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漁輪剎車及其快速泄力裝置的制作方法

文檔序號(hào):197479閱讀:868來源:國(guó)知局
專利名稱:漁輪剎車及其快速泄力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
漁輪剎車及其快速泄力裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種漁輪,尤其涉及一種漁輪的剎車裝置。
技術(shù)背景[0002]漁輪剎車通常是通過不斷增大剎車阻力來消耗魚的體力,最終把魚拉上岸,但是如果遇到較大的魚,在剎車力調(diào)節(jié)得較大時(shí),漁線容易被扯斷。因此設(shè)計(jì)出一種快速泄力裝置非常必要,使得釣者在感覺到大魚突然用力時(shí),迅速將剎車力瀉出一部分,防止?jié)O線被大魚扯斷。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]為了解決剎車力過緊時(shí)漁線容易被大魚突然使力而扯斷的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種漁輪及其快速泄力裝置。[0004]本實(shí)用新型提供的漁輪剎車包括一調(diào)節(jié)剎車力大小的星型扳手,該星型扳手與搖臂具有相同的一旋轉(zhuǎn)軸,以及,該漁輪剎車還包括一快速泄力裝置,該快速泄力裝置包括一泄力凸輪和一與該泄力凸輪配合的泄力華司,該泄力凸輪與該搖臂同旋轉(zhuǎn)軸且固定連接在該搖臂上,該泄力凸輪與該泄力華司配合的配合面上延伸有至少一凸柱,該泄力華司與該泄力凸輪配合的配合面上設(shè)置有至少一凸臺(tái),該凸臺(tái)包括一低配合位、一高配合位以及位于二者之間的一斜坡面,該泄力凸輪與該泄力華司配合時(shí),該凸柱位于該凸臺(tái)的該低配合位中或該高配合位中,且該凸柱在搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可沿該斜坡面滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)其在該低配合位中和高配合位中狀態(tài)的相互轉(zhuǎn)換。[0005]優(yōu)選的,該泄力華司與該泄力凸輪配合的配合面上設(shè)置有兩個(gè)凸臺(tái),該兩個(gè)凸臺(tái)按照其低配合位、斜坡面以及高配合位的順序方向形成一圓周結(jié)構(gòu);該泄力凸輪與該泄力華司配合的配合面上設(shè)置有兩個(gè)凸柱,該兩個(gè)凸柱對(duì)稱分布且分別與該泄力華司上的兩個(gè)凸臺(tái)相配合。[0006]優(yōu)選的,該每一凸臺(tái)還包括一高位水平面,該高位水平面與該高配合位以及另一個(gè)凸臺(tái)的該低配合位相接且將該高配合位與另一個(gè)凸臺(tái)的該低配合位隔開。[0007]優(yōu)選的,該凸臺(tái)的該低配合位、斜坡面以及高配合位以順時(shí)針方向排列。[0008]本實(shí)用新型提供的一種漁輪剎車的快速泄力裝置,其包括一泄力凸輪和一與該泄力凸輪配合的泄力華司,該泄力凸輪與一搖臂同旋轉(zhuǎn)軸且固定連接在該搖臂上,該泄力凸輪與該泄力華司配合的配合面上延伸有至少一凸柱,該泄力華司與該泄力凸輪配合的配合面上設(shè)置有至少一凸臺(tái),該凸臺(tái)包括一低配合位、一高配合位以及位于二者之間的一斜坡面,該泄力凸輪與該泄力華司配合時(shí),該凸柱位于該凸臺(tái)的該低配合位中或該高配合位中, 且該凸柱在搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可沿該斜坡面滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)其在該低配合位中和高配合位中狀態(tài)的相互轉(zhuǎn)換。[0009]優(yōu)選的,該泄力華司與該泄力凸輪配合的配合面上設(shè)置有兩個(gè)凸臺(tái),該兩個(gè)凸臺(tái)按照其低配合位、斜坡面以及高配合位的順序方向形成一圓周結(jié)構(gòu);該泄力凸輪與該泄力華司配合的配合面上設(shè)置有兩個(gè)凸柱,該兩個(gè)凸柱對(duì)稱分布且分別與該泄力華司上的兩個(gè)凸臺(tái)相配合。[0010]優(yōu)選的,該每一凸臺(tái)還包括一高位水平面,該高位水平面與該高配合位以及另一個(gè)凸臺(tái)的該低配合位相接且將該高配合位與另一個(gè)凸臺(tái)的該低配合位隔開。[0011]優(yōu)選的,該凸臺(tái)的該低配合位、斜坡面以及高配合位以順時(shí)針方向排列。[0012]在擰緊星型扳手達(dá)到一定的剎車力時(shí),該泄力凸輪與該泄力華司的配合為初始位置,該泄力凸輪的凸柱位于該泄力華司的凸臺(tái)的低配合位中。再順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂,該泄力凸輪隨著搖臂一起順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),該泄力凸輪上的凸柱沿泄力華司上的凸臺(tái)的斜坡面滑向高配合位,達(dá)到進(jìn)一步加強(qiáng)漁輪剎車力的作用。當(dāng)釣者感覺到魚用力較猛時(shí),可迅速反轉(zhuǎn)搖臂半周,該泄力凸輪上的凸柱即可沿斜坡面迅速返回至低配合位中,漁輪剎車力迅速降低,從而防止?jié)O線被魚突然扯斷。


[0013]圖1為本實(shí)用新型所提供的漁輪剎車主要零部件結(jié)構(gòu)分解示意圖;[0014]圖2為圖1中泄力華司的正面視圖;[0015]圖3為圖2中泄力華司沿AA剖線的剖面視圖;[0016]圖4為圖1中泄力華司的立體結(jié)構(gòu)示意圖;以及[0017]圖5為圖1中泄力凸輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施例[0018]下面所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0019]參閱圖1,本實(shí)施例提供的漁輪剎車主要包括剎車旋鈕6、星型扳手1以及多個(gè)剎車華司和傳動(dòng)齒輪等(圖未標(biāo)示),該些零件軸向安裝在一轉(zhuǎn)動(dòng)軸3上,此外,該漁輪剎車還包括一快速泄力裝置,該快速泄力裝置包括兩個(gè)零件,即相互配合的泄力華司5和泄力凸輪4,由于該泄力凸輪4固定連接在該搖臂2上,且在搖臂2的轉(zhuǎn)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生快速泄力的作用,因此在圖中特別示出搖臂2。[0020]結(jié)合圖2至圖4,該泄力華司5的正面,也就是其與該泄力凸輪4配合的配合面上設(shè)置有兩個(gè)首尾相接的凸臺(tái)51和52,該兩個(gè)凸臺(tái)51、52結(jié)構(gòu)相同,該凸臺(tái)51包括一低配合位511,一高配合位512,位于該高配合位512和低配合位511之間的斜坡面513,以及與該高配合位512相鄰的一高位水平面514,該高位水平面514將該凸臺(tái)51的高配合位512與凸臺(tái)52的一低配合位521隔開。該凸臺(tái)52同樣包括一低配合位521,一高配合位522,位于該高配合位522和低配合位521之間的斜坡面523,以及與該高配合位522相鄰的一高位水平面524,該高位水平面5 將該凸臺(tái)52的高配合位522與凸臺(tái)51的一低配合位511 隔開。該凸臺(tái)51與該凸臺(tái)52首尾相接且其低配合位511、斜坡面513、高配合位512以及高位水平面514與低配合位521、斜坡面523、高配合位522以及高位水平面5M依次呈順時(shí)針方向分布,形成一圓周結(jié)構(gòu)。當(dāng)然,根據(jù)人的右手搖搖臂的習(xí)慣,呈順時(shí)針方向分布形成圓周結(jié)構(gòu)比較合理,但并不限于順時(shí)針方向分布,逆時(shí)針方向分布也不排除在本實(shí)用新型要保護(hù)的范圍中。[0021]如圖5所示,與該泄力華司5相配合的泄力凸輪4在與該泄力華司5相配合的表面上設(shè)置有兩個(gè)凸柱41和42,該兩個(gè)凸柱41和42分別與泄力華司5上的兩個(gè)凸臺(tái)51和 52相配合。搖臂2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),該泄力凸輪4跟著搖臂2 —起同方向轉(zhuǎn)動(dòng),該凸柱41從該凸臺(tái) 51的低配合位511沿斜坡面513滑向高配合位512,或者從該高配合位512沿該斜坡面513 滑向低配合位511,同樣,該凸柱42從該凸臺(tái)52的低配合位521沿斜坡面523滑向高配合位522,或者從該高配合位522沿該斜坡面523滑向低配合位521。由于該泄力華司5和泄力凸輪4是沿轉(zhuǎn)動(dòng)軸3的軸向安裝的,因此凸柱41、42與凸臺(tái)51、52配合時(shí),該凸柱41、42 位于高配合位512、522時(shí),其軸向壓力較大,因此增強(qiáng)漁輪的剎車力。[0022]當(dāng)然,該凸臺(tái)51、52的個(gè)數(shù)并不限于兩個(gè),可以是一個(gè),也可以是三個(gè)或者更多, 多個(gè)凸臺(tái)形成一圓周結(jié)構(gòu)。對(duì)應(yīng)的,該凸柱41、42也只有一個(gè),或者是三個(gè)或者更多。只是, 該凸臺(tái)和凸柱只有一個(gè)時(shí),穩(wěn)定性不好,而凸臺(tái)和凸柱分別為三個(gè)或者更多時(shí),零件加工困難,因此凸臺(tái)和凸柱的個(gè)數(shù)以各為兩個(gè)最佳。[0023]以下說明該漁輪剎車及其快速泄力裝置的工作原理[0024]首先,旋緊星型扳手1調(diào)節(jié)漁輪剎車力大小,當(dāng)剎車力達(dá)到釣者感覺所需要的程度時(shí),停止緊星型扳手1。此時(shí),該泄力凸輪4的凸柱41位于該泄力華司5的凸臺(tái)51的低配合位511中,相應(yīng)的,凸柱42位于凸臺(tái)52的低配合位521中。也就是說,初始位置,該凸柱41和42分別位于凸臺(tái)51和52的低配合位511和521中。[0025]搖動(dòng)搖臂2,收線時(shí),按人的通常習(xí)慣,是右手順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂2,該泄力凸輪 4也隨同該搖臂2順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),該泄力凸輪4上的凸柱41即沿著斜坡面513滑向高配合位 512,同時(shí)凸柱42也是從低配合位521沿著斜坡面523滑向高配合位522,進(jìn)一步加大漁輪的剎車力。由于高位水平面514和524的隔斷和限位作用,即使搖臂2再順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),該凸柱41和42也固定在該高配合位512和522中。[0026]如果突然發(fā)覺魚用力較猛,釣者可立即將搖臂2反轉(zhuǎn),也就是迅速將搖臂2逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)半圈,此時(shí),該泄力凸輪4也逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),該凸柱41和42分別從高配合位512和522 中,沿斜坡面513和523迅速返回至低配合位511和521中,使得漁輪剎車力迅速降低,從而防止?jié)O線被大魚猛力扯斷。[0027]由于該快速泄力裝置的特殊結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了該漁輪剎車的快速泄力,達(dá)到了本實(shí)用新型防止剎車力過緊時(shí)漁線被大魚突然使力而扯斷的目的。[0028]以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍,因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的等同變化,仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種漁輪剎車,其包括一調(diào)節(jié)剎車力大小的星型扳手,該星型扳手與一搖臂具有相同的一旋轉(zhuǎn)軸,其特征在于,該漁輪剎車還包括一快速泄力裝置,該快速泄力裝置包括一泄力凸輪和一與該泄力凸輪配合的泄力華司,該泄力凸輪與該搖臂同旋轉(zhuǎn)軸且固定連接在該搖臂上,該泄力凸輪與該泄力華司配合的配合面上延伸有至少一凸柱,該泄力華司與該泄力凸輪配合的配合面上設(shè)置有至少一凸臺(tái),該凸臺(tái)包括一低配合位、一高配合位以及位于二者之間的一斜坡面,該泄力凸輪與該泄力華司配合時(shí),該凸柱位于該凸臺(tái)的該低配合位中或該高配合位中,且該凸柱在搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可沿該斜坡面滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)其在該低配合位中和高配合位中 狀態(tài)的相互轉(zhuǎn)換。
2.如權(quán)利要求1所述的漁輪剎車,其特征在于,該泄力華司與該泄力凸輪配合的配合面上設(shè)置有兩個(gè)凸臺(tái),該兩個(gè)凸臺(tái)按照其低配合位、斜坡面以及高配合位的順序方向形成一圓周結(jié)構(gòu);該泄力凸輪與該泄力華司配合的配合面上設(shè)置有兩個(gè)凸柱,該兩個(gè)凸柱對(duì)稱分布且分別與該泄力華司上的兩個(gè)凸臺(tái)相配合。
3.如權(quán)利要求2所述的漁輪剎車,其特征在于,每一凸臺(tái)的該低配合位、斜坡面以及高配合位以順時(shí)針方向排列。
4.如權(quán)利要求2所述的漁輪剎車,其特征在于,該每一凸臺(tái)還包括一高位水平面,該高位水平面與該高配合位以及另一個(gè)凸臺(tái)的該低配合位相接且將該高配合位與另一個(gè)凸臺(tái)的該低配合位隔開。
5.一種漁輪剎車的快速泄力裝置,其特征在于,該快速泄力裝置包括一泄力凸輪和一與該泄力凸輪配合的泄力華司,該泄力凸輪與一搖臂同旋轉(zhuǎn)軸且固定連接在該搖臂上,該泄力凸輪與該泄力華司配合的配合面上延伸有至少一凸柱,該泄力華司與該泄力凸輪配合的配合面上設(shè)置有至少一凸臺(tái),該凸臺(tái)包括一低配合位、一高配合位以及位于二者之間的一斜坡面,該泄力凸輪與該泄力華司配合時(shí),該凸柱位于該凸臺(tái)的該低配合位中或該高配合位中,且該凸柱在搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可沿該斜坡面滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)其在該低配合位中和高配合位中狀態(tài)的相互轉(zhuǎn)換。
6.如權(quán)利要求5所述的漁輪剎車的快速泄力裝置,其特征在于,該泄力華司與該泄力凸輪配合的配合面上設(shè)置有兩個(gè)凸臺(tái),該兩個(gè)凸臺(tái)按照其低配合位、斜坡面以及高配合位的順序方向形成一圓周結(jié)構(gòu);該泄力凸輪與該泄力華司配合的配合面上設(shè)置有兩個(gè)凸柱, 該兩個(gè)凸柱對(duì)稱分布且分別與該泄力華司上的兩個(gè)凸臺(tái)相配合。
7.如權(quán)利要求6所述的漁輪剎車,其特征在于,每一凸臺(tái)的該低配合位、斜坡面以及高配合位以順時(shí)針方向排列。
8.如權(quán)利要求6所述的漁輪剎車的快速泄力裝置,其特征在于,該每一凸臺(tái)還包括一高位水平面,該高位水平面與該高配合位以及另一個(gè)凸臺(tái)的該低配合位相接且將該高配合位與另一個(gè)凸臺(tái)的該低配合位隔開。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種漁輪剎車及其快速泄力裝置,快速泄力裝置包括一泄力凸輪和一與該泄力凸輪配合的泄力華司,該泄力凸輪與一搖臂同旋轉(zhuǎn)軸且固定連接在該搖臂上,該泄力凸輪與該泄力華司配合的配合面上延伸有至少一凸柱,該泄力華司與該泄力凸輪配合的配合面上設(shè)置有至少一凸臺(tái),該凸臺(tái)包括一低配合位、一高配合位以及位于二者之間的一斜坡面,該泄力凸輪與該泄力華司配合時(shí),該凸柱位于該凸臺(tái)的該低配合位中或該高配合位中,且該凸柱在搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可沿該斜坡面滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)在該低配合位和高配合位中狀態(tài)的相互轉(zhuǎn)換,從而實(shí)現(xiàn)漁輪剎車力的進(jìn)一步增強(qiáng)或快速泄力。
文檔編號(hào)A01K89/02GK202285932SQ20112041672
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月27日
發(fā)明者劉建龍, 陳明 申請(qǐng)人:佛山市南海中宇漁具有限公司
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