一種增氧機的軸承座組件及帶有這種軸承座的水車式增氧的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種增氧機的軸承座組件及帶有這種軸承座的水車式增氧機，軸承座組件包括：軸承座本體、軸承夾、橡膠軸承，軸承座本體上部有一個腔體，腔體內(nèi)安裝軸承夾，軸承夾內(nèi)放置橡膠軸承，腔體壁有一組基準孔和不少于一組加高孔，軸承夾有一組基準孔，選擇加高孔配置插銷使橡膠軸承高度升高；軸承座本體由底板和錐形柱組成，錐形柱和底板內(nèi)部鏤空成為空心的殼體，腔體壁設(shè)置在錐形柱的殼體內(nèi)，使錐形體成為雙層結(jié)構(gòu)，底板上有和浮體連接的連接孔；軸承座本體由塑料一體注塑成形。軸承座組件與浮船組裝不受浮船組合時方向及位置的限制，也就是說浮船調(diào)頭安裝或左右浮船交換安裝都不影響軸承座的安裝位置。
【專利說明】一種增氧機的軸承座組件及帶有這種軸承座的水車式增氧機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備，特別是涉及一種增氧機的軸承座組件及帶有這種軸承座的水車式增氧機。
【背景技術(shù)】
[0002]增氧機是水產(chǎn)養(yǎng)殖中對魚蝦有救生和助長的設(shè)備，現(xiàn)有的機械式增氧機主要有水車式、葉輪式和噴水式三大類型，已有的水車式增氧機的軸承座大部是固定式的，也就是橡膠軸承裝在軸承座內(nèi)，傳動軸需從端部插入，整機安裝后如需要更換橡膠軸承需要把整個傳動軸和葉輪一起拆下；也有如專利:200420114247.8水車式增氧機軸承組件，所述的軸承座和軸承夾分開制作， 可以在不拆除傳動軸與葉輪的情況下更換橡膠軸承，但這種軸承組件和浮船的裝配只能認準浮船上的一個安裝位，浮船調(diào)頭安裝及左右交換都不能成臺安裝，使安裝帶來麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是，提供一種增氧機的軸承座組件及帶有這種軸承座組件的水車式增氧機。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種增氧機的軸承座組件包括:軸承座本體、軸承夾、橡膠軸承，軸承座本體上部有一個腔體，腔體內(nèi)安裝軸承夾，軸承夾內(nèi)放置橡膠軸承，軸承夾由腔體上口放入，軸承夾至腔體底部限位，腔體壁有一組基準孔和不少于一組加高孔，軸承夾有一組基準孔，或軸承夾有一組基準孔和不少于一組加高孔，腔體壁有一組基準孔，選擇基準孔配置插銷使橡膠軸承取于基準高度，選擇加高孔配置插銷使橡膠軸承高度升高；軸承座本體由底板和錐形柱組成，錐形柱和底板內(nèi)部鏤空成為空心的殼體，腔體壁設(shè)置在錐形柱的殼體內(nèi)，使錐形體成為雙層結(jié)構(gòu),底板上有和浮體連接的連接孔；軸承座本體由塑料一體注塑成形。
[0005]所述的軸承座以A— A為軸線基本對稱；底板和錐形柱的連接處有加強條，加強條內(nèi)部鏤空。
[0006]一種水車式增氧機包括所述的軸承座組件，葉輪、浮體、電動機、減速箱、傳動軸、浮體由支架進行連接，支架上有穿過螺栓的孔，由螺栓通過支架孔使二個以上的浮船組合成浮體；電動機豎直安裝在減速箱上成為主機，電動機通過減速箱的螺旋傘齒輪及圓柱齒輪減速后由輸出軸水平輸出，輸出軸通過軟連接帶動傳動軸，葉輪安裝在傳動軸上，傳動軸由所述的軸承座組件支承；所述的浮船安裝孔以B— B、C-C為軸線基本對稱設(shè)置，中部有兩組安裝軸承座的安裝孔，軸承座安裝在其中一組上，浮船軸承座安裝孔的兩側(cè)有安裝減速箱的支承座的安裝孔，浮船遠離B— B軸線有安裝支架的安裝孔。
[0007]所述的傳動軸7由不銹鋼管制作，不銹鋼管兩端加裝堵頭，所述的堵頭是帶凸緣的盤形體配在不銹鋼管的兩端，不銹鋼管與葉輪的安裝位銑平或沖壓出凹穴，葉輪的緊定螺釘固定在凹穴內(nèi)。
[0008]所述的浮船兩側(cè)使所有安裝孔下部都設(shè)置凹槽，緊固螺栓設(shè)置在浮船的凹槽位置內(nèi)使浮船的船幫的寬度減小承重力提高。
[0009]所述的浮船的兩端有定位孔，定位孔內(nèi)有金屬件。
[0010]所述的電動機、減速箱通過塑料支承座安裝在中浮船上，主機上有防水罩，防水罩上有進風口，防水罩下部兩側(cè)各有一個槽，減速箱的輸出軸在槽內(nèi)，防水罩內(nèi)側(cè)和電動機的散熱片組合成熱風不會回流的通風道，防水罩頂上有蓋子，蓋子的非迎水方向有進風通道，防水罩把主機與塑料支承架的上部一起罩?。凰龅妮S承座安裝在邊浮船上，浮船和浮船之間由兩條薄壁的不銹鋼方管進行連接，方管上有穿過螺栓的孔，由螺栓通過方管孔使二個以上的浮船組合成浮體，方管孔上面有加固板，加固板兩邊折彎包在方管兩側(cè)。
[0011]所述的葉輪由葉片和葉輪盤組成，葉片和葉輪盤各自注塑成型，葉片安裝部上設(shè)置有C型滑槽和葉輪盤上T型導軌相配合，葉輪盤上有一起注塑成型的止退機構(gòu)；所述的葉輪止退機構(gòu)是:葉輪盤是多角形的窗形結(jié)構(gòu)，窗形的各直邊與中心的軸孔由輻條連接，各直邊上設(shè)置有 T型導軌，T型導軌的后端有擋塊，T型導軌的前端有彈性的止退條，彈性的止退條一端和葉輪盤的直邊注塑成一體，另一端懸空，葉片裝配到位后止退條復位，防止葉片退出。
[0012]所述的葉片是瓦欏形葉片，瓦欏形葉片由葉片本體和葉片安裝部組成，葉片安裝部有和葉輪盤導軌配合的開口槽，葉片和葉輪盤由螺栓緊固，或葉片安裝部上設(shè)置有C型滑槽和葉輪盤上T型導軌相配合，葉輪盤上有止退機構(gòu)。
[0013]所述的瓦欏形葉片的葉片本體是基本等厚的，徑向有三條以上的瓦欏，瓦欏的槽在葉片本體的工作面，背面是瓦欏背，各瓦欏背之間有加強筋相連。
[0014]本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)突出的實質(zhì)性特點和顯著進步是:
1.軸承座組件與浮船組裝不受浮船組合時方向及位置的限制，也就是說浮船調(diào)頭安裝或左右浮船交換安裝都不影響軸承座的安裝位置；
2.可以在不拆除傳動軸與葉輪的情況下更換橡膠軸承，軸承的基準高度有限位，安裝方便，而且必要時可調(diào)高；
3.降低造價、提高產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的軸承座本體示意圖；
圖2是本發(fā)明的軸承座本體立體示意圖；
圖3是本發(fā)明的軸承座本體立體示意圖；
圖4是本發(fā)明的軸承座本體示意圖；
圖5是本發(fā)明的軸承座組件部視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是本發(fā)明的軸承座組件剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7是本發(fā)明的軸承夾立體示意圖；
圖8是本發(fā)明的可加聞的軸承夾不意圖；
圖9是本發(fā)明的橡膠軸承立體示意圖；
圖10是本發(fā)明的插銷立體示意圖；圖11是本發(fā)明的葉輪盤和葉片組裝立體示意圖；
圖12是本發(fā)明的葉片結(jié)構(gòu)示意圖；
圖13是本發(fā)明的帶止退機構(gòu)的葉輪盤結(jié)構(gòu)示意圖；
圖14是本發(fā)明的葉輪盤和瓦楞形葉片組裝立體示意圖；
圖15是本發(fā)明的葉輪剖視示意圖；
圖16是本發(fā)明的葉輪盤和瓦楞形葉片組裝立體示意圖；
圖17是本發(fā)明的葉輪剖視示意圖；
圖18是本發(fā)明的瓦楞形葉片結(jié)構(gòu)示意圖；
圖19是本發(fā)明的瓦楞形葉片剖面示意圖；
圖20是本發(fā)明的方管和加固板連接示意圖；
圖21是本發(fā)明的加固 板結(jié)構(gòu)立體示意圖；
圖22是本發(fā)明的浮船安裝孔位置示意圖；
圖23是本發(fā)明的浮船、方管、加固板連接結(jié)構(gòu)示意圖；
圖24是本發(fā)明的浮船結(jié)構(gòu)立體示意圖；
圖25是本發(fā)明的增氧機的防水罩內(nèi)側(cè)和隔離板組成防止熱風回流裝置的示意圖；
圖26是本發(fā)明的增氧機的防水罩內(nèi)側(cè)電動機的散熱片組成防止熱風回流裝置的示意
圖；
圖27是本發(fā)明的增氧機的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖28是圖17的局部放大局；
圖29是本發(fā)明的金屬套立體示意圖；
圖30是本發(fā)明的金屬套剖視示意圖。
[0016]圖中:1—葉輪；11—葉輪盤；111—T型導軌；112—止退條；113—外壁；114 一軸孔；115—六角凹穴；116—導軌；117—擋塊；118—輻條；12—葉片；121—C型滑槽；122—葉片本體；13—瓦榜形葉片；131—葉片安裝部；132—開口槽；133—瓦榜背；134—瓦榜槽；14一緊定螺釘；15—螺母；16—金屬套；161—圓柱孔；162—凸緣；
2一軸承座；21—軸承座本體；22—維形柱；221—腔體；222—腔體壁；223—擋塊；224—加聞孔；225—基準孔；23—底板；231—連接位；24—加強條；25—軸承夾；251—基準孔；252—加高孔；26—橡膠軸承；27—插銷；
3—主機；31—電動機；32—減速箱；33—風扇罩；34—隔尚板；35—輸出軸；
4一防水罩；41一蓋子；42—進風口 ；43—進風通道；44一槽；
5一浮船；51—凹槽；52—定位孔；53—船幫；54—安裝孔；55—安裝孔；
6一方管；61—方管孔；62—加固板；63—螺栓；
7—傳動軸；71—盆形堵頭；72—凸緣；73—凹穴；
8一支承座；
9 一軟連接。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖以具體實施例對本發(fā)明作進一步描述，參見圖1-30:
一種增氧機軸承座組件包括:軸承座本體21、軸承夾25、橡膠軸承26，軸承座本體21上部有一個矩型的腔體221，腔體221內(nèi)安裝軸承夾25，軸承夾25內(nèi)放置橡膠軸承26，軸承夾25由腔體221上口放入，軸承夾25至腔體221底部有擋塊223限位，腔體壁222有一組基準孔225和不少于一組加高孔224，軸承夾有一組基準孔251 ;或軸承夾有一組基準孔251和不少于一組加高孔252，腔體壁222有一組基準孔225，選擇基準孔配置插銷27使橡膠軸承26取于基準高度，選擇加高孔配置插銷27使橡膠軸承26高度升高，減少增氧機負荷；軸承座本體21由底板23和錐形柱22組成，錐形柱22和底板23內(nèi)部鏤空成為空心的殼體，底板23和錐形柱22的連接處有加強條24，加強條24內(nèi)部也鏤空。腔體壁222設(shè)置在錐形柱22的殼體內(nèi)，使錐形柱22成為雙層結(jié)構(gòu)，使軸承座2牢固又省料；底板23上有和浮體連接的四個連接孔231，軸承座2安裝在浮船的船幫53上；軸承座2以A— A為軸線基本對稱，軸承座本體21由塑料一體注塑成型。
[0018]一種水車式增氧機，包括所述的軸承座組件、葉輪1、浮船5、電動機31、減速箱32、傳動軸7，其特征在于浮船5由支架進行連接，支架上有穿過螺栓的孔，由螺栓63通過支架孔使二個以上的浮船組合成浮體；電動機31豎直安裝在減速箱32上，電動機31通過減速箱的螺旋傘齒輪及圓柱齒輪減速后由輸出軸35水平輸出，輸出軸35通過軟連接9帶動傳動軸7，葉輪I安裝在傳動軸7上，傳動軸7另一端由所述的軸承座2支承；所述的浮船5兩側(cè)的船幫53上有安裝孔，安裝孔的孔位以B—B軸、C一C軸軸線基本對稱設(shè)置，軸承座的安裝孔中部是兩組安裝軸承座的安裝孔，D1、D 2、D 3、D4為D組，E1、E2、E3、E4為E組，軸承座2安裝在其 中的D組或E組上，這種結(jié)構(gòu)使浮船5可調(diào)頭使用，安裝更方便；軸承座的安裝孔的兩側(cè)有安裝減速箱32的支承座8的安裝孔54，減速箱32安裝在支承座8上，浮船遠離B— B軸線是安裝支架的安裝孔55。
[0019]所述的傳動軸7由不銹鋼管制作，不銹鋼管兩端加裝堵頭，所述的堵頭是帶凸緣的盤形堵頭71，盤形堵頭71配在不銹鋼管的兩端，使不銹鋼管兩端增加厚度，盤形體的凸緣72可與不銹鋼端面焊接，不銹鋼管與葉輪I的安裝位可銑平或沖壓出凹穴73 ;葉輪I由塑料制成，葉輪的軸孔114外緣制有放置螺母的六角凹穴115，和通過緊定螺釘?shù)目?，葉輪的軸孔外緣有金屬套16，緊定螺釘14通過金屬套16和螺母15，緊定螺釘14固定在傳動軸7的凹穴73內(nèi)，把葉輪I緊固在傳動軸7上，防止葉輪與傳動軸7打滑；緊定螺釘14對傳動軸的作用力由金屬套16承擔，金屬套是由不銹鋼板拉伸制成，外有凸緣162，內(nèi)孔反邊成圓柱孔161可以增加金屬套的強度，減少工作時金屬套16變形。
[0020]浮船5兩側(cè)船幫53上所有安裝孔下部都設(shè)置凹槽51，兩個緊靠的安裝孔可設(shè)置在同一凹槽51內(nèi)，緊固螺栓設(shè)置在浮船的凹槽51位置內(nèi)使浮船的船幫53的寬度減小承重力提高。浮船5的兩端有定位孔52，定位孔52內(nèi)有吹塑時預嵌的金屬件，金屬件可提高定位孔的強度。
[0021]所述的電動機31、減速箱32通過支承座8安裝在中浮船上，主機上有防水罩4，防水罩上有進風口 42，防水罩4下部兩側(cè)各有一個槽44，減速箱32的輸出軸35在槽44內(nèi)，防水罩內(nèi)側(cè)和電動機的散熱片或隔離板34 ;組合成熱風不會回流的通風道，使電動機31冷卻效果提高，防水罩4頂上有蓋子41，蓋子41的非迎水方向有進風通道43，進風通道向下，使葉輪掀起的水花不會進到防水罩4內(nèi)，防水罩把電動機31、減速箱32與支承座8的上部一起罩??；所述的軸承座2安裝在邊浮船上，浮船和浮船之間由兩條薄壁的不銹鋼方管6進行連接，方管6上有穿過螺栓的孔，可由螺栓63通過方管孔61使二個以上的浮船組合成浮體，方管孔61上面有加固板62,加固板62兩邊折彎包在方管6兩側(cè),加固板62使方管6強度提高，可采用較薄的方管降低成本。
[0022]所述的葉輪I由葉片12和葉輪盤11組成，葉片12和葉輪盤11各自注塑成型，葉片安裝部131上設(shè)置有C型滑槽121和葉輪盤上T型導軌111相配合，葉輪盤11上有一起注塑成型的止退機構(gòu)；所述的葉輪止退機構(gòu)是:葉輪盤11是多角形的窗形結(jié)構(gòu)，窗形的各直邊與中心的軸孔114由輻條118連接，各直邊上設(shè)置有T型導軌111，T型導軌111的后端有擋塊117，T型導軌111的前端有彈性的止退條112，彈性的止退條112 —端和葉輪盤11的直邊注塑成一體，另一端懸空，葉片12裝配到位后止退條112復位，防止葉片12退出，裝配更方便。
[0023]所述的葉片是瓦欏形葉片13，瓦欏形葉片13由葉片本體122和葉片安裝部131組成，葉片安裝部131有和葉輪盤導軌116配合的開口槽132，葉片和葉輪盤11由螺栓緊固，或葉片安裝部上設(shè)置有C型滑槽121和葉輪盤上T型導軌111相配合，葉輪盤11上有止退機構(gòu)。
[0024]所述的瓦欏形葉片13的葉片本體122是基本等厚的，徑向有三條以上的瓦欏，瓦欏槽134在葉片本體122的工作面，背面是瓦欏背133，各瓦欏背133之間有加強筋相連，瓦欏形葉片13比傳統(tǒng)葉片更省料，增氧效果更好。
[0025]上述實施例僅為本發(fā)明的較佳實施例，并非依此限制本發(fā)明的保護范圍，故:凡依本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、形狀、 原理所做的等效變化，均應涵蓋于本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.種增氧機的軸承座組件包括:軸承座本體、軸承夾、橡膠軸承,其特征在于軸承座本體上部有一個腔體，腔體內(nèi)安裝軸承夾，軸承夾內(nèi)放置橡膠軸承，軸承夾由腔體上口放入，軸承夾至腔體底部限位，腔體壁有一組基準孔和不少于一組加高孔，軸承夾有一組基準孔，或軸承夾有一組基準孔和不少于一組加高孔，腔體壁有一組基準孔，選擇基準孔配置插銷使橡膠軸承取于基準高度，選擇加高孔配置插銷使橡膠軸承高度升高；軸承座本體由底板和錐形柱組成，錐形柱和底板內(nèi)部鏤空成為空心的殼體，腔體壁設(shè)置在錐形柱的殼體內(nèi)，使錐形體成為雙層結(jié)構(gòu)，底板上有和浮體連接的連接孔；軸承座本體由塑料一體注塑成形。
2.權(quán)利要求1所述的一種增氧機的軸承座組件，其特征在于軸承座以A—A為軸線基本對稱；底板和錐形柱的連接處有加強條，加強條內(nèi)部鏤空。
3.帶有權(quán)利要求1或2所述的軸承座組件的水車式增氧機，其特征在于:水車式增氧機包括葉輪、浮體、電動機、減速箱、傳動軸、浮體由支架進行連接，支架上有穿過螺栓的孔，由螺栓通過支架孔使二個以上的浮船組合成浮體；電動機豎直安裝在減速箱上成為主機，電動機通過減速箱的螺旋傘齒輪及圓柱齒輪減速后由輸出軸水平輸出，輸出軸通過軟連接帶動傳動軸，葉輪安裝在傳動軸上，傳動軸由所述的軸承座組件支承；所述的浮船安裝孔以B-B、C-C為軸線基本對稱設(shè)置，中部有兩組安裝軸承座的安裝孔，軸承座安裝在其中一組上，浮船軸承座安裝孔的兩側(cè)有安裝減速箱的支承座的安裝孔，浮船遠離B— B軸線有安裝支架的安裝孔。
4.如權(quán)利要求3所述的帶有軸承座組件的水車式增氧機，其特征在于所述的傳動軸由不銹鋼管制作，不銹鋼管兩端加裝堵頭，所述的堵頭是帶凸緣的盤形體配在不銹鋼管的兩端，不銹鋼管與葉輪的安裝位銑平或沖壓出凹穴，葉輪的緊定螺釘固定在凹穴內(nèi)。
5.如權(quán)利要求3所 述的帶有軸承座組件的水車式增氧機，其特征在于所述的浮船兩側(cè)使所有安裝孔下部都設(shè)置凹槽，緊固螺栓設(shè)置在浮船的凹槽位置內(nèi)使浮船的船幫的寬度減小承重力提聞。
6.如權(quán)利要求3所述的帶有軸承座組件的水車式增氧機，其特征在于所述的浮船的兩端有定位孔，定位孔內(nèi)有金屬件。
7.如權(quán)利要求3所述的帶有軸承座組件的水車式增氧機，其特征在于電動機、減速箱通過塑料支承座安裝在中浮船上，主機上有防水罩，防水罩上有進風口，防水罩下部兩側(cè)各有一個槽，減速箱的輸出軸在槽內(nèi)，防水罩內(nèi)側(cè)和電動機的散熱片組合成熱風不會回流的通風道，防水罩頂上有蓋子，蓋子的非迎水方向有進風通道，防水罩把主機與塑料支承架的上部一起罩??；所述的軸承座安裝在邊浮船上，浮船和浮船之間由兩條薄壁的不銹鋼方管進行連接，方管上有穿過螺栓的孔，由螺栓通過方管孔使二個以上的浮船組合成浮體，方管孔上面有加固板，加固板兩邊折彎包在方管兩側(cè)。
8.如權(quán)利要求3所述的帶有軸承座組件的水車式增氧機，其特征在于所述的葉輪由葉片和葉輪盤組成，葉片和葉輪盤各自注塑成型，葉片安裝部上設(shè)置有C型滑槽和葉輪盤上T型導軌相配合，葉輪盤上有一起注塑成型的止退機構(gòu)；所述的葉輪止退機構(gòu)是:葉輪盤是多角形的窗形結(jié)構(gòu)，窗形的各直邊與中心的軸孔由輻條連接，各直邊上設(shè)置有T型導軌，T型導軌的后端有擋塊，T型導軌的前端有彈性的止退條，彈性的止退條一端和葉輪盤的直邊注塑成一體，另一端懸空，葉片裝配到位后止退條復位，防止葉片退出。
9.如權(quán)利要求8所述的帶有軸承座組件的水車式增氧機，其特征在于所述的葉片是瓦欏形葉片，瓦欏形葉片由葉片本體和葉片安裝部組成，葉片安裝部有和葉輪盤導軌配合的開口槽，葉片和葉輪盤由螺栓緊固，或葉片安裝部上設(shè)置有C型滑槽和葉輪盤上T型導軌相配合，葉輪盤上有止退機構(gòu)。
10.如權(quán)利要求9所述的帶有 軸承座組件的水車式增氧機，其特征在于所述的瓦欏形葉片的葉片本體是基本等厚的，徑向有三條以上的瓦欏，瓦欏的槽在葉片本體的工作面，背面是瓦欏背，各瓦欏背之間有加強筋相連。
【文檔編號】A01K63/04GK103960192SQ201310035547
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月30日
【發(fā)明者】吳為國 申請人:吳為國