本實(shí)用新型涉及釣具,具體涉及一種耐用浮漂。
背景技術(shù):
浮漂是釣具的重要組成部分,它置于水面上,當(dāng)魚吞餌時(shí),能發(fā)生形態(tài)變化,使得釣者快速覺察。浮漂的種類有多種,其中立式浮漂的形狀最多,如辣椒形、紡錘形、棒形、傘形、陀螺形等,反應(yīng)靈敏,為眾多釣者喜用。但目前的立式浮漂一般牢固性差,使用壽命短。
由此可見,目前的浮漂存在牢固性差的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是目前的浮漂存在牢固性差的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是提供了一種一種耐用浮漂,包括漂身和分別設(shè)置在所述漂身兩端的漂尾和漂腳,所述漂身包括上半殼、下半殼和連接所述上半殼和所述下半殼的中間件,所述中間件呈圓管狀,且其內(nèi)壁上設(shè)有支撐部,所述支撐部包括:
外圈,其外側(cè)面與所述中間件的內(nèi)壁相接;
中心管,置于所述外圈的中心并通過若干筋板與所述外圈連接,所述筋板由所述中心管向外輻射狀分布。
在上述方案中,所述上半殼和所述下半殼背離所述中間件的一端分別設(shè)有連接孔,所述漂尾、所述漂腳分別通過對(duì)應(yīng)所述連接孔插裝在所述上半殼、所述下半殼上。
在上述方案中,所述漂尾、所述漂腳分別從兩端插入所述中心管內(nèi)。
在上述方案中,所述中間件的外周沿周向設(shè)有凸臺(tái),所述上半殼、下半殼分別擠壓在所述凸臺(tái)的兩側(cè)面。
在上述方案中,所述上半殼、下半殼均通過防水膠水粘連在所述中間件的外周面上。
在上述方案中,所述漂尾由一級(jí)玻璃纖維棒磨制而成,所述漂身采用PP材料和ABS工程塑料制得,所述漂腳采用碳素纖維制得。
在上述方案中,所述上半殼和所述下半殼均中空,均為圓錐狀。
在上述方案中,所述中間件的內(nèi)壁上設(shè)有周向的凹槽,所述外圈卡接在所述凹槽內(nèi)。
在上述方案中,所述中間件采用一體注塑成型。
在上述方案中,所述漂尾的外側(cè)面上涂覆有第一顏料涂層,所述漂身的外側(cè)面涂覆有第二顏料涂層。
本實(shí)用新型,利用中間件來連接漂身的上半殼和下半殼,且中間件內(nèi)部的支撐部類似輪胎的輪轂,可有效防止中間件受到壓力變形,受到壓力時(shí)會(huì)將壓力通過筋板傳輸?shù)街行墓?,再通過其他筋板傳輸?shù)街虚g件的其他部位,使得壓力均勻分散,利于維持漂身的重心平衡,方便使用,堅(jiān)固耐用,有效延長(zhǎng)使用壽命。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的中間件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供了一種耐用浮漂,利用中間件來連接漂身的上半殼和下半殼,且中間件內(nèi)部的支撐部類似輪胎的輪轂,可有效防止中間件受到壓力變形,受到壓力時(shí)會(huì)將壓力通過筋板傳輸?shù)街行墓?,再通過其他筋板傳輸?shù)街虚g件的其他部位,使得壓力均勻分散,利于維持漂身的重心平衡,方便使用,堅(jiān)固耐用,有效延長(zhǎng)使用壽命。下面結(jié)合具體實(shí)施例和說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型予以詳細(xì)說明。
如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型提供的一種耐用浮漂,包括漂身和分別設(shè)置在漂身兩端的漂尾1和漂腳5,漂身包括上半殼2、下半殼4和連接上半殼2和下半殼4的中間件3。中間件3呈圓管狀,且其內(nèi)壁上設(shè)有支撐部31,支撐部31包括外圈311和中心管312,外圈311的外側(cè)面與中間件3的內(nèi)壁相接;中心管312置于外圈311的中心并通過若干筋板313與外圈311連接,筋板313由中心管312向外輻射狀分布。
利用中間件3來連接漂身的上半殼2和下半殼4,且中間件3內(nèi)部的支撐部31類似輪胎的輪轂,可有效防止中間件3受到壓力變形,受到壓力時(shí)會(huì)將壓力通過筋板313傳輸?shù)街行墓?12,再通過其他筋板313傳輸?shù)街虚g件的其他部位,使得壓力均勻分散,利于維持漂身的重心平衡,方便使用。
上半殼2和下半殼4背離中間件3的一端分別設(shè)有連接孔,漂尾1、漂腳5分別通過對(duì)應(yīng)連接孔插裝在上半殼2、下半殼4上,這種結(jié)構(gòu)方式能增大漂尾1和漂腳5的連接穩(wěn)定性。漂尾1、漂腳5可以在穿過連接孔后不插入中心管312內(nèi),也可以從兩端分別插入中心管312內(nèi),利于保持中心管312的軸線不變,提高漂身的平衡能力。
優(yōu)選地,中間件3的外周沿周向設(shè)有凸臺(tái)32,上半殼2、下半殼4分別擠壓在凸臺(tái)32的兩側(cè)面。凸臺(tái)32作為上半殼2和下半殼4的連接位置的基準(zhǔn),可有效避免上半殼2和下半殼4安裝不到位。上半殼2、下半殼4均通過防水膠水粘連在中間件3的外周面上,也可以通過膨脹連接等其他方式固定。
優(yōu)選地,漂尾1由一級(jí)玻璃纖維棒磨制而成,具有質(zhì)輕、強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn),易于加工;漂身采用PP材料和ABS工程塑料制得,具有較高的耐沖擊性,機(jī)械性質(zhì)強(qiáng)韌,抗多種有機(jī)溶劑和酸堿腐蝕;漂腳5采用碳素纖維制得,由碳纖維與相關(guān)的基體樹脂(如環(huán)氧樹脂)備制的復(fù)合材料,其多項(xiàng)物理力學(xué)性能可以與金屬媲美,耐高溫(可承受3000℃以下高溫),耐燒蝕,熱膨脹系數(shù)小,及高比強(qiáng)度、高比摸量等特性,具有極高的強(qiáng)度,且超輕、耐高溫高壓。
優(yōu)選地,上半殼2和下半殼4均中空,均為圓錐狀。采用中空設(shè)置,增大漂身的浮力,擴(kuò)大了應(yīng)用范圍,適用于多種水流場(chǎng)合。
優(yōu)選地,中間件3的內(nèi)壁上設(shè)有周向的凹槽,外圈311卡接在凹槽內(nèi)??芍尾?1獨(dú)立設(shè)置,并通過卡接固定,能有效防止支撐部31的位置發(fā)生偏移,影響抗壓能力?;蛘?,中間件3采用一體注塑成型,加工簡(jiǎn)單,也簡(jiǎn)化了加工步驟。
優(yōu)選地,漂尾1的外側(cè)面上涂覆有第一顏料涂層,漂身的外側(cè)面涂覆有第二顏料涂層。第一顏料涂層和第二顏料涂層的顏色可相同或不同,根據(jù)需要進(jìn)行自行設(shè)置,增強(qiáng)標(biāo)志性,便于釣魚者觀察,也增強(qiáng)外觀的美觀性。
本實(shí)用新型,利用中間件來連接漂身的上半殼和下半殼,且中間件內(nèi)部的支撐部類似輪胎的輪轂,可有效防止中間件受到壓力變形,受到壓力時(shí)會(huì)將壓力通過筋板傳輸?shù)街行墓?,再通過其他筋板傳輸?shù)街虚g件的其他部位,使得壓力均勻分散,利于維持漂身的重心平衡,方便使用,堅(jiān)固耐用,有效延長(zhǎng)使用壽命。
本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式,任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化,凡是與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案,均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。