專利名稱：一種自走式聯(lián)合玉米收割機的制作方法
技術領域：
一種自走式聯(lián)合玉米收割機技術領域[0001]本實用新型涉及一種自走式聯(lián)合玉米收割機。
背景技術：
[0002]現(xiàn)有的大型玉米收獲機有如下缺陷:[0003]1、體積大:長度大多在7至8米之間，寬度在2.1至2.3米，高在3.2米左右。[0004]2、自重沉:三行專用自走式玉米收獲機的結構重量一般在4噸至5噸之間，與自走式小麥收割機互換割臺型的三行玉米收割機結構重量是6.5噸左右。[0005]3、結構復雜:大型三至四行玉米收割機的結構布局都是采用發(fā)動機中置，糧倉在車尾的設計方法，其缺點在于發(fā)動機上方輸送槽落下的雜物遇到發(fā)動機的高溫部位極易引發(fā)火災，位于前驅動輪后方的秸桿還田裝置工作效率低，動力消耗大，部分秸桿被前輪碾壓粉碎效果差。被包裹在中間的發(fā)動機一旦出現(xiàn)故障維修時費時費力。糧倉后置的最大的缺點是前后輪重量分布不合理，糧倉裝滿后因后輪承受的重量過大容易陷車和造成后轉向系統(tǒng)機件的早期磨損。[0006]4、動力須求大:因其結構重量大，錘爪式秸桿還田裝置動力消耗大結構復雜，經(jīng)濟效益低。由于其體積龐大轉向笨重不適合我國大多數(shù)農村小地塊的田間作業(yè)。[0007]現(xiàn)有的小型玉米收割機有如下缺陷:[0008]1、輪距窄:大多數(shù)小型玉米收割機的輪距只有1.2米，輪距窄、行駛穩(wěn)定差。[0009]2、糧倉后置:后置糧倉的最大的缺點是前后輪重量分布不均衡,糧倉裝滿后因后輪承受的重量過大容易陷車和造成后轉向系統(tǒng)機件的早期磨損，糧倉容積小且不易于駕駛員觀察和卸糧。糧倉小還會增加卸糧次數(shù)從而降低工作效率。[0010]3、小型玉米收割機均采用950— 20的人字輪胎作為前驅動輪胎，該輪胎半徑大導致收割機重心偏高易發(fā)生翻車的危險。后輪多采用600—14條紋輪胎作為轉向輪，它胎頂面積小容易下陷。[0011]4、現(xiàn)有的玉米播種機均是一次播種三行，而現(xiàn)有的小型玉米收割機均是一次只能收割兩行，其缺點是經(jīng)常會遇到兩行玉米是玉米播種機分兩次播種的，其行距寬窄得不到保證從而影響工作效率。5.兩行玉米收割機也存在著發(fā)動機被很多機件包裹維修不方便的問題實用新型內容[0013]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術的不足，提供一種自走式聯(lián)合玉米收割機，它具有生廣效率聞等優(yōu)點。[0014]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案。[0015]一種自走式聯(lián)合玉米收割機，包括車體、前割臺、果穗運輸槽、果穗箱和動力系統(tǒng)，所述前割臺固定在車體的前端，用于收獲玉米穗和粉碎秸桿，果穗運輸槽連接前割臺和果穗箱，用于將前割臺收割的玉米穗運送至果穗箱，果穗箱位于車體中部，用于儲存玉米穗，動力系統(tǒng)位于車體的后端，用于為車體和前割臺提供動力。[0016]所述前割臺包括前割臺機架,前割臺機架通過割臺連接桿與車體連接,割臺連接桿還通過割臺提升油缸與車體連接，所述前割臺機架上還設有齒輪箱、摘穗輥、割臺齒輪箱和輸送絞龍，齒輪箱固定在前割臺機架的上部，齒輪箱的前端與摘穗輥的后端連接，摘穗輥的前端還通過軸承座支撐在前割臺機架上，所述摘穗輥前段設有螺紋筋，后段設有直筋，螺紋筋和直筋相連，所述摘穗輥的前端外側還設有拔禾器，所述前割臺機架的最前端還設有分禾器，所述齒輪箱內設有傳動軸，傳動軸通過扇形齒輪將動力傳給摘穗輥，傳動軸與動力系統(tǒng)連接；所述輸送絞龍固定在前割臺機架上，輸送絞龍與動力系統(tǒng)連接，輸送絞龍內設有輸送絞龍刮板，用來將輸送絞龍運至果穗輸送槽的玉米穗推進果穗輸送槽內；所述割臺齒輪箱安裝在前割臺機架的下方，內部安裝有割臺動力輸入主動齒輪、刀軸齒輪、切割刀軸，割臺動力輸入主動齒輪與動力系統(tǒng)連接，并與刀軸齒輪咬合，把動力傳遞給切割刀軸，所述切割刀軸上設有刀具。[0017]所述割臺齒輪箱內還安裝有清理輥，清理輥安裝在切割刀軸的上方，清理輥與動力系統(tǒng)連接，通過轉動實現(xiàn)玉米秸桿均勻地向下運送。[0018]所述清理輥上設有鋼筋棍，防止玉米秸桿的纏繞。[0019]所述刀具包括動刀架，動刀架外部安裝有動刀片，前割臺機架上設有定刀，固定的定刀與旋轉的動刀片組成一個連續(xù)不斷的玉米稻桿切碎機構。[0020]所述自走式聯(lián)合玉米收割機還包括割臺提升油缸，上端安裝在車體上，下端安裝在割臺連接桿上，用于駕駛員控制前割臺的起落。[0021]所述果穗箱通過果穗箱固定軸和果穗箱支架固定在車體上。[0022]所述自走式聯(lián)合玉米收割機還包括卸糧油缸，卸糧油缸下端安裝在果穗箱支架上，上端安裝在果穗箱上，用于將果穗箱頂起來卸下玉米穗。[0023]所述動力系統(tǒng)包括柴油發(fā)動機，柴油發(fā)動機將動力傳遞給行走變速箱和一軸皮帶輪，所述行走變速箱安裝在柴油發(fā)動機的下方，將柴油發(fā)動機的動力可以通過主、副變速手柄的控制來實現(xiàn)車輛的可操作性；所述一軸皮帶輪將動力傳遞給前割臺。[0024]所述自走式聯(lián)合玉米收割機還包括傳動機構，所述傳動機構包括鏈輪Al、鏈輪B1、鏈輪Cl、鏈輪Dl、鏈輪E1、鏈輪Fl和鏈條；鏈輪Al安裝在切割刀軸上，通過鏈條與鏈輪Cl、鏈輪Dl連接在一起，鏈輪BI安裝在傳動軸上，鏈輪Cl安裝在輸送絞龍上，輸送絞龍軸伸出割臺齒輪箱的軸頭上還安裝有鏈輪E1、鏈輪Dl安裝在清理輥上，鏈輪Fl安裝在前割臺機架上，通過傳動軸與·果穗輸送槽連接；鏈條有兩條，一條鏈條套在鏈輪Al和鏈輪Cl上面，鏈輪Dl壓在鏈條的上面，以實現(xiàn)鏈輪DI的反向旋轉，另一條鏈條掛在鏈輪B1、鏈輪E1、鏈輪Fl上。[0025]本實用新型的特點是:[0026]1、體積小:長5米，寬1.8米，高2.7米(不含駕駛室)。[0027]2、結構重量輕:結構簡單，僅有2.51噸。[0028]3、載重能力強:因其自重輕，糧倉大(3.5立方米)。[0029]4、通過能力強:可以設置前驅動輪胎寬33厘米，后轉向輪胎寬25厘米，輪胎著地面積大不打滑，不陷車通過能力力強。[0030]5、前驅動橋可以采用與工程機械通用的產(chǎn)品，輪邊減速，盤式制動，技術成熟安全可靠。[0031]6、前后重量分布合理，糧倉中置，便于觀察和卸糧，發(fā)動機后置，散熱效果好。[0032]7、采用8+4變速箱，檔位多，速比合理，倒檔快。[0033]8、三行摘穗機構，滾刀切碎秸桿，動力需求小節(jié)省然油。[0034]9、全部控制手柄可以右置，操作簡單，方便省力。[0035]10、最高車速可達每小時35公里，便于田間地塊轉移作業(yè)節(jié)省時間。[0036]11、工作效率可達每小時5— 9畝。[0037]本實用新型提供的一種改善玉米收獲和秸桿粉碎銜接過程及玉米秸桿收割方式的玉米收獲機，其基本結構是在自走式行走車體的前方設置的玉米摘穗機構，玉米輸送機構，秸桿切割粉碎機構。自走式車體中間設置的果穗箱，自走式車體后方設置的柴油發(fā)動機，行走變速箱和動力傳動機構。所述的玉米摘穗機構是由設置于分禾器后方的三對摘穗輥,三對摘穗輥之間有料斗、輸送絞龍及輸送帶等構成的傳送機構，自走式車體后部的動力經(jīng)柴油發(fā)動機輸出皮帶輪至離合器連接的傳動軸，通過傳動軸與上述機構連接，所述的秸桿切碎機構包括設置于前割臺機架下方的一組與自走式車體行進方向同向旋轉的動刀片和固定于前割臺機架上的定刀構成。[0038]所述動刀片安裝在沿著傳動軸切線延伸的動刀架上，并且與傳動軸切線呈10-45度夾角。[0039]該玉米收獲機能一次完成玉米摘穗，秸桿隨之切碎，拋撒還田和玉米穗裝箱作業(yè)。[0040]本實用新型的有益效果:[0041](I)整體結構布局:區(qū)別于市場上的所有的機型，果穗箱在車體的中間，柴油發(fā)動機和變速箱在車體的最后邊。[0042](2)動力的傳動:優(yōu)于市場上的其他車型，本實用新型的動力傳動系統(tǒng)部件基本上都是采用傳動軸和齒輪，這種設計故障率低，維護簡單。尤其是前割臺動力傳動上的設計，其他車型均是采用鏈條傳動其缺點是工作的環(huán)境暴漏在外面塵土多鏈條極易損壞。[0043](3)通用底盤設計:市場上在售的所有自走式玉米聯(lián)合收割機的行走底盤和玉米收割系統(tǒng)均是不可拆卸的。而本實用新型的行走底盤則是一個獨立的行走系統(tǒng)，像一臺拖拉機一樣把上面的玉米收割系統(tǒng)完全拆下來，在裝上小麥收割系統(tǒng)來完成不同的農業(yè)收獲作業(yè)，讓使用該收割機的機主用較少的投資來獲得更大的回報。


圖1是本實用新型整體結構圖。[0045]圖2是本實用新型的前割臺側視結構示意圖。[0046]圖3是本實用新型的前割臺的采摘部分的俯視結構示意圖。[0047]圖4是本實用新型的前割臺的粉碎結構示意圖。[0048]圖5是本實用新型的前割臺的動力傳動結構的俯視結構示意圖。[0049]圖6是圖5中傳動結構的放大示意圖。[0050]其中，1、第一鏈條；2、連軸套；3、果穗輸送槽；4、輸送絞龍刮板；5、輸送絞龍；6、傳動軸；7、直筋；8、螺紋筋；9、摘穗輥；10、撥禾器；11、軸承座；12、分禾器；13、動刀片；14、切割刀軸；15、清理輥；16、割臺動力輸入主動齒輪；17、刀軸齒輪；18、割臺齒輪箱；19、第二鏈條；20、定刀；21、鋼筋棍；22、動刀架；23、方向盤；24、副變速手柄；25、主變速手柄；26、主動力輸出控制手柄；27、果穗箱；28、果穗箱固定軸；29、果穗箱支架；30、液壓油缸；31、柴油發(fā)動機；32、柴油機前動力輸出皮帶輪；33三角帶；34、變速箱動力輸入皮帶輪；35、行走變速箱；36、行走傳動軸；37、后轉向輪；38、一軸皮帶輪；39、連體三角帶；40、柴油機主動力輸出皮帶輪；41、割臺動力傳動軸；42、車體；43、前驅動輪；44、割臺提升油缸；45、割臺連接桿；46、齒輪箱；47、操縱踏板；48、卸糧油缸；49、前割臺機架。
具體實施方式
[0051]
以下結合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。[0052]如圖1-6所示:[0053]第一鏈條I，套在鏈輪Al和鏈輪Cl上面，鏈輪Dl壓在第一鏈條I的上面，以實現(xiàn)鏈輪Dl的反向旋轉。把鏈輪Al的動力傳遞給輸送絞龍5上的鏈輪Cl，因為清理輥15上的鏈輪Dl是安裝在第一鏈條I的上面，所以清理輥15的旋轉方向是和刀軸齒輪17的旋轉方向相反的，這樣清理輥15才能把玉米秸桿向下輸送。[0054]連軸套2:安裝在傳動軸6的中間，傳動軸6是兩根半節(jié)的軸，將其連接在一起需要連軸套2。[0055]果穗輸送槽3:下端安裝在前割臺機架49上，上端固定在一個安裝在車體42上，用來將輸送絞龍5運送過來的玉米穗運至果穗箱27內。[0056]輸送絞龍刮板4:安裝在輸送絞龍5上，用來將輸送絞龍5運至果穗輸送槽3處的玉米推進果穗輸送槽3內。[0057]輸送絞龍5:—端由軸承固定在前割臺機架49上，另一端與鏈輪Cl上的軸連接，鏈輪Cl的動力是由鏈輪Al通過第一鏈條I轉遞過來的，將摘穗輥9摘下的玉米穗運送至輸送絞龍刮板4處。[0058]傳動軸6:傳動軸6的兩端分別安裝在齒輪箱46上，鏈輪BI也安裝在傳動軸6上，用以將第二鏈條19傳遞來的動力通過分別安裝在傳動軸6兩端扇形齒輪將動力傳遞給摘穗輥9。[0059]直筋7:焊接在摘穗輥9后端，前段與螺紋筋8相連，用來把玉米秸桿地上的玉米穗擠下來。[0060]螺紋筋8:焊 接在摘穗輥9上，用來將玉米秸桿輸送至直筋7處。[0061]摘穗輥9:后端固定在齒輪箱46上，前端由軸承座11支撐，摘穗輥9上還焊有直筋7和螺紋筋8，用來摘穗和將玉米秸桿向下輸送至動刀片13，并把動力傳遞給拔禾器10。[0062]撥禾器10:安裝在摘穗輥9的最前端外側，用來將玉米秸桿強制送入兩根摘穗輥9的縫隙內。[0063]軸承座11:安裝在摘穗輥9的最前端,用來支撐摘穗輥9。[0064]分禾器12:安裝在前割臺機架49的最前端上方，用以把玉米秸桿引導進兩根摘穗輥9的縫隙內。[0065]動刀片13:安裝在動刀架22上，用來切碎玉米秸桿。[0066]切割刀軸14:該刀軸分左刀軸和右刀軸，左刀軸和右刀軸的中間通過花鍵與刀軸齒輪17連接。左刀軸短，上面只安裝有一組動刀片13，右刀軸長，上面安裝有兩組動刀片13。切割刀軸14的兩端通過軸承固定在前割臺機架49上，將刀軸齒輪17傳遞過來的動力通過動刀架22傳遞給動刀片13，來實現(xiàn)玉米秸桿的切碎還田。[0067]清理輥15:清理輥15分為兩節(jié)，左邊的短，右邊的長，清理輥15的兩端通過軸承固定在前割臺機架49上，清理輥15相對的這一頭通過花建與鏈輪Dl相連接來實現(xiàn)動力的傳遞，通過清理輥15的轉動來實現(xiàn)玉米秸桿均勻的向下運送。[0068]割臺動力輸入主動齒輪16:通過軸承安裝在割臺齒輪箱18上，一端和割臺動力傳動軸41連接，另一端的齒輪與刀軸齒輪17咬合，把動力傳遞給切割刀軸14。它的作用是把割臺動力傳動軸41傳遞過來的動力傳遞給切割刀軸14。[0069]刀軸齒輪17:安裝在割臺齒輪箱18內，通過花鍵與切割刀軸14連接，把割臺動力輸入主動齒輪16傳遞過來的動力通過花鍵傳遞給切割刀軸14并通過鏈輪Al和第一鏈條I把動力傳遞給清理輥15、輸送絞龍5、鏈輪El。[0070]割臺齒輪箱18:安裝在前割臺機架49的下方，內部安裝有割臺動力輸入主動齒輪16，刀軸齒輪17和鏈輪E1。切割刀軸14和清理輥15也通過軸承安裝在割臺齒輪箱18上。割臺齒輪箱18通過螺絲固定安裝在前割臺機架49的下方，割臺齒輪箱18內安裝的割臺動力輸入主動齒輪16把柴油發(fā)動機31的動力傳遞給刀軸齒輪17，刀軸齒輪17上面還安裝有鏈輪Al，通過第一鏈條I把動力傳遞給清理輥15上的鏈輪Dl、輸送絞龍4上面的鏈輪Cl、通過第二鏈條19把動力傳遞給安裝在割臺齒輪箱18外面的齒輪El。[0071]第二鏈條19:掛在鏈輪B1、鏈輪E1、鏈輪Fl上。[0072]定刀20:通過螺絲固定在前割臺機架49上，定刀20的上面是清理輥15，下面是動刀片13，固定的定刀20與旋轉的動刀片13組成一個連續(xù)不斷的玉米秸桿切碎機構。[0073]鋼筋棍21:焊接在清理輥15上，防止玉米秸桿纏繞。[0074]動刀架22:內孔有花鍵與切割刀軸14相連，動刀架22的外面安裝有動刀片13，將切割刀軸14傳遞過來的動力傳遞給動刀片13。[0075]方向盤23:安裝在車體42上，用來控制方向。[0076]副變速手柄24:安裝在駕駛員右面的架子上通過換擋線與車體42后面的行走變速箱35相連，控制車輛行走的速度。[0077]主變速手柄25:安裝在駕駛員右面的架子上通過換擋線與車體42后面的行走變速箱35相連，控制車輛行走的方向，如前進`和后退。[0078]主動力輸出控制手柄26:安裝在駕駛座的左面，底部與液壓分配器相連。通過主動力輸出控制手柄26控制連體三角帶39旁邊的液壓油缸30，來實現(xiàn)柴油機31的動力通過柴油機主動力輸出皮帶輪40向一軸皮帶輪38的傳遞和分離。[0079]果穗箱27:安裝在果穗箱支架29內，通過果穗箱固定軸28與果穗箱支架29連接在一起，是將果穗輸送槽3運送進來的玉米穗承裝起來的箱子。[0080]果穗箱固定軸28:將果穗箱支架29和果穗箱27連接在一起的一根長銷子。當卸糧油缸48做功向外伸長的時候，果穗箱27將會圍繞著果穗箱固定軸28做旋轉運動。[0081]果穗箱支架29:下端通過螺絲固定在車體42上，上面有果穗箱27安裝在內，卸糧油缸48的下端也安裝在果穗箱支架29上，用來安裝和固定果穗箱27來實現(xiàn)較高的卸糧高度。[0082]液壓油缸30:安裝在果穗箱支架29的后邊，內裝有液壓油供液壓系統(tǒng)使用。[0083]柴油發(fā)動機31:安裝在車體42的最后面上邊，通過三角帶33將動力傳遞給行走變速箱35和一軸皮帶輪38。[0084]柴油機前動力輸出皮帶輪32:安裝在柴油發(fā)動機31的前端，把柴油發(fā)動機31的動力傳遞給三角帶33。[0085]三角帶33:上端掛接在柴油機前動力輸出皮帶輪32上，下端掛接在變速箱動力輸入皮帶輪34上，將柴油發(fā)動機31的動力傳遞給變速箱動力輸入皮帶輪34。[0086]變速箱動力輸入皮帶輪34:安裝在行走變速箱35的后端，與三角帶33相連接，接收柴油發(fā)動機31的動力并傳遞給行走變速箱35。[0087]行走變速箱35:安裝在車體42的最后面，柴油發(fā)動機31的下方，將柴油發(fā)動機31的動力通過主變速手柄25、副變速手柄24的控制來實現(xiàn)車輛的可操作性。[0088]行走傳動軸36:安裝在行走變速箱35于前驅動橋之間，用來將行走變速箱35的動力傳遞給前驅動橋。[0089]后轉向輪37:安裝在車體42的后面，通過方向盤23來控制，以實現(xiàn)車輛的轉向。[0090]一軸皮帶輪38:安裝在割臺動力傳動軸41的后端，上面還掛接著連體三角帶39，接收連體三角帶39傳遞過來的動力并將其傳遞給割臺動力轉動軸41。[0091]連體三角帶39:上端連接柴油機主動力輸出皮帶輪40，下端連接一軸皮帶輪38，由主動力輸出控制手柄26來控制連體三角帶39的松緊以實現(xiàn)柴油機動力輸出的結合和分離。[0092]柴油機主動力輸出皮帶輪40:安裝在柴油發(fā)動機31后端的飛輪上，上面還掛接著連體三角帶39，將柴油機的動力傳遞給連體三角帶39。[0093]割臺動力傳動軸41:前端連接割臺動力輸入主動齒輪16，后端安裝有一軸皮帶輪38，將柴油發(fā)動機31的動力傳遞給割臺動力輸入主動齒輪16。[0094]車體42:前端下方安裝前驅動橋，前端還安裝前割臺連接桿45，中間安裝果穗箱支架29，后端上面安裝的是柴油發(fā)動機31，行走變速箱35安裝在車體42的后邊中間。[0095]前驅動輪43:安裝在前驅動橋的兩端，即是承重輪也是驅動輪。[0096]割臺提升油缸44:上端安裝在車體42上，下端安裝在割臺連接桿45上，用于駕駛員控制前割臺的起落。表I]臺連接桿45:后端固定在車體42上，如端固定在如表I]臺機架49上,用以將如表I]臺和車體42連接，中間還固定著割臺提升油缸44的下端。[0098]齒輪箱46:通過螺絲安裝固定在前割臺機架49上，摘穗輥9的后端通過軸承固定在齒輪箱46上，傳動軸6也通過軸承固定在齒輪箱46上。[0099]操縱踏板47:有油門踏板，剎車踏板和離合踏板。[0100]卸糧油缸48:下端安裝在果穗箱支架29上，上端安裝在果穗箱27上，將果穗箱27頂起來卸下玉米穗。[0101]前割臺機架49:后面通過割臺連接桿45與車體42連接，齒輪箱46、摘穗輥9、割臺齒輪箱18和輸送絞龍5均安裝在前割臺機架49上。[0102]鏈輪Al:安裝在切割刀軸14上，通過第一鏈條I與鏈輪Cl、鏈輪Dl連接在一起，將切割刀軸14的動力通過第一鏈條I傳遞給鏈輪Cl和鏈輪Dl。[0103]鏈輪B1:安裝在傳動軸6上，接收第一鏈條I傳遞過來的動力并傳遞給傳動軸6。[0104]鏈輪Cl:安裝在輸送絞龍5上，輸送絞龍5軸伸出割臺齒輪箱18的軸頭上還安裝有鏈輪E1，接收第一鏈條I的動力并把動力傳遞給輸送絞龍5和鏈輪E1。[0105]鏈輪Dl:安裝在清理輥15上，下面是第一鏈條1，接收第一鏈條I傳遞過來的動力。[0106]鏈輪El:安裝在輸送蚊龍5上，上面還掛接著第二鏈條19，將動力傳遞給第二鏈條19。[0107]鏈輪Fl:通過軸承安裝在前割臺機架49上，通過傳動軸6與果穗輸送槽3連接，接收第二鏈條19傳遞過來的動力并通過傳動軸6驅動果穗輸送槽3。[0108]上述雖然結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本實用新型的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以 內。
權利要求1.一種自走式聯(lián)合玉米收割機，其特征是，包括車體、前割臺、果穗運輸槽、果穗箱和動力系統(tǒng)，所述前割臺固定在車體的前端，果穗運輸槽連接前割臺和果穗箱，果穗箱位于車體中部，動力系統(tǒng)位于車體的后端。
2.如權利要求1所述的自走式聯(lián)合玉米收割機，其特征是，所述前割臺包括前割臺機架，前割臺機架通過割臺連接桿與車體連接，割臺連接桿還通過割臺提升油缸與車體連接，所述前割臺機架上還設有齒輪箱、摘穗輥、割臺齒輪箱和輸送絞龍，齒輪箱固定在前割臺機架的上部，齒輪箱的前端與摘穗棍的后端連接，摘穗棍的前端還通過軸承座支撐在前割臺機架上，所述摘穗輥前段設有螺紋筋，后段設有直筋，螺紋筋和直筋相連，所述摘穗輥的前端外側還設有拔禾器，所述前割臺機架的最前端還設有分禾器，所述齒輪箱內設有傳動軸，傳動軸通過扇形齒輪將動力傳給摘穗輥，傳動軸與動力系統(tǒng)連接；所述輸送絞龍固定在前割臺機架上，輸送絞龍與動力系統(tǒng)連接，輸送絞龍內設有輸送絞龍刮板；所述割臺齒輪箱安裝在前割臺機架的下方，內部安裝有割臺動力輸入主動齒輪、刀軸齒輪、切割刀軸，割臺動力輸入主動齒輪與動力系統(tǒng)連接，并與刀軸齒輪咬合，所述切割刀軸上設有刀具。
3.如權利要求2所述的自走式聯(lián)合玉米收割機，其特征是，所述割臺齒輪箱內還安裝有清理輥，清理輥安裝在切割刀軸的上方，清理輥與動力系統(tǒng)連接，通過轉動實現(xiàn)玉米秸桿均勻地向下運送。
4.如權利要求3所述的自走式聯(lián)合玉米收割機，其特征是，所述清理輥上設有鋼筋棍。
5.如權利要求2所述的自走式聯(lián)合玉米收割機，其特征是，所述刀具包括動刀架，動刀架外部安裝有動刀片，前割臺機架上設有定刀。
6.如權利要求2所述的自走式聯(lián)合玉米收割機，其特征是，所述自走式聯(lián)合玉米收割機還包括割臺提升油缸，上端安裝在車體上，下端安裝在割臺連接桿上。
7.如權利要求1所述的自走式聯(lián)合玉米收割機，其特征是，所述果穗箱通過果穗箱固定軸和果穗箱支架固定在車體上。
8.如權利要求7所述的自走式聯(lián)合玉米收割機，其特征是，所述自走式聯(lián)合玉米收割機還包括卸糧油缸，卸糧油缸下端安裝在果穗箱支架上，上端安裝在果穗箱上。
9.如權利要求1所述的自走式聯(lián)合玉米收割機，其特征是，所述動力系統(tǒng)包括柴油發(fā)動機，柴油發(fā)動機將動力傳遞給行走變速箱和一軸皮帶輪，所述行走變速箱安裝在柴油發(fā)動機的下方，所述一軸皮帶輪將動力傳遞給前割臺。
10.如權利要求2所述的自走式聯(lián)合玉米收割機，其特征是，所述自走式聯(lián)合玉米收割機還包括傳動機構，所述傳·動機構包括鏈輪Al、鏈輪B1、鏈輪Cl、鏈輪D1、鏈輪E1、鏈輪Fl和鏈條；鏈輪Al安裝在切割刀軸上，通過鏈條與鏈輪Cl、鏈輪Dl連接在一起，鏈輪BI安裝在傳動軸上，鏈輪Cl安裝在輸送絞龍上，輸送絞龍軸伸出割臺齒輪箱的軸頭上還安裝有鏈輪E1、鏈輪Dl安裝在清理輥上，鏈輪Fl安裝在前割臺機架上，通過傳動軸與果穗輸送槽連接；鏈條有兩條，一條鏈條套在鏈輪Al和鏈輪Cl上面，鏈輪Dl壓在鏈條的上面，另一條鏈條掛在鏈輪B1、鏈輪E1、鏈輪Fl上。
專利摘要本實用新型公開了一種自走式聯(lián)合玉米收割機，包括車體、前割臺、果穗運輸槽、果穗箱和動力系統(tǒng)，所述前割臺固定在車體的前端，果穗運輸槽連接前割臺和果穗箱，果穗箱位于車體中部，動力系統(tǒng)位于車體的后端。本實用新型能一次完成玉米摘穗，秸稈隨之切碎，拋撒還田和玉米穗裝箱作業(yè)。本實用新型的動力傳動系統(tǒng)部件基本上都是采用傳動軸和齒輪，這種設計故障率低，維護簡單。本實用新型的通用底盤是一個獨立的行走系統(tǒng)，像一臺拖拉機一樣把上面的玉米收割系統(tǒng)完全拆下來，在裝上小麥收割系統(tǒng)來完成不同的農業(yè)收獲作業(yè)，讓使用該收割機的機主用較少的投資來獲得更大的回報。
文檔編號A01D45/02GK203105110SQ201320135150
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月22日 優(yōu)先權日2013年3月22日
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