多壟合一馬鈴薯收獲的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種多壟合一馬鈴薯收獲機(jī)，它主要由：牽引主框架、動力輸入軸、減速箱、輸出軸、換向箱傳動軸、第一二組篩箅、換向箱、合一框架、輸送導(dǎo)鏈、合一框架分離器、連接軸、滾動提升軸等構(gòu)成。動力輸入軸減速箱與牽引主框架相連接，前傳動鏈輪安裝在輸出軸上，第一組篩箅一端安裝在第一偏心軸上，另一端安裝在第四偏心軸上，第二組篩箅一端安裝在第二偏心軸上，另一端安裝在第三偏心軸上，第一液壓油缸一端安裝在牽引主框架上，另一端安裝在合一框架上，輸送導(dǎo)鏈一端安裝在合一框架上，另一端安裝在合一框架分離器上。該產(chǎn)品采用鏈條傳動方式通過輸送導(dǎo)鏈和合一框架分離器將收獲的馬鈴薯多壟合成一壟，便于挑選和運(yùn)輸，提高了作業(yè)效率。
【專利說明】多壟合一馬鈴薯收獲機(jī)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:本實用新型涉及一種多壟合一馬鈴薯收獲機(jī)。
[0002]【背景技術(shù)】:目前，現(xiàn)有的馬鈴薯收獲機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，收獲后的馬鈴薯分散在各壟上，需要人工傳成一壟進(jìn)行挑選后運(yùn)出，費(fèi)時費(fèi)力，勞動強(qiáng)度大，工作效率低，生產(chǎn)成本高，使用時牽引不方便。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:本實用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)，提供一種多壟合一馬鈴薯收獲機(jī)，它主要解決了現(xiàn)有的馬鈴薯收獲機(jī)，收獲后的馬鈴薯分散在各壟上，需要人工傳成一壟進(jìn)行挑選后運(yùn)出，費(fèi)時費(fèi)力，勞動強(qiáng)度大，作業(yè)效率低等問題。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，多壟合一馬鈴薯收獲機(jī)由:牽引主框架、動力輸入軸、第一鏈條、減速箱輸入軸、第二鏈條、減速箱、輸出軸、前傳動鏈輪、換向箱傳動軸、第三鏈條、第四鏈條、中間傳動鏈輪、第一組篩箅、第二組篩箅、換向箱輸入軸、換向箱、換向箱輸出軸、萬向軸、第五鏈條、后傳動鏈輪、第一液壓油缸、合一框架、輸送導(dǎo)鏈、合一框架分離器、第六鏈條、第一偏心軸、第二偏心軸、支架、地輪、第三偏心軸、第四偏心軸、連接軸、滾動提升軸、梅花輪、第二液壓油缸、提升鏈、犁鏵框架、犁鏵、圓盤切片、限位輪構(gòu)成。動力輸入軸與牽引主框架相連接，第一鏈條一端與動力輸入軸相連接，另一端與減速箱輸入軸相連接，第二鏈條一端與減速箱輸入軸相連接，另一端與換向箱傳動軸相連接，減速箱安裝在牽引主框架上，前傳動鏈輪安裝在輸出軸上，輸出軸與減速箱相連接，第三鏈條一端與前傳動鏈輪相連接，另一端通過中間傳動鏈輪與后傳動鏈輪相連接，第四鏈條一端與中間傳動鏈輪相連接，另一端與滾動提升軸相連接，梅花輪安裝在滾動提升軸上，提升鏈安裝在梅花輪上，第二液壓油缸一端安裝在牽引主框架上，另一端安裝在犁鏵框架上，犁鏵、圓盤切片、限位輪分別安裝在犁鏵框架上，第一組篩箅一端安裝在第一偏心軸上，另一端安裝在第四偏心軸上，第二組篩箅一端安裝在第二偏心軸上，另一端安裝在第三偏心軸上，第一偏心軸、第二偏心軸、第三偏心軸、第四偏心軸分別安裝在牽弓I主框架上，換向箱安裝在牽弓I主框架上，換向箱輸入軸、換向箱輸出軸分別安裝在換向箱上，萬向軸一端與換向箱相連接，另一端與第六鏈條相連接，第五鏈條一端與中間傳動鏈輪相連接，另一端與后傳動鏈輪相連接，第一液壓油缸一端安裝在牽引主框架上，另一端安裝在合一框架上，輸送導(dǎo)鏈一端安裝在合一框架上，另一端安裝在合一框架分離器上，地輪通過支架安裝在牽引主框架上，犁鏵框架通過連接軸與牽引主框架相連接。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，它采用鏈條傳動方式通過輸送導(dǎo)鏈和合一框架分離器將收獲的馬鈴薯多壟合成一壟，便于挑選和運(yùn)輸，省時省力，減少勞動強(qiáng)度，提高了作業(yè)效率，采用液壓升降牽引，牽引使用操作方便。
[0004]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0005]附圖1是本實用新型多壟合一馬鈴薯收獲機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0006]I一牽引主框架 2—動力輸入軸 3—第一鏈條
[0007]4一減速箱輸入軸 5—第二鏈條 6—減速箱
[0008]7—輸出軸 8—前傳動鏈輪 9 一換向箱傳動軸
[0009]10—第三鏈條 11一第四鏈條 12—中間傳動鏈輪
[0010]13—第一組篩箅 14 一第二組篩箅15—換向箱輸入軸[0011]16—換向箱 17—換向箱輸出軸 18—萬向軸
[0012]19一第五鏈條 20—后傳動鏈輪 21—第一液壓油缸
[0013]22一合一框架 23—輸送導(dǎo)鏈 24—合一框架分離器
[0014]25一第六鏈條 26—第一偏心軸 27—第二偏心軸
[0015]28—支架29—地輪30—第三偏心軸31—第四偏心軸
[0016]32—連接軸 33—滾動提升軸 34—梅花輪
[0017]35—第二液壓油缸 36—提升鏈 37—犁鏵框架
[0018]38—犁鏵 39—圓盤切片 40—限位輪
[0019]【具體實施方式】:下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的最佳實施例，多壟合一馬鈴薯收獲機(jī)由:牽引主框架1、動力輸入軸2、第一鏈條3、減速箱輸入軸4、第二鏈條5、減速箱
6、輸出軸7、前傳動鏈輪8、換向箱傳動軸9、第三鏈條10、第四鏈條11、中間傳動鏈輪12、第一組篩箅13、第二組篩箅14、換向箱輸入軸15、換向箱16、換向箱輸出軸17、萬向軸18、第五鏈條19、后傳動鏈輪20、第一液壓油缸21、合一框架22、輸送導(dǎo)鏈23、合一框架分離器24、第六鏈條25、第一偏心軸26、第二偏心軸27、支架28、地輪29、第三偏心軸30、第四偏心軸31、連接軸32、滾動提升軸33、梅花輪34、第二液壓油缸35、提升鏈36、犁鏵框架37、犁鏵38、圓盤切片39、限位輪40構(gòu)成。動力輸入軸2與牽引主框架I相連接，第一鏈條3 —端與動力輸入軸2相連接,另一端與減速箱輸入軸4相連接,第二鏈條5 —端與減速箱輸入軸4相連接，另一端與換向箱傳動軸9相連接，減速箱6安裝在牽引主框架I上，前傳動鏈輪8安裝在輸出軸7上，輸出軸7與減速箱6相連接，第三鏈條10 —端與前傳動鏈輪8相連接，另一端通過中間傳動鏈輪12與后傳動鏈輪20相連接，第四鏈條11 一端與中間傳動鏈輪12相連接，另一端與滾動提升軸33相連接，梅花輪34安裝在滾動提升軸33上，提升鏈36安裝在梅花輪34上，第二液壓油缸35 —端安裝在牽引主框架I上，另一端安裝在犁鏵框架37上，犁鏵38、圓盤切片39、限位輪40分別安裝在犁鏵框架37上，第一組篩箅13一端安裝在第一偏心軸26上，另一端安裝在第四偏心軸31上，第二組篩箅14 一端安裝在第二偏心軸27上，另一端安裝在第三偏心軸30上,第一偏心軸26、第二偏心軸27、第三偏心軸30、第四偏心軸31分別安裝在牽引主框架I上，換向箱16安裝在牽引主框架I上，換向箱輸入軸15、換向箱輸出軸17分別安裝在換向箱16上,萬向軸18—端與換向箱16相連接，另一端與第六鏈條25相連接，第五鏈條19 一端與中間傳動鏈輪12相連接，另一端與后傳動鏈輪20相連接,第一液壓油缸21 —端安裝在牽引主框架I上,另一端安裝在合一框架22上,輸送導(dǎo)鏈23 —端安裝在合一框架22上,另一端安裝在合一框架分離器24上,地輪29通過支架28安裝在牽引主框架I上，犁鏵框架37通過連接軸32與牽引主框架I相連接。
【權(quán)利要求】
1.一種多壟合一馬鈴薯收獲機(jī)，它由:牽引主框架(I)、動力輸入軸(2)、第一鏈條(3)、減速箱輸入軸(4)、第二鏈條(5)、減速箱(6)、輸出軸(7)、前傳動鏈輪(8)、換向箱傳動軸(9)、第三鏈條(10)、第四鏈條(11)、中間傳動鏈輪(12)、第一組篩箅(13)、第二組篩箅(14)、換向箱輸入軸(15)、換向箱(16)、換向箱輸出軸(17)、萬向軸(18)、第五鏈條(19)、后傳動鏈輪(20)、第一液壓油缸(21)、合一框架(22)、輸送導(dǎo)鏈(23)、合一框架分離器(24)、第六鏈條(25)、第一偏心軸(26)、第二偏心軸(27)、支架(28)、地輪(29)、第三偏心軸(30)、第四偏心軸(31)、連接軸(32)、滾動提升軸(33)、梅花輪(34)、第二液壓油缸(35)、提升鏈(36)、犁鏵框架(37)、犁鏵(38)、圓盤切片(39)、限位輪(40)構(gòu)成，其特征在于:動力輸入軸(2)與牽引主框架(I)相連接，第一鏈條(3)—端與動力輸入軸(2)相連接，另一端與減速箱輸入軸(4)相連接,第二鏈條(5) —端與減速箱輸入軸(4)相連接,另一端與換向箱傳動軸(9)相連接，減速箱(6)安裝在牽引主框架(I)上，前傳動鏈輪(8)安裝在輸出軸(7)上，輸出軸(7)與減速箱(6)相連接，第三鏈條(10)—端與前傳動鏈輪(8)相連接，另一端通過中間傳動鏈輪(12)與后傳動鏈輪(20)相連接，第四鏈條(11) 一端與中間傳動鏈輪(12)相連接，另一端與滾動提升軸(33)相連接，梅花輪(34)安裝在滾動提升軸(33)上，提升鏈(36)安裝在梅花輪(34)上，第二液壓油缸(35) 一端安裝在牽弓I主框架(I)上，另一端安裝在犁鏵框架(37)上，犁鏵(38)、圓盤切片(39)、限位輪(40)分別安裝在犁鏵框架(37)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多壟合一馬鈴薯收獲機(jī)，其特征在于:第一組篩箅(13)—端安裝在第一偏心軸(26)上，另一端安裝在第四偏心軸(31)上，第二組篩箅(14)一端安裝在第二偏心軸(27)上，另一端安裝在第三偏心軸(30)上，第一偏心軸(26)、第二偏心軸(27)、第三偏心軸(30)、第四偏心軸(31)分別安裝在牽引主框架(I)上，換向箱(16)安裝在牽引主框架(I)上，換向箱輸入軸(15)、換向箱輸出軸(17)分別安裝在換向箱(16)上，萬向軸(18)—端與換向箱(16)相連接,另一端與第六鏈條(25)相連接,第五鏈條(19) 一端與中間傳動鏈輪(12)相連接，另一端與后傳動鏈輪(20)相連接，第一液壓油缸(21) —端安裝在牽引主框架(I)上，另一端安裝在合一框架(22)上,輸送導(dǎo)鏈(23) —端安裝在合一框架(22)上，另一端安裝在合一框架分離器(24)上，地輪(29)通過支架(28)安裝在牽引主框架(I)上，犁鏵框架(37 )通過連接軸(32 )與牽引主框架(I)相連接。
【文檔編號】A01D17/08GK203748247SQ201420157073
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月2日
【發(fā)明者】孫靈山 申請人:孫靈山