專利名稱：自走式機(jī)動(dòng)噴霧機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)業(yè)機(jī)械,特別涉及一種噴霧機(jī)。
背景技術(shù)：
在農(nóng)業(yè)機(jī)械中，植保機(jī)械相比整耕機(jī)械、種植機(jī)械、收獲機(jī)械等發(fā)展緩慢，尤其是機(jī)動(dòng)噴霧機(jī)，多年來還是停留在人力手推的技術(shù)水平上，移動(dòng)笨重、勞動(dòng)強(qiáng)度大，并且作業(yè)過程中只能放置在地頭，采用長(zhǎng)膠管接噴槍下地完成施藥工作，工作效率低下，施藥量分布不均，防治效果差。近年來興起的噴桿式噴霧機(jī)大多采用大馬力拖拉機(jī)懸掛或牽引，驅(qū)動(dòng)隔膜泵完成施藥工作，防治效果好、工作效率較高，但是存在投入大、操作復(fù)雜、維護(hù)要求高等缺點(diǎn)，難以進(jìn)行大范圍推廣應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種自走式機(jī)動(dòng)噴霧機(jī)，使其能由一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行走和噴霧。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括車體和設(shè)置在車體上的藥箱、泵、發(fā)動(dòng)機(jī)、減速箱和噴霧噴頭，泵連接藥箱和噴霧噴頭，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸通過皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與減速箱連接，皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有皮帶漲緊輪，減速箱與車體的驅(qū)動(dòng)輪軸連接，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸的外端連接有離合器，離合器的輸出軸與泵的動(dòng)力輸入軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，離合器連接有離合器控制桿。為了便于調(diào)節(jié)噴霧噴頭的高度，所述的車體上設(shè)置有噴頭支撐桿，噴霧噴頭固定在噴頭支撐桿上的A點(diǎn)，噴頭支撐桿的B點(diǎn)與車體鉸接，噴頭支撐桿的C點(diǎn)與車體的通銷連接，車體上設(shè)有多個(gè)不同高度的用于與噴頭支撐桿的C點(diǎn)連接的銷孔，C點(diǎn)位于A點(diǎn)和B點(diǎn)之間。所述的發(fā)動(dòng)機(jī)為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，所述的泵為三缸柱塞泵。為了便于顯示藥箱藥量，所述的藥箱設(shè)置有液位計(jì)。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型設(shè)置有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過特別的連接結(jié)構(gòu)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)既能將動(dòng)力輸入到泵又能輸入到車體的驅(qū)動(dòng)輪，并且相互之間沒有干涉，可以獨(dú)立控制，實(shí)現(xiàn)自走和噴霧。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；其中I、離合器控制桿，2、發(fā)動(dòng)機(jī)，3、減速箱，4、泵，5、藥箱，6、液位計(jì)，7、驅(qū)動(dòng)輪，8、萬(wàn)向輪，9、噴頭支撐桿，10、銷孔，11、車架。
具體實(shí)施方式
如圖I所示的一種自走式機(jī)動(dòng)噴霧機(jī)，包括車體和設(shè)置在車體上的藥箱5、泵4、發(fā)動(dòng)機(jī)2、減速箱3和噴霧噴頭，泵的進(jìn)口連接藥箱，泵的出口連接噴霧噴頭，發(fā)動(dòng)機(jī)2為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)2的輸出軸通過皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與減速箱連接，皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)皮帶輪分別設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)2的輸出軸和減速箱的輸入軸上，皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有皮帶漲緊輪，壓緊漲緊輪，發(fā)動(dòng)機(jī)2動(dòng)力輸入到減速箱3，松開漲緊輪,發(fā)動(dòng)機(jī)2動(dòng)力不輸入到減速箱3，減速箱3的輸出軸與車體的驅(qū)動(dòng)輪軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，發(fā)動(dòng)機(jī)2的輸出軸的外端連接有離合器，泵4為三缸柱塞泵，離合器的輸出軸與泵4的凸輪軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，離合器連接有離合器控制桿I。藥箱5設(shè)置有液位計(jì)6。車體包括車架11、萬(wàn)向輪8和驅(qū)動(dòng)輪7，車架11的前端設(shè)置有噴頭支撐桿9，噴霧 噴頭固定在噴頭支撐桿9上的A點(diǎn)，噴頭支撐桿9的B點(diǎn)與車架11鉸接，噴頭支撐桿的C點(diǎn)與車架11的通銷連接，車架11上設(shè)有多個(gè)不同高度的用于與噴頭支撐桿的C點(diǎn)連接的銷孔10，C點(diǎn)位于A點(diǎn)和B點(diǎn)之間。通過選用車架11上不同的銷孔10，可以改變噴頭支撐桿9的傾斜角度，從而改變噴霧噴頭到地面的高度。車架11的前端設(shè)置有把手，離合器控制桿I設(shè)置在把手處。工作原理啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2，壓下漲緊輪，發(fā)動(dòng)機(jī)2通過減速箱3驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使車體行走，需要噴藥時(shí)，操作離合器控制桿1，使離合器接合，驅(qū)動(dòng)泵4工作，從而使藥液從噴霧噴頭噴撒到作物上。根據(jù)作物的高度，通過選用不同高度的銷孔10來調(diào)節(jié)噴霧噴頭的高度。
權(quán)利要求1.一種自走式機(jī)動(dòng)噴霧機(jī)，其特征在于包括車體和設(shè)置在車體上的藥箱、泵、發(fā)動(dòng)機(jī)、減速箱和噴霧噴頭，泵連接藥箱和噴霧噴頭，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸通過皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與減速箱連接，皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有皮帶漲緊輪，減速箱與車體的驅(qū)動(dòng)輪軸連接，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸的外端連接有離合器，離合器的輸出軸與泵的動(dòng)力輸入軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，離合器連接有離合器控制桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自走式機(jī)動(dòng)噴霧機(jī)，其特征在于所述的車體上設(shè)置有噴頭支撐桿，噴霧噴頭固定在噴頭支撐桿上的A點(diǎn)，噴頭支撐桿的B點(diǎn)與車體鉸接，噴頭支撐桿的C點(diǎn)與車體的通銷連接，車體上設(shè)有多個(gè)不同高度的用于與噴頭支撐桿的C點(diǎn)連接的銷孔，C點(diǎn)位于A點(diǎn)和B點(diǎn)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自走式機(jī)動(dòng)噴霧機(jī)，其特征在于所述的發(fā)動(dòng)機(jī)為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，所述的栗為二缸柱塞栗。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的自走式機(jī)動(dòng)噴霧機(jī)，其特征在于所述的藥箱設(shè)置有液位計(jì)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自走式機(jī)動(dòng)噴霧機(jī)，本實(shí)用新型包括車體和設(shè)置在車體上的藥箱、泵、發(fā)動(dòng)機(jī)、減速箱和噴霧噴頭，泵連接藥箱和噴霧噴頭，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸通過皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與減速箱連接，皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有皮帶漲緊輪，減速箱與車體的驅(qū)動(dòng)輪軸連接，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸的外端連接有離合器，離合器的輸出軸與泵的動(dòng)力輸入軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，離合器連接有離合器控制桿。本實(shí)用新型設(shè)置有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過特別的連接結(jié)構(gòu)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)既能將動(dòng)力輸入到泵又能輸入到車體的驅(qū)動(dòng)輪，并且相互之間沒有干涉，可以獨(dú)立控制，實(shí)現(xiàn)自走和噴霧。
文檔編號(hào)A01M7/00GK202435999SQ2012200428
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月10日
發(fā)明者劉忠亮, 劉明玉, 尚永帥, 莊會(huì)浩, 張曉偉, 李明明, 王國(guó)順, 王志波, 王金鵬, 葛曉麗, 趙恒飛 申請(qǐng)人:山東衛(wèi)士植保機(jī)械有限公司