末端遠離傳感器端部，觸發(fā)停機信號。

所述的5個空氣室，分別連接壓縮空氣管路，管路上設有流量、壓力調節(jié)裝置，用以分別調節(jié)懸浮、氣幕、引射空氣量的大?。粦腋】諝獾墓苈贩殖蓛陕泛蠓謩e連通到所述懸浮空氣室的內側、外側接口中，接口的設置位置利于空氣的均勻分布。

所述內外側玻璃擋板的外側玻璃擋板能夠被打開，以清理傳送裝置的煙支輸送通道內部；內、外側玻璃擋板煙支入口一側設有倒角，與所述上、下組輸送導板裝置的上下導板組成喇叭口形狀的煙支通道入口，與所述上、下組輸送導板裝置的弧形板組成喇叭口形狀的煙支通道出口；所述輸送通道相對于水平線具有傾斜角度，與卸出鼓輪的外圓上停止吸持煙支的位置點的切線的傾斜角度相近；上下弧形導板能夠使經過表面的空氣產生康達效應或附壁作用，使煙支到達出口的煙支分散減速、層疊堆棧；所述上、下組煙支輸送裝置的上下導板、上下弧形板、第一、第二引射空氣室及內外側玻璃板所形成的四面封閉、兩端開放的扁平形空氣放大器，能夠在位于出口位置的第一、第二引射空氣室從上下細縫中泄出少量空氣時從煙支入口引射較大流量的空氣，在輸送通道內形成氣流，為脫離鼓輪槽的煙支平移提供助力。

本發(fā)明的用于對卷煙機卸出鼓輪上的煙支利用空氣懸浮作用和引射放大卸出輸送堆棧的流化床式傳送裝置，是一種結構合理、性能穩(wěn)定、高速柔性的傳送裝置，用以更新常規(guī)的平皮帶輸送機構，避免因平皮帶經常磨損擠煙、斷裂更換而造成的停機和質量損失，避免平皮帶對煙支擠壓而造成的質量缺陷和端頭落絲，提高煙支外觀質量和產品美譽度，同時能夠一定程度地提高產量，增加經濟效益。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的工作裝態(tài)立體示意圖；

圖2為本發(fā)明的面對墻板方向的立體示意圖；

圖3為本發(fā)明的與圖2相反方向的立體示意圖；

圖4為本發(fā)明的上組輸送導板裝置的立體示意圖；

圖5為本發(fā)明的下組輸送導板裝置的立體示意圖；

其中11.墻板，12.卸出鼓輪，121.鼓輪槽，13.底座，14.煙支，141.濾嘴端，142.燃燒端，15.下大流量輸送平皮帶，16.上大流量輸送平皮帶，17.傳感器，20.支撐定位裝置，21.上固定塊，22.中固定塊，23.下固定塊，24.上支撐桿，25.下支撐桿，26.支撐塊，27.連接塊，30.上組輸送導板裝置，31.支撐框，311.圓弧面，32.上框架，33.上導板，331.上細孔，34.上弧形板，35.連接立柱，36.上密封材料，37.第一彈簧，38.螺母，39.上細縫，40.下組輸送導板裝置，41.下框架，42.下導板，421.下細孔，422.倒角，423.曲面，43.下弧形板，46.下密封材料，47.下細縫，48.內閉鎖裝置，481.內弧面，49.外閉鎖裝置，491.外弧面，50.空氣室，51.第一引射空氣室，511.第一壓縮空氣管路，52.第一氣幕空氣室，521.第二壓縮空氣管路，53.第二氣幕空氣室，531.第三壓縮空氣管路，54.第二引射空氣室，541.第四壓縮空氣管路，55.懸浮空氣室，551.第五壓縮空氣管路，552.內側接口，553.外側接口，60.轉動定位裝置，61.定位塊，611.定位面，62.轉動固定塊，63.轉動塊，631.斜面，632.臺面，64.第二彈簧，65.銷軸，71.內側玻璃擋板，72.外側玻璃擋板，73.直角塊，74.鉸鏈，80.擠煙停機觸發(fā)裝置，81.擠煙轉動板，82.支座，83.轉軸，84.傳感器觸發(fā)板，90.煙支輸送通道，901.通道入口，902.通道出口。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

參見圖1～3，用于對卷煙機卸出鼓輪12上的煙支14利用空氣懸浮作用和引射放大原理卸出輸送堆棧的流化床式傳送裝置，包括墻板11與底座13、支撐定位裝置20、上組輸送導板裝置30、下組輸送導板裝置40、空氣室50、轉動定位裝置60、內外側玻璃擋板71、72、擠煙停機觸發(fā)裝置80。所述底座13可拆卸地固定安裝于設備墻板11上，所述支撐定位裝置20按高低位置分為上、中、下三組，分別可拆卸地固定安裝于底座13上，所述底座13帶有長孔，安裝在墻板上原有的螺孔上，底座13與支撐定位裝置20的連接固定方式采用設有長孔的上、中、下固定塊21、22、23，能夠在水平和豎直方向上進行一定程度的位置調整。

上、下組輸送導板裝置30、40,可拆卸地固定安裝在所述支撐定位裝置20上，安裝固定方式能夠滿足所述輸送導板裝置在垂直于墻板方向上進行一定程度的位置調整；所述上組輸送導板裝置30的一端安裝在上組支撐定位裝置的上支撐桿24上，能夠繞上支撐桿24周向轉動，能夠在垂直于上支撐桿24軸線方向上進行一定程度的位置調整，另一端由所述轉動定位裝置60支撐定位；下組輸送導板裝置40可拆卸地固定安裝在下組支撐定位置的下支撐桿25上，能夠在重直于下支撐桿25軸線方向上進行一定程度的位置調整。下組輸送導板裝置40的輔助支撐可拆卸地固定安裝在所述中組支撐定位裝置的支撐塊26上；

轉動定位裝置60可拆卸地固定安裝于中組支撐定位裝置的支撐塊26上，能夠進行一定程度的位置調整。

空氣室50共設置有5個，在上組輸送導板裝置30上固定安裝有1個第一引射空氣室51和2個第一、第二氣幕空氣室52、53，在下組輸送導板裝置40上固定安裝有1個第二引射空氣室54和1個懸浮空氣室55。

內側玻璃擋板71通過直角塊73可拆卸地固定安裝在所述上組輸送導板裝置30上，外側玻璃擋板72通過鉸鏈74安裝在所述上組輸送導板裝置30的外側，能夠繞鉸鏈74的銷軸抬起或放下，對煙支輸送通道90實現(xiàn)從外側打開或關閉；所述擠煙停機觸發(fā)裝置80可拆卸地固定安裝在所述上組輸送導板裝置30上，能夠在一定程度上進行位置調整。

參見圖1和2，上組輸送導板裝置30的上部設有支撐框31，支撐框31的一端可拆卸地安裝在所述上組支撐定位裝置的上支撐桿24上，可繞上支撐桿24轉動一定角度，另一端由所述轉動定位裝置60的定位塊61上的定位面611定位，支撐框31與定位面611搭靠位置的一段側面為圓弧面311；支撐框31上可拆卸地固定安裝有用于安裝內外側玻璃擋板71、72的直角塊73和鉸鏈74，及擠煙停機觸發(fā)裝置80的支座82。

參見圖1和2，上組輸送導板裝置30的支撐框31的下部設有組合件，組合件具體包括上框架32、上導板33、上弧形板34、第一引射空氣室51、第一、第二氣幕空氣室52、53、連接立柱35、上密封材料36；連接立柱35固定安裝在上框架32上，端部設有螺紋，安裝有第一彈簧37和螺母38；組合件的上框架32通過連接立柱35可拆卸地固定安裝在支撐框31上，螺母38能夠調整組合件的上框架32到支撐框31之間的距離，實現(xiàn)根據煙支直徑和輸送效果對煙支輸送通道90間距的調整；第一彈簧37的彈力既起到保持上框架32到支撐框31之間的調整距離的作用，又能在擠煙時使煙支輸送通道90的間距加大起到保護裝置和觸發(fā)停機的作用，還能用于手動壓縮上框架32與支撐框31之間的距離后快速清理煙支輸送通道90。

參見圖2和4，上組輸送導板裝置30的上導板33上在垂直于墻板11方向上設有數(shù)行上細孔331，上細孔331分內外兩列，上細孔331與導板平面成夾角，連通內、外側的第一第二氣幕空氣室52、53與煙支輸送通道90，確保氣幕在煙支運行方向上行成助推力，并通過調節(jié)內、外氣幕空氣量相對大小，使煙支輸送通道90內的煙支14保持垂直于墻板11方向互相平行地移動，防止煙支的濾嘴端141與燃燒端142在平移時因速度不一致而導致的煙支歪斜；上導板33與上弧形板34的搭接位置設有上細縫39，是第一引射空氣室51的噴氣口；上導板33、上弧形板34、第一引射空氣室51、第一、第二氣幕空氣室52、53固定安裝在上框架32上，上框架32上的內外側面上粘貼上密封材料36，與關閉狀態(tài)下的內外玻璃擋板71、72貼合。

參見圖1和3，下組輸送導板裝置40包括下框架41、下導板42、下弧形板43、第二引射空氣室54、懸浮空氣室55、下密封材料46，下框架41的一端可拆卸地固定安裝在所述下組支撐定位裝置的下支撐桿25上；下框架41的中間位置通過連接塊27可拆卸地固定安裝在所述中組支撐定位裝置的支撐塊26上，作為下組輸送導板裝置40的輔助支撐。

參見圖3和5，在所述的下導板42平行于墻板11方向上設有數(shù)列下細孔421，下細孔421由內到外均布在下導板42上，與懸浮空氣室55連通，下細孔421上方的空氣出口加工倒角422，使空氣泄出時發(fā)散，對在下導板42上平移煙支14起到懸浮和減小摩擦的作用；下導板42與下弧形板43的搭接位置設有下細縫47，與第二引射空氣室54連通；下導板42、下弧形板43、第二引射空氣室54、懸浮空氣室55固定安裝在下框架41上，下框架41的內外側面上粘貼下密封材料46，與關閉狀態(tài)下的內外玻璃擋板71、72貼合；下導板42在煙支14的入口端為向下彎曲的曲面423，以利于煙支14進入煙支輸送通道90。

參見圖2和3，下框架41的中間位置設有內外玻璃擋板71、72的內外閉鎖裝置48、49，內外閉鎖裝置帶有內外弧面481、491，以利于內外玻璃擋板71、72隨所述上組輸送導板裝置30旋轉放下時進入內外閉鎖裝置48、49和受到壓緊，確保煙支輸送通道90兩側面的密封性。

參見圖2和圖3，轉動定位裝置60包括帶有定位面611的定位塊61、轉動固定塊62、轉動塊63、第二彈簧64、銷軸65；轉動固定塊62可拆卸地固定安裝在定位塊61上；轉動塊63安裝在定位塊61上，能夠繞安裝在定位塊61上的銷軸65轉動，一側為斜面631；所述轉動固定塊62與轉動塊63頂部設有第二彈簧64，能夠保持轉動塊63的斜面631以一定的壓力壓靠在所述上組輸送導板裝置30的支撐框31的圓弧面311上，既通過彈簧64對上組輸送導板裝置30施加向下的壓力，又不阻礙上組輸送導板裝置30向上轉動抬起；所述轉動塊63靠近頂部位置設有臺面632，能夠在所述上組輸送導板裝置30轉動抬起后被支撐放置。

參見圖1～圖3，擠煙停機觸發(fā)裝置80，包括擠煙轉動板81、支座82、轉軸83、傳感器觸發(fā)板84，支座82可拆卸地固定安裝在所述上組輸送導板裝置30的支撐框31上，轉軸83安裝在支座82中；擠煙轉動板81一端可拆卸地固定安裝在轉軸83上，另一端搭靠在所述上組輸送導板裝置的上框架32上，末端彎曲延伸至卸出鼓輪12的上方，與卸出鼓輪12表面保持一定的間距，既不阻礙鼓輪槽121中煙支14的通過，又能在擠煙時被亂煙支抬起；傳感器觸發(fā)板84可拆卸地固定安裝在轉軸上，在擠煙轉動板81被抬起時或所述上組輸送導板裝置30被轉動抬高時、或是上框架32受外力作用靠近支撐框31時，傳感器觸發(fā)板84末端離開傳感器17的端面，觸發(fā)停機信號,確保在本發(fā)明的傳送裝置未準備就緒時無法開機，也確保煙支輸送通道90出現(xiàn)亂煙堆積時停止卷煙機的生產運行。

參見圖2～圖5,5個空氣室，分別連接壓縮空氣管路,標識為第一壓縮空氣管路511、第二壓縮空氣管路521、第三壓縮空氣管路531、第四壓縮空氣管路541、第五壓縮空氣管路551；懸浮空氣室55的第五壓縮空氣管路551分成兩路后分別連通到內側接口552、外側接口553上，接口的位置利于空氣的均勻分布；第一、第二引射空氣室51、54的第一、第四壓縮空氣管路511、541延伸到合適位置后匯聚為一根壓縮氣管路（圖中未示出）；管路上設有4個流量、壓力調節(jié)裝置（圖中未示出），用以分別調節(jié)引射、懸浮、內側氣幕、外側氣幕空氣量的大?。辉O置1個空氣過濾裝置（圖中未示出），確保用于本發(fā)明的傳送裝置的空氣的潔凈；通過電磁閥控制氣路通斷，生產煙支時氣路接通，停機時氣路延時關閉。

參見圖1～圖3，外側玻璃擋板72能夠被打開，以清理傳送裝置煙支輸送通道90內部；內外側玻璃擋板煙支入口一側設有倒角，與所述輸送導板裝置的上導板33、下導板42組成煙支輸送通道90的喇叭口形狀的通道入口901，與所述上弧形板34、下弧形板43組成較大的喇叭口形狀的通道出口902；所述煙支輸送通道90相對于水平線具有傾斜角度，與卸出鼓輪12的外圓上停止吸持煙支的位置點的切線的角度相近；上、下弧形板34、43能夠使經過弧形表面的空氣產生康達效應或附壁作用，使煙支14通道出口902分散減速、層疊堆棧；所述上、下導板33、42，上、下弧形板34、43，內、外玻璃擋板71、72、及第一、第二引射空氣室51、54形成了四面封閉、兩端開口的扁平形空氣放大器，能夠在位于通道出口902位置的上、下細縫39、47中泄出少量空氣時，從通道入口901引射較大流量的空氣，在輸送通道90內形成氣流，為脫離鼓輪槽121的煙支14的平移卸出提供助力。

參見圖1，本發(fā)明的用于對卷煙機卸出鼓輪12上的煙支14利用空氣懸浮作用和引射放大卸出輸送堆棧的流化床式傳送裝置，是一種結構合理、性能穩(wěn)定、高速柔性的傳送裝置，將鼓輪槽121上的煙支14層疊堆棧到的上、下大流量輸送平皮帶16、15上，以一定厚度被連續(xù)向前輸送到裝盤機裝盤（圖中未示出），用以更新常規(guī)的平皮帶輸送機構（圖中未示出），避免因平皮帶經常磨損擠煙、斷裂更換而造成的停機和質量損失，避免平皮帶對煙支擠壓而造成的質量缺陷和端頭落絲，提高煙支外觀質量和產品美譽度，同時能夠一定程度地提高產量，增加經濟效益。

上述雖然結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式進行了描述，但并非對本發(fā)明保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本發(fā)明的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護范圍以內。