寬幅聯(lián)合整地機折疊機架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及的是一種寬幅聯(lián)合整地機折疊機架，屬農(nóng)業(yè)機械【技術(shù)領(lǐng)域】。這種折疊機架包括半懸掛架、升降油缸、行走輪支臂、行走輪、左翼架、左拉桿、安全卡、支桿、折疊油缸、主機架、右拉桿和右翼架，其特征在于：左翼架和右翼架分別鉸接于主機架的兩側(cè)，折疊油缸兩端分別與主機架和支架鉸接，左（右）拉桿兩端分別與左（右）翼架和支桿鉸接；半懸掛架位于主機架前方，行走輪位于主機架的尾部。本實用新型采用一個折疊油缸來控制兩個翼架的折疊，并在左翼架和右翼架之間形成了一個聯(lián)動的彈性調(diào)整裝置，提高了機架工作時的橫向仿形能力；機架結(jié)構(gòu)更加緊湊，可以降低制造成本，提高機架工作可靠性。
【專利說明】寬幅聯(lián)合整地機折疊機架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是聯(lián)合整地機折疊機架，特別是一種具有橫向仿形能力的寬幅聯(lián)合整地機折疊機架，屬于農(nóng)業(yè)機械【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]整地是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中最為重要的作業(yè)環(huán)節(jié)之一。在我國北方旱作農(nóng)業(yè)區(qū)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中已廣泛應(yīng)用聯(lián)合整地機進行春播前的整地作業(yè)。近年來，隨著農(nóng)機工業(yè)的不斷發(fā)展，大馬力拖拉機的增速很快，為了提高作業(yè)效率，降低作業(yè)成本，有效發(fā)揮大馬力拖拉機的優(yōu)勢，工作幅寬大的聯(lián)合整地機具有較大的市場需求。機架是寬幅聯(lián)合整地機的關(guān)鍵部件，所有工作部件均安裝在機架上，其結(jié)構(gòu)設(shè)計與機具的工作可靠性、作業(yè)質(zhì)量和道路通過性能等緊密相連。一般情況下，聯(lián)合整地機工作幅寬超過6米均采用折疊機架。目前，寬幅折疊式聯(lián)合整地機機架的結(jié)構(gòu)形式是:在左、右翼架和主機架之間分別直接安裝液壓油缸控制折疊，行走輪位于機架的中部。這種折疊式機架的缺點是:第一，機架長度方向上跨度大，運用了兩個油缸分別控制左右翼架的折疊，制造成本高，且折疊時左右翼架的同步性不強，折疊過程不平順；第二，左、右翼架不具備仿形功能，因此容易造成工作深度不一致。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提出一種制造成本低、結(jié)構(gòu)緊湊、折疊過程平順、具備隨地仿形能力的聯(lián)合整地機折疊機架。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種寬幅聯(lián)合整地機折疊機架，由半懸掛架、升降油缸、行走輪支臂、行走輪、左翼架、左拉桿、安全卡、支桿、折疊油缸、主機架、右拉桿和右翼架組成，左翼架和右翼架分別鉸接于主機架的兩側(cè)；左拉桿、右拉桿一端與支桿鉸接，另一端分別與對應(yīng)的左翼架、右翼架鉸接；折疊油缸一端連接在主機架上，另一端與支桿鉸接。
[0005]上述的機架，左拉桿和右拉桿結(jié)構(gòu)相同，由連接板、壓縮彈簧、螺母和拉筋組成，拉筋穿在連接板上，在拉筋上裝有壓縮彈簧和螺母；左拉桿和右拉桿位置相對于折疊油缸對稱。
[0006]上述的機架，半懸掛架連接在主機架前方，行走輪位于主機架尾部，安全卡焊接在主機架上方。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下:
[0008]1、采用一個折疊油缸同時控制左右兩個翼架的折疊，折疊過程平順，減少了折疊油缸數(shù)量，降低了制造成本。
[0009]2、折疊機構(gòu)在左翼架和右翼架之間形成了一個聯(lián)動的彈性調(diào)整裝置，左右翼架具備較好的隨地仿形能力，工作部件的工作深度較為穩(wěn)定。
[0010]3、將行走輪安裝在機架的尾部，縮小了機架在長度方向上的跨度，有利于節(jié)約材料，整體結(jié)構(gòu)也更為緊湊，結(jié)實耐用。【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]附圖1是本實用新型的正視圖。
[0012]附圖2是本實用新型的側(cè)視圖。
[0013]附圖3是本實用新型的俯視圖。
[0014]附圖4是附圖2中左拉桿的裝配示意圖。
[0015]附圖5是本實用新型配置工作部件后處于作業(yè)狀態(tài)下的正視圖。
[0016]附圖6是本實用新型折疊后的側(cè)視圖。
[0017]圖中:1.半懸掛架，2.升降油缸，3.行走輪支臂，4.行走輪，5.左翼架，6.左拉桿，7.安全卡，8.支桿，9.折疊油缸，10.主機架，11.右拉桿，12.右翼架，13.前列耙組，14.后列耙組，15.平地齒板，16.螺旋碎土輥，17.環(huán)形鎮(zhèn)壓器；6-1.連接板，6-2.壓縮彈簧，6-3.螺母，6-4.拉筋。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】本實用新型的【具體實施方式】:
[0019]結(jié)合圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的折疊機架由半懸掛架(I)、升降油缸(2)、行走輪支臂(3)、行走輪(4)、左翼架(5)、左拉桿(6)、安全卡(7)、支桿(8)、折疊油缸(9)、主機架(10)、右拉桿(11)和右翼架(12)組成。左翼架(5)和右翼架(12)分別鉸接于主機架(10 )的兩側(cè)；左拉桿(6 )、右拉桿(11) 一端與支桿(8 )鉸接，另一端分別與對應(yīng)的左翼架
(5)、右翼架(12)鉸接；折疊油缸(9) 一端連接在主機架(10)上，另一端與支桿(8)鉸接。
[0020]結(jié)合圖2所示，本實用新型中左拉桿(6)和右拉桿(11)的結(jié)構(gòu)相同，位置相對于折疊油缸(9)左右對稱。左拉桿(6)、支桿(8)、右拉桿(11)和折疊油缸(9)構(gòu)成的折疊機構(gòu)將左翼架(5)和右翼架(12)聯(lián)系在一起，構(gòu)成了一個聯(lián)動調(diào)整裝置。當右翼架(12)受到向上作用力迫使其轉(zhuǎn)動時，會聯(lián)動到左翼架(5)產(chǎn)生一個反向作用力阻止右翼架(12)的轉(zhuǎn)動，從而促使左翼架(5)和右翼架(12)保持一個應(yīng)有的水平狀態(tài)，其上的工作部件工作深度也就較為一致。反之，也是如此。
[0021]結(jié)合圖4所示，本實用新型中左拉桿(6)由連接板(6-1)、壓縮彈簧(6-2)、螺母(6-3)和拉筋(6-4)組成，拉筋(6-4)穿在連接板(6-1)上，在拉筋(6_4)上裝有壓縮彈簧(6-2)和螺母(6-3)。通過螺母(6-3)可以調(diào)節(jié)壓縮彈簧(6-2)的壓縮程度，從而控制左翼架(5)和右翼架(12)之間的調(diào)平能力。
[0022]本實用新型中半懸掛架(I)連接在主機架(10)前方，行走輪(4)位于主機架(10)尾部，安全卡(7)焊接在主機架上方。結(jié)合圖5所示，本實用新型的折疊機架上，可以依次排列前列耙組(13)、后列耙組(14)、平地齒板(15)、螺旋碎土輥(16)和環(huán)形鎮(zhèn)壓器(17)作為工作部件構(gòu)成聯(lián)合整地機。由于地輪安裝在尾部，各工作部件排列緊密，機架長度與地輪安裝在機架中間的結(jié)構(gòu)形式相比，可以縮短Im左右，因此機具結(jié)構(gòu)更為緊湊，結(jié)實耐用。工作時，升降油缸(2)收縮，各工作部件與地面接觸并承擔機具的重量，行走輪(4)離開地表，在拖拉機牽引力的作用下各工作部件分別完成松土、碎土、抹平、鎮(zhèn)壓等作業(yè)工序。運輸時，控制升降油缸(2)放下地輪，使各工作部件離開地面達到一定的運輸間隙。
[0023]結(jié)合圖2、圖6所示，本實用新型的折疊機架折疊時，折疊油缸(9)垂直向上伸長，推動支桿(8)上移，通過鉸接的左拉桿(6)和右拉桿(11)將拉力分別傳遞到左翼架(5)和右翼架(12)，在拉力作用下，左翼架(5)和右翼架(12)分別繞與主機架(10)上的鉸接點轉(zhuǎn)動。當左翼架(5)和右翼架(12)轉(zhuǎn)到一定的位置后，其上面的邊梁剛好進入安裝卡(7)的卡槽內(nèi)，上好插銷(未示出)鎖緊以后即可松下折疊油缸(9)的液壓。
【權(quán)利要求】
1.一種寬幅聯(lián)合整地機折疊機架，由半懸掛架(I)、升降油缸(2)、行走輪支臂(3)、行走輪(4)、左翼架(5)、左拉桿(6)、安全卡(7)、支桿(8)、折疊油缸(9)、主機架(10)、右拉桿(11)和右翼架(12)組成，其特征在于:左翼架(5)和右翼架(12)分別鉸接于主機架(10)的兩側(cè)；左拉桿(6)、右拉桿(11) 一端與支桿(8)鉸接,另一端分別與對應(yīng)的左翼架(5)、右翼架(12)鉸接；折疊油缸(9) 一端連接在主機架(10)上，另一端與支桿(8)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊機架，其特征在于:左拉桿(6)和右拉桿(11)的結(jié)構(gòu)相同，由連接板(6-1 )、壓縮彈簧(6-2 )、螺母(6-3 )和拉筋(6-4 )組成，拉筋(6-4 )穿在連接板(6-1)上，在拉筋(6-4 )上裝有壓縮彈簧(6-2 )和螺母(6-3 );左拉桿(6 )和右拉桿(11)的位置相對于折疊油缸(9)左右對稱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊機架，其特征在于:半懸掛架(I)連接在主機架(10)前方，行走輪(4)位于主機架(10)尾部，安全卡(7)焊接在主機架上方。
【文檔編號】A01B51/00GK203378233SQ201320258326
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月14日
【發(fā)明者】曹肆林, 王吉亮, 王序儉, 王敏, 何義川, 營雨琨 申請人:新疆農(nóng)墾科學院