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電動(dòng)內(nèi)藏輪手桿式海桿的制作方法

文檔序號(hào):163390閱讀:781來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):電動(dòng)內(nèi)藏輪手桿式海桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型公開(kāi)一種垂釣用品,電動(dòng)內(nèi)藏輪手桿式海桿。
現(xiàn)代流行魚(yú)具中所稱(chēng)的“手桿”,是指每次投放釣魚(yú)線的長(zhǎng)短是固定不變的,這種魚(yú)桿只適合釣小魚(yú),大魚(yú)會(huì)掙斷魚(yú)線。這種魚(yú)桿的優(yōu)點(diǎn)是輕便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。所謂“海桿”,是指每次投放釣魚(yú)線的長(zhǎng)短可以變動(dòng),不會(huì)因?yàn)轸~(yú)大而掙斷魚(yú)線,較適合于釣大魚(yú)。但其缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,相對(duì)手桿而言則較笨重。有一種“內(nèi)藏輪海桿”的產(chǎn)品,曾試圖改變海桿結(jié)構(gòu)復(fù)雜、笨重的狀況,它將海桿外附著的繞線輪等收、放線部件置于海桿尾部筒體內(nèi),用以減少桿外附件的數(shù)量,使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,使用方便。但是,此種內(nèi)藏輪海桿繞線輪的往復(fù)行程與置于桿內(nèi)的偏心輪的直徑有直接關(guān)系,偏心輪的大小決定了繞線輪行程的長(zhǎng)短,也就是繞線量的多少,故而桿不可能太細(xì),此其一。其繞線筒為雙層,致使魚(yú)桿體積變大,此其二。另外,此種海桿的繞線軸及繞線手柄在桿外,因此并未使現(xiàn)有海桿的體積有所減少,也未從根本上方便使用,更談不上手桿、海桿通用了。
本實(shí)用新型的目的是提供一種桿外無(wú)附件;既具有手桿功能,也具有海桿功能和用途的;結(jié)構(gòu)緊湊、能自動(dòng)收線、體積輕巧的電動(dòng)內(nèi)藏輪手桿式海桿。
所述電動(dòng)內(nèi)藏輪手桿式海桿,在桿體尾部筒體內(nèi)置有微電機(jī)、可充電電源、變速器、齒輪副、軸、轉(zhuǎn)線輪、繞線筒各部件,其特征在于所述海桿的主軸(5)經(jīng)其尾端的動(dòng)力接收制動(dòng)片(23)與動(dòng)力輸出制動(dòng)片(9)利用摩擦的方式相連接,從該主軸的尾端至首端依次裝有結(jié)構(gòu)架(4)、套有轉(zhuǎn)線輪(3)、裝有繞線筒(1)。在所述海桿的結(jié)構(gòu)架(4)上裝有一垂直于主軸(5)軸線的副軸(6),副軸上裝有一副同步皮帶輪(13),同步皮帶輪上固定有一根定位銷(xiāo)(14),副軸經(jīng)齒輪副(20)、(21)將主軸旋轉(zhuǎn)動(dòng)力分出一部分,轉(zhuǎn)變?yōu)橥狡л?13)平行于主軸(5)軸線且繞副軸作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力。所述海桿的轉(zhuǎn)線輪(3)的一端固定在滑動(dòng)連桿(15)上,滑動(dòng)連桿(15)的另一端上開(kāi)有一定位銷(xiāo)槽(19),滑動(dòng)連桿通過(guò)定位銷(xiāo)槽套在同步皮帶輪上的定位銷(xiāo)(14)上。
在所述繞線筒(1)的開(kāi)口處有多個(gè)收線缺口(28),收線缺口附近的內(nèi)壁上有一圈凹槽(26)用以擱置封口圈,(2)凹槽上有一限位銷(xiāo)(27);封口圈一端有凸邊(24)并開(kāi)有一段限位口(25),鑲于繞線筒凹槽(26)中,并在限位銷(xiāo)(27)的限制下作90°以內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng),封口圈(2)的另一端也相應(yīng)開(kāi)有多個(gè)缺口(22)。在所述海桿結(jié)構(gòu)架(4)靠近轉(zhuǎn)線輪(3)一端的端面上裝有一限位開(kāi)關(guān)(16)。
本實(shí)用新型所述的內(nèi)藏輪手桿式海桿,桿外無(wú)任何附件,外形與手桿無(wú)異,卻既具有手桿功能,同時(shí)也具有海桿功能和用途;結(jié)構(gòu)緊湊、能自動(dòng)收線、體積輕巧??朔爽F(xiàn)代流行魚(yú)具中手桿每次投放魚(yú)線的長(zhǎng)度固定不變,只適合釣小魚(yú)的缺陷;同時(shí)也解決了海桿笨重,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用不方便的弊病,使得手桿、海桿在本實(shí)用新型提供的海桿上能夠得以通用。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型所述海桿同步皮帶輪與轉(zhuǎn)線軸結(jié)構(gòu)關(guān)系示意圖。
圖3為本實(shí)用新型所述海桿結(jié)構(gòu)架縱剖結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型所述海桿結(jié)構(gòu)架橫剖結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型所述海桿封口圈結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本實(shí)用新型所述海桿繞線筒結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為本實(shí)用新型所述海桿控制電路電路圖。
圖中(1)繞線筒,(2)封口圈,(3)轉(zhuǎn)線輪,(4)結(jié)構(gòu)架,(5)主軸,(6)副軸,(7)減速箱蓋,(8)減速箱,(9)動(dòng)力輸出制動(dòng)片,(10)微電機(jī),(11)軸承,(12)平面軸承,(13)同步皮帶輪,(14)定位銷(xiāo),(15)滑動(dòng)連桿,(16)限位開(kāi)關(guān),(17)繞線開(kāi)關(guān),(18)投線開(kāi)關(guān),(19)定位銷(xiāo)槽,(20)齒輪副中的小傘齒輪、(21)齒輪副中的大傘齒輪,(22)封口圈上的缺口,(23)動(dòng)力接收制動(dòng)片,(24)封口圈一端的凸邊,(25)封口圈上的限位口,(26)繞線筒凹槽,(27)凹槽上的限位銷(xiāo),(28)繞線筒上的收線缺口,(29)可充電電源,(30)可充電電源。
所述電動(dòng)內(nèi)藏輪手桿式海桿,暴露于桿體尾部璧面上的部件只有繞線開(kāi)關(guān)(17)和投線開(kāi)關(guān)(18)。按下繞線開(kāi)關(guān),電機(jī)正轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)主軸正轉(zhuǎn),繞線筒正轉(zhuǎn),經(jīng)其收線缺口收線;同時(shí),經(jīng)齒輪副(20)、(21)分出一部分動(dòng)力帶動(dòng)副軸旋轉(zhuǎn),使得其上的同步皮帶輪作往復(fù)運(yùn)動(dòng),以此帶動(dòng)轉(zhuǎn)線輪沿主軸軸線方向作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),魚(yú)線便均勻地繞在轉(zhuǎn)線輪上了。投線時(shí),同時(shí)按下繞線開(kāi)關(guān)和投線開(kāi)關(guān),當(dāng)轉(zhuǎn)線輪回行并碰上限位開(kāi)關(guān)(16)時(shí),電機(jī)停轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)線輪上的魚(yú)線暴露于繞線筒之外;此時(shí),松開(kāi)繞線開(kāi)關(guān),電機(jī)便反轉(zhuǎn),繞線筒反轉(zhuǎn),封口圈與轉(zhuǎn)線輪摩擦,封口圈上缺口被封;此時(shí)轉(zhuǎn)線輪便離開(kāi)限位開(kāi)關(guān),電機(jī)停轉(zhuǎn),投線過(guò)程結(jié)束。任何時(shí)候按下繞線開(kāi)關(guān),電機(jī)正轉(zhuǎn),繞線筒上的收線缺口被打開(kāi),開(kāi)始新的輪回。
所述結(jié)構(gòu)架為注塑件??沙潆婋娫纯蛇x用可充電鎳電池,甚至可配一外接可充電電源。如果不制作成電動(dòng)式,也可外配一繞線輪和繞線手柄繞線、放線。即使如此,也同樣減少了外置件,同樣可保持較細(xì)的桿體之優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)內(nèi)藏輪手桿式海桿,在桿體尾部筒體內(nèi)置有微電機(jī)、可充電電源、變速器、齒輪副、軸、轉(zhuǎn)線輪、繞線筒各部件,其特征在于a所述海桿的主軸(5)經(jīng)其尾端的動(dòng)力接收制動(dòng)片(23)與動(dòng)力輸出制動(dòng)片(9)利用摩擦的方式相連接,從該主軸的尾端至首端依次裝有結(jié)構(gòu)架(4)、套有轉(zhuǎn)線輪(3)、裝有繞線筒(1);b在所述海桿的結(jié)構(gòu)架(4)上裝有一垂直于主軸(5)軸線的副軸(6),副軸上裝有一副同步皮帶輪(13),同步皮帶輪上固定有一根定位銷(xiāo)(14),副軸經(jīng)齒輪副(20)、(21)將主軸旋轉(zhuǎn)動(dòng)力分出一部分,轉(zhuǎn)變?yōu)橥狡л?13)平行于主軸(5)軸線且繞副軸作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力;c所述海桿的轉(zhuǎn)線輪(3)的一端固定在滑動(dòng)連桿(15)上,滑動(dòng)連桿(15)的另一端上開(kāi)有一定位銷(xiāo)槽(19),滑動(dòng)連桿通過(guò)定位銷(xiāo)槽套在同步皮帶輪上的定位銷(xiāo)(14)上。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)內(nèi)藏輪手桿式海桿,其特征在于在所述繞線筒(1)的開(kāi)口處有多個(gè)收線缺口(28),收線缺口附近的內(nèi)壁上有一圈凹槽(26)用以擱置封口圈(2);凹槽上有一限位銷(xiāo)(27);封口圈一端有凸邊(24)并開(kāi)有一段限位口(25),鑲于繞線筒凹槽(26)中,并在限位銷(xiāo)(27)的限制下作90°以內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng),封口圈(2)的另一端也相應(yīng)開(kāi)有多個(gè)缺口(22)。
3.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)內(nèi)藏輪手桿式海桿,其特征在于在所述海桿結(jié)構(gòu)架(4)靠近轉(zhuǎn)線輪(3)一端的端面上裝有一限位開(kāi)關(guān)(16)。
專(zhuān)利摘要電動(dòng)內(nèi)藏輪手桿式海桿,所有部件均置于桿體尾部筒體內(nèi),其特征是:其結(jié)構(gòu)架(4)上裝有一垂直于主軸(5)軸線的副軸(6),副軸上裝有平行于主軸且繞副軸作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的同步皮帶輪(13)。桿外無(wú)任何附件,外形與手桿無(wú)異,既具有手桿功能,也具有海桿功能和用途;結(jié)構(gòu)緊湊、能自動(dòng)收線、體積輕巧??朔耸謼U投放魚(yú)線長(zhǎng)度固定不變,只適合釣小魚(yú)的缺陷;解決了海桿笨重,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用不方便的弊病,使得手桿、海桿在此處能夠得以通用。
文檔編號(hào)A01K87/00GK2274881SQ96239748
公開(kāi)日1998年2月25日 申請(qǐng)日期1996年11月15日 優(yōu)先權(quán)日1996年11月15日
發(fā)明者李光耀 申請(qǐng)人:李光耀
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