有等壓力對(duì)數(shù)曲線弧波浪直波紋粉末冶金草坪機(jī)齒輪箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及一種用于庭院、公園及道路旁邊等場(chǎng)所修剪草坪的草坪割草機(jī)，尤其是有等壓力對(duì)數(shù)曲線弧波浪直波紋粉末冶金草坪機(jī)齒輪箱，其重大創(chuàng)舉是離合滑塊整體在其中部設(shè)有凸緣(105)和在其后端部設(shè)有后撥盤(la7)，因是溫?cái)D粉末冶金不好側(cè)抽，其辦法巧的是在所述離合滑塊其中部設(shè)有的凸緣(105)和在其后端部設(shè)有的后撥盤(la7)均設(shè)有多個(gè)互補(bǔ)交錯(cuò)的開(kāi)口，這樣既方便脫模，跨過(guò)了溫?cái)D粉末冶金不能制雙層凸緣和撥盤的難關(guān)，又方便在雙層凸緣和撥盤二者之間插裝入撥叉，使得左右都得力即離與合都能得到撥叉的力，從根本上解決了離合不失誤。離合滑塊與離合塊的端部沿端部圓周設(shè)有的多個(gè)有對(duì)數(shù)螺線的離合錐上制有弧波浪和直波紋，每個(gè)離合錐依次為上坡弧波浪(Ial)、頂弧凸(la2)、下坡直波紋(la3)、底波紋(la4)，也就是說(shuō)在所述離合滑塊與離合塊的主形態(tài)的輪廓曲線是對(duì)數(shù)螺線的一段，以便有對(duì)數(shù)曲線弧波浪直波紋離合時(shí)更接近高等數(shù)學(xué)的壓力角處處相等的科學(xué)依據(jù)而更平穩(wěn)和更可靠。探索溫?cái)D粉末冶金制造方法亦有所創(chuàng)新。
【背景技術(shù)】
草坪割草機(jī)被廣泛用于按人們的喜好所選擇的有時(shí)自走有時(shí)不自走的方式來(lái)割草。操作步行者拉動(dòng)自走操縱手柄，通過(guò)鋼絲繩及撥桿，使離合塊沿軸向移動(dòng)來(lái)離合。現(xiàn)有技術(shù)的自走機(jī)構(gòu)的后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速離合器內(nèi)的離合裝置的離合塊，是只靠離合塊側(cè)面的圓錐來(lái)離合，需較大的軸向結(jié)合力，致使內(nèi)壓圓墊片斷裂的損壞現(xiàn)象不時(shí)發(fā)生；圓錐面間在接合過(guò)程中產(chǎn)生摩擦熱，需要齒輪箱內(nèi)加潤(rùn)滑油；且圓錐面間有摩擦有相對(duì)滑動(dòng)，消耗功率。草坪割草機(jī)齒輪箱無(wú)論是塑料類的還是金屬類的，受到技術(shù)及成本等限制，自走離合不平穩(wěn)和不可靠的情況時(shí)有發(fā)生，解決偶爾發(fā)生的不離合問(wèn)題，一直是業(yè)界的國(guó)際性老大難問(wèn)題。
為了克服草坪割草機(jī)現(xiàn)有技術(shù)的的后輪驅(qū)動(dòng)減速器內(nèi)的離合機(jī)構(gòu)所致工作狀態(tài)的不足，同時(shí)也為了發(fā)明幾種不同類型的草坪割草機(jī)用離合器和減速器，本發(fā)明人以畢生國(guó)內(nèi)外工作經(jīng)驗(yàn)，作了多種設(shè)計(jì)和創(chuàng)新，恰如人類追求發(fā)明的完美是永不停歇的，以下就多種逐步改進(jìn)和完善的實(shí)用方案結(jié)合多種圖示而加以詳細(xì)解說(shuō)。
第一個(gè)方案是提供一種草坪割草機(jī)自走機(jī)構(gòu)的后驅(qū)減速離合器的改良，也可稱為正弦波式離合塊，一能使內(nèi)壓墊片不易斷裂，二能使離合件間相對(duì)滑動(dòng)消耗功率及摩擦發(fā)熱的工作狀態(tài)有所改善。
第一個(gè)方案解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案的依據(jù)是:
機(jī)械式離合器的接合件的接合方式有摩擦和剛性兩大類，摩擦類可用于較高速但易滑動(dòng)和發(fā)熱；而剛性類例如牙嵌離合器等較高速接合時(shí)有沖擊和振動(dòng)；為此，本發(fā)明既有側(cè)面圓錐摩擦離合又有端面正弦波半剛性離合，或許從機(jī)械式離合器的跟本上可以說(shuō)，這是離合器接合件的剛性和摩擦兩類接合方式的巧妙組合。
第一個(gè)方案解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案的方程式及建模方法是:
采用PRO/ENGINEER WILDFIRE繪圖軟件，新設(shè)工作目錄，新建零件，草繪2個(gè)同心圓。
打開(kāi)可變截面掃描(Var Sect Sweep)指令，選取以上2圓為掃描軌跡和參考軌跡。 繪制一條平行2圓平面的直線，長(zhǎng)度L = (D-d)/2，且對(duì)應(yīng)圓邊沿投影線。
建立參數(shù)(PARAMETER) I:C實(shí)數(shù)(real number)，可跟據(jù)具體工況在0.01-1之間賦值，例如0.3。
建立參數(shù)(PARAMETER) 2:N整數(shù)(integer)，可跟據(jù)具體工況在2-100之間選值，例如
13ο
建立關(guān)系(RELAT1N)，即本發(fā)明的正弦波方程式是:
SDi = C * SIN(TRAJPAR * 360 * N)
上式中，i是尺寸數(shù)字序列號(hào)；SIN = SINE，正弦函數(shù)；TRAJPAR，軌跡函數(shù)。
再接著，采用旋轉(zhuǎn)，合并，實(shí)體化等指令即可。
特別需要指出的是，本發(fā)明的波形也可采用其它的波形，例如其它多種數(shù)學(xué)函數(shù)或其它的非陡峭折線的略為圓滑的波形。
第一個(gè)方案也是發(fā)明，所采取的技術(shù)方案是:
一種草坪割草機(jī)后驅(qū)減速離合器正弦波式離合塊，即自走式草坪割草機(jī)用后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速器內(nèi)的離合裝置的正弦波式離合塊，由設(shè)在后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速離合器內(nèi)的離合裝置的原有的側(cè)面圓錐離合塊及新設(shè)有的端面正弦波式離合塊所組成，其特征在于所述的設(shè)在后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速離合器內(nèi)的離合裝置的側(cè)面圓錐離合塊的端面是正弦波式離合塊。而與本發(fā)明相關(guān)離合的部件仍是齒輪內(nèi)部的側(cè)斜圓錐面以及新增的可與正弦波式離合塊相配合的波型面或是其它可與正弦波式離合塊離合的面例如多點(diǎn)凸起包絡(luò)等。
第一個(gè)方案的有益效果是:本設(shè)計(jì)利用現(xiàn)有的減速離合器殼及大部分零件，僅改動(dòng)離合塊及與之相配件等少數(shù)零件，既改進(jìn)低速牙嵌離合器為正弦波式離合塊以使其可用于較高速的場(chǎng)合，同時(shí)利用端面和側(cè)面共同分擔(dān)負(fù)載又改善了側(cè)面圓錐離合塊的磨擦發(fā)熱工況，從而可改進(jìn)現(xiàn)有割草機(jī)后齒輪箱內(nèi)壓離合塊墊片經(jīng)常斷裂的現(xiàn)象，或許從機(jī)械式離合器的跟本上來(lái)說(shuō)，是接合件的剛性和磨擦兩類接合方式的巧妙組合。
操作步行者拉動(dòng)自走操縱手柄，通過(guò)鋼絲繩及撥桿，使離合塊(Ia)沿軸向移動(dòng)來(lái)接合。本技術(shù)的自走機(jī)構(gòu)的后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速離合器內(nèi)的離合裝置的離合塊(Ia)，不但靠離合塊側(cè)面的圓錐來(lái)接合，而且有端面的波形來(lái)輔助接合。當(dāng)操作步行者松開(kāi)自走操縱手柄，通過(guò)鋼絲繩及撥桿彈性復(fù)位，使離合塊(Ia)沿軸向移動(dòng)來(lái)離開(kāi)。由于端面是圓滑的正弦波形較之牙嵌離合塊更易離開(kāi)。
第二種方案提供一種草坪割草機(jī)自走機(jī)構(gòu)的后驅(qū)減速離合器的改良，也可稱為正弦波式離合齒輪，一能使內(nèi)壓墊片不易斷裂，二能使離合件間相對(duì)滑動(dòng)消耗功率及摩擦發(fā)熱的工作狀態(tài)有所改善。
第二種方案所采取的技術(shù)方案是:
一種草坪割草機(jī)后驅(qū)減速離合器正弦波式離合齒輪，即自走式草坪割草機(jī)用后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速器內(nèi)的離合裝置的正弦波形離合齒輪，由設(shè)在后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速離合器內(nèi)的離合裝置的內(nèi)側(cè)面圓錐正弦波形離合內(nèi)壁和小突起及齒輪所組成，其特征在于所述的設(shè)在后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速離合器內(nèi)的離合裝置的內(nèi)部?jī)?nèi)側(cè)面是圓錐或是有波形特別是正弦波形的配裝離合塊的內(nèi)壁以及多個(gè)小突起，即與相關(guān)離合塊配裝的是齒輪內(nèi)部的側(cè)斜圓錐面和正弦波形相配合的波型面或是其它可與波式離合塊離合的面例如多點(diǎn)凸起包絡(luò)等。
第二種方案的有益效果是:本設(shè)計(jì)利用現(xiàn)有的減速離合器殼及大部分零件，僅改動(dòng)離合齒輪及與之相配件等少數(shù)零件，既改良低速牙嵌離合器為正弦波式離合齒輪以使其可用于較高速的場(chǎng)合，同時(shí)利用端面和側(cè)面共同分擔(dān)負(fù)載又改善了內(nèi)側(cè)圓錐離合齒輪的磨擦發(fā)熱工況，從而可改進(jìn)現(xiàn)有割草機(jī)后齒輪箱內(nèi)壓離合塊墊片經(jīng)常斷裂的現(xiàn)象，或許從機(jī)械式離合器的根本上來(lái)說(shuō)，是接合件的剛性和磨擦兩類接合方式的巧妙組合。
操作步行者拉動(dòng)自走操縱手柄，通過(guò)鋼絲繩及撥桿，使離合塊沿軸向移動(dòng)來(lái)接合。本技術(shù)的自走機(jī)構(gòu)的后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速離合器內(nèi)的離合裝置的離合齒輪，不但靠離合齒輪內(nèi)側(cè)面的圓錐來(lái)接合，而且有變形的即波形特別是正弦波內(nèi)壁以及多個(gè)小微突起來(lái)輔助接合。當(dāng)操作步行者松開(kāi)自走操縱手柄，通過(guò)鋼絲繩及撥桿彈性復(fù)位，使離合塊沿軸向移動(dòng)來(lái)離開(kāi)本離合齒輪。由于內(nèi)壁是圓滑的正弦波形較之牙嵌離合塊更易離開(kāi)。
第三種方案也是發(fā)明，所采取的技術(shù)方案是:
一種草坪割草機(jī)齒輪離合減速器撥叉，即自走式草坪割草機(jī)用后輪驅(qū)動(dòng)的齒輪離合減速器內(nèi)的離合裝置的撥叉，由上撥叉頭(Ic)，下?lián)懿骖^(2c)，弧形臂(3c)，短軸((9c)所組成，所述的撥叉的上端和下端均有同軸線的短軸(9c);所述的短軸由弧形臂(3c)來(lái)固定連結(jié)，同時(shí)分別連結(jié)的是上撥叉頭(Ic)和下?lián)懿骖^(2c)，其特征是所述的上撥叉頭(Ic)和下?lián)懿骖^(2c)是關(guān)于主軸線(7c)對(duì)稱的；從圖3撥叉的俯視圖可看出，特別是所述的上撥叉頭(Ic)和下?lián)懿骖^(2c)的最外端是沿著主軸線(7c)凸出的，相對(duì)于所述的短軸(9c)的軸心線及相對(duì)于弧形臂(3c)的中部弧線所在的平面而言。從圖3撥叉的俯視圖還可看出，上撥叉頭(I)和下?lián)懿骖^(2c)的俯視投影落在主軸線(7c)上且凸出；所述的短軸(9c)的軸心線不在相對(duì)于弧形臂(3c)的中部弧線所在的平面，也不在主軸線(7c)上。主軸線(7c)是齒輪離合減速器內(nèi)的離合裝置的主軸線，也是自走式草坪割草機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)主軸線。上端短軸還設(shè)有雙槽及螺紋以便安放拉桿及通過(guò)拉線來(lái)操縱；這樣使撥叉既有所期望的撥力又在一定角度轉(zhuǎn)動(dòng)自如。
第三種方案的有益效果是:本設(shè)計(jì)的所述的上撥叉頭和下?lián)懿骖^是對(duì)稱的及凸出的，由原來(lái)的一個(gè)撥點(diǎn)改進(jìn)為均衡的兩個(gè)撥點(diǎn)，使原來(lái)的單撥扭力矩有所改良，使離合撥動(dòng)較前有改善，使墊片不易損壞，再加上其它相關(guān)部件的改進(jìn)，可延續(xù)齒輪離合減速器的壽命，從而提升草坪割草機(jī)的品質(zhì)。操作步行者拉動(dòng)自走操縱手柄，通過(guò)鋼絲繩及拉桿，使通過(guò)螺紋及兩槽而連結(jié)的并且通過(guò)已安裝于齒輪減速離合器殼體如下殼體(8c)的上下端的短軸(9c)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，并通過(guò)弧形臂(3c)連動(dòng)上撥叉頭(Ic)和下?lián)懿骖^(2c)，推動(dòng)滑動(dòng)撥套(4c)并推動(dòng)離合軸承墊片(5c)和離合塊沿軸向移動(dòng)，從而接合自走機(jī)構(gòu)的后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速離合器內(nèi)的離合裝置的離合齒輪即交錯(cuò)軸斜齒輪^c)來(lái)進(jìn)行自走。當(dāng)操作步行者松開(kāi)自走操縱手柄，通過(guò)鋼絲繩及拉桿使撥叉彈性復(fù)位，使離合塊沿軸向移動(dòng)來(lái)離開(kāi)離合齒輪。也就是說(shuō)，離合齒輪減速器撥叉實(shí)質(zhì)掌控著草坪割草機(jī)的自走。
第四種方案也是發(fā)明，所采取的技術(shù)方案是:
一種自走式草坪割草機(jī)用后輪驅(qū)動(dòng)的齒輪離合減速器內(nèi)的離合裝置的單邊撥滑套，也就是草坪割草機(jī)齒輪離合減速器單邊撥滑套(4d)，由滑套(41d)，單撥邊(42d)，內(nèi)錐凸緣(43d)所組成；所述的單邊撥滑套(4d)的滑套(41d)上設(shè)有圓盤狀的單撥邊(42d);在所述的單邊撥滑套的單撥邊(42d)上設(shè)有內(nèi)錐凸緣(43d)，內(nèi)錐凸緣(43d)的內(nèi)側(cè)面是圓錐面，最好是與軸向夾角不大于30度。由于所述的單邊撥滑套(4d)是套裝并滑動(dòng)在主軸上，因此所述的單邊撥滑套(4d)的軸線(7d)重合于草坪割草機(jī)齒輪離合減速器內(nèi)的離合裝置的主軸線(7d)，這也是自走式草坪割草機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)主軸線。所述的單邊撥滑套(4d)的滑套(41d)的外面活動(dòng)套裝有撥叉；撥叉可與所述的單邊撥滑套(4d)的單撥邊(42d)相接觸并撥動(dòng)之，即由所述的單撥邊(42d)的內(nèi)錐凸緣(43d)接觸推力軸承墊片，從而使離合裝置工作。所述的單邊撥滑套(4d)的單撥邊(42d)呈圓盤狀；所述的單撥邊(42d)的圓盤的背面和所述的內(nèi)錐凸緣(43d)均可接觸推力軸承墊片。撥叉的上端短軸還設(shè)有雙槽及螺紋以便安放拉桿及通過(guò)拉線來(lái)操縱，從而使撥叉既有所期望的撥力又在一定角度轉(zhuǎn)動(dòng)自如。
[0063]第四種方案的有益效果是:本設(shè)計(jì)的所述的草坪割草機(jī)齒輪離合減速器單邊撥滑套(4d)，使原來(lái)的單撥扭力矩有所改良，使離合撥動(dòng)較前有改善，使墊片不易損壞，再加上其它相關(guān)部件的改進(jìn)，可延續(xù)齒輪離合減速器的壽命，從而提升草坪割草機(jī)的品質(zhì)。
[0064]第四種方案的一種草坪割草機(jī)齒輪離合減速器單邊撥滑套，由滑套(41d)，單撥邊(42d)，內(nèi)錐凸緣(43d)所組成；其特征是:所述的單邊撥滑套的滑套(41d)上設(shè)有單撥邊(42d);在所述的單邊撥滑套的單撥邊(42d)上設(shè)有內(nèi)錐凸緣(43d)。特別是所述的單邊撥滑套(4d)的滑套(41d)上設(shè)有圓盤狀的單撥邊(42d)。
操作步行者拉動(dòng)自走操縱手柄，通過(guò)鋼絲繩及拉桿，使通過(guò)螺紋及兩槽而連結(jié)的并且通過(guò)已安裝于齒輪減速離合器殼體如下殼體8的帶有上下端的短軸轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，并通過(guò)弧形臂3連動(dòng)上撥叉頭I和下?lián)懿骖^2，由所述的2個(gè)撥叉頭同步接觸和推動(dòng)滑動(dòng)撥套4的單撥邊42，并由所述的滑動(dòng)撥套的滑套41及單撥邊42的背面和設(shè)在單撥邊42上的內(nèi)錐凸緣43上的內(nèi)圓錐面共同推動(dòng)離合軸承墊片5和離合塊沿主軸線7軸向移動(dòng)，從而接合自走機(jī)構(gòu)的后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速離合器內(nèi)的離合裝置的離合齒輪即交錯(cuò)軸斜齒輪6來(lái)進(jìn)行自走。當(dāng)操作步行者松開(kāi)自走操縱手柄，通過(guò)鋼絲繩及拉桿使撥叉彈性復(fù)位，使離合塊沿軸向移動(dòng)來(lái)離開(kāi)離合齒輪。也就是說(shuō)，離合齒輪減速器撥叉和本發(fā)明單邊撥滑套4實(shí)質(zhì)共同掌控著草坪割草機(jī)的自走。
第五種方案亦是發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:
一種草坪割草機(jī)減速器油口，即自走式草坪割草機(jī)用后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速器的側(cè)面放置的油口，由設(shè)在后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速離合器的下殼體側(cè)面的側(cè)平臺(tái)(4e)，設(shè)在減速器側(cè)面而不是底面的螺紋孔(2e)以及設(shè)在螺紋孔的下方且在殼體內(nèi)的下底面的缺口(3e)所組成，其特征在于所述的設(shè)在減速器的螺紋孔是在殼體側(cè)面的，也就是說(shuō)，特別是所述的螺紋孔(2e)的軸線是不垂直于底面的。為了方便脫模即不用側(cè)抽芯，放螺蚊孔的側(cè)平臺(tái)(4e)是與上部大弧形構(gòu)件直接相連的而不是中間有低凹的。所述的螺紋孔是為擰入油口螺絲的，故盡可能使螺紋線的外徑貼近底內(nèi)面，以便泄油時(shí)少滯留油。所述的設(shè)在螺紋孔的下方且在殼體內(nèi)的下底面的缺口(3e)可以是圓柱形，長(zhǎng)方形或其它形的淺缺口，是為了防止螺絲不觸及而設(shè)的。
第五種方案被采用的原因是:
草坪割草機(jī)被廣泛用于按人們的喜好所選擇的有時(shí)自走有時(shí)不自走的方式來(lái)割草。操作步行者拉動(dòng)自走操縱手柄，通過(guò)鋼絲繩及撥桿，使離合塊沿軸向移動(dòng)來(lái)離合?，F(xiàn)有技術(shù)的自走機(jī)構(gòu)的后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速離合器內(nèi)的離合裝置的離合塊，是只靠離合塊側(cè)面的圓錐來(lái)離合，需較大的軸向結(jié)合力，致使內(nèi)壓圓墊片斷裂的損壞現(xiàn)象不時(shí)發(fā)生；圓錐面間在接合過(guò)程中產(chǎn)生摩擦熱，需要齒輪箱內(nèi)加潤(rùn)滑油。而原有的泄油口設(shè)在減速器的下殼的底部，如圖1的下油口(Ie)所示。下油口有2個(gè)缺點(diǎn)，一個(gè)是殼體外部下方的高高凸出的墊片和螺帽易碰調(diào)高裝置的軸；另一個(gè)是殼體內(nèi)部的凸出的有內(nèi)螺紋的高臺(tái)高于底面，致使泄油時(shí)在所述的下油口的高臺(tái)的上部平面以下的殼內(nèi)滯留油很多。
為了克服草坪割草機(jī)現(xiàn)有技術(shù)的的后輪驅(qū)動(dòng)減速器即減速器下部油口所致的底部易碰，泄油滯留的不足，本發(fā)明提供一種草坪割草機(jī)自走機(jī)構(gòu)的后驅(qū)減速離合器即減速器的油口的改良，也可稱為側(cè)面放置的減速器的油口，一能使底部不碰，，二能使泄油滯留較少。
第五種方案亦是發(fā)明的有益效果是:本設(shè)計(jì)利用現(xiàn)有的減速離合器殼及大部分零件，僅改動(dòng)下殼體及與之相配的少數(shù)零件，例如螺絲的長(zhǎng)短，既改良了減速器外部的按裝不碰，又改良了其內(nèi)部的油滯留的問(wèn)題。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)第五種方案亦是發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
第五種方案是一種草坪割草機(jī)減速器油口，即自走式草坪割草機(jī)用后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速器的側(cè)面放置的油口，它主要包括設(shè)在后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速離合器的下殼體側(cè)面的側(cè)平臺(tái)(4e)，設(shè)在減速器側(cè)面而不是底面的作油口的螺紋孔(2e)以及設(shè)在螺紋孔的下方且在殼體內(nèi)的下底面的缺口(3e)，其特征在于所述的設(shè)在減速器的螺紋孔是在殼體側(cè)面的，也就是說(shuō)，特別是所述的螺紋孔(2e)的軸線是不垂直于底面的。為了方便脫模即不用側(cè)抽芯，放螺蚊孔的側(cè)平臺(tái)(4e)是與上部大弧形構(gòu)件直接相連的而不是中間有低凹的。所述的螺紋孔是為擰入油口螺絲的，故盡可能使螺紋線的外徑貼近底內(nèi)面，以便泄油時(shí)少滯留油。所述的設(shè)在螺紋孔的下方且在殼體內(nèi)的下底面的缺口(3e)可以是圓柱形，長(zhǎng)方形或其它形的淺缺口，是為了防止螺絲不觸及而設(shè)的。
一種草坪割草機(jī)減速器油口，主要包括設(shè)在減速器的下殼體側(cè)面的側(cè)平臺(tái)(4e)和其上作油口的螺紋孔(2e)以及設(shè)在螺紋孔的下方且在殼體內(nèi)的下底面的缺口(3e)，其特征在于所述的設(shè)在減速器的螺紋孔是在殼體側(cè)面的，也就是說(shuō)，特別是所述的螺紋孔(2e)的軸線是不垂直于底面的。放螺蚊孔的側(cè)平臺(tái)(4e)是與上部大弧形構(gòu)件直接相連的而不是中間有低凹的。所述的螺紋孔的螺紋線的外徑貼近底內(nèi)面。所述的設(shè)在螺紋孔的下方且在殼體內(nèi)的下底面的缺口(3e)可以是圓柱形，長(zhǎng)方形或其它形的淺缺口。所述的螺紋孔(2e)是在殼體側(cè)面的，也就是說(shuō)，特別是所述的螺紋孔(2e)的軸線是不垂直于底面的。且所述的放螺蚊孔的側(cè)平臺(tái)(4e)是與上部大弧形構(gòu)件直接相連的而不是中間有低凹的。
在具體實(shí)施時(shí)，在所述的作側(cè)面油口的螺紋孔(2e)，裝配墊片和螺絲即可。當(dāng)要泄出潤(rùn)滑油時(shí)，擰下螺絲，由于流出口較低，且有所述的缺口(3e)，油就少滯留。由于所述的作側(cè)面油口的螺紋孔(2e)的從底面到側(cè)面的新設(shè)計(jì)，解決了原殼底的易碰問(wèn)題。
人類追求技術(shù)進(jìn)步是不斷的，第六種方案是不要內(nèi)離合而用轉(zhuǎn)動(dòng)的外離合的方法。
一般草坪割草機(jī)被廣泛用于按人們的喜好所選擇的有時(shí)自走有時(shí)不自走的方式來(lái)割草。操作步行者拉動(dòng)自走操縱手柄，通過(guò)鋼絲繩及撥桿，使離合塊沿軸向移動(dòng)來(lái)離合。現(xiàn)有技術(shù)的自走機(jī)構(gòu)的后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速離合器內(nèi)的離合裝置的離合塊，是只靠離合塊側(cè)面的圓錐來(lái)離合，需較大的軸向結(jié)合力，致使內(nèi)壓圓墊片斷裂的損壞現(xiàn)象不時(shí)發(fā)生；圓錐面間在接合過(guò)程中產(chǎn)生摩擦熱，需要齒輪箱內(nèi)加潤(rùn)滑油；且圓錐面間有摩擦有相對(duì)滑動(dòng)，消耗功率。無(wú)論怎樣，齒輪減速離合器內(nèi)的離合器總要發(fā)熱，能否不要齒輪減速離合器內(nèi)的離合器，而把離合機(jī)構(gòu)放到齒輪箱的外邊，這樣不但減少發(fā)熱，而且可以減低齒輪箱的造價(jià)；所以，第六種方案亦稱為草坪機(jī)用依支架轉(zhuǎn)動(dòng)離合的蝸桿交錯(cuò)齒輪箱就應(yīng)運(yùn)而生了。若用粉末冶金傘齒則變速比小且不耐用；若無(wú)支架，離合時(shí)特別是分離，有時(shí)粘住而不可靠。粘住是指皮帶和大皮帶輪有時(shí)在需要分離時(shí)卻偏偏有連帶的現(xiàn)象。
為了追求完美，進(jìn)一步改良一般草坪割草機(jī)的自走機(jī)構(gòu)的后輪驅(qū)動(dòng)齒輪減速離合器內(nèi)的離合裝置，根除靠離合塊側(cè)面的圓錐來(lái)離合，圓錐面間在接合過(guò)程中產(chǎn)生摩擦熱，消耗功率，致使內(nèi)壓圓墊片斷裂的損壞現(xiàn)象的發(fā)生；同時(shí)為了減低齒輪箱的造價(jià)，本發(fā)明在多次改進(jìn)的基礎(chǔ)上，提供一種變比大，且不要齒輪減速離合器內(nèi)的離合器，而把拉轉(zhuǎn)離合機(jī)構(gòu)放到齒輪箱的外邊的齒輪箱，亦稱為草坪機(jī)用依支架轉(zhuǎn)動(dòng)離合的蝸桿交錯(cuò)齒輪箱。
草坪機(jī)用依支架轉(zhuǎn)動(dòng)離合的蝸桿交錯(cuò)齒輪箱，由依支架(62)，機(jī)身定架(63)，拉線
(68)，拉簧(66)，動(dòng)拉板(69)，輔助托板(65)，主后軸(64)，齒輪箱體(61)，皮帶輪(67)，箱蓋(70)，多個(gè)螺絲(79)，大密封墊(73)，設(shè)有(7If)槽的交錯(cuò)齒輪(71)，交錯(cuò)蝸桿(72)，后軸承座(74)，圓墊片(75)，粗圓柱銷(76)，細(xì)圓柱銷(78)，彈簧(77)，所組成，其特征是:所述的依支架(62)的一端用螺栓和機(jī)身定架(63)固定連接，所述的機(jī)身定架(63)通過(guò)另一螺拴與草坪割草機(jī)機(jī)身的后墻相固聯(lián)，而所述的依支架(62)的另一端設(shè)有開(kāi)口槽(62f);所述的拉線￠8)活動(dòng)地套入所述的依支架￠2)的另一端所設(shè)有的開(kāi)口槽^2f)內(nèi)，并與所述的拉簧￠6)的收口端連接，而所述的拉簧￠6)的另一端也就是鉤端與所述的動(dòng)拉板
(69)相連；所述的動(dòng)拉板￠9)通過(guò)多個(gè)螺釘(79)與齒輪箱體￠1)，箱蓋(70)及大密封墊
(73)相固定連接；所述的依支架￠2)的中部設(shè)有大孔，且所述的主后軸￠4)動(dòng)配合地穿過(guò)所述的依支架￠2)中部的大孔。
所述的依支架(62)的另一端設(shè)有開(kāi)口槽(62f)，參看圖32，其設(shè)有的開(kāi)口槽(62f)的特征是其開(kāi)口的窄槽是有轉(zhuǎn)折的，最少I個(gè)，或者多個(gè)；窄槽的內(nèi)部與圓孔相連；以便所述的拉線(68)的鋼絲繩可從側(cè)面套入有轉(zhuǎn)折的窄槽而進(jìn)入圓孔；而拉線的外層的端部則與所述的依支架￠2)的另一端設(shè)有開(kāi)口槽(62f)的上表面相接觸，但不得通過(guò)；而只有所述的拉線￠8)的鋼絲繩可通過(guò)之，且與所述的拉簧￠6)的收口端連接，并且通過(guò)所述的拉簧(66)的另一端也就是鉤端與所述的動(dòng)拉板￠9)相連。
所述的機(jī)身定架(63)的特征是，參看圖33