一種用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車，安裝在兩個(gè)池塘之間的分隔壟之上，其特征在于：包括箱體與軌道，箱體底部設(shè)置車輪與驅(qū)動(dòng)車輪的電機(jī)，車輪與軌道咬合；所述箱體頂部設(shè)置進(jìn)料口與控制面板；箱體內(nèi)上部由鏤空板隔出與進(jìn)料口連通的攪拌倉，攪拌倉內(nèi)設(shè)置攪拌機(jī)；箱體下部由豎直的分隔板隔出兩個(gè)儲(chǔ)料倉，兩個(gè)儲(chǔ)料倉分別設(shè)置有出料口。通過攪拌機(jī)對(duì)物料進(jìn)行均勻攪拌，再經(jīng)由出料口排向池塘，可以同時(shí)對(duì)相鄰池塘進(jìn)行投料，極大地節(jié)省了人力。
【專利說明】
一種用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于淡水蝦的養(yǎng)殖領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于池塘養(yǎng)殖的喂料車。
【背景技術(shù)】
[0002]為了提高淡水蝦的產(chǎn)量，現(xiàn)階段我國的蝦農(nóng)主要采用高密度集約化的養(yǎng)殖方式，即仍沿用傳統(tǒng)的養(yǎng)殖池塘或水池進(jìn)行。
[0003]淡水蝦可直接投喂絞碎的雜魚、螺蚌肉、蠶蛹、蚯蚓、屠宰場(chǎng)下腳料及米糠、豆餅、麩皮、南瓜、山芋和鮮嫩水草等，也可投喂蝦用配合飼料，但要保持飼料粗蛋白質(zhì)含量在25%以上。而現(xiàn)有的喂養(yǎng)方式多采用人工定時(shí)、定點(diǎn)撒喂飼料的做法，其工作量大、喂料不均勻且不能很好的掌握喂料的量，影響淡水蝦的生長(zhǎng)和產(chǎn)量。
[0004]因此有必要設(shè)計(jì)一種節(jié)省人力的喂料效率高的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服現(xiàn)有的淡水蝦人工喂料方式的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型旨在提供一種機(jī)械式喂料車。
[0006]采用的技術(shù)方案是:
[0007]用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車，安裝在兩個(gè)池塘之間的分隔壟之上，其特征在于:包括箱體與軌道，箱體底部設(shè)置車輪與驅(qū)動(dòng)車輪的電機(jī)，車輪與軌道咬合；
[0008]所述箱體頂部設(shè)置進(jìn)料口與控制面板；
[0009]箱體內(nèi)上部由鏤空板隔出與進(jìn)料口連通的攪拌倉，攪拌倉內(nèi)設(shè)置攪拌機(jī)；
[0010]箱體下部由豎直的分隔板隔出兩個(gè)儲(chǔ)料倉，兩個(gè)儲(chǔ)料倉分別設(shè)置有出料口；
[0011 ]所述控制面板與電機(jī)、攪拌機(jī)均為電連接。
[0012]優(yōu)選的，車輪為平行的兩個(gè)，儲(chǔ)料倉底面為向出料口傾斜，鏤空板的孔徑大于攪拌混合后的物料顆粒直徑。
[0013]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)的用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車，通過攪拌機(jī)對(duì)物料進(jìn)行均勻攪拌，再經(jīng)由出料口排向池塘，由于喂料車是在軌道上運(yùn)行，工作時(shí)更穩(wěn)定，而且，兩個(gè)出料口，可以同時(shí)對(duì)相鄰池塘進(jìn)行投料，極大地節(jié)省了人力，投料效率和投料量都可以進(jìn)行控制，有利于提尚淡水4下的養(yǎng)殖品質(zhì)。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0016]如圖1所示，用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車，安裝在兩個(gè)池塘之間的分隔壟I之上，包括箱體3與軌道2，箱體3底部設(shè)置車輪39與驅(qū)動(dòng)車輪的電機(jī)38，車輪39與軌道2咬合；
[0017]所述箱體3頂部設(shè)置進(jìn)料口32與控制面板31;
[0018]箱體3內(nèi)上部由鏤空板34隔出與進(jìn)料口32連通的攪拌倉，攪拌倉內(nèi)設(shè)置攪拌機(jī)33;
[0019]箱體3下部由豎直的分隔板35隔出兩個(gè)儲(chǔ)料倉，兩個(gè)儲(chǔ)料倉分別設(shè)置有出料口36、37;
[0020]所述控制面板31與電機(jī)38、攪拌機(jī)33均為電連接。
[0021]優(yōu)選的，車輪39為平行的兩個(gè)，儲(chǔ)料倉底面為向出料口傾斜，鏤空板34的孔徑大于攪拌混合后的物料顆粒直徑。
[0022]工作時(shí)，將待喂的物料從進(jìn)料口32加入箱體內(nèi)，通過控制面板31啟動(dòng)攪拌機(jī)33與電機(jī)38，則車輪39開始沿軌道運(yùn)行，同時(shí)攪拌機(jī)33開始攪拌，使物料的各成分混合均勻，攪拌后的物料經(jīng)鏤空板34落入儲(chǔ)料倉，進(jìn)而沿出料口滑出到池塘內(nèi)。
[0023]可見，該用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車通過機(jī)械操作，極大地節(jié)省了人力，喂料速度和喂料量可根據(jù)需要準(zhǔn)確控制，而且可以同時(shí)對(duì)相鄰兩個(gè)池塘進(jìn)行投料，有利于提高淡水蝦的養(yǎng)殖效率和4下的品質(zhì)。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車，安裝在兩個(gè)池塘之間的分隔壟之上，其特征在于:包括箱體與軌道，箱體底部設(shè)置車輪與驅(qū)動(dòng)車輪的電機(jī)，車輪與軌道咬合； 所述箱體頂部設(shè)置進(jìn)料口與控制面板； 箱體內(nèi)上部由鏤空板隔出與進(jìn)料口連通的攪拌倉，攪拌倉內(nèi)設(shè)置攪拌機(jī)； 箱體下部由豎直的分隔板隔出兩個(gè)儲(chǔ)料倉，兩個(gè)儲(chǔ)料倉分別設(shè)置有出料口； 所述控制面板與電機(jī)、攪拌機(jī)均為電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車，其特征在于:所述車輪為平行的兩個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車，其特征在于:所述儲(chǔ)料倉底面為向出料口傾斜。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車，其特征在于:所述鏤空板的孔徑大于攪拌混合后的物料顆粒直徑。
【文檔編號(hào)】A01K61/02GK205648727SQ201620285249
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年4月8日 公開號(hào)201620285249.6, CN 201620285249, CN 205648727 U, CN 205648727U, CN-U-205648727, CN201620285249, CN201620285249.6, CN205648727 U, CN205648727U
【發(fā)明人】孫緒華, 汪訓(xùn)進(jìn)
【申請(qǐng)人】湖北榮利生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司