本發(fā)明涉及農(nóng)用機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種新型施肥車。

背景技術(shù)：

施肥是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中不可缺少的環(huán)節(jié)，施肥的均勻度決定著農(nóng)作物的生長發(fā)育情況，目前，傳統(tǒng)的施肥方式都是采用人工播撒的方式，不僅工作效率低下、勞動(dòng)強(qiáng)度高，且肥料不能夠均勻分布，影響農(nóng)作物的生長發(fā)育，給人們的生產(chǎn)工作帶來不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種新型施肥車，工作效率高，施肥效果好，有效降低人們的勞動(dòng)強(qiáng)度。

為有效解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種新型施肥車，包括車體、車軸、車前輪、車后輪、推把、撥料裝置、撒料裝置，所述車體底部與車軸軸動(dòng)連接，所述車軸兩端固定連接車前輪，所述車軸一端靠近車前輪處安裝設(shè)有齒輪a，所述車體內(nèi)部通過轉(zhuǎn)軸a安裝設(shè)有撥料裝置，所述車體與轉(zhuǎn)軸a軸動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸a一端分別安裝固定設(shè)有齒輪b、齒輪d，所述齒輪a與齒輪b通過鏈條a連接，所述車體底部下側(cè)位置還設(shè)有通過轉(zhuǎn)軸b固定連接的撒料裝置，所述撒料裝置設(shè)有凹槽，所述車體與轉(zhuǎn)軸b軸動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸b一端還固定設(shè)有與所述齒輪d對(duì)應(yīng)的齒輪c，所述齒輪c與齒輪d通過鏈條b連接，所述車體底部設(shè)有出料槽，所述車體后側(cè)設(shè)有推把，所述車體后側(cè)底部設(shè)有電動(dòng)車軸，并與電動(dòng)車軸軸動(dòng)連接，所述電動(dòng)車軸兩端固定連接后車輪，所述車體后側(cè)還安裝設(shè)有蓄電池。

優(yōu)選的，所述車體內(nèi)部底面采用曲面設(shè)計(jì)。

優(yōu)選的，所述推把還設(shè)有電動(dòng)開關(guān)，所述電動(dòng)開關(guān)通過導(dǎo)線與蓄電池連接，所述蓄電池通過導(dǎo)線連接電動(dòng)車軸。

優(yōu)選的，所述車體后側(cè)下方位置還設(shè)有充電槽，所述充電槽通過導(dǎo)線連接蓄電池。

優(yōu)選的，所述撒料裝置與出料槽位置對(duì)應(yīng)，且長寬度相同。

優(yōu)選的，所述凹槽均勻分布在撒料裝置上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：施肥車采用機(jī)械傳動(dòng)原理，能夠均勻的播撒肥料，施肥效果好，同時(shí)，施肥車采用電力驅(qū)動(dòng)，大大減少了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效提高了工作效率，方便了人們的使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明撥料裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明底面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明撒料裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、車體，2、轉(zhuǎn)軸a，3、車軸，4、車前輪，5、齒輪a，6、鏈條a，7、齒輪b，8、鏈條b，9、轉(zhuǎn)軸b，10、齒輪c，11、電動(dòng)車軸，12、車后輪，13、充電槽，14、蓄電池，15、推把，16、電動(dòng)開關(guān)，17、齒輪d，18、撥料裝置，19、撒料裝置，20、出料槽，21、凹槽。

具體實(shí)施方式

根據(jù)附圖1、2、3、4所示，一種新型施肥車由車體1、車軸3、車前輪4、車后輪12、推把15、撥料裝置19、撒料裝置20組成，其特征是：所述車體1底部與車軸3軸動(dòng)連接，所述車軸3兩端固定連接車前輪4，所述車軸3一端靠近車前輪4處安裝設(shè)有齒輪a5，所述車體1內(nèi)部通過轉(zhuǎn)軸a2安裝設(shè)有撥料裝置18，所述車體1與轉(zhuǎn)軸a2軸動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸a2一端分別安裝固定設(shè)有齒輪b7、齒輪d17，所述齒輪a5與齒輪b7通過鏈條a6連接，所述車體1底部下側(cè)位置還設(shè)有通過轉(zhuǎn)軸b9固定連接的撒料裝置19，所述撒料裝置19設(shè)有凹槽21，所述車體1與轉(zhuǎn)軸b9軸動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸b9一端還固定設(shè)有與所述齒輪d17對(duì)應(yīng)的齒輪c10，所述齒輪c10與齒輪d17通過鏈條b8連接，所述車體1底部設(shè)有出料槽20，所述車體1后側(cè)設(shè)有推把15，所述車體1后側(cè)底部設(shè)有電動(dòng)車軸11，并與電動(dòng)車軸11軸動(dòng)連接，所述電動(dòng)車軸11兩端固定連接后車輪12，所述車體1后側(cè)還安裝設(shè)有蓄電池14，所述車體1內(nèi)部底面采用曲面設(shè)計(jì)，所述推把15還設(shè)有電動(dòng)開關(guān)16，所述電動(dòng)開關(guān)16通過導(dǎo)線與蓄電池14連接，所述蓄電池14通過導(dǎo)線連接電動(dòng)車軸11，所述車體1后側(cè)下方位置還設(shè)有充電槽13，所述充電槽13通過導(dǎo)線連接蓄電池14，所述撒料裝置19與出料槽20位置對(duì)應(yīng)，且長寬度相同，所述凹槽21均勻分布在撒料裝置19上。

使用時(shí)，將肥料裝入車體1內(nèi)，通過推把15上的電動(dòng)開關(guān)16控制電動(dòng)車軸11轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)施肥車前進(jìn)，車軸3通過齒輪a5、鏈條a6、齒輪b7帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸a2轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸a2進(jìn)而帶動(dòng)撥料裝置18逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，并將肥料推入撒料裝置19的凹槽21內(nèi)，同時(shí)，轉(zhuǎn)軸a2通過齒輪d17、鏈條b8、齒輪c10帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸b9轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸b9進(jìn)而帶動(dòng)撒料裝置19轉(zhuǎn)動(dòng)，撒料裝置19通過轉(zhuǎn)動(dòng)將凹槽21內(nèi)的肥料均勻撒向出料槽20，肥料通過出料槽20落入地面，而且只有當(dāng)施肥車前進(jìn)時(shí)肥料才會(huì)落下，施肥車停止前進(jìn)時(shí)，由于轉(zhuǎn)軸a2、b9均停止轉(zhuǎn)動(dòng)，肥料不會(huì)繼續(xù)落下，有效保證了施肥的均勻度，車體1內(nèi)部底面的曲面設(shè)計(jì)會(huì)使肥料不斷滑向撥料裝置18，不會(huì)造成肥料的殘留，施肥車采用電力驅(qū)動(dòng)，還可通過充電槽13對(duì)蓄電池14進(jìn)行充電，構(gòu)造簡單，易于推廣使用。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種新型施肥車，包括車體、車軸、車前輪、車后輪、推把、撥料裝置、撒料裝置，所述車體底部與車軸軸動(dòng)連接，所述車軸兩端固定連接車前輪，所述車體內(nèi)部通過轉(zhuǎn)軸a安裝設(shè)有撥料裝置，所述車體與轉(zhuǎn)軸a軸動(dòng)連接，所述車體底部下側(cè)位置還設(shè)有通過轉(zhuǎn)軸b固定連接的撒料裝置，所述車體與轉(zhuǎn)軸b軸動(dòng)連接，所述車體底部設(shè)有出料槽，所述車體后側(cè)設(shè)有推把，所述車體后側(cè)底部設(shè)有電動(dòng)車軸，所述電動(dòng)車軸兩端固定連接后車輪。本發(fā)明的有益效果是：施肥車采用機(jī)械傳動(dòng)原理，能夠均勻的播撒肥料，施肥效果好，同時(shí)，施肥車采用電力驅(qū)動(dòng)，減少了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效提高了工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：王喜龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：王喜龍
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.07
技術(shù)公布日：2017.07.14