一種海帶收獲船的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種水面作業(yè)裝置。為解決目前海帶收獲時(shí)苗繩在向舢板上轉(zhuǎn)移時(shí)的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種海帶收獲船，包括左船體與右船體，在靠近左右船體前端的兩船體之間設(shè)有連接兩船體的橫向座板，在座板上設(shè)有前支撐架，在座板后方的左右船體之間設(shè)有后支撐架，在前后支撐架上設(shè)有苗繩輸送裝置；所述的苗繩輸送裝置包括設(shè)置在前后支撐架上的兩平行導(dǎo)軌，兩平行導(dǎo)軌自前支撐架向后支撐架方向逐漸升高，導(dǎo)軌前端伸出前支撐架并向下方傾斜延伸至左右船體之間，在兩平行導(dǎo)軌上分別設(shè)有環(huán)狀鏈條，兩鏈條之間設(shè)有海帶托桿，海帶托桿的兩端分別設(shè)有苗繩掛鉤。該海帶收獲船結(jié)構(gòu)合理，能夠?qū)崿F(xiàn)與舢板的完美結(jié)合，顯著提高海帶的收獲效率。
【專利說明】
一種海帶收獲船
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種水面作業(yè)裝置，具體是指一種海帶收獲船。
【背景技術(shù)】
[0002]目前海帶的養(yǎng)殖面積不斷擴(kuò)大，養(yǎng)殖產(chǎn)量逐年提升，海帶收獲期短，勞動(dòng)強(qiáng)度大，需要大量的人力物力。針對(duì)此問題，目前有各種類型的用于海帶收獲的船只出現(xiàn)。如申請(qǐng)?zhí)?2013103992150、名稱:海帶收獲船，申請(qǐng)?zhí)?2014206271553、名稱:海帶收割裝置，申請(qǐng)?zhí)?201220462829X、名稱:海帶收獲裝置等等。但上述收獲船只在進(jìn)行收獲作業(yè)時(shí)，或是將海帶直接收獲到自身船艙內(nèi)或是采用吊具將海帶吊裝到舢板上。目前，海帶養(yǎng)殖區(qū)域的各種配套設(shè)施仍然以配合舢板運(yùn)輸為主，多艘舢板在海帶養(yǎng)殖區(qū)內(nèi)完成裝載后串聯(lián)起來由拖頭拖至碼頭進(jìn)行卸載，作業(yè)工人已熟練并適應(yīng)該作業(yè)方式，在該作業(yè)方式中，最繁重的環(huán)節(jié)在于將解開吊繩后的苗繩轉(zhuǎn)移到舢板上，由于一根苗繩上生長(zhǎng)了20-40顆海帶，其重量很大，在轉(zhuǎn)移的過程中需要作業(yè)人員付出較大的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且容易發(fā)生危險(xiǎn)。而現(xiàn)有收獲船只在收獲后在向舢板轉(zhuǎn)移時(shí)與舢板的配合存在較大的技術(shù)問題，或者是船只設(shè)計(jì)過于復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，或者是船只不能在架繩之間穩(wěn)定前行造成海帶收獲失敗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決目前海帶收獲時(shí)苗繩在向舢板上轉(zhuǎn)移時(shí)的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便，能夠顯著降低勞動(dòng)強(qiáng)度的海帶收獲船。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種海帶收獲船，包括船體，其特征在于:所述的船體包括左船體與右船體，在靠近左右船體前端的兩船體之間設(shè)有連接兩船體的橫向座板，左右船體前后端之間敞開，在座板上設(shè)有前支撐架，在座板后方的左右船體之間設(shè)有后支撐架，在前后支撐架上設(shè)有苗繩輸送裝置;所述的苗繩輸送裝置包括設(shè)置在前后支撐架上的兩平行導(dǎo)軌，兩平行導(dǎo)軌自前支撐架向后支撐架方向逐漸升高，導(dǎo)軌前端伸出前支撐架并向下方傾斜延伸至左右船體之間，在兩平行導(dǎo)軌上分別設(shè)有環(huán)狀鏈條，兩鏈條之間設(shè)有海帶托桿，海帶托桿的兩端分別設(shè)有苗繩掛鉤。
[0005]進(jìn)一步的，在靠近左右船體外側(cè)的船體甲板上分別設(shè)有架繩抓取裝置，所述的架繩抓取裝置包括固定在甲板上的支撐柱，支撐柱的頂端設(shè)有可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的夾緊輪，所述的夾緊輪中間設(shè)有軸孔，夾緊輪的輪面中間設(shè)有內(nèi)陷的V字型夾緊槽，夾緊輪內(nèi)部中空，夾緊輪上設(shè)有充氣口。
[0006]進(jìn)一步的，左右船體上的架繩抓取裝置為多個(gè)，其各個(gè)夾緊輪之間通過傳動(dòng)裝置連接，各夾緊輪實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步的，所述的夾緊輪之間的傳動(dòng)裝置為傳動(dòng)鏈。
[0008]進(jìn)一步的，在兩平行導(dǎo)軌之間設(shè)有托網(wǎng)，托網(wǎng)位于環(huán)狀鏈條及海帶托桿的下方。
[0009]本發(fā)明的有益效果為:該海帶收獲船結(jié)構(gòu)合理，能夠?qū)崿F(xiàn)與舢板的完美結(jié)合，海帶苗繩通過苗繩輸送裝置能夠自動(dòng)轉(zhuǎn)移到舢板之上，極大地減輕了收獲人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，顯著提高海帶的收獲效率。
【附圖說明】
[0010]附圖1為該海帶收獲船的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]附圖2為夾緊輪的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0012]附圖3為附圖2中A-A向結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0013]附圖4為苗繩輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0015]如附圖1所示，一種海帶收獲船，包括船體，船體包括左船體I與右船體2，在靠近左右船體前端的兩船體之間設(shè)有連接兩船體的橫向座板3，左右船體前后端之間敞開，在座板3上設(shè)有前支撐架4，在座板后方的左右船體之間設(shè)有后支撐架5，在前后支撐架上設(shè)有苗繩輸送裝置6。
[0016]通過座板3及后支撐架5將左右船體實(shí)現(xiàn)牢固連接，同時(shí)在前支撐架4及后支撐架5之間搭建苗繩輸送裝置6。
[0017]如附圖4所示，苗繩輸送裝置6包括設(shè)置在前后支撐架上的兩平行導(dǎo)軌7，導(dǎo)軌7的作用起到支撐環(huán)狀鏈條及導(dǎo)向的作用。如附圖1所示，后支撐架5的高度大于前支撐架4，兩平行導(dǎo)軌自前支撐架4向后支撐架5方向逐漸升高，同時(shí)，導(dǎo)軌前端伸出前支撐架4并向下方傾斜延伸至左右船體之間。如附圖4所示，在兩平行導(dǎo)軌上分別設(shè)有環(huán)狀鏈條8，兩鏈條之間設(shè)有海帶托桿9，海帶托桿的兩端分別設(shè)有苗繩掛鉤10。
[0018]如附圖1所示，工作時(shí)，舢板11駛進(jìn)左右船體后方中間，舢板船艙正對(duì)苗繩輸送裝置的末端，兩操作人員分別站在左右船體前端的甲板上，操作人員將架繩上的苗繩系扣解開，將苗繩兩端掛在海帶托桿9兩端的苗繩掛鉤10上，此操作步驟由于苗繩及海帶在水中，利用海水的浮力，操作人員可以輕松的將苗繩掛在苗繩掛鉤10上，苗繩輸送裝置運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)苗繩及苗繩上的海帶向后方移動(dòng)，當(dāng)苗繩達(dá)到苗繩輸送裝置的最高點(diǎn)時(shí)，環(huán)狀鏈條8發(fā)生回轉(zhuǎn)，在回轉(zhuǎn)的過程中，苗繩兩端自動(dòng)與苗繩掛鉤10分離形成脫鉤操作，苗繩及海帶墜落于舢板艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)海帶苗繩向舢板的轉(zhuǎn)移。
[0019]但在實(shí)際操作過程中發(fā)現(xiàn)，苗繩掛在海帶托桿9的兩端后，苗繩上的海帶很容易由兩海帶托桿之間的空隙中落下，當(dāng)苗繩到達(dá)高點(diǎn)的回轉(zhuǎn)位置時(shí)，由于海帶沒有不能及時(shí)發(fā)聲反轉(zhuǎn)，在沒有海帶重量的牽拉下，苗繩兩端難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)脫鉤。為解決該技術(shù)問題，如附圖4所示，在兩平行導(dǎo)軌7之間設(shè)有托網(wǎng)11，托網(wǎng)11位于環(huán)狀鏈條7及海帶托桿9的下方。托網(wǎng)11可采用不銹鋼網(wǎng)支撐，利用該托網(wǎng)，當(dāng)苗繩掛在苗繩掛鉤10上后，苗繩上的海帶堆積在托網(wǎng)11上方，當(dāng)苗繩到達(dá)高點(diǎn)回轉(zhuǎn)位置時(shí)，托網(wǎng)11上堆積的海帶迅速墜落，利用海帶的重量迫使苗繩兩端與苗繩掛鉤1實(shí)現(xiàn)自動(dòng)脫鉤。
[0020]該海帶收獲船在架繩之間的行進(jìn)依靠抓取架繩進(jìn)行的。其具體結(jié)構(gòu)見附圖1-3所示。如附圖1所示，在靠近左右船體外側(cè)的船體甲板上分別設(shè)有架繩抓取裝置12，該架繩抓取裝置12包括固定在甲板上的支撐柱13，支撐柱13的頂端設(shè)有可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的夾緊輪14。
[0021]如附圖2及附圖3所示，夾緊輪14中間設(shè)有軸孔15，夾緊輪的輪面中間設(shè)有內(nèi)陷的V字型夾緊槽16，夾緊輪14設(shè)有中空內(nèi)腔17，夾緊輪上設(shè)有充氣口(附圖中未示出)。
[0022]根據(jù)附圖1-3所示，當(dāng)向夾緊輪的中空內(nèi)腔17中沖入高壓氣體后，夾緊輪14發(fā)生膨脹，此時(shí)V字型夾緊槽16的深度及寬度發(fā)生變化，根據(jù)架繩的直徑確定V字型夾緊槽16的寬度，當(dāng)架繩位于夾緊槽16內(nèi)部后，由于夾緊槽16兩側(cè)的槽壁具有彈性，利用架繩自身的重量，架繩被勒進(jìn)夾緊槽16內(nèi)部，此時(shí)夾緊輪14發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，利用夾緊槽槽壁與架繩之間的摩擦力就會(huì)推動(dòng)船只沿架繩走動(dòng)。
[0023]如附圖1所示，在左右船體上設(shè)置多個(gè)架繩抓取裝置12，每個(gè)架繩抓取裝置12上的夾緊輪之間通過傳動(dòng)裝置連接(附圖中未示出)，例如傳動(dòng)鏈，各夾緊輪通過電機(jī)的帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)多個(gè)夾緊輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)推動(dòng)船只沿架繩前進(jìn)或后退。
[0024]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種海帶收獲船，包括船體，其特征在于:所述的船體包括左船體與右船體，在靠近左右船體前端的兩船體之間設(shè)有連接兩船體的橫向座板，左右船體前后端之間敞開，在座板上設(shè)有前支撐架，在座板后方的左右船體之間設(shè)有后支撐架，在前后支撐架上設(shè)有苗繩輸送裝置;所述的苗繩輸送裝置包括設(shè)置在前后支撐架上的兩平行導(dǎo)軌，兩平行導(dǎo)軌自前支撐架向后支撐架方向逐漸升高，導(dǎo)軌前端伸出前支撐架并向下方傾斜延伸至左右船體之間，在兩平行導(dǎo)軌上分別設(shè)有環(huán)狀鏈條，兩鏈條之間設(shè)有海帶托桿，海帶托桿的兩端分別設(shè)有苗繩掛鉤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海帶收獲船，其特征在于:在靠近左右船體外側(cè)的船體甲板上分別設(shè)有架繩抓取裝置，所述的架繩抓取裝置包括固定在甲板上的支撐柱，支撐柱的頂端設(shè)有可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的夾緊輪，所述的夾緊輪中間設(shè)有軸孔，夾緊輪的輪面中間設(shè)有內(nèi)陷的V字型夾緊槽，夾緊輪內(nèi)部中空，夾緊輪上設(shè)有充氣口。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種海帶收獲船，其特征在于:左右船體上的架繩抓取裝置為多個(gè)，其各個(gè)夾緊輪之間通過傳動(dòng)裝置連接，各夾緊輪實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種海帶收獲船，其特征在于:所述的夾緊輪之間的傳動(dòng)裝置為傳動(dòng)鏈。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海帶收獲船，其特征在于:在兩平行導(dǎo)軌之間設(shè)有托網(wǎng)，托網(wǎng)位于環(huán)狀鏈條及海帶托桿的下方。
【文檔編號(hào)】A01D44/00GK105993378SQ201610549666
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年7月14日
【發(fā)明人】王軍壯
【申請(qǐng)人】王軍壯