專利名稱：一種以航空器運輸大批活體家禽的方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種大批活體家禽的運輸方法，更具體地說涉及一種以航空器運輸大批活體家禽的方法。
背景技術：
為確保安全，航空器艙內空氣中的易燃，易爆氣體濃度被限定在相對于車輛，船舶很小的范圍，因活體家禽如雞，鴨，鵝，鴿屁氣中所含烷烴類氣體屬易燃，易爆氣體，在以航空器運輸大批活體家禽時，往往因大批家禽放屁使航空器艙內空氣中的烷烴類氣體濃度超標而導致禁航或返航，因此，必須解決以航空器運輸大批活體家禽過程中，控制航空器艙內空氣中產自大批活體家禽屁氣的烷烴類氣體的濃度達標問題，目前無相應的現(xiàn)有技術措施。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種以航空器作為交通工具的運輸大批活體家禽的方法。本發(fā)明采用以下技術方案將欲運輸?shù)母骰铙w家禽于離入艙時刻6至8小時起禁食，于入艙時刻前2小時內對各活體家禽進行灌腸處理，即從其肛門處插入導管以灌腸機灌入皂水并洗滌抽空家禽之腸內容，分個裝入單籠，然后送入航空器艙內起運，達目的地后立即開啟航空器艙門，并及時出艙。本發(fā)明具如下有益效果由于各活體家禽于離入艙時刻6至8小時起禁食，于入艙時刻前2小時內對各活體家禽進行灌腸處理，則在入艙時各活體家禽腸內容，胃內容幾乎忽略不計，使各活體家禽在航程內不排糞，不放屁或少排糞，少放屁，從而讓航空器艙內空氣中游離的產自活體家禽屁氣或糞的烷烴類氣體的濃度達標。
具體實施例方式下面結合具體實施方式
對本發(fā)明作進一步的描述。1.禁食將欲運輸?shù)母骰铙w家禽于離入艙時刻7小時起禁食，禁食前應喂食以確保航程內各活體家禽的體力。2.灌腸于入艙時刻前2小時內對各活體家禽進行灌腸處理，即從其肛門處插入導管以灌腸機灌入質量濃度為百分之一的皂水并洗滌抽空家禽之腸內容，分個裝入單籠。3.起運將單籠內的各活體家禽送入航空器艙內，然后起運。4.出艙達目的地后立即開啟航空器艙門，因為，這時航空器艙內已經有少量的產自各活體家禽于灌腸處理后的新生屁氣或糞，如出艙遲緩，烷烴類氣體的濃度將會達標， 開啟了航空器艙門，外界空氣可稀釋烷烴類氣體的濃度，使出艙得以從容不迫地進行。用此方法以航空器運輸活體家禽，必使航空器艙內空氣中游離的產自活體家禽屁氣或糞的烷烴類氣體的濃度達標，同時保證航空器的力平衡，從而使航空器處于適航態(tài)。
此方法也適用于以航空器運輸其它活體動物，如狗，羊等。
權利要求
1. 一種以航空器運輸大批活體家禽的方法，其特征在于，將欲運輸?shù)母骰铙w家禽于離入艙時刻6至8小時起禁食，于入艙時刻前2小時內對各活體家禽進行灌腸處理，即從其肛門處插入導管以灌腸機灌入皂水并洗滌抽空家禽之腸內容，分個裝入單籠，然后送入航空器艙內起運，達目的地后立即開啟航空器艙門，并及時出艙。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種以航空器運輸大批活體家禽的方法，將欲運輸?shù)母骰铙w家禽于離入艙時刻6至8小時起禁食，于入艙時刻前2小時內對各活體家禽進行灌腸處理，即從其肛門處插入導管以灌腸機灌入皂水并洗滌抽空家禽之腸內容，分個裝入單籠，然后送入航空器艙內起運，達目的地后立即開啟航空器艙門，并及時出艙。用此方法以航空器運輸活體家禽，必使航空器艙內空氣中游離的產自活體家禽屁氣或糞的烷烴類氣體的濃度達標，同時保證航空器的力平衡，從而使航空器處于適航態(tài)。
文檔編號A01K67/02GK102265802SQ20111011344
公開日2011年12月7日 申請日期2011年4月21日 優(yōu)先權日2011年4月21日
發(fā)明者俞鐘曉 申請人:俞鐘曉