一種新型魚類無水保活運輸方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及魚類?；钸\輸方法，具體涉及一種新型魚類無水?；钸\輸方法，其包括下述步驟：活魚前處理；一氧化碳-氮氣法活魚休眠；壓力結(jié)合氣調(diào)包裝；?；钸\輸；緩慢升溫喚醒，本發(fā)明的有益效果是：休眠方法采用緩慢降溫結(jié)合一氧化碳和氮氣使活魚進(jìn)入休眠狀態(tài)，本發(fā)明的方法無需將水溫降至冰溫即可達(dá)到休眠效果，可節(jié)省大量時間與用電成本；本發(fā)明不采用任何有害試劑，僅采用價格低廉且用量少的一氧化碳和氮氣氣體促使活魚休眠，對魚體和人體無毒副作用，既大大提高了運輸與食用的安全性，又降低了成本；采用氦氣和氧氣的混合氣體，同時，加入了一定的壓力，可有效地提高魚類對氧氣的吸收利用效率，從而，可延長其存活時間，提高成活率。
【專利說明】一種新型魚類無水?；钸\輸方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及魚類?；钸\輸方法，具體涉及一種新型魚類無水?；钸\輸方法。
【背景技術(shù)】
[0002]我國魚類資源豐富，種類繁多，具有高蛋白、低脂肪、營養(yǎng)豐富且平衡等特點，早已成為人類攝取最重要的優(yōu)質(zhì)動物蛋白源之一。近年來，我國漁業(yè)發(fā)展迅猛，其產(chǎn)量逐年增加，國內(nèi)活魚運輸市場龐大，但由于時空差異、?；罴夹g(shù)工藝、運輸裝備欠缺、智能信息化落后、供應(yīng)鏈管理不協(xié)調(diào)等原因，導(dǎo)致南魚北調(diào)，北魚南運，海魚中輸難等問題隨之產(chǎn)生，從而大大限制了漁業(yè)活體銷售市場的發(fā)展。
[0003]目前，活魚運輸?shù)闹饕绞饺匀皇怯兴\輸，但由于運輸過程中攜載大量水，從而大大增加了成本，同時，成活率不高。為了提高成活率降低成本，商家為謀取最大利益，采用丁香提取物，MS222等麻醉藥對魚體先進(jìn)行麻醉后運輸。雖然該方法既提高了成活率，又降低了成本，但是在顯著地安全隱患問題，對人體健康產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。為解決上述魚類?；钸\輸問題，有必要研究一種綠色、低碳、安全、高效的保活運輸方法。
[0004]魚類無水?；钸\輸是一種新型的水產(chǎn)品活體運輸方式，采用物理或化學(xué)的手段使水產(chǎn)品進(jìn)入休眠狀態(tài)，對其進(jìn)行無水包裝并在無水的狀態(tài)下展開運輸。該方法的主要原理是通過降低水產(chǎn)品活體新陳代謝，減少耗氧量及運動量，降低應(yīng)激反應(yīng)等來維持其無水運輸過程中的生命特征。由于水產(chǎn)品無水?；钸\輸技術(shù)具有運輸量大，成本低，成活率高等顯著優(yōu)勢，近年來，倍受商家的關(guān)注。目前，已有不少相關(guān)技術(shù)的報道，但并未產(chǎn)生新的突破。
[0005]《食品工業(yè)科技》2013年第34卷第I期白艷龍的文章“黃顙魚無水保活技術(shù)研究”，以黃顙魚為對象研究了在生態(tài)冰溫區(qū)的無水保活運輸技術(shù)，黃顙魚暫養(yǎng)2d后，在低溫(2°C)純氧狀態(tài)下可?；?4h，且可在常溫水中(20°C)完全復(fù)蘇。CN101940174A在《反復(fù)休眠無水?；畹~的方法》中詳細(xì)闡述了反復(fù)休眠無水?；畹姆椒ǎ辽侔▋纱涡菽棵?，包括暫養(yǎng)、第一次休眠、復(fù)蘇靜養(yǎng)、第二次休眠和復(fù)蘇。CN101107922A公開的米用白酒稀釋液誘導(dǎo)活魚休眠的無水?；罘椒ǎ紫?，將鯽魚置于清水中暫養(yǎng)24小時以上；然后，將活魚轉(zhuǎn)入白酒稀釋液10~40分鐘誘導(dǎo)休眠，白酒稀釋液為白酒在水中的稀釋液，白酒稀釋的體積倍數(shù)為5~1000 ;最后，將已進(jìn)入休眠狀態(tài)的活魚從白酒稀釋液中取出，置于無水濕潤環(huán)境或特制容器中長距離運輸，無水環(huán)境溫度在O~14°C。
[0006]上述相關(guān)無水?；罘椒ǚ謩e具有以下缺點:?；顣r間短，成活率低，仍采用冰溫休眠的方法?；?，操作復(fù)雜，無水保活環(huán)境溫度較高，采用食用酒精，白酒等誘導(dǎo)劑誘導(dǎo)休眠存在潛在的安全隱患，增加了成本。因此，需要針對上述方法存在的缺點，發(fā)明一種能克服上述缺點的方法，使魚類在?；钸\輸過后，不僅能夠安全食用，而且最大限度保留營養(yǎng)價
值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為了解決上述的技術(shù)問題，提供一種簡便，綠色的休眠法，不需要降至冰溫即可使活魚進(jìn)入休眠狀態(tài)，并采用壓力結(jié)合氣調(diào)的魚類無水?；钸\輸?shù)姆椒?。該方法是通過采用二氧化碳輔助梯度降溫對活魚進(jìn)行休眠，使魚類處于半休眠或完全休眠狀態(tài)，再將魚裝入具有一定耐壓的運輸桶中，并充入適宜比例的混合氣體后包裝，經(jīng)貯運后可直接轉(zhuǎn)入常溫水中復(fù)活，從而更好的實現(xiàn)魚類無水?；钸\輸。
[0008]本發(fā)明是通過一下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種新型魚類無水保活運輸方法，包括下述步驟:
(1)活魚前處理；
(2)一氧化碳-氮氣法活魚休眠；
(3)壓力結(jié)合氣調(diào)包裝；
(4)?；钸\輸；
(5)緩慢升溫喚醒。
[0009]本發(fā)明的新型魚類無水保活運輸方法，具體包括下述的步驟:
(1)活魚前處理:將無病健康的活魚放入暫養(yǎng)池或暫養(yǎng)桶中，開啟空氣壓縮機(jī)對水中進(jìn)行充氧，并調(diào)節(jié)水溫至各種活魚最佳生活溫度，保持水環(huán)境的清潔并開啟水循環(huán)過濾設(shè)備，停食暫養(yǎng)24~48h;
(2)一氧化碳-氮氣法 活魚休眠:將步驟(1)處理后的活魚進(jìn)行緩慢降溫，降溫速率為每小時降溫2~3°C，降溫至8~10°C ;在緩慢降溫的過程中，以0.05~0.5L/min的速率向水中通入一氧化碳，同時，以0.2~1.6L/min的速率向水中通入氮氣，12~20min后,活魚失去平衡，且呼吸頻率明顯降低，處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時，活魚進(jìn)入休眠狀態(tài)；
(3)壓力結(jié)合氣調(diào)包裝:將步驟(2)中處于休眠狀態(tài)的活魚移入到耐壓?；钸\輸桶或耐壓容器中，充入氦氣和氧氣混合氣體，敞開蓋使桶內(nèi)或容器內(nèi)空氣排盡，然后密封保活運輸桶或容器，繼續(xù)充入氦氧混合氣體至內(nèi)部壓力達(dá)到0.2~1.5 Mpa，停止充氣，包裝完成；
(4)?；钸\輸:將步驟(3)中壓力結(jié)合氣調(diào)包裝的運輸桶或容器轉(zhuǎn)移至低溫運輸設(shè)備中，低溫運輸設(shè)備環(huán)境溫度在-2~5°C，運輸至目的地；
(5)緩慢升溫喚醒:預(yù)先將目的地的暫養(yǎng)設(shè)備中的水溫調(diào)節(jié)至2~8°C，當(dāng)運輸設(shè)備到達(dá)目的地時，將休眠的活魚放入目的地的暫養(yǎng)桶或暫養(yǎng)池中；再將水溫以每小時2~4°C升溫至活魚生存最佳溫度，活魚慢慢蘇醒，開始游動，魚鰓振動頻率明顯加快，并進(jìn)入正常生活狀態(tài)。
[0010]上述步驟(3)中氮氣與氧氣的體積比為I~1.5:4~6。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:
(1)本發(fā)明的休眠方法是采用緩慢降溫結(jié)合一氧化碳和氮氣使活魚進(jìn)入休眠狀態(tài)，與梯度降溫至冰溫的休眠法相比，本發(fā)明的方法無需將水溫降至冰溫即可達(dá)到休眠效果，可節(jié)省大量時間與用電成本；
(2)與采用酒精或白酒作為誘導(dǎo)劑使活魚麻醉法相比，本發(fā)明不采用任何有害試劑，僅采用價格低廉且用量少的一氧化碳和氮氣氣體促使活魚休眠，對魚體和人體無毒副作用，既大大提高了運輸與食用的安全性，又降低了成本；
(3)采用氦氣和氧氣的混合氣體，同時，加入了一定的壓力，可有效地提高魚類對氧氣的吸收利用效率，從而，可延長其存活時間，提高成活率。【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實施例來對本發(fā)明作更進(jìn)一步的說明，以便本領(lǐng)域的技術(shù)人員更了解本發(fā)明，但并不以此限制本發(fā)明。
[0013]實施例1
一種新型大西洋鮭無水保活運輸方法，包括以下步驟:
(1)大西洋鮭前處理:將無病健康的大西洋鮭放入暫養(yǎng)池或暫養(yǎng)桶中，開啟空氣壓縮機(jī)對水中進(jìn)行充氧，并調(diào)節(jié)水溫至13°c，保持水環(huán)境的清潔(開啟水循環(huán)過濾設(shè)備)，停食暫養(yǎng) 32h ；
(2)大西洋鮭休眠:將步驟(1)處理后的大西洋鮭進(jìn)行緩慢降溫，降溫速率為每小時降溫2.3°C，降溫至8V即可；在緩慢降溫的過程中，以0.15L/min的速率向水中通入一氧化碳，同時，以0.6L/min的速率向水中通入氮氣，14min后，大西洋鮭失去平衡，且呼吸頻率明顯降低，處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時，大西洋鮭進(jìn)入休眠狀態(tài)；
(3)壓力結(jié)合氣調(diào)包裝:將步驟(2)中處于休眠狀態(tài)的大西洋鮭移入到耐壓?；钸\輸桶或耐壓容器中，充入氦氣與氧氣比為1.2:4.5的氦氧混合氣體，敞開蓋使桶內(nèi)或容器內(nèi)空氣排盡，然后密封?；钸\輸桶或容器，繼續(xù)充入氦氧混合氣體至內(nèi)部壓力達(dá)到0.65 Mpa,停止充氣，包裝完成；
(4)保活運輸:將步驟(3)中壓力結(jié)合氣調(diào)包裝的運輸桶或容器轉(zhuǎn)移至低溫運輸箱或冷藏車等低溫運輸設(shè)備中，監(jiān)控并保持箱內(nèi)或車內(nèi)的環(huán)境溫度在3.5 °C，運輸至目的地；
(5)緩慢升溫喚醒:預(yù)先將目的地的暫養(yǎng)桶或暫養(yǎng)池中的水溫調(diào)節(jié)至5°C，當(dāng)運輸設(shè)備到達(dá)目的地時， 打開低溫運輸箱或冷藏車將運輸桶或容器轉(zhuǎn)移至?xí)吼B(yǎng)桶或暫養(yǎng)池旁邊，打開運輸桶或容器將休眠的大西洋鮭放入暫養(yǎng)桶或暫養(yǎng)池中；再將水溫以每小時2°C升溫至13°C，大西洋鮭慢慢蘇醒，開始游動，魚鰓振動頻率明顯加快，并進(jìn)入正常生活狀態(tài)。
[0014]對照例I
與實施例1的不同之處在于，本對照例中休眠方式與實施例1不同，其它條件完全相同，本對照例采用梯度降溫至大西洋鮭冰溫使之休眠，其降溫梯度與降溫速率之間的對應(yīng)關(guān)系如下表:
【權(quán)利要求】
1.一種新型魚類無水?；钸\輸方法，包括下述步驟: (1)活魚前處理； (2)一氧化碳-氮氣法活魚休眠； (3)壓力結(jié)合氣調(diào)包裝； (4)保活運輸； (5)緩慢升溫喚醒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型魚類無水?；钸\輸方法，其具體步驟為: (1)活魚前處理:將無病健康的活魚放入暫養(yǎng)池或暫養(yǎng)桶中，開啟空氣壓縮機(jī)對水中進(jìn)行充氧，并調(diào)節(jié)水溫至各種活魚最佳生活溫度，保持水環(huán)境的清潔并開啟水循環(huán)過濾設(shè)備，停食暫養(yǎng)24~48h; (2)一氧化碳-氮氣法活魚休眠:將步驟(1)暫養(yǎng)后的活魚進(jìn)行緩慢降溫，降溫速率為每小時降溫2~3°C，降溫至8~10°C ;在緩慢降溫的過程中，以0.05~0.5L/min的速率向水中通入一氧化碳，同時，以0.2~1.6L/min的速率向水中通入氮氣，12~20min后,活魚失去平衡，且呼吸頻率明顯降低，處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時，活魚進(jìn)入休眠狀態(tài)； (3)壓力結(jié)合氣調(diào)包裝:并將步驟(2)中處于休眠狀態(tài)的活魚移入到耐壓保活運輸桶或耐壓容器中，充入氦氣和氧氣混合氣體，敞開蓋使桶內(nèi)或容器內(nèi)空氣排盡，然后密封保活運輸桶或容器，繼續(xù)充入混合氣體至內(nèi)部壓力達(dá)到0.2~1.5 Mpa，停止充氣，包裝完成； (4)保活運輸:將步驟(3)中壓力結(jié)合氣調(diào)包裝的運輸桶或容器轉(zhuǎn)移至低溫運輸設(shè)備中，低溫運輸設(shè)備環(huán)境溫度在-2~5°C，運輸至目的地； (5)緩慢升溫喚醒:預(yù)先將目的地的暫養(yǎng)設(shè)備的水溫調(diào)節(jié)至2~8°C，當(dāng)運輸設(shè)備到達(dá)目的地時，將休眠的活魚放入目的地的暫養(yǎng)桶或暫養(yǎng)池中；再將水溫以每小時2~4°C升溫至活魚生存最佳溫度，活魚慢慢蘇醒，開始游動，魚鰓振動頻率明顯加快，并進(jìn)入正常生活狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型魚類無水保活運輸方法，其特征在于:所述步驟(3)中氮氣與氧氣的體積比為I~1.5:4~6。
【文檔編號】A01K63/02GK103688898SQ201310708744
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】張長峰, 聶小寶, 程麗林, 王國利, 張家國 申請人:山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院