蟹籠彈鉤自動分離器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種蟹籠彈鉤自動分離器，主要為了降低蟹籠漁具作業(yè)的勞動強度與生產成本，其特征在于：包括前滑輪、后滑輪與牽引導向輪，所述前滑輪安裝高度高于船舷，所述牽引導向輪安裝高度低于所述后滑輪，所述主繩依次繞過所述前滑輪、后滑輪與牽引導向輪至絞繩機；所述前滑輪配有使所述支繩越過所述前滑輪的前滑輪支繩分離器，所述后滑輪配有使所述支繩越過所述后滑輪的后滑輪支繩分離器，所述后滑輪靠近所述主繩進入的一側設有用于將所述彈鉤打開的同步移動壓緊器。本實用新型利用同步移動壓緊器壓開彈鉤，向下運動的主繩帶動支繩脫離彈鉤，完成彈鉤自動分離過程，整個過程無需翻轉彈鉤就能完成，具有動作簡單，可靠性高的優(yōu)點。
【專利說明】
蟹籠彈鉤自動分離器
技術領域
[0001]本實用新型涉及漁業(yè)領域，具體涉及到一種蟹籠彈鉤自動分離器。【背景技術】
[0002]蟹籠漁具是利用籠狀器具，引誘捕撈對象進入而捕獲的一種捕撈作業(yè)方式，是一種低能耗、漁獲價位高，不破壞生態(tài)環(huán)境的被動性漁具漁法，而且不受船舶噸位、馬力限制， 各類漁船均可用蟹籠作為主業(yè)或副業(yè)從事捕撈生產;其捕撈對象主要是蟹類，同時也兼捕軟體動物和魚類等。
[0003]蟹籠漁具作業(yè)特別是收籠時，勞動強度大，其中又以將蟹籠從支繩卸下為甚。通常一個作業(yè)流程需要卸3000-4000個蟹籠，速度為每分鐘22個左右，因勞動強度大，所以此工種生產成本很高，每條漁船需此工種人員3?4個，每人年工資約12-15萬元。而且由于勞動強度大，工人容易疲勞，注意力下降就很容易發(fā)生安全事故。
[0004]市場上出現的一些蟹籠自動脫離設備，一般都采用先打開或壓開如附圖7、附圖8 所示的彈鉤，然后翻轉或提升彈鉤將其從支繩中取出的技術方案，屬于短時間的連續(xù)、組合動作，這使得設備動作的穩(wěn)定性和可靠性不高，經常出現卡死或部分蟹籠脫離失敗的情況。【實用新型內容】
[0005]為了降低蟹籠漁具作業(yè)的勞動強度與生產成本，本實用新型提供了一種高穩(wěn)定性與可靠性的蟹籠彈鉤自動分離器。
[0006]本實用新型采用的技術方案如下:
[0007]—種蟹籠彈鉤自動分離器，包括主繩、支繩、彈鉤與蟹籠，所述彈鉤包括掛鉤、壓扣與掛孔，所述掛鉤懸掛在所述支繩下方，所述蟹籠懸掛在所述掛孔上;還包括前滑輪、后滑輪與牽引導向輪，所述前滑輪安裝高度高于船舷，所述牽引導向輪安裝高度低于所述后滑輪，所述主繩依次繞過所述前滑輪、后滑輪與牽引導向輪至絞繩機;所述前滑輪配有使所述支繩越過所述前滑輪的前滑輪支繩分離器，所述后滑輪配有使所述支繩越過所述后滑輪的后滑輪支繩分離器，所述后滑輪靠近所述主繩進入的一側設有用于將所述彈鉤打開的同步移動壓緊器。
[0008]所述后滑輪包括轉軸與滾輪，所述主繩沿所述滾輪繞著所述轉軸轉動，所述滾輪兩側設有一號擋葉與二號擋葉，所述一號擋葉與滾輪固定，所述二號擋葉可繞所述轉軸獨立轉動，所述二號擋葉圓周陣列有若干缺口；所述后滑輪靠近所述主繩進入的一側布置有支繩引道塊，所述支繩引道塊沿所述主繩的前進方向逐漸變寬;所述二號擋葉與所述支繩引道塊構成所述后滑輪支繩分離器。
[0009]所述支繩引道塊為馬鞍型雙曲面引道塊。[〇〇1〇]所述二號擋葉圓周陣列有四個缺口。
[0011]所述同步移動壓緊器包括有與所述主繩前進方向一致的導軌，以及沿所述導軌往復運動的彈鉤夾具，所述彈鉤夾具上安裝有用于將所述壓扣壓開的氣缸。
[0012]所述后滑輪、牽引導向輪之間的主繩與水平面呈60°夾角。
[0013]所述前滑輪與后滑輪的安裝高度相同。[〇〇14]所述前滑輪與后滑輪之間設有用于所述主繩水平90°轉向的轉向滑輪。
[0015]所述同步移動壓緊器靠近所述主繩進入的一側依次設有用于檢測所述彈鉤朝向的方向掃描器，用于校正所述彈鉤朝向的轉向定位器。
[0016]本實用新型的有益效果是:本實用新型利用同步移動壓緊器壓開彈鉤，向下運動的主繩帶動支繩脫離彈鉤，完成彈鉤自動分離過程，整個過程無需翻轉彈鉤就能完成，具有動作簡單，可靠性高的優(yōu)點?！靖綀D說明】
[0017]附圖1是本實用新型實施例的示意圖。
[0018]附圖2是本實用新型實施例A處的放大示意圖。
[0019]附圖3是本實用新型實施例后滑輪的正視示意圖。
[0020]附圖4是本實用新型實施例后滑輪的左視示意圖。
[0021]附圖5是本實用新型實施例二號擋葉的正視示意圖。
[0022]附圖6是本實用新型實施例后滑輪支繩分離器的上視示意圖。
[0023]附圖7是本實用新型實施例彈鉤鎖緊狀態(tài)的示意圖。
[0024]附圖8是本實用新型實施例彈鉤打開狀態(tài)的示意圖。[〇〇25] 主繩1、支繩2、彈鉤3、蟹籠4、前滑輪5、后滑輪6、牽引導向輪7、前滑輪支繩分離器 8、后滑輪支繩分離器9、同步移動壓緊器10、轉向滑輪11、方向掃描器12、轉向定位器13、掛鉤31、壓扣32與掛孔33、轉軸61、滾輪62、一號擋葉63、二號擋葉64、缺口 65、支繩引道塊91?！揪唧w實施方式】
[0026]下面結合實施例與附圖與對本實用新型作進一步說明。
[0027]實施例中，如附圖1、附圖2所示，一種蟹籠彈鉤自動分離器，包括主繩1、支繩2、彈鉤3與蟹籠4,所述彈鉤3包括掛鉤31、壓扣32與掛孔33,所述掛鉤31懸掛在所述支繩2下方， 所述蟹籠4懸掛在所述掛孔33上;還包括前滑輪5、后滑輪6與牽引導向輪7，所述前滑輪5安裝高度高于船舷，所述牽引導向輪7安裝高度低于所述后滑輪6,所述主繩1依次繞過所述前滑輪5、后滑輪6與牽引導向輪7至絞繩機;所述前滑輪5配有使所述支繩2越過所述前滑輪5 的前滑輪支繩分離器8,所述后滑輪6配有使所述支繩2越過所述后滑輪6的后滑輪支繩分離器9,所述后滑輪6靠近所述主繩1進入的一側設有用于將所述彈鉤3打開的同步移動壓緊器 10。本實施例利用同步移動壓緊器10壓開彈鉤3,斜向下運動的主繩1帶動支繩2脫離彈鉤3， 完成彈鉤3自動分離過程，整個過程無需翻轉彈鉤3就能完成，具有動作簡單，可靠性高的優(yōu)點。[〇〇28]實施例中，如附圖3、附圖4、附圖5、附圖6所示，所述后滑輪6包括轉軸61與滾輪62， 所述主繩1沿所述滾輪62繞著所述轉軸61轉動，所述滾輪62兩側設有一號擋葉63與二號擋葉64,所述一號擋葉63與滾輪62固定，所述二號擋葉64可繞所述轉軸61獨立轉動，所述二號擋葉64圓周陣列有若干缺口 65;所述后滑輪6靠近所述主繩1進入的一側布置有支繩引道塊 91，所述支繩引道塊91沿所述主繩1的前進方向逐漸變寬;所述二號擋葉64與所述支繩引道塊91構成所述后滑輪支繩分離器9 ο本實施例，支繩2隨主繩I向前時，在支繩引道塊91的阻擋下，支繩2從主繩I的下方逐漸滑移到側方，然后進入二號擋葉64的缺口65中，實現支繩2越過后滑輪6的整個過程。
[0029]實施例中，如附圖6所示，所述支繩引道塊91為馬鞍型雙曲面引道塊。本實施例的馬鞍型雙曲面引道塊與普通的三角形漸寬引道塊相比，支繩2的進入、越過后滑輪6的過程更順滑;而且沒有棱邊，不會割傷支繩2。
[0030]實施例中，如附圖3、附圖5所示，所述二號擋葉64圓周陣列有四個缺口65。本實施例選用四個缺口65，能很好的滿足支繩2越過后滑輪6，缺口65太多，可能導致二號擋葉64的整體強度不足。
[0031]實施例中，所述同步移動壓緊器10包括有與所述主繩I前進方向一致的導軌，以及沿所述導軌往復運動的彈鉤夾具，所述彈鉤夾具上安裝有用于將所述壓扣3-2壓開的氣缸。本實例選用氣缸作為壓開元件，具有動作迅速、反應快的特點，很好的滿足高頻工況。
[0032]實施例中，如附圖1、附圖2所示，所述后滑輪6、牽引導向輪7之間的主繩I與水平面呈60°夾角。本實施例的主繩I帶動越過后滑輪6的支繩2向下，將支繩2從掛鉤31中拉出，優(yōu)選的60°夾角具有較好可靠性與穩(wěn)定性。
[0033]實施例中，如附圖1、附圖2所示，所述前滑輪5與后滑輪6的安裝高度相同。本實施例前滑輪5與后滑輪6之間的主繩I保持水平，便于在這段主繩I上安裝諸如同步移動壓緊器10等裝置，而且也使得蟹籠4的輸送更平穩(wěn)。
[0034]實施例中，如附圖1所示，所述前滑輪5與后滑輪6之間設有用于所述主繩I水平90°轉向的轉向滑輪110本實施例的前滑輪5—般安裝在船舷附近，通過轉向滑輪11的作用，使得主繩I水平旋轉90°，即主繩I由船外進入船體內，方便工人的下一步作業(yè)。當然，本實用新型也可根據實際作業(yè)情況，調整水平旋轉的度數。
[0035]實施例中，如附圖1所示，所述同步移動壓緊器10靠近所述主繩I進入的一側依次設有用于檢測所述彈鉤3朝向的方向掃描器12，用于校正所述彈鉤3朝向的轉向定位器13。本實施例采用方向掃描器12與轉向定位器13配合作用，一個用于檢測，一個用于調整，使得彈鉤3能按照壓扣32在前的方式進入同步移動壓緊器10，保證彈鉤3能被壓開，蟹籠4能夠正常脫落。整個過程無需人工調整彈鉤3，實現了完全自動化，而且脫鉤動作無需停機，可實現連續(xù)化生產。
[0036]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為了說明本實用新型所作的舉例，而并非對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其他不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮例。而這些屬于本實用新型的實質精神所引申出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種蟹籠彈鉤自動分離器，包括主繩(I)、支繩(2)、彈鉤(3)與蟹籠(4)，所述彈鉤(3)包括掛鉤(31)、壓扣(32)與掛孔(33)，所述掛鉤(31)懸掛在所述支繩(2)下方，所述蟹籠(4)懸掛在所述掛孔(33)上，其特征在于:還包括前滑輪(5)、后滑輪(6)與牽引導向輪(7)，所述前滑輪(5)安裝高度高于船舷，所述牽引導向輪(7)安裝高度低于所述后滑輪(6)，所述主繩(1)依次繞過所述前滑輪(5)、后滑輪(6)與牽引導向輪(7)至絞繩機;所述前滑輪(5)配有使所述支繩(2)越過所述前滑輪(5)的前滑輪支繩分離器(8)，所述后滑輪(6)配有使所述支繩(2)越過所述后滑輪(6)的后滑輪支繩分離器(9)，所述后滑輪(6)靠近所述主繩(I)進入的一側設有用于將所述彈鉤(3)打開的同步移動壓緊器(10)。2.根據權利要求1所述的蟹籠彈鉤自動分離器，其特征在于:所述后滑輪(6)包括轉軸(61)與滾輪(62)，所述主繩(I)沿所述滾輪(62)繞著所述轉軸(61)轉動，所述滾輪(62)兩側設有一號擋葉(63)與二號擋葉(64)，所述一號擋葉(63)與滾輪(62)固定，所述二號擋葉(64)可繞所述轉軸(61)獨立轉動，所述二號擋葉(64)圓周陣列有若干缺口(65);所述后滑輪(6)靠近所述主繩(I)進入的一側布置有支繩引道塊(91)，所述支繩引道塊(91)沿所述主繩(I)的前進方向逐漸變寬;所述二號擋葉(64)與所述支繩引道塊(91)構成所述后滑輪支繩分離器(9)。3.根據權利要求2所述的蟹籠彈鉤自動分離器，其特征在于:所述支繩引道塊(91)為馬鞍型雙曲面引道塊。4.根據權利要求2所述的蟹籠彈鉤自動分離器，其特征在于:所述二號擋葉(64)圓周陣列有四個缺口(65)。5.根據權利要求1所述的蟹籠彈鉤自動分離器，其特征在于:所述同步移動壓緊器(10)包括有與所述主繩(I)前進方向一致的導軌，以及沿所述導軌往復運動的彈鉤夾具，所述彈鉤夾具上安裝有用于將所述壓扣(3-2)壓開的氣缸。6.根據權利要求1所述的蟹籠彈鉤自動分離器，其特征在于:所述后滑輪(6)、牽引導向輪(7)之間的主繩(I)與水平面呈60°夾角。7.根據權利要求1所述的蟹籠彈鉤自動分離器，其特征在于:所述前滑輪(5)與后滑輪(6)的安裝高度相同。8.根據權利要求1或7所述的蟹籠彈鉤自動分離器，其特征在于:所述前滑輪(5)與后滑輪(6 )之間設有用于所述主繩(I)水平90°轉向的轉向滑輪(11)。9.根據權利要求1所述的蟹籠彈鉤自動分離器，其特征在于:所述同步移動壓緊器(10)靠近所述主繩(I)進入的一側依次設有用于檢測所述彈鉤(3)朝向的方向掃描器(12)，用于校正所述彈鉤(3 )朝向的轉向定位器(13)。
【文檔編號】A01K74/00GK205623976SQ201620425052
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月12日
【發(fā)明人】夏賢忠
【申請人】岱山縣順通電子儀器廠