專利名稱：與大型裝載機配套的液壓翻轉(zhuǎn)犁的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于機械設備技術(shù)領域，尤其是一種與大型裝載機配套的液壓翻轉(zhuǎn)犁。
技術(shù)背景農(nóng)田翻耕作業(yè)時間比較短，它必須在農(nóng)作物收獲之后和播種之前進行，在我國北方一年種一茬農(nóng)作物的地區(qū)，農(nóng)田翻耕作業(yè)一般都集中在秋季收獲之后或春季播種之前進行。正是因為農(nóng)田翻耕作業(yè)時間短的原因，農(nóng)田翻耕作業(yè)機械總量動力不夠，農(nóng)民不能選擇最佳的作業(yè)時機進行翻地作業(yè)，用于農(nóng)田翻耕作業(yè)的拖拉機一般都是24小時晝夜連續(xù)作業(yè)，致使農(nóng)田翻耕作業(yè)價格高達到800 1000元/小時。隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，用于工程作業(yè)的裝載機擁有量越來越多，特別是功率在147 515kw的大型裝載機很多,這種大型轉(zhuǎn)載機功率大,輪胎寬，四輪驅(qū)動,非常適合用于牽引農(nóng)田翻地機械進行翻地作業(yè)。在秋季收獲之后或春季播種之前，尤其是在春季播種之前工程作業(yè)還沒有開工，大量的裝載機處于閑置時間，將裝載機的動力用于農(nóng)田翻耕作業(yè)可以極大地緩解農(nóng)田翻耕作業(yè)機械總量動力不夠的問題。然而，現(xiàn)有的農(nóng)田翻耕犁都是給拖拉機配套使用的翻耕犁，用于牽引/懸掛的連接機構(gòu)與裝載機不配套，翻耕犁耕翻的幅寬窄，給大型裝載機配套使用是大馬拉小車，動力浪費嚴重，經(jīng)濟效益低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種與大型裝載機配套的液壓翻轉(zhuǎn)犁，它結(jié)構(gòu)簡單合理，具有作業(yè)效率高和作業(yè)質(zhì)量好的優(yōu)點，適合大型裝載機配套使用。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種與大型裝載機配套的液壓翻轉(zhuǎn)犁，它包括犁架、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和懸掛機構(gòu)，所述的犁架是前部是短直角邊框的直角三角形結(jié)構(gòu)，在長直角邊框上安裝I 2對上下對稱的耕深調(diào)節(jié)輪，在斜邊框上安裝5 10對上下對稱的犁體，所述的犁體包括犁柱和犁鏵；其特征在于所述的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)架、翻轉(zhuǎn)軸和翻轉(zhuǎn)油缸，翻轉(zhuǎn)架由橫梁和立柱構(gòu)成，在立柱下部的橫梁上安裝翻轉(zhuǎn)軸，翻轉(zhuǎn)軸的另一端通過軸承安裝在犁架前端固定的翻轉(zhuǎn)軸套內(nèi)，翻轉(zhuǎn)油缸的缸體底部鉸接在立柱上，翻轉(zhuǎn)油缸的活塞桿頂端鉸接在犁架前端的短直角邊框和/或翻轉(zhuǎn)軸套一側(cè)的連接座上，在橫梁的兩端設置犁架限位螺桿；所述的懸掛機構(gòu)包括與裝載機尾部固定連接的懸掛板，在懸掛板的上部鉸接一個彈性上牽弓I桿和兩個提升臂，在懸掛板的下部鉸接兩個下牽引桿和兩個提升油缸，彈性上牽引桿的另一端鉸接在翻轉(zhuǎn)架立柱的上端，兩個提升臂的另一端分別通過可調(diào)拉桿鉸接在兩個下牽引桿的中部，兩個提升油缸的活塞桿頂端分別鉸接在兩個提升臂的中部。為了增強懸掛板抗拉強度，所述的懸掛板是I 3厘米厚的鋼板，在懸掛板兩側(cè)設置垂直懸掛板的三角形加強板。這種結(jié)構(gòu)可以增加與裝載機尾部固定連接點的數(shù)量，從而提高懸掛板抗拉強度，避免懸掛板被拉變形。為了增強犁架的抗拉強度和平衡性能，在犁架的兩個直角邊框和斜邊框內(nèi)部設置多個加強橫梁和多個加強縱梁，斜邊框向后延伸出O. 5 I米的長度。進一步，所述的加強橫梁設置三個，所述的加強縱梁設置兩個，在斜邊框上等間距安裝8對上下對稱的犁體，耕幅寬度2. 8 3. 2米。本實用新型的有益效果是 本實用新型是專門為大型裝載機設計的液壓翻轉(zhuǎn)犁，它可以由大型裝載機牽弓I進行農(nóng)田翻耕作業(yè)，可以極大地緩解農(nóng)田翻耕作業(yè)機械總量動力不夠 的問題，尤其是在春季播種之前的翻地作業(yè)期間，是工程作業(yè)沒有開工的時間，利用裝載機牽引液壓翻轉(zhuǎn)犁進行翻地作業(yè)，提高了裝載機的利用率，提高了裝載機的經(jīng)營效益。本實用新型設計了與大型裝載機尾部固定連接的懸掛板，進一步在懸掛板兩側(cè)設置垂直懸掛板的三角形加強板。這種設計結(jié)構(gòu)考慮到耕幅寬度的增加而增大了牽引拉力，結(jié)構(gòu)合理，它還可以增加與裝載機尾部固定連接點的數(shù)量，從而提高懸掛板抗拉強度，避免懸掛板被拉變形。懸掛機構(gòu)設計了兩個提升臂和兩個提升油缸，滿足了增大了的翻轉(zhuǎn)犁總重量的懸掛要求，同時也具有升降運行平穩(wěn)的優(yōu)點。本實用新型翻地幅寬達到2. 8 3. 2米，這個寬度大于或等于大型裝載機行走輪的寬度，可以保證大型裝載機一直在沒有耕翻過的地面行駛，不會壓著已經(jīng)耕翻過的農(nóng)田，大型裝載機行走方便，運行平穩(wěn)，作業(yè)質(zhì)量好。所述的犁架是直角三角形結(jié)構(gòu)，在犁架的兩個直角邊框和斜邊框內(nèi)部設置多個加強橫梁和多個加強縱梁，增強犁架的抗拉強度和平衡性能。本實用新型使用方便，在大型裝載機的尾部非常容易地裝配上本實用新型的懸掛機構(gòu)，懸掛機構(gòu)連接到翻轉(zhuǎn)機構(gòu)上就實現(xiàn)了工作機械和動力機的連接。在行走或地頭轉(zhuǎn)向時，通過懸掛機構(gòu)能將犁架懸起來，在翻地時，通過懸掛機構(gòu)能將犁架落下，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)能將犁架旋轉(zhuǎn)180°度角，可以實現(xiàn)來回都往一側(cè)方向翻土，田塊內(nèi)部不出現(xiàn)翻土溝。

圖I是本實用新型與大型裝載機配套的液壓翻轉(zhuǎn)犁的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和懸掛機構(gòu)立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1-懸掛板，2-三角形加強板，3-彈性上牽引桿，4-下牽引桿，5-提升臂，6-提升油缸，7-可調(diào)拉桿，8-橫梁，9-立柱，10-翻轉(zhuǎn)油缸，11-短直角邊框，12-長直角邊框，13-斜邊框，14-加強橫梁，15-加強縱梁，16-犁柱，17-犁鏵，18-翻轉(zhuǎn)軸套，19-耕深調(diào)節(jié)輪，20-犁架限位螺桿。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作詳細描述。如圖I和圖2所示，一種與大型裝載機配套的液壓翻轉(zhuǎn)犁，括犁架、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和懸掛機構(gòu)，所述的犁架是前部是短直角邊框11的直角三角形結(jié)構(gòu)，在長直角邊框12上安裝兩對上下對稱的耕深調(diào)節(jié)輪19，在斜邊框13上安裝八對上下對稱的犁體，所述的犁體包括犁柱16和犁鏵17 ;所述的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)架、翻轉(zhuǎn)軸和翻轉(zhuǎn)油缸10，翻轉(zhuǎn)架由橫梁8和立柱9構(gòu)成的，在立柱9下部的橫梁8上安裝翻轉(zhuǎn)軸，翻轉(zhuǎn)軸的另一端通過軸承安裝在犁架前立而固定的翻轉(zhuǎn)軸套內(nèi)18，翻轉(zhuǎn)油缸10的缸體底部絞接在立柱9上，翻轉(zhuǎn)油缸10的活塞桿頂端鉸接在犁架前端翻轉(zhuǎn)軸套18 —側(cè)的連接座上，在橫梁8的兩端設置犁架限位螺桿20 ；所述的懸掛機構(gòu)包括與裝載機尾部固定連接的懸掛板1，在懸掛板I的上部鉸接一個彈性上牽引桿3和兩個提升臂5，在懸掛板I的下部鉸接兩個下牽引桿4和兩個提升油缸6，彈性上牽引桿3的另一端鉸接在翻轉(zhuǎn)架立柱9的上端，兩個提升臂5的另一端分別通過可調(diào)拉桿7鉸接在兩個下牽引桿4的中部，兩個提升油缸6的活塞桿頂端分別鉸接在兩個提升臂5的中部。所述的懸掛板I是兩厘米厚的鋼板，在懸掛板I兩側(cè)設置垂直懸掛板I的三角形加強板2。在犁架的兩個直角邊框11、12和斜邊框13內(nèi)部設置三個加強橫梁和兩個加強縱梁，斜邊框向后延伸出80厘米的長度，耕幅寬度3米。最后應當說明的是，以上具體實施方式
的內(nèi)容僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對本實用新型保護范圍的限制，本領域的普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案 進行的簡單修改或者等同替換，均不脫離本實用新型技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求1.一種與大型裝載機配套的液壓翻轉(zhuǎn)犁，它包括犁架、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和懸掛機構(gòu)，所述的犁架是前部是短直角邊框的直角三角形結(jié)構(gòu)，在長直角邊框上安裝I 2對上下對稱的耕深調(diào)節(jié)輪，在斜邊框上安裝5 10對上下對稱的犁體，所述的犁體包括犁柱和犁鏵；其特征在于所述的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)架、翻轉(zhuǎn)軸和翻轉(zhuǎn)油缸，翻轉(zhuǎn)架由橫梁和立柱構(gòu)成，在立柱下部的橫梁上安裝翻轉(zhuǎn)軸，翻轉(zhuǎn)軸的另一端通過軸承安裝在犁架前端固定的翻轉(zhuǎn)軸套內(nèi)，翻轉(zhuǎn)油缸的缸體底部鉸接在立柱上，翻轉(zhuǎn)油缸的活塞桿頂端鉸接在犁架前端的短直角邊框和/或翻轉(zhuǎn)軸套一側(cè)的連接座上，在橫梁的兩端設置犁架限位螺桿；所述的懸掛機構(gòu)包括與裝載機尾部固定連接的懸掛板，在懸掛板的上部鉸接一個彈性上牽引桿和兩個提升臂，在懸掛板的下部鉸接兩個下牽引桿和兩個提升油缸，彈性上牽引桿的另一端鉸接在翻轉(zhuǎn)架立柱的上端，兩個提升臂的另一端分別通過可調(diào)拉桿鉸接在兩個下牽引桿的中部，兩個提升油缸的活塞桿頂端分別鉸接在兩個提升臂的中部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的與大型裝載機配套的液壓翻轉(zhuǎn)犁，其特征在于所述的懸掛板是I 3厘米厚的鋼板，在懸掛板兩側(cè)設置垂直懸掛板的三角形加強板。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的與大型裝載機配套的液壓翻轉(zhuǎn)犁，其特征在于在犁架的兩個直角邊框和斜邊框內(nèi)部設置多個加強橫梁和多個加強縱梁，斜邊框向后延伸出O. 5 I米的長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的與大型裝載機配套的液壓翻轉(zhuǎn)犁，其特征在于所述的加強橫梁設置三個，所述的加強縱梁設置兩個，在斜邊框上等間距安裝8對上下對稱的犁體，耕幅寬度2. 8 3. 2米。
專利摘要本實用新型公開了一種與大型裝載機配套的液壓翻轉(zhuǎn)犁，它包括犁架、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和懸掛機構(gòu)，所述的犁架是直角三角形結(jié)構(gòu)，在斜邊框上安裝5～10對上下對稱的犁體，所述的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)架、翻轉(zhuǎn)軸和翻轉(zhuǎn)油缸，所述的懸掛機構(gòu)包括懸掛板，在懸掛板的上部鉸接一個彈性上牽引桿和兩個提升臂，在懸掛板的下部鉸接兩個下牽引桿和兩個提升油缸，彈性上牽引桿的另一端鉸接在翻轉(zhuǎn)架立柱的上端，兩個提升臂的另一端分別通過可調(diào)拉桿鉸接在兩個下牽引桿的中部，兩個提升油缸的活塞桿頂端分別鉸接在兩個提升臂的中部。它可以由裝載機牽引進行翻地作業(yè)，緩解翻地拖拉機總量不足問題，它還具有結(jié)構(gòu)簡單合理，作業(yè)效率高和質(zhì)量好的優(yōu)點。
文檔編號A01B3/426GK202679911SQ2012202544
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月23日
發(fā)明者李增杰 申請人:李增杰