本技術(shù)涉及農(nóng)業(yè)機械，特別地，涉及一種傳動系統(tǒng)。此外，本技術(shù)還涉及一種包括上述傳動系統(tǒng)的青貯割臺及包括上述青貯割臺的青貯收獲機。

背景技術(shù)：

1、割臺是青貯收獲機重要組成部件，現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)用廣泛。如中國專利cn215602000u公開的折疊式青貯割臺機架、折疊式青貯割臺以及收獲機，其通過設(shè)置固定支架、固定臂、折疊支架和回轉(zhuǎn)臂，利用驅(qū)動油缸進行驅(qū)動，實現(xiàn)折疊架的折疊與展開。此種結(jié)構(gòu)的割臺在實際采收作業(yè)中，喂入量過大或地塊干旱缺水導(dǎo)致玉米含水率低時，均容易造成割臺堵塞，使得割臺承受的瞬時扭矩過大，極易造成傳動系統(tǒng)中的零部件損壞，更換時需要停機拆卸總成及內(nèi)部結(jié)構(gòu)，增加時間成本的同時也大大提高了勞動強度和工作量，使得青貯采收的效率較低。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型提供了一種傳動系統(tǒng)、青貯割臺及青貯收獲機，以解決現(xiàn)有的青貯割臺承受瞬時扭矩過大時，傳動系統(tǒng)易損壞、失效，停機維修費時費力，導(dǎo)致青貯采收的效率較低的技術(shù)問題。

2、根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種傳動系統(tǒng)，包括主輸入箱、主變速箱、塔輪傳動總成、塔輪傳動箱、集莖箱、主輸入傳動軸及集莖傳動軸，所述主輸入箱通過所述主輸入傳動軸與所述主變速箱連接，所述主變速箱上布設(shè)有第一輸出軸和第二輸出軸，所述第一輸出軸通過集莖傳動軸與所述集莖箱連接，所述第二輸出軸通過所述塔輪傳動總成與所述塔輪傳動箱連接，所述主輸入傳動軸包括滑動軸、第一節(jié)叉、第二節(jié)叉、保險銷及十字軸，所述滑動軸的兩端分別布設(shè)有保險銷，兩個所述第二節(jié)叉通過所述滑動軸連接，且所述第二節(jié)叉上開設(shè)有用于穿過所述保險銷的定位孔，所述第二節(jié)叉與所述第一節(jié)叉通過所述十字軸轉(zhuǎn)動連接。

3、進一步地，所述塔輪傳動總成上布設(shè)有輸入花鍵軸及由所述輸入花鍵軸帶動旋轉(zhuǎn)的輸出花鍵軸，所述輸入花鍵軸與所述第二輸出軸連接，所述輸出花鍵軸與所述塔輪傳動箱連接。

4、進一步地，所述第二輸出軸上布設(shè)有第一離合器。

5、進一步地，所述第一輸出軸上布設(shè)有用于連接所述集莖傳動軸的第一牙嵌套，所述集莖傳動軸包括十字節(jié)叉?zhèn)鲃虞S、布設(shè)于所述十字節(jié)叉?zhèn)鲃虞S第一端上的用于連接所述集莖箱的第二離合器、布設(shè)于所述十字節(jié)叉?zhèn)鲃虞S第二端上的與所述第一牙嵌套適配的第二牙嵌套及用于抵接所述第二牙嵌套以使得所述第二牙嵌套與所述第一牙嵌套緊密接觸的壓簧。

6、進一步地，所述第一牙嵌套的驅(qū)動抵接面與其徑向平面的夾角為75～85°，所述第二牙嵌套的驅(qū)動抵接面與所述第一牙嵌套的驅(qū)動抵接面平行布設(shè)。

7、進一步地，所述第一離合器和所述第二離合器均包括殼體、布設(shè)于所述殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)動體、沿所述轉(zhuǎn)動體的徑向方向滑動嵌設(shè)于所述轉(zhuǎn)動體上的滑銷筒體、布設(shè)于所述殼體內(nèi)壁上且與所述滑銷筒體適配的梯形滑槽、用于抵接所述滑銷筒體以使得所述滑銷筒體嵌入所述梯形滑槽的彈簧。

8、進一步地，所述塔輪傳動箱包括由塔輪傳動總成同時驅(qū)動的第一塔輪傳動箱和第二塔輪傳動箱，所述集莖箱包括由所述第一輸出軸同時驅(qū)動的第一集莖箱和第二集莖箱。

9、根據(jù)本實用新型的另一方面，還提供了一種青貯割臺，包括上述的傳動系統(tǒng)，還包括由所述集莖箱驅(qū)動的第一鏈輪、布設(shè)于所述第一鏈輪上的扶禾輪、由所述第一鏈輪帶動的鐮刀組及用于調(diào)節(jié)所述鐮刀組張力的張緊機構(gòu)。

10、進一步地，所述張緊機構(gòu)包括底座、布設(shè)于所述底座上的伸縮缸、布設(shè)于所述伸縮缸自由端上的安裝座及布設(shè)于所述安裝座上與所述鐮刀組適配的第二鏈輪。

11、根據(jù)本實用新型的另一方面，還提供了一種青貯收獲機，包括上述的傳動系統(tǒng)或者上述的青貯割臺。

12、本實用新型具有以下有益效果：

13、本實用新型的傳動系統(tǒng)，主輸入箱通過主輸入傳動軸將動力傳輸至主變速箱，再由主變速箱分別驅(qū)動塔輪傳動箱和集莖箱，結(jié)構(gòu)緊湊；主輸入傳動軸的兩端都布設(shè)有第二節(jié)叉，第二節(jié)叉通過十字軸與第一節(jié)叉連接，即使工作過程中滑動軸由于振動發(fā)生偏轉(zhuǎn)，亦能保證動力傳輸正常進行；滑動軸上布設(shè)有保險銷，一方面，保險銷能穿過第二節(jié)叉上的定位孔，避免第二節(jié)叉相對于滑動軸轉(zhuǎn)動，保證動力能順利傳輸，另一方面，當(dāng)扭矩超過保險銷的極限扭矩時，保險銷斷裂可保護整個傳動系統(tǒng)的零部件，實現(xiàn)過載保護的功能，可靠性好；維修時，只需要更換保險銷即可，操作方便，能節(jié)約停機維修的時間，從而提升青貯采收的效率。

14、除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

技術(shù)特征：

1.一種傳動系統(tǒng)，其特征在于，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動系統(tǒng)，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傳動系統(tǒng)，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的傳動系統(tǒng)，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳動系統(tǒng)，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳動系統(tǒng)，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動系統(tǒng)，其特征在于，

8.一種青貯割臺，其特征在于，包括權(quán)利要求1至7中任一項所述的傳動系統(tǒng)，

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的青貯割臺，其特征在于，

10.一種青貯收獲機，其特征在于，包括權(quán)利要求1至7中任一項所述的傳動系統(tǒng)或者權(quán)利要求8至9中任一項所述的青貯割臺。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種傳動系統(tǒng)、青貯割臺及青貯收獲機，包括主輸入箱、主變速箱、塔輪傳動總成、塔輪傳動箱、集莖箱、主輸入傳動軸及集莖傳動軸，主輸入箱通過主輸入傳動軸與主變速箱連接，主變速箱上布設(shè)有第一輸出軸和第二輸出軸，第一輸出軸通過集莖傳動軸與集莖箱連接，第二輸出軸通過塔輪傳動總成與塔輪傳動箱連接，主輸入傳動軸包括滑動軸、第一節(jié)叉、第二節(jié)叉、保險銷及十字軸，滑動軸的兩端分別布設(shè)有保險銷，兩個第二節(jié)叉通過滑動軸連接，且第二節(jié)叉上開設(shè)有用于穿過保險銷的定位孔，第二節(jié)叉與第一節(jié)叉通過十字軸轉(zhuǎn)動連接；其結(jié)構(gòu)緊湊，能實現(xiàn)過載保護的功能，可靠性好；維修操作方便，能節(jié)約停機維修的時間，從而提升青貯采收的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：成習(xí)軍,伍濤,孫奎,羅軍,曹富,陳濤,程汝鵬
受保護的技術(shù)使用者：鐵建重工新疆有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231221
技術(shù)公布日：2025/1/2